铁路工程施工组织管理与概预算 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国铁道出版社

作者:贾艳红 向群

出品人:

页数:260 页

译者:

出版时间:2006年12月

价格:27.0

装帧:平装

isbn号码:9787113065270

丛书系列:

图书标签:

• 铁路工程
• 施工组织管理
• 概预算
• 工程管理
• 铁路施工
• 成本控制
• 项目管理
• 工程经济
• 建设工程
• 铁路建设

现代公路桥梁结构设计与施工技术 本书聚焦于当代公路桥梁工程的前沿领域，深入探讨了从概念设计到最终建成的全过程中的关键技术、理论创新与实践挑战。全书内容围绕提高桥梁结构的安全性、耐久性、经济性和美观性展开，旨在为桥梁工程师、设计人员、施工管理者及相关专业院校师生提供一本系统、详实且具有高度实践指导意义的参考著作。 第一章：公路桥梁工程概论与发展趋势 本章首先梳理了公路桥梁工程的百年发展历程，重点分析了当代桥梁工程所面临的新的时代背景与挑战，例如交通荷载的日益增大、对结构健康监测（SHM）的需求、以及绿色施工和可持续发展的要求。详细介绍了各类桥梁结构的基本形式（梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥）的适用性分析，并引入了未来桥梁设计的发展方向，如模块化设计、智能材料的应用潜力以及超大跨径桥梁的理论突破。特别强调了在工程实践中如何平衡结构安全性与经济性之间的关系。 第二章：新型结构材料的性能与应用 本章是本书的重点之一，系统介绍了现代桥梁工程中采用的新型结构材料及其性能评估方法。 高性能混凝土（HPC）与超高性能混凝土（UHPC）： 深入分析了UHPC在提高桥梁耐久性、抗疲劳性和抗冲击性方面的优势。详细阐述了UHPC的配合比设计、浇筑工艺控制、以及后期养护的特殊要求。对比了传统钢筋混凝土与UHPC在受力特性上的差异。 新型钢材与复合材料： 探讨了高强度、耐候性钢材在改善桥梁自重与承载力比值中的作用。详细介绍了纤维增强聚合物（FRP）材料在结构加固、桥面铺装以及新型预应力筋中的应用，分析了FRP材料在极端环境下的长期性能表现。 智能与自修复材料的初步探索： 介绍了掺入自修复剂的微胶囊混凝土，以及利用形状记忆合金（SMA）实现自复位的结构连接件在桥梁工程中的概念验证与可行性研究。 第三章：高级结构分析与动力学响应 本章侧重于桥梁结构在复杂荷载作用下的精确分析方法。 非线性分析技术： 详述了有限元方法（FEM）在处理材料非线性（如混凝土开裂、钢材屈服）和几何非线性（如大变形、二阶效应）中的应用。介绍了基于性能的设计（Performance-Based Design, PBD）理念，并展示了如何通过非线性时程分析来评估地震作用下的残余变形与承载能力。 风与地震作用下的动力响应： 详细阐述了气动弹性理论在风工程中的应用，包括风洞试验的原理与数据转化。针对强震区，系统讲解了反应谱法、模态叠加法以及非线性动力分析在评估主梁、桥塔及基础的抗震性能中的应用。特别关注了隔震与减震技术的选择与实施。 接触分析与疲劳寿命评估： 针对支座、伸缩缝等接触面的应力集中问题，介绍了接触分析的建模技巧。同时，依据公路车辆荷载谱，详细阐述了基于概率疲劳理论的结构寿命预测模型，并讨论了关键节点（如焊接区、预应力锚固区）的疲劳风险控制。 第四章：现代化桥梁施工关键技术 本章是连接理论设计与现场实践的桥梁，重点阐述了复杂结构和超大跨径桥梁的典型施工工艺。 大跨径桥梁的结构控制与施工监测： 详述了悬臂浇筑法、顶推法、缆索状态控制等关键技术的施工流程与质量控制要点。着重介绍了施工阶段的结构线形控制，包括传感器布设、沉降监测、温度效应补偿等实时反馈技术。 新型预制与装配化施工： 分析了预制节段箱梁、拼装式钢桥面等模块化施工技术的优势与挑战。探讨了工厂化预制过程中的质量控制标准，以及现场精确拼装和连接技术（如高强度螺栓连接、胶接技术）的实施要点。 深水基础与复杂地质条件下的施工： 深入探讨了超大直径桩基、承台的施工技术，特别是针对软土地基和岩溶地区的围堰设计与施工。详细介绍了大型沉井、钢围堰的下沉控制、接顶工艺及水下混凝土浇筑的质量保证措施。 第五章：桥梁结构健康监测与长期维护 本章聚焦于桥梁全生命周期管理中的技术手段。 结构健康监测系统（SHM）的集成与应用： 介绍了光纤光栅（FBG）、应变片、加速度计等传感器的原理和部署策略。重点讲解了数据采集、传输、处理以及异常状态的预警机制。展示了如何将监测数据与结构分析模型进行耦合，实现对结构状态的实时评估。 新型检测技术： 系统介绍了无损检测（NDT）技术在桥梁健康评估中的应用，包括超声波、电磁波探伤、红外热成像在检测内部缺陷、钢筋锈蚀和混凝土密实度方面的具体操作和结果判读。 耐久性提升与结构修补技术： 阐述了提高桥梁抗腐蚀能力的表面处理技术（如高性能防水层、阴极保护）。详细介绍了针对裂缝、保护层剥落、支座老化的专业化修复方案，包括裂缝的注浆封堵技术、钢筋的电化学除锈与再生技术，以及关键节点的预防性维护策略。 全书结构严谨，图表丰富，理论深度与工程实践紧密结合，旨在为推动我国公路桥梁工程向更高质量、更可持续的方向发展提供坚实的技术支撑。

