本書主要介紹瞭虛擬樣機技術及相關軟件MSC.ADAMS等的介紹;車輛係統的虛擬樣機建模方法;車輛動力學的虛擬樣機仿真(包括車輛操縱穩定性仿真與分析、車輛平順性仿真與分析等);車輛對道路作用力及道路響應的仿真;道路破壞評價及減小車輛對道路破壞性的措施;車一路係統動力學中的主動控製技術。理論聯係實際、針對具體工程問題展開。可作為高等學校機械工程學科及交通運輸工程學科(高年級本科生、研究生關於虛擬樣機技術及MSC.ADAMS等軟件的應用、車輛動力學、汽車原理、汽車設計、路麵工程、路麵設計等方麵課程的教學用書,也可供有關專業的工程技術人員、國傢政策管理部門等參考。
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