CJJ/T59-94柔性路面设计参数测定方法标准

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作者:北京市市政设计研究院
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页数:0
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出版时间:1900-01-01
价格:17.0
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isbn号码:9781511277242
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  • 道路工程
  • 柔性路面
  • 设计参数
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  • CJJ/T59-94
  • 路面设计
  • 测量方法
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具体描述

本标准主要技术内容有:总则;符号;土基回弹模量测定方法;路面材料回弹模量测定方法;整体性材料弯拉强度与抗压模量测定方法;沥青混合料高温抗剪强度与抗压模量测定方法;路面结构整体强度测定方法。

CJJ/T59-94 柔性路面设计参数测定方法标准 简介 CJJ/T59-94《柔性路面设计参数测定方法标准》是由中国土木工程学会土力学及岩土工程分会提出,交通部公路科学研究所组织编制的行业标准。本标准主要规定了柔性路面设计中所需关键参数的测定方法,旨在为柔性路面的设计提供科学、可靠的技术依据,以提高路面结构的安全性和耐久性。 标准内容概述 本标准的核心在于详细阐述了测定柔性路面结构各层材料力学性能的试验方法。这些参数的准确测定,是进行科学路面设计的前提。标准主要涵盖以下几个方面: 沥青混合料性能参数测定: 沥青混合料的劲度模量(Stiffness Modulus): 这是衡量沥青混合料在特定温度和应力条件下抵抗变形能力的重要指标。标准中通常会介绍用于测定劲度模量的各种试验方法,如三点弯曲试验、压杆试验等,并对试验条件、加载方式、数据处理等进行详细规定。劲度模量直接影响沥青路面在车辆荷载作用下的弯沉量和应力分布。 沥青混合料的疲劳性能: 沥青路面在重复荷载作用下会产生疲劳损伤,最终导致裂缝的产生和扩展。标准会涉及测定沥青混合料抗疲劳能力的方法,如重复弯曲试验,通过施加不同应力或应变水平下的重复荷载,来确定其疲劳寿命。这对于预测路面在交通荷载下的使用寿命至关重要。 沥青混合料的永久变形(车辙)性能: 在高温和车辆荷载的长期作用下,沥青路面表面容易产生永久变形,即车辙。标准会介绍用于评估沥青混合料抗车辙能力的方法,例如动稳定度试验、重复加载试验等,通过模拟实际交通荷载下的累积变形来评价材料的抵抗能力。 基层和底基层材料性能参数测定: 无机结合料稳定材料的强度与变形参数: 对于沥青路面中的基层和底基层,常采用粒料稳定土、水泥稳定碎石、沥青稳定碎石等材料。标准会详细规定这些材料的强度和变形参数测定方法,例如无侧限抗压强度试验、三轴试验(测定内聚力和内摩擦角)、回弹模量试验等。这些参数决定了基层和底基层在荷载作用下的承载能力和变形特性,对整个路面结构的整体稳定性影响巨大。 无破损试验方法(如回弹模量试验): 为了在不破坏试样的情况下评估材料的性能,标准还会介绍回弹模量(Resilient Modulus, Mr)的测定方法。回弹模量是一个反映材料在重复荷载作用下瞬时弹性恢复能力的重要参数,常用于设计中对基层和底基层的变形进行计算。 路基土壤性能参数测定: 路基土的承载能力与变形参数: 路基是柔性路面结构的基础,其承载能力和变形特性直接影响到上部路面结构的性能。标准会涉及测定路基土的强度参数(如内聚力、内摩擦角)和变形参数(如压缩模量)的方法,如标准击实试验、土的强度试验(直接剪切试验、三轴试验)等。 路基土的力学参数随湿度和密实度的变化: 路基土的力学性能会受到湿度和密实度的显著影响。标准可能会指导如何考虑这些因素,例如通过试验确定不同湿度和密实度下的回弹模量等。 试验设备与操作规程: 标准会对进行各项试验所使用的试验设备(如万能试验机、伺服疲劳试验机、三轴压力试验机、回弹模量试验装置等)的性能要求、校准方法做出规定,确保试验结果的准确性和可重复性。 同时,标准也会详细描述各项试验的操作步骤、样品制备方法、试验环境条件(如温度、湿度)等,以保证试验过程的规范化。 数据处理与结果分析: 对于试验得到的数据,标准会提供相应的处理方法和分析原则,例如如何根据试验结果计算出设计所需的具体参数值,如何进行统计分析以评估参数的可靠性,以及如何将这些参数应用于路面结构设计计算中。 标准的意义与应用 CJJ/T59-94《柔性路面设计参数测定方法标准》的发布和实施,对于我国的道路工程建设具有重要的意义: 1. 提高设计科学性: 标准提供了一套系统、规范的试验方法,能够准确测定柔性路面设计所需的基本力学参数,摆脱了以往一些凭经验判断的不足,使路面设计更加科学、合理。 2. 保障工程质量: 准确的设计参数是保证路面结构安全、耐久和舒适性的基础。通过遵循本标准进行参数测定,可以有效避免因设计参数不准确而导致的工程质量问题,减少后期维护成本。 3. 促进技术进步: 标准的统一有助于引导行业内的技术研发和交流,推动柔性路面设计理论和实践的不断发展。 4. 规范市场行为: 为材料生产商和工程建设单位提供了一个统一的技术标准,有利于规范市场行为,提高行业整体水平。 总而言之,CJJ/T59-94《柔性路面设计参数测定方法标准》是一本指导性强、专业性高的行业标准,它为柔性路面的科学设计和质量控制奠定了坚实的基础,对于提升我国公路建设的整体水平起到了重要的推动作用。

