具体描述
本书内容包括：汽车电控系统常用检测设备、电控发动机的构造与维修、电控自动变速器构造与维修、ABS与ASR系统的构造与维修、电控悬架的构造与维修、电控动力转向系统的构造与维修，共6个单元。
本书图文并茂，通俗易懂，信息量大，可作为中等职业学校汽车运用与维修专业教材，也可作为相关行业岗位培训教材或自学用书。
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读后感
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用户评价
我一直对汽车的“心脏”——发动机的电控部分非常感兴趣，但总是觉得无从下手。《汽车典型电控系统构造与维修》这本书，就像一位经验丰富的老师傅，耐心地为我揭开了发动机电控系统的神秘面纱。我最欣赏的是书中对发动机各种传感器和执行器的讲解，它们的功能、工作原理以及可能出现的故障都描述得非常详细。比如，在介绍节气门位置传感器时，书中不仅说明了它如何监测节气门开度，还解释了ECU如何根据这个信号来调整喷油量和点火提前角，从而实现对发动机功率的精确控制。 这本书的价值在于，它不仅仅是告诉读者“这是什么”，更是深入到“它是如何工作的”，以及“如果它坏了会怎么样”。书中还附有大量的插图和流程图，将抽象的电路和逻辑关系形象化，让我这个非专业人士也能轻松理解。我甚至觉得，这本书不仅仅是关于“构造与维修”，更是一本关于“汽车的语言”的书，它教会我如何去“听懂”汽车发出的各种信号，理解它发出的“指令”。读完之后，我感觉自己对发动机的运行过程有了更深层次的认识，不再是模糊的概念，而是清晰的逻辑链条。
评分我是一名汽车爱好者，对汽车的电控系统一直充满好奇，但市面上很多专业书籍都过于晦涩难懂。《汽车典型电控系统构造与维修》这本书，则完全颠覆了我之前的印象。它的最大亮点在于，它能够将复杂的技术问题，以一种非常直观、易于理解的方式呈现出来。我尤其喜欢书中对各个电控系统“故障诊断”的讲解。作者并没有简单地列出故障代码，而是深入分析了每种故障代码背后可能的原因，以及相应的检查步骤和维修方法。 书中提供的诊断思路，让我觉得非常实用。它让我明白，并不是所有的问题都意味着某个部件的彻底损坏，很多时候，可能是连接线路的问题，或者是传感器信号的干扰。这种“抽丝剥茧”的分析方法，让我对汽车的故障诊断有了一个更系统、更科学的认识。我甚至觉得，这本书不仅仅是一本维修手册，更是一位经验丰富的“汽车医生”，它教会我如何“望闻问切”，如何去“诊断”汽车的“病情”，并且还能提供“治疗方案”。
评分自从拿到《汽车典型电控系统构造与维修》这本书，我就像发现了一个宝藏。我一直认为，汽车的电控系统是汽车最神秘的部分，普通人很难理解。但这本书却用一种非常亲切、详细的方式，将这个神秘的面纱一层层揭开。我尤其喜欢书中对“通信协议”的讲解。我之前只知道汽车内部有各种各样的电子模块，但它们是如何互相“交流”的，我一直不清楚。这本书详细介绍了CAN总线等通信方式，以及各个ECU之间是如何通过这些总线来传递信息的。 这种对“信息传递”的讲解，让我感觉非常震撼。我才明白，原来汽车的ECU之间并不是孤立的，它们形成了一个庞大的信息网络，能够实时地交换各种数据，从而实现对整个车辆的协同控制。我甚至觉得，汽车的电控系统就像一个高度发达的“社会”，各种“官员”（ECU）之间通过“电话”（通信总线）进行高效的沟通，共同管理着“城市”（汽车）的运作。这本书让我对汽车的智能化和集成化有了更深刻的认识。
