高速公路绿化工程技术

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出版者:中国农业出版社
作者:白史且胥晓刚
出品人:
页数:229
译者:
出版时间:2005-9
价格:18.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787109099876
丛书系列:
图书标签:
  • 公路绿化
  • 高速公路
  • 绿化工程
  • 园林工程
  • 景观设计
  • 生态工程
  • 道路建设
  • 植物配置
  • 施工技术
  • 养护管理
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具体描述

本书作者在多学科交融、综合、创新和应用实践的基础上,以系统工程理论为依据,以生物工程、草坪工程、园林景观工程等技术为手段,实践了路域生境恢复、再建与维持,提出了相应的理论与技术,内容包括高速公路绿化技术、高速公路绿化工程设计、高速公路植草工程、高速公路边坡生物防护工程、高速公路植树工程、攀缘植物工程等方面。

作者简介

目录信息

目录

前言
第一章 高速公路绿化技术概论
第一节 高速公路绿化工程概述
第二节 国外高速公路绿化的现状
第三节 我国高速公路绿化的现状与展望
第二章 高速公路绿化工程设计
第一节 高速公路沿线基本情况调查与评价
第二节 设计原则及具体要求
第三节 设计文件的编制依据和程序
第三章 高速公路植草工程
第一节 绿化草种选择的原则
第二节 护坡植物的引种位用
第三节 高速公路植草工程的种类与划分方法
第四节 高速公路植草工程的常用技术
第四章 高速公路边坡生物防护工程
第一节 高速公路边坡的特点及分类
第二节 开沟植草法
第三节 稻草种子带施工法
第四节 绿生BAG(草种附着袋)施工法
第五节 绿生REEFING NET施工法
第六节 三维植被网施工法
第七节 有机基材喷播法
第八节 等离子喷播法
第九节 土工格室植草法
第五章 高速公路植树工程
第一节 高速公路沿线环境综合调查
第二节 行道树的功能要求
第三节 树种选择原则
第四节 常用的公路绿化树种
第五节 绿化工程苗木准备
第六节 苗木栽植
第七节 苗木补栽与更新
第八节 植树工程验收标准
第六章 攀缘植物工程
第一节 攀缘植物的综合特性
第二节 常见的攀缘植物
第三节 攀缘植物在高速公路绿化中的应用
第四节 攀缘植物栽植的施工组织
第七章 野生护坡植物种质资源研究与利用
第一节 野生护坡植物的特点
第二节 野生护坡植物的研究方法
第三节 野生护坡植物的研究列举
第四节 西南地区常见的野生护坡植物
第八章 绿化工程的养护管理技术、方法及系统管理
第一节 日常养护管理
第二节 病虫害防治
第三节 绿化养护质量验收标准及支付办法
第四节 非路产业的土地经营开发与绿化养护
第九章 坡面植被质量评价体系
第一节 SVQES评价的界定
第二节 SVQES的评价指标和方法
第三节 SVQES评价体系建立的思路
第四节 SVQES各时期划分和权重、结果计算
第十章 绿化工程的组织与实施
第一节 项目经理部的建立
第二节 资金、设备及物资的准备
第三节 施工组织设计的编写
第四节 施工中应注意的几个问题
第十一章 高速公路绿化工程监理
第一节 绿化工程监理的作用
第二节 绿化工程监理的原则和依据
第三节 绿化监理工程师的分类和职责
第四节 监理机构设置及内容
第五节 绿化工程监理的要点
第六节 监理与WTO
第十二章 高速公路绿化工程实例
第一节 四川成雅高速公路绿化实例
第二节 四川成灌高速公路绿化实例
第三节 重庆渝合高速公路边坡防护绿化实例
第四节 四川成南高速公路植被恢复实衍
第五节 四川川九路环境保护设计与施工
主要参考文献”
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本书在可持续性和经济效益分析方面的探讨,让我对“投入产出比”有了全新的认识。高速公路绿化初期投入往往较高,如何证明其长期价值是管理部门关注的重点。作者通过量化的模型,估算了不同绿化方案在降低路面维护成本(例如,通过减少雨水径流对路基的冲刷)、降低交通事故率(通过提高行车舒适度和安全性)、以及提升区域环境价值(如碳汇能力)等方面的综合效益。这部分内容极具说服力,它将原本看起来有些“虚”的美学和生态价值,转化成了可以量化的经济指标。举例来说,它对比了使用大冠径乔木与使用灌木的长期维护成本差异,并结合了当地的养护预算标准进行了测算,使得决策者能够基于数据做出最符合地方财政特点的选择。这种将宏观经济目标与微观工程技术紧密结合的写作方式,使得本书不仅是技术人员的案头书,更是项目投资决策者的重要参考资料。