作者简介

目录信息

1.总则;2.符号;3.土基回弹模量测定方法;4.路面材料回弹模量测定方法;5.整体性材料弯拉强度与抗压模量测定方法;6.沥青混合料高温抗剪强度与抗压模量测定方法;7.路面结构整体强度测定方法。附录A 土基参数测定记录;附录B 整体性材料抗压回弹模量测定记录;附录C 整体性材料弯拉强度与模量测定记录;附录D 沥青混合料高温抗剪强度与抗压模量测定记录;附录E 路面结构整体强度测定记录;附录F 本标准
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读后感

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用户评价

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作为一个曾经参与过一些小型道路养护项目的工程师,我深知在实际工作中,我们经常会遇到一些旧有路面结构需要进行加固或修复的情况。《CJJ/T59-94 柔性路面设计参数测定方法标准》这本书,在我看来,应该能够为我们提供一套科学的评估方法,来判断旧有路面结构的可行性以及需要进行的加固措施。我特别想了解,书中是否包含了对现有柔性路面结构进行“健康体检”的方法,比如如何通过现场钻芯取样、弯沉测试等手段,来获取关键的设计参数,并以此为依据来评估路面的剩余寿命和承载能力。此外,我也关注书中是否能提供关于不同加固措施(如增加面层、加固基层等)与设计参数之间的对应关系,以及如何在加固设计中合理运用这些参数。对我而言,这本书的价值在于它能否帮助我们更准确地评估旧有路面,避免不必要的重复建设,并且能够指导我们采用更经济、更有效的方法来提升路面的使用性能,延长其使用寿命。它能否成为我们进行旧路改造和加固的“技术指南”,让我们能够做出更明智的决策?

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我是一名在实验室里辛勤工作的材料试验员,每天的工作就是按照各种标准进行材料性能的测试,并出具可靠的数据。《CJJ/T59-94 柔性路面设计参数测定方法标准》这本书,对我来说,应该是我的“工作手册”或者“参考指南”。我希望这本书能够非常详尽地描述柔性路面设计中涉及的各项关键参数的实验室测定方法,从试样的准备、设备的校准,到具体的试验步骤、数据记录和结果分析,都能够有清晰、规范的指导。例如,对于沥青混合料的力学性能,我特别想了解书中是否提供了标准化的加载模式、应力应变测量方法,以及如何处理试验过程中可能出现的异常数据。另外,我希望这本书能提供不同类型柔性路面结构层材料(如沥青混合料、碎石基层、水泥稳定碎石基层等)的各项性能参数测定方法,并且最好能给出相关的国家或行业推荐值,作为我们进行对比和评估的依据。对我而言,这本书的价值在于其专业性和准确性,它能否帮助我避免在试验操作中的误解和失误,确保我出具的每一份检测报告都能够经得起推敲,为路面设计提供坚实的科学支撑,这至关重要。