评分我一直认为，汽车维修是一门非常高深的学问，普通人很难触及。直到我翻开了《汽车典型电控系统构造与维修》这本书，我的认知被彻底颠覆了。这本书的强大之处在于，它将那些看似复杂的电控系统，用一种非常清晰、系统的方式呈现给读者，并且在讲解“构造”的同时，也巧妙地融入了“维修”的思路。比如，在介绍发动机的爆震传感器时，作者不仅解释了它的工作原理，还顺带提到了当爆震传感器出现故障时，可能会出现的发动机抖动、动力下降等现象，以及如何通过简单的检查来判断传感器是否损坏。 这种“授人以鱼不如授人以渔”的教学方式，让我受益匪浅。我不再是被动地接受信息，而是开始主动地思考。我开始理解，为什么有些故障灯亮起后，会伴随一系列其他问题的出现，因为这些电控系统之间是相互关联、相互影响的。这本书就像一个经验丰富的老师傅，他不仅告诉你“怎么做”，更告诉你“为什么这样做”，并且还能提前预警“这样做可能会遇到什么问题”。我甚至觉得，这本书已经超越了一本单纯的技术书籍，它更像是一本教你如何“洞察”汽车电控系统的“秘籍”。
评分我一直对汽车的“智能化”功能，比如自动驾驶辅助系统（ADAS）非常着迷，但总觉得它们离我太遥远。《汽车典型电控系统构造与维修》这本书，将这些“高科技”的背后原理，用一种非常接地气的方式展现出来。我尤其喜欢书中对“传感器融合”的讲解。我之前只知道，ADAS系统需要用到很多传感器，比如摄像头、雷达、超声波传感器等等，但它们是如何将这些不同来源的数据整合起来，形成对车辆周围环境的全面感知，我一直不清楚。 这本书详细解释了传感器融合的原理，以及ECU如何通过算法来处理和分析这些数据，从而做出决策。它让我明白，ADAS系统并不是一个单一的技术，而是多个技术的集成，包括了传感器技术、信息处理技术、控制技术等等。我甚至觉得，这本书就像一位“汽车工程师的启蒙指南”，它不仅讲解了“是什么”，还深入到了“为什么”和“怎么做”，为我打开了通往汽车科技前沿的大门。
评分我是一名对汽车DIY充满热情的人，一直希望能够更深入地了解汽车的内部工作原理。《汽车典型电控系统构造与维修》这本书，无疑是我的一次重大收获。它详细介绍了汽车电控系统的各个组成部分，并且在讲解构造的同时，也融入了维修的思路，这一点对我来说非常宝贵。我尤其喜欢书中对“故障排除”的逻辑性讲解。它并不是简单地告诉你“哪个部件坏了”，而是教你如何一步步地去排查问题，从最简单的可能性开始，逐步缩小范围。 书中提供的诊断流程，让我觉得非常有条理。它让我明白，维修汽车并不是一件靠“运气”的事情，而是一门科学，需要严谨的逻辑思维和系统的方法。我甚至觉得，这本书不仅仅是关于“汽车维修”，更是一本关于“解决问题的方法论”的书。它教会我如何在面对复杂问题时，保持冷静，一步步地去分析，最终找到问题的根源。我甚至觉得，读完这本书，我对解决生活中的其他问题，也会更有信心。
评分我一直对汽车的“智能化”趋势感到惊叹，但对于背后的技术却知之甚少。《汽车典型电控系统构造与维修》这本书，恰恰填补了我的这块知识空白。这本书的价值在于，它并没有将电控系统神秘化，而是用一种非常亲民和易懂的方式，将那些复杂的概念一一解读。我尤其喜欢书中对各个电控系统“协同工作”的描述。比如，在讲解ESP（电子稳定程序）时，作者不仅解释了它如何通过监测转向角度、车轮速度等信息来判断车辆的行驶轨迹，还详细说明了ESP是如何与ABS、ASR（驱动防滑系统）等系统联动，共同来控制车辆的稳定性的。 这种“联动”的讲解方式，让我觉得非常震撼。我之前只知道ESP能在紧急情况下帮助我避免失控，但现在我才明白，它并不是一个孤立的系统，而是整个汽车电控网络中的一个重要节点，它需要与其他系统紧密配合，才能发挥出最大的作用。这本书让我看到了汽车电控系统如同一个人体的“神经网络”一般，各种信息通过传感器不断传递，ECU进行分析和决策，然后通过执行器来做出反应。这种精密的协作，让我对现代汽车的设计充满了敬意。
