具体描述
全书介绍了汽车发动机常用检测与诊断仪器、设备的操作方法、使用要求和注意事项、汽车发动机常用检测与诊断仪器、设备的操作方法、使用要求和注意事项、发动机故障诊断的一般原则和程序、自诊断系统、典型故障的诊断方法等，内容新颖、深入浅出、通俗易懂、图文并茂、具有一定的理论性、实践性，又有较强的综合性和实用性。本书适用于汽车修理人员使用，也可作为相关专业新技术辅助教材供教学使用。
本书分四章：第一章介绍了汽车发动机常用检测与诊断仪器、设备的操作方法、使用要求和注意事项；第二章介绍了介绍了汽车发动机常用检测与诊断仪器、设备的操作方法、使用要求和注意事项；第三章介绍了发动机故障诊断的一般原则和程序、自诊断系统、典型故障的诊断方法；第四章介绍了汽车发动机故障诊断与典型故障排除实例。同_时，本书还配有光盘一张，配合读者同步学习。该光盘浓缩了专家的实践经验，为读者快速成为一名现代汽车维修专业的行家里手提供帮助。
本书力求内容新颖、深入浅出、通俗易懂、图文并茂，既有一定的理论性、实践性，又有较强的综合性和实用性，可供汽车修理人员使用，也可作为相关专业新技术辅助教材供教学使用。
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《汽车发动机检测诊断技术》这本书，对我来说，就像是一本“故障排除宝典”，而且是一本“原理讲解”与“实践操作”完美结合的宝典。我曾经遇到过发动机在特定转速下出现异响的问题，去过几家修理厂，有的说曲轴轴承有问题，有的说活塞环磨损，各种说法不一，让我非常困扰。我于是翻开了这本书，它详细介绍了发动机不同部位可能产生的异响，以及这些异响的声源、传播方式和可能的原因。例如，书中提到，当发动机在某个特定转速下出现“嘶嘶”声，并且伴随加速性能下降，可能与进气系统存在真空泄漏有关，并指导如何检查进气歧管、真空管路等。又或者，如果出现“哒哒哒”的敲击声，则可能与气门间隙过大或液压挺杆工作不良有关。通过书中提供的声学特征和结构分析，我能够更准确地判断问题的可能方向，从而在与技师沟通时，能够提供更具体、更有针对性的信息，避免被“忽悠”。这本书让我学会了，解决问题的第一步，是准确地“识别”问题。
评分这本书简直是打开了我对汽车发动机的全新认知世界！在此之前，我对于发动机的运转原理，无非是“它会动”和“它吃汽油”这种最基础的认知，甚至连火花塞、活塞这些词汇都只是依稀听过。然而，翻开这本《汽车发动机检测诊断技术》，我仿佛进入了一个精密而复杂的技术殿堂。作者以极其详实且逻辑清晰的笔触，循序渐进地剖析了发动机的每一个构成部分，从最核心的燃烧室、曲轴、连杆，到辅助性的冷却系统、润滑系统、燃油供给系统，再到至关重要的点火系统和排气系统，几乎事无巨细地进行了介绍。更让我惊叹的是，书中不仅仅是枯燥的技术名词堆砌，而是将这些零件的物理结构、工作原理以及它们之间如何协同运作，通过大量精美的插图和生动的比喻，展现得淋漓尽致。例如，在描述气门正时系统时，作者用“如同精密钟表的齿轮咬合”来比喻凸轮轴与曲轴之间的配合，一下子就让原本抽象的概念变得生动起来。阅读的过程中，我能够清晰地想象到每一次点火、每一次活塞的运动，每一次气门的开启与关闭，以及这些动作是如何精确地在毫秒之间完成的。这本书让我从一个“旁观者”变成了一个对发动机内部运作有着深刻理解的“参与者”，即使我不是一名专业的技师，也能在阅读中感受到那种机械的魅力和智慧的结晶。它不仅仅是一本关于“技术”的书，更是一次关于“理解”的旅程。