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说实话，我是一个刚刚踏入铁路概算领域的“小白”，面对那些动辄上亿的投资估算，脑子里常常是一团乱麻。市面上很多预算书籍都过于偏重定额和取费标准的堆砌，读完后还是不知道如何去平衡成本与质量。然而，这本书的第三部分，关于概预算的章节，简直是为我这种初学者量身定制的“导盲杖”。它不是直接甩给你一堆复杂的表格，而是先梳理了铁路工程投资构成的逻辑脉络，把静态投资、流动资金、以及不可预见费的构成讲得清清楚楚。我特别欣赏它对“目标成本控制”这一理念的深入探讨，作者认为，预算不只是一个估算数字，更是一个动态的、贯穿始终的管理工具。书中举了一个关于无砟轨道施工成本控制的案例，详细分析了材料采购的批量折扣、劳动力组织优化对单价的影响，甚至连季节性气候变化导致的工序调整都会被纳入成本分析模型中，这种细致入微的思考方式，让我意识到预算工作远比我想象的要精妙和复杂，它需要的是工程技术与市场经济的深度融合。这本书提供的不仅仅是算钱的方法，更是一种成本思维的构建框架，让人学会用“投资人”的角度去看待每一个技术决策。

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阅读这本书的过程中，我最大的感受是其结构组织逻辑的严密性，简直就像一条设计完美的铁路干线，层层递进，没有一处冗余或脱节。从第一章对铁路建设宏观背景的宏大叙事，到中间关于路基、桥涵、站场等具体分项工程的施工组织论述，再到最后对安全和环保的强制性要求，整个流程如同搭积木一般，清晰可见。尤其是“组织管理”这部分，它并没有停留在空泛的口号上，而是非常务实地探讨了多工种、多专业交叉作业时的协调机制。书中提出了一种“模块化并行施工组织法”，这在传统的线性施工模式中是比较少见的，它强调在关键节点前预先完成非关键模块的施工，从而最大化现场的作业效率。我尝试将书中的某些协调矩阵图应用到我目前的一个小型站改项目中，效果立竿见影，原本因为设备进场时间冲突而导致的停工问题，通过调整资源优先级和信息流转路径得到了有效缓解。这本书的价值就在于，它将管理理论“硬化”成了可操作的流程图和决策树，非常适合需要快速提升项目管理效率的工程师。

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这本书的封面设计得非常扎眼，那种带着蒸汽时代气息的铁灰色调，配上醒目的黄色字体，一下子就让人联想到广袤的铁路网和日夜兼程的建设场景。我原本以为这会是一本枯燥的纯技术手册，没想到翻开目录，才发现它像一张精心铺设的路线图，不仅涵盖了从项目启动到竣工验收的全过程，还对施工过程中的风险控制和资源调配有着非常细致的阐述。特别是关于大型桥梁和隧道工程的专项章节，作者显然是结合了大量的实际案例，用那种老工程师特有的朴实语言，把那些看似复杂的理论知识讲得非常透彻。比如，在谈到地质勘探的重要性时，书中不仅仅是罗列规范，而是通过几个塌方事故的反思，强调了“预则立，不预则废”的道理，这种近乎警示的语气，让人读起来非常有代入感，真切地体会到工程质量对行车安全意味着什么。书中对于工期精细化管理的部分，也让我耳目一新，它不是简单地要求“加快进度”，而是教你如何通过优化物流链和交叉作业的衔接点来挤出时间，这对于那些时间紧任务重的项目经理来说，无疑是提供了实实在在的工具箱。整体而言，它像是一位经验丰富的总工程师坐在你身边，用他几十年的心血告诉你“这个坑怎么绕过去”。

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不得不提的是，这本书在阐述工程组织时，融入了非常强烈的“可持续发展”和“绿色施工”的理念，这在传统意义上偏重于“快速、经济”的工程书籍中是比较少见的深度。作者用相当的篇幅讨论了弃渣场的生态恢复、高能耗机械设备的筛选标准，以及施工过程中对周边水系保护的具体技术措施。特别是关于“噪声和粉尘的源头控制”那一节，书中列举了好几种新型的降噪围挡材料和湿法作业技术的应用效果对比，数据详实，具有很强的说服力。这让我深刻理解到，现代铁路工程不再是单纯的“大土木”，它必须是与环境和谐共生的系统工程。对于我们这些需要定期进行环保验收的项目而言，这本书提供的不仅仅是合规性指导，更是一种引导我们主动提升环保标准的动力。它把社会责任融入了施工组织管理的血脉之中，使得工程建设的目标不再是单一的通车，而是高质量、可持续的运营，这种高度的责任感令人敬佩。

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这本书的“概预算”部分，处理得极其接地气，它摒弃了许多学术论文中那种晦涩难懂的数学建模，转而采用了大量的图表和实际合同条款分析来阐释预算的执行和变更管理。我最感兴趣的是关于工程量清单（EBQ）编制和风险分摊的讨论。作者用一种近乎辩论的口吻，分析了业主方和施工方在工程量偏差上的博弈策略，并提出了一个“柔性清单”的概念，这在过去我们习惯的刚性合同中是很难想象的。书中详细对比了“固定总价合同”和“可调价合同”在不同工程风险下的优劣，并给出了一套评估风险阈值的实用工具。对于我们承包单位而言，如何在新合同模式下锁定利润空间，避免“低价中标，高价伤亡”的困境，这本书给出了非常建设性的指导。它教会我的不是如何快速报价，而是如何通过科学的合同风险定价，确保项目在施工过程中遇到的任何技术变更都能在预算内得到合理的补偿和处理。这种前瞻性的风险意识，比单纯的定额套用要高明得多。

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