评分作为一名对汽车充满热情的普通车主，我总觉得汽车的“黑科技”离我有点远。这本书的到来，彻底改变了我的看法。《汽车典型电控系统构造与维修》这本书，虽然名字里有“维修”二字，但它更像是一本汽车电控系统的“百科全书”，为我打开了一扇通往汽车智能化世界的大门。我之前只知道，现在的汽车越来越“聪明”，很多功能都变得自动化了，比如自动启停、自适应巡航等等，但具体是如何实现的，我一直一无所知。这本书用非常生动形象的比喻，将那些复杂的电路和逻辑关系一一展现出来。 作者在讲解ABS（防抱死制动系统）时，没有仅仅停留在“刹车时不会抱死”这个层面，而是详细解释了车轮速度传感器是如何监测车轮转速的，ECU又是如何根据这些数据来判断车轮是否即将抱死的，以及液压调节器又是如何快速地对制动压力进行微调的。这种细致入微的描述，让我对这个原本只是听说过的功能，有了深厚的理解。我甚至能想象出，在紧急制动时，ABS系统是如何在毫秒之间做出无数次精密的调整，从而保障行车安全的。这本书让我觉得，汽车不再是一个冰冷的机器，而是一个拥有精密“神经系统”的智慧生命。
评分这本书的到来，让我对汽车有了全新的认识。《汽车典型电控系统构造与维修》这本书，与其说是一本工具书，不如说是一本让我“爱上”汽车的启蒙读物。我之前只觉得汽车就是代步工具，但读了这本书，我才发现，原来每一辆汽车的背后，都蕴含着如此精妙的工程设计和科技智慧。作者在介绍各种传感器时，并没有简单地列出传感器名称和功能，而是花了大量的篇幅去讲解传感器的物理原理，比如霍尔传感器是如何利用磁场变化来工作的，氧传感器又是如何通过监测废气中的氧含量来判断空燃比的。 这种对“原理”的深入挖掘，让我觉得非常有启发性。我不再满足于仅仅知道“它能做什么”，而是想要了解“它为什么能这样做”。书中对于各个传感器的工作点、信号输出形式，以及它们在不同工况下的反应都做了详细的说明。这让我感觉到，汽车的电控系统就像一个庞大的精密仪器，每一个部件都扮演着至关重要的角色，它们之间的配合，造就了汽车的平顺、高效和环保。我甚至觉得，这本书的作者是一位非常优秀的“汽车侦探”，他能将那些隐藏在车身里的“秘密”一一揭示出来，让我们这些普通读者也能窥探到汽车的“内心世界”。
评分这本书真是让我大开眼界，虽然我不是专业的汽车维修技师，但一直对汽车的内部构造充满好奇。这本书的标题《汽车典型电控系统构造与维修》虽然听起来有些技术性，但实际阅读起来，却比我想象的要易懂很多。作者在讲解时，并没有直接抛出大量的专业术语，而是循序渐进地引导读者，从最基础的电控系统概念讲起，比如什么是ECU（电子控制单元），它在汽车里扮演着怎样的“大脑”角色。然后，慢慢深入到各个子系统，比如燃油喷射系统、点火系统、排放控制系统等等。 最令我印象深刻的是，书中对每一个典型电控系统的构造讲解都十分细致。它会详细描述各个传感器和执行器的功能，以及它们是如何协同工作的。比如，讲解喷油嘴时，不仅说明了它的作用，还结合了精密的图示，展示了内部的结构，甚至连喷油嘴的雾化效果和燃油压力对发动机性能的影响都做了深入的阐述。这种“由点到面”的讲解方式，让我对汽车电控系统有了一个非常立体和全面的认识。我甚至觉得，读完之后，以后在路上看到有车辆抛锚，都能大概猜到是哪个电控部件出了问题，这种成就感是前所未有的。
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