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作为一个对城市建设和基础设施发展充满热情的普通市民,我对《CJJ/T59-94 柔性路面设计参数测定方法标准》这本书的出现感到非常好奇。虽然我并非专业人士,无法深入理解其中的技术细节,但我相信,任何一项城市建设,特别是我们每天都在使用的道路,都离不开科学严谨的规划和设计。我之所以对这本书感兴趣,是因为我希望了解,在我们赖以出行的道路背后,究竟有哪些科学的依据和方法来保证它的质量和舒适度。我想知道,那些影响道路寿命、影响我们驾车感受的“柔性路面设计参数”,具体指的是什么?它们是如何被测定出来的?是通过什么样的实验?测定的结果又会如何影响道路的设计?这本书是否能用通俗易懂的语言,哪怕是简化的图示,来向我这样的非专业人士解释这些过程?我希望通过阅读这本书,能够对道路建设有一个更直观、更深入的认识,理解为什么有些道路能够经久耐用,而有些却需要频繁修补。我更希望,这本书能够体现出国家在保障城市交通安全和便利性方面所做的努力,以及背后严谨的科研支撑。它能让我感受到,每一条道路的铺设,都凝聚着无数工程师的智慧和汗水,是经过科学测算和严格检验的成果。

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我是一名致力于推动可持续交通发展的环境工程师。在我的认知里,道路的建设和维护不仅关乎工程技术,也与环境保护息息相关。《CJJ/T59-94 柔性路面设计参数测定方法标准》这本书,让我好奇它是否能够引导我们从环保的角度去理解柔性路面的设计和参数测定。我想知道,在测定设计参数的过程中,是否会考虑到材料的来源、生产过程的能耗,以及路面在其整个生命周期中的环境影响?例如,一些新型的环保型沥青混合料,它们的性能参数是如何测定的,又是否符合现有标准?这本书是否能提供一些关于绿色环保材料在柔性路面设计中的应用指导,或者介绍一些能够减少路面施工和使用过程中对环境影响的测定方法?我希望通过阅读这本书,能够了解到如何将环境保护的理念融入到柔性路面的设计参数测定中,从而促进更可持续的道路建设。它能否帮助我们理解,即使是在看似纯粹的技术领域,也蕴含着对环境负责的考量,并指导我们如何选择和测定那些既能保证路面性能,又能降低环境负荷的关键参数?

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作为一名拥有十年以上经验的沥青路面施工项目经理,我深知准确的参数测定对工程质量的重要性。《CJJ/T59-94 柔性路面设计参数测定方法标准》这本书,在我看来,应该是一本指导我们一线施工人员,如何将设计图纸中的抽象参数转化为实际施工操作的指南。我尤其关注书中是否能够清晰地阐述,在现场条件下,哪些参数是可以通过简便而有效的现场试验来测定的,以及这些现场试验方法与实验室测定方法之间的关联性和换算关系。比如说,我们经常需要在施工现场对路基、基层和面层材料进行质量检测,了解这些材料的压实度、承载能力等,以便及时调整施工工艺。这本书是否能提供具体的现场检测标准和操作规程,例如如何正确使用回弹仪、核子密度仪等设备,以及如何对检测结果进行判定?我希望这本书能成为我们解决现场实际问题的“宝典”,能够帮助我们避免因为参数测定不准确而导致的返工,从而提高施工效率,降低工程成本,并最终保证路面的使用性能。对我而言,这本书的价值在于它的实用性和可操作性,能否真正指导我在复杂多变的施工环境中,准确地把握设计参数,确保每一个环节的质量。

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我是一名对土木工程有浓厚兴趣的在校学生,目前正在攻读岩土工程方向的研究生。我非常关注路面工程的最新发展动态,尤其是关于材料性能和设计理论方面的内容。《CJJ/T59-94 柔性路面设计参数测定方法标准》这本书的名字,让我看到了深入了解柔性路面设计核心机制的希望。我特别期待这本书能够详细阐述那些作为柔性路面设计基础的“关键参数”是如何被确定的。例如,沥青混合料的粘弹性行为,其随温度和加载速率变化的规律,在设计中扮演着怎样的角色?这本书是否会提供关于这些参数的理论推导过程,或者介绍用于测量这些参数的先进设备和实验技术?我对此非常感兴趣,希望能从中学习到如何进行科学的实验设计,以及如何解读和应用实验数据。此外,我也希望本书能够涉及一些基础理论,比如如何将材料的宏观力学性能与微观结构联系起来,从而更深入地理解材料的耐久性和使用性能。在我看来,一本好的标准,不仅仅是告诉“怎么做”,更要解释“为什么这么做”,并提供理论支持。如果这本书能够引领我进入柔性路面设计参数测定的专业领域,让我能够掌握科学的方法来评估和预测路面的性能,那将对我未来的学术研究和职业发展具有重要的指导意义。

