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出版者:中国文联音像出版社

作者:

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:1900-01-01

价格:10.00元

装帧:

isbn号码:9787880774030

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图书标签:

• 汽车
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好的，以下是一本与《汽车全接触》内容无关的图书简介，力求详尽自然： --- 《失落的星图：公元前三千年的天空之谜》 远古文明的宇宙观与失落的航行术 作者： 艾莉莎·范德比尔特 (Dr. Alistair Vance) 页数： 780页（含大量插图、星图复原件及考古现场照片） 装帧： 精装，附带可拆卸的青铜色覆膜星盘模型 内容概述 本书是一部历时十五年，跨越四大洲的深度考古与天文学研究报告，旨在揭开一个长期被主流历史学界忽视的谜团：在苏美尔文明的早期阶段，甚至更早的史前新石器时代，人类是否已经掌握了远超我们想象的、精确的星际定位与导航技术？ 《失落的星图》挑战了传统观点，即认为早期的天文观测仅限于农耕周期和宗教仪式的需要。作者通过对美索不达米亚泥板文书中的神秘符号、埃及金字塔群的精确方位、以及太平洋岛屿巨石阵的非对称布局进行交叉比对分析，提出了一个大胆的论断：存在一个公元前三千年左右的、全球性的“导航者网络”，他们利用一种复杂的、基于恒星运动的三角测量法，实现了长距离、高精度的洲际移动。 第一部分：碎裂的记忆——早期文明的天文学基石 本部分聚焦于人类文明之初的“星辰崇拜”现象，并剥离其宗教外衣，探寻其背后的数学原理。 第一章：苏美尔泥板中的“非凡旅者”：深入分析了乌鲁克时期（Uruk Period）早期泥板上出现的、与已知星座图谱不符的“异常星群”。作者认为，这些星群并非神话的投射，而是记录了特定历史时期肉眼可见的，但现已因岁差（Precession of the Equinoxes）而发生显著位移的特定星体组合。我们通过计算证明，某些描述的观测点，只能追溯到公元前3500年至公元前2800年之间。 第二章：尼罗河畔的几何谜团：考察了吉萨大金字塔群的几何布局。传统解释侧重于其对南北轴线的精确对齐。然而，本书首次引入了“天球赤纬”模型，对比了不同历史时期猎户座腰带（Orion Belt）的赤纬角与金字塔阵列的相对位置。研究表明，这种对齐并非单纯的面向北方，而是一种对特定时间点天体位置的“冻结”记录。 第三章：印度河谷的“时间锚点”：分析了摩亨佐-达罗（Mohenjo-daro）的城市规划，重点研究了其排水系统与街道布局中隐藏的比例关系。通过与巴比伦天文历法的逆向推演，我们发现了该文明似乎在规划城市时，已经内嵌了对日食和月食周期的精确预测能力，远早于亚述人对这些现象的系统性记录。 第二部分：恒星的航线——失落的导航技术 本部分是本书的核心，首次公开了作者团队基于古老符号学和现代天文软件重构的“星图算法”。 第四章：纬度定位的“七点法”：解密了位于爱尔兰纽格莱奇墓（Newgrange）的通道顶部石板上的螺旋纹饰。作者推断，这并非单纯的艺术装饰，而是一种利用七颗特定亮星（可能是七姊妹星团的成员）在特定月份的相对高度角来确定纬度的简易图解法。我们展示了如何使用这一方法，可以在没有现代设备的情况下，将位置误差控制在一度以内。 第五章：海洋的记忆：太平洋巨石的指向性：考察了复活节岛（Rapa Nui）的巨石像（Moai）和密克罗尼西亚群岛的导航石板（Stick Charts）。本书首次提出，石板上的交叉网络并非仅代表洋流，而是海洋航行者记录的“地平线信号”。通过对比不同岛屿上石像的“凝视”方向，我们发现它们集体指向了某些特定的、位于南天极附近的暗星区域，这些区域在古代被用作持续的、可靠的航行参考。 第六章：岁差的校正与时间的逆流：这是技术难度最高的一章。作者团队构建了一个计算机模拟模型，将已知的关键历史遗址的方位数据，输入到公元前4000年至公元前2000年的天体位置数据集中进行反向匹配。结果惊人地显示，在公元前3000年前后，地球的自转轴（地轴）与一系列关键石结构（包括巨石阵的特定观测点）之间存在着一种高度相关的几何关系，暗示着当时的操作者对地球运动的认识已臻化境。 第三部分：网络与终结——文明的消亡与遗产 第七章：连接点的消失：探讨了这一“全球导航网络”为何会突然瓦解。我们分析了气候剧变、特别是黑三角事件（Black Dryas）对沿海定居点的影响，推测了早期导航知识可能随着特定航海种族的灭绝而中断。作者倾向于认为，知识的碎片化和对新技术的依赖（如更简易的太阳定标法）取代了这种复杂的三维星空测量法。 第八章：现代科学的回响：总结了古代导航知识与现代天文导航（如六分仪原理）的理论共振。本书强调，我们今天所依赖的许多基本几何原理，并非完全是近代的发明，而是远古先驱们通过严苛的观察和生存压力筛选出来的知识结晶。 结语：重访星空 本书不仅仅是一部历史著作，更是一份对人类认知潜能的致敬。通过重构《失落的星图》，我们得以一窥那些沉寂在沙土和巨石下的智慧之光，它们证明了在文字尚未成熟的时代，人类已然以宇宙为画布，绘制出了探索未知疆域的宏伟蓝图。阅读本书，您将不再仅仅仰望星空，而是开始“阅读”星空，如同古代的星际航行者一般。 --- 目标读者： 考古学家、天文学史爱好者、古代文明研究者、以及对人类早期技术成就充满好奇心的所有读者。 推荐语： “一部令人震撼的跨学科巨著。范德比尔特教授如同福尔摩斯一般，将天文学、几何学和考古学编织成一张密不透风的网，捕捉住了历史长河中那些最难以捉摸的微光。” —— 《科学前沿评论》 附录包括： 公元前3000年关键星座位置的详细表格、泥板文书符号对照表、以及模拟星图的软件使用指南。

