具体描述
《汽车发动机维修图典》系列丛书共分为微型客货车系列，常见出租车系列，中级轿车系列，高级轿车系列，商务车系列五个分册。各分册内容以机械构件拆装、检修、装配、调试及电子控制系统的原理、检测为主。在编辑处理中，加入了大量的操作示范图，系统的结构和原理示意图，和对机件检修与电气检测极有帮助的技术参数，使其既通俗易懂，又具备一定的技术意义。该丛书不仅非常适合初学者阅读使用，而且也可作为一般维修工作者的技术手册使用。
本册常见出租车系列主要介绍了国内各城市常见出租车（捷达、桑塔纳、富康、夏利、奇瑞、索纳塔）发动机的配用，发动机机件构成、分解与检修数据。另外，本书还择其要点地讲述了各车系发动机电控系统的特点、组成，收编了各种技术图表。在本书的附录中则简略介绍了各品牌出租车的整车配用情况。
全书图示直观，内容简洁，数据准确，可以作为汽车专业教学与汽车维修培训的辅助教材，也适合社会上广大的汽修工作者阅读参考。
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读后感
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用户评价
我之所以对这本书爱不释手，很大程度上是因为它在故障诊断方面提供了极其详尽的操作指南。不仅仅是列出故障现象和可能的解决方案，而是层层递进地引导读者进行逻辑分析。比如，当我遇到发动机怠速不稳的问题时，书中会首先指导我检查最常见的原因，如火花塞、点火线圈、燃油滤清器等，并配有清晰的图示和测量步骤。如果这些基础检查没有发现问题，它会引导我深入到更复杂的层面，比如检查真空泄漏、氧传感器工作状态、节气门位置传感器信号，甚至连ECU的数据流分析都进行了详细的阐述。特别是对于一些疑难杂症，书中还列举了大量的真实案例，分析了故障的发生机理和诊断思路，这对于提升我独立解决问题的能力起到了至关重要的作用。
评分当我拿到这本书的时候，我并没有想到它在燃油供给系统方面会如此详尽。书中对化油器和电喷系统的演变过程进行了梳理，重点放在了现代高压燃油直喷（GDI）技术上。它详细阐述了GDI系统的工作原理，包括燃油泵的压力调节、喷油嘴的设计、以及ECU如何精确控制喷油量和喷油时机。书中还对不同品牌车型的GDI系统进行了对比分析，例如缸内直喷和歧管喷射的优劣，以及它们在动力、经济性和排放方面的表现。这让我对现代汽车的燃油经济性和动力输出有了更深刻的认识，也让我理解了为什么一些新车会更加注重燃油系统的优化。
评分这本书的价值在于它不仅讲解了“是什么”，更深入地挖掘了“为什么”。在介绍发动机的冷却系统时，书中不仅仅是列举了水泵、散热器、节温器等部件，而是详细分析了它们各自的工作原理和协同作用。它解释了为什么节温器在冷启动时会关闭，以及水温升高后如何打开，从而精确控制发动机的工作温度。书中甚至还讲解了不同冷却液的成分和性能差异，以及如何正确地添加和更换冷却液。这种对细节的关注，让我意识到，即使是看似简单的部件，背后也蕴含着精密的工程设计和科学原理。
评分我尤其喜欢书中关于发动机润滑系统的讲解。它不仅仅是介绍机油的作用，而是深入地分析了机油的粘度、等级、以及不同机油对发动机性能和寿命的影响。书中还详细讲解了机油泵的工作原理，以及油底壳、机油滤清器、油道的设计考量，确保了发动机各个部件都能得到有效的润滑。我特别关注了书中关于“干式油底壳”和“湿式油底壳”的对比分析，以及它们在不同车型上的应用场景。这让我对发动机的内部构造有了更细致的了解，也让我明白了为什么有些高性能跑车会采用更复杂的润滑系统。