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我是一名对城市交通管理和维护有着深刻关注的交通管理部门工作人员。在我日常的工作中,道路的完好程度直接影响着交通的畅通和安全。因此,我非常希望《CJJ/T59-94 柔性路面设计参数测定方法标准》这本书,能够帮助我们理解,究竟是什么样的“参数”决定了道路的“好坏”以及“寿命长短”。我想知道,这些参数的测定方法是否能够指导我们在道路使用过程中,对道路的实际性能进行评估?比如,通过一些简便的检测,我们是否能够判断道路的承载能力是否下降,或者路面是否容易产生车辙?这本书是否能提供一些关于路面健康监测和性能评估方面的建议,或者介绍一些可以用于指导我们进行道路养护和修复决策的参数?我希望通过这本书,能够更科学地理解道路的“健康状况”,从而更有效地安排道路的维护计划,延长道路的使用寿命,减少因道路损坏造成的交通拥堵和安全隐患。它能否为我们提供更强的工具,让我们能够从“被动”的道路维修,转变为“主动”的道路健康管理?

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作为一名对交通基础设施经济效益有着深入研究的经济学学者,我始终关注如何通过科学的设计和精细化管理来降低道路建设和维护的成本。《CJJ/T59-94 柔性路面设计参数测定方法标准》这本书,在我看来,可能提供了一种量化评估路面性能、优化投资决策的科学方法。我希望这本书能够帮助我理解,那些精确测定的设计参数,是如何被用来建立路面寿命预测模型,以及如何通过这些模型来评估不同设计方案的经济性。例如,我们是否可以通过更准确的参数测定,来更精确地预测路面的维护周期和维护成本,从而为交通基础设施的长期规划和投资提供更可靠的依据?这本书是否能够提供一些关于参数不确定性对路面经济性影响的分析方法,或者介绍一些能够指导我们在成本和性能之间找到最佳平衡点的策略?对我而言,这本书的价值在于它能否将技术参数与经济效益紧密地联系起来,为我们提供一个科学的框架,来理解和评估柔性路面在整个生命周期中的经济表现。它是否能帮助我们认识到,精确的参数测定并非仅仅是技术层面的要求,更是实现经济效益最大化的重要前提?

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作为一个对交通运输行业发展趋势和技术革新抱有浓厚兴趣的交通规划师,我始终在寻找能够提升交通基础设施建设效率和质量的有效手段。《CJJ/T59-94 柔性路面设计参数测定方法标准》这本书,在我看来,可能蕴含着优化路面设计和建设的关键信息。我希望这本书能够帮助我理解,不同的柔性路面设计参数是如何影响路面的整体性能和使用寿命的,以及这些参数的精确测定是如何与路面结构的耐久性、舒适性和经济性直接挂钩的。例如,在进行交通量预测和交通负荷分析时,我们需要基于可靠的路面设计参数来估算路面的使用寿命和维护需求。这本书是否能够提供关于这些关键参数与路面整体性能之间的量化关系,或者介绍一些新的、更先进的测定方法,能够更准确地反映路面在实际交通荷载作用下的响应?我特别关注那些能够体现科学性、前瞻性和可操作性的内容,希望能从中汲取灵感,用于指导我未来的交通规划工作,确保城市交通网络的长期稳定运行。这本书是否能够为我们提供更科学的依据,让我们在规划阶段就能够做出更优化的路面结构设计,从而减少未来的维护成本和交通中断?

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CJJ/T59-94 柔性路面设计参数测定方法标准 翻开这本《CJJ/T59-94 柔性路面设计参数测定方法标准》,我首先被其严谨的标题所吸引。作为一名在路桥行业摸爬滚打多年的工程师,我深知标准的重要性。它不仅是工程实践的基石,更是保证工程质量、安全和经济性的关键。然而,对于“柔性路面设计参数测定方法”这一细分领域,我一直希望能有一本权威、详尽的指南来系统地梳理和规范。我期待这本书能够深入浅出地解释各种关键设计参数的定义、测定原理、实验步骤以及数据分析方法,并能结合实际工程案例,让读者更容易理解抽象的理论。特别是在沥青路面设计方面,诸如沥青混合料的力学性能(如回弹模量、抗疲劳性、抗车辙性等)、基层和底基层材料的性能(如弯沉、承载比等)以及路面结构层之间的界面粘结情况等等,这些参数的准确测定直接关系到路面的使用寿命和养护成本。我希望这本书能提供清晰的指导,帮助我们避免在参数选取和测定过程中可能出现的偏差,从而设计出更耐久、更可靠的柔性路面。另外,随着新材料、新工艺的不断涌现,我同样关注本书是否能对现有技术进行更新和补充,提供更前沿的测定方法,以适应不断发展的路面工程技术。对这本书的期望,在于它能成为我手中一本真正能够解决实际问题的工具书,让我在面对复杂多变的工况时,能够胸有成竹,做出科学合理的设计决策。

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