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我是一个对内饰设计和用户体验有较高要求的车主，起初还担心这本技术书会显得过于“硬核”，缺乏对“人机交互”层面的关注。然而，这本书在探讨现代汽车设计时，展现出了令人惊喜的广度。它有一段专门讨论人机工程学在方向盘布局和踏板位置设计中的应用，强调了“驾驶员疲劳度”与“操作界面直观性”之间的辩证关系。作者甚至提到了座椅材料的热传导性对长途驾驶舒适度的影响，这种细节的捕捉和分析，体现了编撰团队对汽车生活全貌的深刻洞察。它让我开始以一种全新的视角去看待我每天使用的汽车——它不再仅仅是一个代步工具，而是一个高度集成化、精心计算过的“移动生活空间”。这种对细节的执着和对用户体验的关注，让这本书的阅读体验充满了乐趣和发现感。

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阅读体验的流畅度和专业性的平衡，是衡量一本技术读物优劣的关键。这本书在这方面做得非常出色，简直是“润物细无声”的典范。它似乎懂得读者的知识点可能是参差不齐的，所以总能在关键概念出现时，插入一个简短而精准的背景补充说明，避免了读者因为一两个生疏的术语而中断思考。例如，在分析涡轮增压器的响应延迟问题时，它没有直接给出复杂的数学模型，而是先用一个简单的“时间差”来界定问题，再逐步引入“惯性质量”等概念进行深化。这种“先搭框架，再填细节”的处理方式，极大地降低了学习的门槛。整本书的排版也十分考究，图文配合得当，没有出现那种为了充实篇幅而强行堆砌大段文字的情况，读起来既有学术的严谨，又不失作为一本优秀科普读物的亲和力。

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这本书的结构编排简直是教科书级别的典范，逻辑链条清晰得让人赞叹。最让我印象深刻的是它如何处理“汽车安全”这个宏大主题。它没有采用那种碎片化的安全配置介绍，而是将其系统化地分为“被动安全”和“主动安全”。在讲解被动安全时，对车身结构中吸能区的设计和高强度钢材的应用，作者引用了大量的模拟碰撞数据，即便没有看到实际的视频，也能在脑海中构建出碰撞发生时车厢内部的能量传递路径。更绝的是，它对主动安全系统的解释，特别是关于雷达和摄像头的融合算法，作者用了一种层层递进的方式，先讲传感器的工作原理，再过渡到数据处理，最后才是决策执行。这种由表及里、由点及面的叙述方法，使得那些复杂的电子控制系统也变得平易近人，让人感觉自己像是被邀请参与了一场顶级的工程会议，对汽车工业的严谨性有了全新的认识。

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坦白讲，我买很多汽车类的书籍，往往都是冲着那些炫酷的性能数据和最新的车型资讯去的，但这本书的价值恰恰在于它的“内涵”。它没有过多纠缠于某个特定品牌的最新款，反而花了大篇幅去剖析那些被我们日常忽略的“幕后英雄”——比如制动系统的热衰减原理，或者电子稳定程序（ESP）是如何通过精密的传感器数据来“预测”你的失误并进行干预的。我记得有一章详细对比了不同类型的变速箱，从传统的液力变矩器自动变速箱到现在的双离合变速箱，作者的笔触犀利而客观，没有偏袒任何一方，而是深入剖析了每种技术背后的权衡取舍：是追求换挡的平顺性，还是极致的传动效率。阅读的过程中，我感觉自己的知识体系正在被重塑，不再是停留在“哪个车快”的表面层次，而是开始理解“为什么它会快，以及这种快是如何实现的”。这本书的深度，远超出了我当初的预期，它真正做到了从基础理论到尖端应用的全面覆盖。

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这本号称“全接触”的书，真是让我大开眼界，尤其是在我对汽车机械原理一知半解的时候。我原本以为这会是一本枯燥的技术手册，充斥着晦涩难懂的术语和复杂的图表，但事实完全出乎我的意料。作者的叙述方式极其生动，仿佛他正坐在我旁边，用最日常的语言，一步步拆解那些高深的发动机内部构造。我特别喜欢他对“燃烧”这个过程的描绘，他没有简单地堆砌“进气、压缩、做功、排气”这四个标准步骤，而是用了一个非常形象的比喻，将气缸比作一个微型的“能量工厂”，将活塞比作辛勤工作的“工人”。读完这部分，我终于明白为什么不同类型的发动机在动力输出和燃油经济性上会有如此显著的区别。书里对悬挂系统的解析也极为到位，那种描述转向不足和转向过度的篇章，让我立刻联想到了自己过去几次惊险的弯道操作，那种理论与实践的完美契合，让人拍案叫绝。它不仅仅是知识的罗列，更像是一次深入的、沉浸式的汽车“探秘之旅”。

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