评分《汽车发动机检测诊断技术》这本书，彻底颠覆了我对汽车发动机的“神秘感”。以前总觉得发动机是汽车最复杂、最难懂的部分，除非成为专业技师，否则永远无法真正理解。然而，这本书通过极其细致的讲解，将发动机的运作过程分解成一个个易于理解的模块。我特别喜欢书中关于“燃烧过程”的阐述，它详细介绍了混合气的形成、点火、燃烧直至排气，以及在这个过程中，各个部件（如活塞、气门、火花塞）是如何协同工作的。书中用了很多类比，比如将燃烧比作一场精密的“化学反应”，将点火比作“引燃剂”的释放，这些生动的比喻让原本深奥的理论变得通俗易懂。更让我感到受益匪浅的是，书中强调了“状态监测”的重要性，比如如何通过观察排气颜色来初步判断发动机的工况，如何通过听发动机的声音来辨别可能的故障。这种从宏观到微观，从整体到局部的分析方法，让我对发动机的整体运作有了更全面的认识，不再仅仅停留在“它是如何工作的”，而是进一步思考“它可能出现什么问题”以及“如何发现这些问题”。
评分这本书给我的感觉，就像是有一位经验丰富的老技师，耐心地手把手教我如何与我的汽车“沟通”。我一直对汽车的“保养”和“维修”分不太清，总觉得去修理厂就是“修车”，但这本书让我明白，很多时候，前期的“检测”和“诊断”才是关键。它不仅讲解了发动机的各个系统的工作原理，更重要的是，它提供了大量的实际操作指导，告诉你面对不同的故障现象，应该从哪个环节入手，如何进行系统的排查。比如，当发动机出现冷却异常时，这本书会引导你检查水温传感器、节温阀、散热风扇、水泵以及冷却液本身，并且详细说明了每一步的检查要点和可能出现的问题。而且，书中还穿插了一些“常见误区”的讲解，比如很多新手容易把一些与发动机本身无关的故障，错误地归结于发动机，而这本书能够帮助我们区分这些情况。它强调了“逻辑性”和“系统性”在故障诊断中的重要性，避免了盲目拆卸和不必要的费用。对于我这样想要自己动手解决一些小问题，或者想在修理厂和技师交流时更有底气的车主来说，这本书简直是一份无价的宝典。
评分读完《汽车发动机检测诊断技术》，我最大的感受就是，汽车发动机不再是那个遥不可及的“神秘机器”，而是变成了一个我可以理解、可以“交流”的伙伴。这本书用一种非常人性化的方式，将枯燥的技术知识变得生动有趣。它不仅仅是关于“修理”汽车，更多的是关于“理解”汽车。它教会了我如何用一种系统性的思维方式去分析和解决问题，如何从细微之处发现潜在的故障。我发现，很多时候，发动机的小问题，如果能够及时发现并处理，就可以避免发展成大问题，从而节省大量的维修费用。这本书的价值在于，它赋予了我“观察”和“判断”的能力。即使我不能亲自去修理，但至少我可以更好地理解技师的诊断，可以更好地与他们沟通，从而做出更明智的决策。这本书对我而言，不仅仅是一本技术书籍，更是一种“赋能”，它让我对自己的爱车有了更深的了解和掌控，也让我对机械工程的魅力有了更深的体会。
评分《汽车发动机检测诊断技术》这本书，最让我感到“实用”和“贴心”的地方在于，它不仅仅是理论的讲解，更重要的是，它将理论与实际操作紧密地结合。书中有很多“案例分析”，比如，某辆车出现了怠速不稳的现象，然后通过一步一步的检测，最终找到了是某个传感器脏污或者损坏。这些案例非常生动，而且步骤清晰，让读者能够模仿学习。我喜欢书中关于“故障排除流程图”的设计，它能够帮助我迅速定位可能的问题所在，然后根据流程图的指引，进行下一步的检查。而且，书中还列举了很多常见的维修工具和检测设备，并介绍了它们的使用方法和注意事项。这让我明白，要进行有效的检测诊断，不仅需要理论知识，还需要合适的工具。即使我目前还没有条件去购买专业的诊断设备，但通过这本书，我了解了这些设备的作用，以及它们如何在实际工作中发挥作用。这让我对汽车维修行业有了更深入的了解，也为我未来可能进行的更深入的学习和实践打下了基础。