评分这本书对于想要深入了解汽车发动机维修的爱好者来说，绝对是一笔宝贵的财富。书中大量的插图和图表，以及清晰的文字描述，让原本枯燥的技术内容变得生动易懂。我特别欣赏书中对各种维修工具和检测设备的使用方法进行的详细讲解。从基础的扳手、千斤顶，到专业的诊断仪、示波器，书中都提供了清晰的使用指南和注意事项。例如，在讲解如何使用万用表测量传感器信号时，书中不仅给出了具体的测量点和电压值范围，还用图示展示了如何正确连接探头，以及如何解读测量结果。这种实操性的指导，让我这个业余爱好者也能在安全和正确的前提下进行一些简单的维修和检测。
评分对于那些对汽车发动机的结构和工作原理感到好奇的人来说，这本书绝对是一本不容错过的入门读物。它用非常通俗易懂的语言，结合大量的图示，将复杂的机械原理呈现出来。我从这本书中学到了很多关于点火系统、启动系统、排气系统的基础知识。例如，在讲解点火线圈的工作原理时，书中不仅展示了其内部结构，还详细描述了高压电是如何产生的，以及火花塞是如何点燃混合气的。这种由浅入深的讲解方式，让我这个非专业人士也能轻松理解，并对汽车的运转有了更清晰的认知。
评分我购买这本书的初衷是为了更好地理解现代汽车的发动机技术，这本书在这方面做得非常出色。它不仅仅是停留在传统的内燃机原理，而是花了相当大的篇幅去介绍增压技术，包括涡轮增压和机械增压。书中详细解析了涡轮增压器的工作原理，例如废气涡轮的叶片形状、压气机叶轮的材料选择，以及可变截面涡轮（VGT）和电控涡轮的具体技术。同时，它也深入讲解了机械增压的类型，如罗茨式、离心式，以及它们在不同发动机上的应用。这些内容让我对那些动力强劲、响应迅速的发动机有了更直观的理解，也让我明白了为什么现代汽车的发动机变得越来越小排量却能输出更大的马力。
评分我之前一直觉得发动机的配气机构非常复杂，但通过这本书的学习，我终于豁然开朗。书中对凸轮轴、摇臂、气门以及正时皮带/链条之间的配合关系进行了极其详尽的阐述。它不仅解释了它们各自的功能，还深入分析了它们是如何协同工作，从而实现气门的精确开启和关闭，以保证发动机的进气和排气过程。书中还提供了关于正时皮带/链条更换周期的建议，以及更换过程中需要注意的关键步骤和安全事项。这让我对发动机的“呼吸”过程有了全新的认识，也为我今后进行相关的维护保养提供了宝贵的参考。
评分这本书最让我惊喜的地方在于它对发动机内部精密部件的微观解析。书中不仅有清晰的爆炸图，还花了大量的篇幅去讲解活塞环的密封原理、曲轴轴承的润滑机制、气门密封结构的设计考量，甚至连活塞上的油槽和冷却通道的作用都进行了细致入微的描述。通过对这些微观结构的深入了解，我才真正明白为什么发动机在长时间使用后会出现烧机油、动力下降等问题，以及维修时需要注意哪些关键点。例如，在讲解活塞环时，书中详细介绍了单体式、两件式、三件式活塞环的结构和功能，以及它们在不同工况下的磨损特性，这让我对发动机的“健康状况”有了更深层次的认识，也让我对维修师傅的工作有了更多的敬意。
评分这本书的内容虽然非常全面，涵盖了从最基础的发动机工作原理到各种复杂故障的诊断与排除，但我最喜欢的部分是它对不同类型汽车发动机的详尽介绍。读完前几章，我对直列四缸、V6、V8甚至更复杂的W12发动机的工作方式有了清晰的认识。作者不仅解释了气缸排列、曲轴连接等机械结构，还深入剖析了它们在燃油供给、点火时机、气门正时等方面的差异，以及这些差异如何影响发动机的性能、效率和排放。例如，在介绍V6发动机时，书中详细对比了90度夹角和60度夹角V6的优缺点，以及它们在平衡轴、曲轴配重方面的设计考量，这让我对不同品牌车型采用不同V6设计有了更深的理解。
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