公路沥青路面典型结构

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出版者:同济大学出版社
作者:韩凤华
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:1998-05-01
价格:9
装帧:
isbn号码:9787560818276
丛书系列:
图书标签:
  • 公路工程
  • 沥青路面
  • 路面结构
  • 路面设计
  • 交通工程
  • 道路工程
  • 路面材料
  • 施工技术
  • 养护管理
  • 公路规范
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这本书在探讨未来发展趋势方面,也展现出了超越同期出版物的远见。虽然大部分篇幅聚焦于成熟技术的应用与优化,但在章节的收尾部分,作者并未回避行业正在面临的挑战和新的研究方向。比如,它对再生沥青混合料在结构层中的应用潜力进行了深入探讨,分析了再生料的性能衰减机制以及如何通过添加适量的改性剂来弥补其不足。此外,对于超薄磨耗层技术的介绍,也体现了作者对节能减排和延长路面使用寿命的关注。书中没有把这些前沿技术写得过于神秘或遥不可及,而是用一种务实的态度,分析了其在当前技术经济条件下的可行性和局限性。这种既脚踏实地描述现状,又积极展望未来的态度,让我觉得这本书不仅是对现有知识的总结,更是对行业未来发展方向的一次深思熟虑的引导。它激发了我在日常工作中尝试新材料、优化旧工艺的动力。

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从资料检索和参考价值的角度来看,这本书的排版和索引系统设计得极为人性化。在浩如烟海的公路工程文献中,能够快速定位到特定问题的解决方案,是提高工作效率的关键。这本书的目录结构逻辑清晰,章节标题凝练而准确,让你一眼就能判断该部分是否包含你需要的信息。更值得称赞的是,书后附带的附录部分,简直就是一个微缩版的工具箱。它汇集了国内外相关的设计规范摘要、常用试验方法的标准流程简化版,甚至还有一些特定计算的表格模板。我发现,很多其他参考资料中需要反复查阅的对照数据,在这里都能一站式找到。这对于需要撰写技术报告或进行快速校核的工程师来说,无疑节省了大量时间。这种注重工具属性和查阅便捷性的编排方式,使得它超越了一般的理论专著,更像是一本随时可以放在手边的“现场工程师手册”。

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说实话,我刚拿到这本书时,内心是有点忐忑的,因为这类专业书籍往往晦涩难懂,充斥着大量的专业术语和复杂的数学推导,很容易读着读着就让人感到枯燥和疲惫。然而,这本书的行文风格却出乎我的意料。作者似乎非常懂得如何与读者进行“对话”。虽然内容本身涉及到的工程力学和材料学原理非常高深,但作者的叙述方式却充满了启发性。他擅长用类比和生活中的实例来解释那些抽象的力学行为,比如将路面层的应力分散过程比作叠罗汉的稳定性,这种接地气的解释瞬间打通了我的理解障碍。更让我惊喜的是,书中穿插了大量的工程案例分析,这些案例并非仅仅是数据的罗列,而是深入剖析了项目失败或成功的关键因素,让我们能从实践的镜子中反思理论的局限性。对于我们常年在外跑现场的人来说,这种“理论指导实践,实践反哺理论”的良性循环,才是最宝贵的。这本书读起来,更像是在听一位资深项目经理分享他的“血泪史”与“成功秘籍”,而不是在啃一本标准规范。

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这本书的封面设计得相当专业,那种深沉的墨绿色调配上烫金的书名,一下子就给人一种严谨、可靠的感觉。我特地翻阅了前几章,发现它在基础理论的阐述上真是下了大功夫。比如,它对沥青的粘结机理、骨料级配对路面性能的影响,这些核心概念的解析,简直就像一位经验丰富的老工程师在手把手地教你。我尤其欣赏作者在引入新概念时,总是习惯性地回顾一下历史背景和设计思想的演变,这让整个知识体系显得非常立体,不只是冷冰冰的公式堆砌。它没有直接给出“应该怎么做”的简单答案,而是先带你理解“为什么会这样”,这对于我们这些希望打下坚实地基的工程技术人员来说,价值千金。书中对不同气候区、不同交通荷载等级下结构层次的受力分析,讲解得细致入微,大量的图表和示意图辅助理解,即便是初次接触这方面知识的读者,也能顺畅地跟上思路。总而言之,这本书在理论深度和系统性上,绝对是同行中的佼佼者,让人感觉手中捧着的是一本沉甸甸的知识财富,而不是泛泛而谈的教科书。

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我主要关注的是那些关于施工控制和质量保证的章节。在实际工程项目中,理论设计固然重要,但如果施工环节出现偏差,一切都会功亏一篑。这本书在这方面的论述,可以说是做到了面面俱到,细节之处尽显功力。它详细描述了混合料拌合过程中的温度控制对压实度的影响,对不同类型压实设备的碾压遍数和线速度给出了明确的指导范围,甚至连沥青混合料运输过程中的热量损失计算都有涉及。特别是关于路面结构层之间的粘结处理,书中不仅强调了界面剂的选择和喷洒均匀度,还提供了一套量化的检测方法来评估粘结层的有效性。我特别留意了其中关于“早期破坏”的诊断部分,它将常见病害如车辙、裂缝归类,并系统地追溯了从材料选择到摊铺碾压过程中可能出现的所有薄弱环节,这种追根溯源的分析方法,极大地提高了我们对施工质量风险的预判能力。这本书的实用价值,恰恰体现在这些极其“琐碎”却又至关重要的技术细节上。

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