评分这本书对于汽车爱好者来说，简直是一本“救命稻草”！我一直有个困扰，就是我的车子最近启动的时候总会有些异响，而且油耗也明显上升，去修理厂，技师总是含糊其辞，要么说“小问题”，要么就建议一大堆根本不清楚的维修项目，收费还不菲。抱着试一试的心态，我买来了《汽车发动机检测诊断技术》。我原本以为会是晦涩难懂的专业术语，但出乎意料的是，这本书的语言风格非常贴近实际操作，更重要的是，它教会了我如何“听懂”我的车在“说什么”。书中详细介绍了各种可能导致发动机出现故障的常见原因，并且针对每一种原因，都提供了相应的检测方法和诊断思路。例如，关于发动机抖动的问题，它列举了火花塞点火不良、燃油供给系统堵塞、真空泄漏等多种可能，并且详细说明了如何通过检查点火线圈、清洗喷油嘴、检查真空管路等步骤来逐一排查。我甚至学会了一些简单的万用表使用技巧，用来检测传感器信号。最令我惊喜的是，书中还有大量的图表和流程图，将复杂的检测过程变得清晰明了，就像一本“维修操作指南”。我按照书中的方法，自己动手检查了一些项目，竟然真的找到了问题所在！虽然我的技术还不够娴熟，但这本书已经让我对自己的爱车有了前所未有的掌控感，不再是任由别人摆布的“小白”。
评分这本书的深度和广度，让我非常惊喜。它不仅仅关注了汽油发动机，还对柴油发动机的检测诊断技术进行了详细的介绍，这对于我这种对不同类型发动机都感兴趣的读者来说，简直是“一网打尽”。书中关于柴油发动机的燃油系统、进气系统、排气系统（特别是SCR和DPF技术）的讲解，都非常到位。它解释了柴油发动机独特的压燃原理，以及不同于汽油发动机的燃油供给方式。而且，书中还深入探讨了现代发动机的电子控制技术，例如可变气门正时（VVT）、可变气门升程（VVL）、缸内直喷（GDI）等技术是如何提升发动机效率和降低排放的，以及这些技术出现故障时，如何进行检测和诊断。我甚至了解到了一些关于发动机性能优化的基础知识，比如如何通过调整ECU的参数来提升动力，但同时也强调了这必须在专业人士的指导下进行，并且需要考虑对发动机寿命和排放的影响。这本书让我认识到，汽车发动机技术是不断发展和进步的，而这本书为我提供了一个了解这些最新技术和发展趋势的窗口。
评分这本书的价值，在于它提供了一种“授人以渔”的学习方式。我之前遇到过一些发动机故障，都是直接送去修理厂，然后等待结果，对于过程中发生什么，我完全不清楚。而《汽车发动机检测诊断技术》这本书，则教会了我如何“主动”去了解和解决问题。它不仅仅是告诉读者“这样做”，更是解释了“为什么这样做”。例如，在讲解空气流量计（MAF）的检测时，它会先介绍MAF传感器的工作原理，它如何测量进入发动机的空气量，以及这个数据对ECU如何控制燃油喷射至关重要。然后，它会列举MAF传感器故障可能导致的现象，如怠速不稳、加速无力等，并详细说明如何通过清洁MAF传感器、检查其插头和线路，甚至使用诊断仪读取MAF传感器的工作数据来判断其好坏。这种解释性的叙述方式，让我不仅学会了如何进行特定的检测，更重要的是，我理解了这些检测背后的科学原理，以及这些操作对于发动机整体性能的影响。这让我在面对汽车问题时，不再是被动的接受者，而是能够参与到问题的解决过程中，甚至能够自己完成一些简单的诊断和维护。
评分阅读《汽车发动机检测诊断技术》的过程，是一次对现代汽车工业精密制造的深度体验。书中关于发动机控制单元（ECU）的讲解，尤其让我印象深刻。以往我只知道 ECU 是个“大脑”，但具体是如何工作的，它接收哪些信号，如何处理这些信号，如何控制执行部件，这些都像是一个黑箱。这本书则打开了这个黑箱，详细阐述了 ECU 的硬件构成、软件架构以及各种传感器（如节气流传感器、氧传感器、爆震传感器等）的工作原理和数据输出方式。让我惊叹的是，ECU 能够实时监测发动机的运行状态，根据收集到的海量数据，动态调整燃油喷射量、点火提前角等关键参数，以达到最佳的燃烧效率和排放标准。书中还介绍了诊断仪的使用方法，以及如何解读诊断仪显示的故障代码（DTC），这让我明白了为什么在修理厂，技师会连接一个设备到我的车上。它不仅仅是读取一个代码，而是通过这些代码，配合书中的分析，就能精准地定位问题。这本书让我理解了，现代汽车的发动机，已经不再是简单的机械装置，而是一个集成了大量电子元件和复杂算法的智能系统。这种对精密控制和实时反馈的深入理解，让我对汽车工程师的智慧和汽车科技的进步有了更深的敬意。
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