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这本《高速公路绿化工程技术》的理论深度和实践指导性真是令人眼前一亮,特别是关于不同气候带和土壤条件下植物选择的章节,简直就是一本活的工具书。我之前参与过几个城市快速路的绿化项目,每次都会为找不到既符合景观要求又耐受恶劣环境(比如高盐碱、强风蚀)的植物而头疼。这本书系统地梳理了抗逆性强的乡土树种和宿根花卉的特性,配有详细的表格,直接可以拿来套用。它不仅仅停留在“种什么”的层面,更深入探讨了“如何种得活、种得好”。比如,它关于路基边坡稳定性的探讨,结合了植物根系固持力和工程措施(如生态格网)的协同作用,这种跨学科的视角非常宝贵。我特别欣赏作者在介绍病虫害综合防治策略时所体现的生态学理念,强调减少化学干预,优先采用生物防治和物理隔离措施,这与当前推崇的绿色基础设施理念高度契合。对于我们这些一线工程师来说,这种兼具学术严谨性和操作可行性的内容,是提升项目质量的关键所在。读完后,感觉手里仿佛多了一张应对复杂环境挑战的“王牌”。

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我得说,这本书在设计美学和功能性平衡上的阐述,着实拓宽了我对“公路绿化”的理解。以往的印象可能还停留在简单的隔离带种植,但作者通过大量的案例分析和设计图示,展示了如何将绿化打造成服务于行车安全、空气净化甚至文化传承的复合型空间。书中对视觉引导(Visual Guidance)和眩光控制(Glare Control)的讲解尤为精妙。例如,它分析了不同冠型和叶色植被在不同光照角度下对驾驶员视觉感官的影响,并给出了具体的种植密度和高度建议,这远超出了普通园艺书籍的范畴。当我翻阅到关于生态廊道建设的部分时,我立刻联想到了我们省道改造计划中需要解决的野生动物穿越问题。书里提出的“带状连续性生态缓冲区”概念,不仅考虑了物种迁徙的需求,还结合了声屏障和导向标识的整合设计,体现了一种全方位的、以人为本(也包括动物本)的规划思维。这本书的价值,就在于它能将工程的“硬”与生态的“柔”完美地编织在一起,让公路不再是自然环境的割裂者,而是融入者。

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坦率地说,对于初学者而言,这本书的专业术语密度相当大,初次阅读可能会感到有些吃力。不过,一旦沉下心来跟上作者的思路,你会发现其逻辑链条异常清晰。它的结构安排非常贴合工程项目的实施流程——从前期的环境勘察、方案编制,到中期的施工组织与质量控制,再到后期的养护管理,每个阶段的难点和关键技术点都被细致地拆解分析了。我印象深刻的是它关于“标准化施工流程”的描述,特别是对于复杂地形(如深挖路堑或高填路堤)的植被恢复,它详细列举了浆砌技术、喷播技术等不同工法的适用条件和操作要点,甚至连土工布的铺设方向和固定间距都有明确规定。这种对细节的执着,显示出作者深厚的现场经验。对我个人而言,过去在招标和验收阶段总有些模糊地带,这本书提供了一套明确的衡量标准和技术底线,让我在面对承包商的施工方案时,能够更专业、更有力地进行质询和把关。

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这本书的资料引用和图谱展示,体现了极高的学术规范和编辑水准。我注意到书中引用的国内外最新的行业规范和前沿研究文献非常丰富,这为书中的结论提供了坚实的学术支撑。更难得的是,它没有将这些复杂的理论束之高阁,而是通过大量清晰的实景照片和手绘剖面图进行了生动的解释。例如,在讨论耐盐碱植物的根系深度与土壤盐渍化程度的关系时,书中配有一组对比鲜明的土壤剖面图,直观地展示了不同根系结构如何影响植物的生存状况。这种图文并茂的呈现方式,极大地降低了学习曲线。此外,书后附带的几个检索索引和术语表也做得非常贴心,方便读者快速定位所需的特定信息。阅读过程中,我感受到的不仅是知识的传递,更是一种严谨的治学态度和对工程质量的极致追求,这在我阅读的许多同类参考书中是比较少见的。它真正做到了集大成,是一部值得反复研读的专业著作。

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