本规范系根据中华人民共和国交通部交公路发[1999]739号文《关于下达1999年度公路建设标准规范、定额等编制、修订工作计划的通知》的要求,对《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ 022—85)进行修订而成,并根据本规范编制大纲审查会议纪要的精神,将规范名称改为《公路圬工桥涵设计规范》。
在修订过程中,规范修订组吸取了国内有关单位的研究成果和实际工程设计经验,借鉴了国际先进的标准规范,与国内相关规范作了比较和协调。在规范条文初稿编写完成以后,通过多种方式广泛地征求了有关单位和个人的意见,对规范的主要内容进行了试算比较,经反复讨论、修改和充实,最后由交通部会同有关部门审查定稿。
修订后的规范共有7章2个附录,修订的主要内容包括:
1.按《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T 50283-1999)的规定,采用了以概率理论为基础的极限状态设计方法。
2.按《工程结构设计基本术语和通用符号》(GBJ 132-90)的规定,修改了符号并列出了基本名词术语。
3.增加了有关加筋土桥台方面的内容。
4.在材料方面,取消了砖材料,采用了新的符合国家标准的石材、混凝土和砂浆强度等级。按极限状态设计方法,制定了各种材料的强度设计值。
5.适度提高了材料最低强度等级的规定,提出了耐久性要求。
6.对原规范圬工偏心受压计算作了适当修正和改进。
请有关单位在执行本规范的过程中,注意总结经验,积累资料,随时将问题和建议函告中交公路规划设计院(北京东四前炒面胡同33号,邮编100010),以供再次修订时参考。
本规范主编单位:中交公路规划设计院
本规范参编单位:长安大学、湖南省交通规划勘察设计院、四川省交通厅公路规划勘察设计研究院。
这本图书《公路圣工桥涵设计规范》旨在为读者提供系统而全面的桥梁和公路工程设计知识。其内容涵盖了从基础理论到实际应用的多个层面,详细阐述了桥梁和公路的结构原理、材料选择及施工工艺。这本书不仅着重介绍了不同类型桥梁的设计方法,还对各种工程问题进行深入分析,帮助读者理解复杂的技术细节。 书中系统地讲解了各类桥梁的分类,包括梁桥、拱桥、悬索桥等,每种类型都有其独特的设计逻辑和技术要求。同时,它对桥梁结构的力学分析进行了深入探讨,帮助读者掌握如何通过科学合理的计算确定桥梁的承载能力和稳定性。书中还详细介绍了不同材料在桥梁工程中的应用,如钢材、混凝土和混合材料的优缺点与适用范围,使读者能够根据项目需求选择最适合的材料。 公路设计是另一个重要内容,书中全面覆盖了公路规划、施工及维护的全过程,从道路选址到车道宽度设置,再到排水系统设计,都进行了详细分析。这部分内容不仅关注了当前技术标准,还结合最新工程案例,为读者提供了切实可行的解决方案。书中还特别注重交通流量预测与安全因素的考虑,使读者能够更全面地理解公路设计的重要性。 此外,该图书通过大量实例、图表和技术说明,使复杂的工程理论变得易于理解和应用。在每一章节中,作者都力求结合实际项目中的挑战与需求,为读者提供切实的指导方向。书中还包含了一些图纸示意图和施工工艺流程,这些内容极有助于读者直观地把握设计逻辑和技术细节。 总体来说,《公路圣工桥涵设计规范》不仅是一本理论性的参考书,更是一个实用的工程手册。这本书不仅帮助读者深化对桥梁和公路设计的理解,还提供了丰富的案例与实践经验,成为工程师、学生及相关从业人员必备的资源。通过这部详尽而系统的书籍,读者能够全面提升自己的专业能力,为实际工程工作奠定坚实基础。