GB/T19674.3-2005液压管接头用螺纹油口和柱端金属对金属密封柱端(B型)

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isbn号码:9781550661224
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  • GB/T 19674
  • 3-2005
  • 液压管接头
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具体描述

GB/T 24001-2004/ISO 14001,ISBN:9781550661224,作者:本社

《现代机械设计原理与应用》 内容提要 本书是一本面向机械工程专业本科生、研究生以及相关领域工程技术人员的综合性教材与参考书。全书共分十二章,系统阐述了现代机械设计的基本理论、分析方法、关键技术以及工程实践中的应用。本书注重理论与实践相结合,力求深入浅出地揭示机械系统设计中的核心规律与创新思路。 第一章 机械设计基础理论与方法 本章首先回顾了机械设计的基本流程与核心原则,重点介绍了机械系统功能分解、总体方案设计与详细设计的迭代过程。深入探讨了可靠性设计、优化设计、人机工程学在现代机械设计中的地位与作用。详细阐述了基于有限元分析(FEA)和计算机辅助设计(CAD)的现代设计方法学,包括参数化建模、仿真分析与设计迭代的流程优化。强调了在设计初期即融入全生命周期管理(LCM)的理念。 第二章 材料科学与工程选择 本章聚焦于工程材料的选择与应用。系统介绍了金属材料(如钢、铝合金、钛合金)、高分子材料、陶瓷材料以及复合材料的微观结构、宏观力学性能与服役环境适应性。重点分析了材料在不同载荷条件(静载、交变载荷、冲击载荷)下的失效模式,如疲劳、蠕变和应力腐蚀开裂。深入讲解了材料的连接技术,如先进焊接工艺、胶接技术在复杂结构设计中的应用。内容涵盖了新型轻量化材料在航空航天和汽车工业中的应用案例。 第三章 机械传动系统设计 本章是机械设计的基础核心。首先详细分析了各类机械传动方式的优缺点与适用范围。 齿轮传动: 深入探讨了标准直齿、斜齿、人字齿轮的设计与强度计算,包括接触疲劳和弯曲疲劳寿命评估。介绍了非圆齿轮和特种齿轮(如摆线针轮)的设计原理。 带传动与链传动: 分析了弹性元件传动中的张紧、效率与寿命预测。对比了V型带、同步带、滚子链和排链在不同功率和速度下的性能表现。 摩擦轮与蜗杆蜗轮传动: 侧重于摩擦系数、滑移率的计算,以及蜗杆传动的自锁性设计与润滑问题。 第四章 轴、轴承与连接件设计 本章专注于机械系统中承载旋转或相对运动部件的设计。 轴的设计: 详细讲解了定轴与转轴的强度校核,包括静强度、疲劳强度及刚度校核。重点分析了轴的临界转速计算及其对动平衡的要求。 滚动轴承与滑动轴承: 系统介绍了滚动轴承的类型、额定寿命计算(L10寿命)、游隙选择与安装技术。滑动轴承则侧重于流体动压润滑理论、轴瓦材料选择与散热设计。 紧固件与连接件: 涵盖螺纹连接件的预紧力控制、防松设计,以及铆接、键连接、销连接的设计规范与应力分析。 第五章 弹性元件与缓冲吸振技术 本章探讨了机械系统中能量储存与吸收装置的设计。 弹簧设计: 详细介绍了螺旋压缩/拉伸弹簧、板簧、扭簧的设计计算,包括材料选择、疲劳寿命分析及屈曲稳定性校核。 缓冲器与减振器: 分析了粘滞阻尼、摩擦阻尼及弹性阻尼器的基本原理,应用于振动隔离、冲击吸收和动态响应控制的工程实例。 第六章 润滑、密封与润滑系统 机械系统可靠运行的关键在于润滑与密封。本章从摩擦学角度出发,阐述了润滑剂的选择标准(粘度、添加剂),以及润滑状态的分类(边界润滑、混合润滑、流体润滑)。重点讲解了静密封(如垫片、O型圈)和动密封(如填料函、唇形密封圈)的设计选型与失效分析。此外,还介绍了集中润滑系统与油路设计的基本要求。 第七章 机构运动学与动力学分析 本章从理论层面深入机械设计。 运动学分析: 阐述了平面机构和空间机构的位置、速度、加速度分析方法,包括瞬心法、速度多边形法和矢量封闭法。介绍了凸轮机构的设计、轮廓优化与从动件的运动特性分析。 动力学分析: 引入拉格朗日方程和牛顿-欧拉方程,用于系统级的自由度分析、机构的惯性力与惯性矩计算。重点讨论了机械系统的振动分析,包括固有频率、模态分析及其对结构设计的影响。 第八章 机构动态特性与控制 本章将传统机构设计与现代控制理论相结合。讨论了机械系统的柔顺性对控制精度的影响,以及如何通过优化机构结构来改善系统的动态响应。介绍了柔顺机构的设计原理,以及伺服驱动器与机械系统耦合设计时的反馈控制策略。 第九章 机电一体化系统设计基础 随着技术发展,现代机械越来越依赖于机电集成。本章介绍了传感器、执行器(如步进电机、伺服电机、液压/气动执行器)的基本原理与选型原则。重点讲解了如何将电气控制元件集成到机械结构中,包括电机的安装刚度、散热设计及电磁兼容性(EMC)考虑。 第十章 气动与液压动力系统基础 本章专注于流体动力元件的设计与应用。 液压系统: 涵盖液压泵、马达的选型与性能参数,控制阀(方向、压力、流量控制阀)的工作原理与回路设计。重点分析了压力脉动、噪声抑制及系统效率优化。 气动系统: 介绍了气源处理元件、气缸与气马达的选型,以及气动逻辑回路的设计方法。 第十一章 制造工艺性与成本控制 优良的设计必须是可制造的。本章强调了设计必须充分考虑切削加工、铸造、锻造、钣金成形等制造工艺的要求。详细分析了公差配合与几何尺寸公差(GD&T)在保证装配质量和互换性方面的作用。引入了面向制造的设计(DFM)与面向装配的设计(DFA)理念,并讨论了如何通过结构简化和材料优化来实现成本控制。 第十二章 机械产品可靠性、维护性与寿命周期管理 本章总结了贯穿整个设计过程的质量保证理念。系统介绍了基于概率的可靠性分析方法,包括故障树分析(FTA)和事件树分析(ETA)。探讨了预防性维护、预测性维护的策略,以及如何通过设计优化延长产品在全生命周期中的有效服役时间。最后,对绿色机械设计原则进行了展望。

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这本《GB/T 19674.3-2005 液压管接头用螺纹油口和柱端金属对金属密封柱端 (B型)》简直是工程技术领域的“宝典”!作为一名初入液压系统设计领域的新手,我常常在面对那些复杂的管接头标准时感到无从下手。然而,当我翻开这本书,它犹如一位经验丰富的导师,用清晰的语言和详尽的图表,将原本晦涩难懂的B型密封柱端设计要求娓娓道来。书中对螺纹油口的尺寸公差、配合精度以及金属对金属密封的接触面处理,都有非常细致的规范和解释。特别是对于不同工作压力等级下的材料选择建议,以及如何通过正确安装来确保长期运行的可靠性,这些实用的信息对于我们这些需要将图纸转化为实际产品的工程师来说,是无可替代的指导。它不仅仅是罗列标准,更是在指导我们如何避免常见的安装错误和设计陷阱。读完后,我对液压系统中的“呼吸道”——那些管接头的细节处理,有了一个全新的、更深入的理解,这极大地提升了我设计方案的稳健性。

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说实话,我最初拿起这本标准时,心里是有些抗拒的,毕竟技术标准读起来总像是啃干涩的白面包。但是,这本书在结构组织上的巧妙安排,彻底颠覆了我的看法。它没有采用那种生硬的、纯粹的条文堆砌,而是巧妙地穿插了大量的应用实例和场景分析。例如,它详细论述了在振动环境和高冲击载荷下,B型密封柱端相对于其他密封形式的优势和适用性边界。我特别欣赏它对“可追溯性”和“质量控制”环节的强调,这对于我们采购和质检部门来说至关重要。它不仅告诉我们“应该做什么”,更解释了“为什么这样做是最佳选择”,这种原理层面的剖析,让我能够举一反三,灵活应对非标应用场景。对于那些资深工程师而言,这本书可以作为一份快速参考指南,快速定位关键参数;而对于新人,它则是一份系统学习液压密封技术的绝佳教材。它的严谨性,是保证我们产品在关键领域安全运行的基石。

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这本书对于从事流体动力机械研发工作的同行来说,是一份不可或缺的工具箱。我的工作涉及到将液压动力集成到定制化的工业机器人手臂中,这种应用对重量和空间的要求极其敏感。在设计过程中,我必须精确计算出柱端在最小安装空间内能承受的最大工作压力。这本书清晰地界定了B型密封的几何限制和承载能力曲线,让我能够放心地在狭小空间内进行高压设计。更重要的是,它提供了跨越不同行业应用(比如工程机械、航空测试台等)的参考数据,这极大地拓宽了我的设计视野。它不像很多教材那样只关注理论公式,而是紧密结合了实际的制造工艺限制和长期服役的经验数据,这使得书中的每一个建议都充满了实践指导意义,真正做到了“理论指导实践,实践反哺理论”的良性循环。

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我必须承认,一开始我对阅读国家标准抱有一种“走过场”的心态,但这本书真的让我对标准化的力量有了新的认识。它就像是液压行业的一个“通用语言”的字典,确保了全球范围内,只要遵循这个标准制造的管接头,其关键的密封性能就具有可预测性。这本书的排版和术语定义极其规范,即便是首次接触B型密封系统的工程师,也能通过清晰的索引和定义部分,迅速定位所需信息,避免了在海量资料中迷失方向。对于我们负责跨国项目管理的人员来说,这本书是确保所有分包商和制造商在技术接口上保持一致性的最有力依据。它不仅仅是关于螺纹和柱端的物理尺寸,它更代表了一种对安全、效率和长期性能的集体承诺。每一次打开它,都感觉自己站在了一个更坚实、更可靠的技术基础之上,这是任何零散的技术文档都无法比拟的。

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这本书的价值,在于它对细节的极致追求,那种近乎偏执的精确性,正是高端制造业所需要的核心能力。我注意到书中对密封面的几何形状和表面粗糙度有着近乎苛刻的要求,这些参数直接决定了系统在极端温度变化下的密封性能。如果不是像GB/T 19674.3-2005这样权威的标准进行约束,不同供应商之间的零件互换性将是一场灾难。令我印象深刻的是,书中似乎还探讨了标准制定过程中,不同技术路线的权衡与取舍,这让读者能够理解标准的“来龙去脉”,而不是盲目服从。对我个人而言,最实用的部分是关于紧固扭矩的推荐范围,这个数据直接关系到安装操作的规范化和后期的维护便利性。在进行设备大修和现场故障排查时,拿着这本书,我可以迅速确认是否存在因扭矩不当导致的早期失效问题,极大地提高了诊断效率。

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