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出版者:中国劳动社会保障出版社

作者:刘庆华

出品人:

页数:170

译者:

出版时间:2005-11

价格:19.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787504535351

丛书系列:

图书标签:

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现代都市规划与可持续发展：理论、实践与未来趋势 作者： [此处可填入具体作者姓名，例如：张伟、李明] 出版社： [此处可填入具体出版社名称，例如：城市之光出版社] ISBN： [此处可填入具体的国际标准书号] --- 内容简介 本书是一部全面而深入探讨现代都市规划与可持续发展议题的学术专著与实践指南。它超越了传统城市建设的范畴，聚焦于如何在快速城市化背景下，构建更具韧性、公平、生态友好且经济繁荣的未来城市。全书结构严谨，内容涵盖了从宏观理论框架到微观技术应用的广阔领域，旨在为规划师、政府决策者、研究人员以及关注城市未来的公众提供一个多维度、系统化的认知平台。 第一部分：都市规划的理论基石与历史演变 本部分追溯了城市规划思想的源流，解析了不同历史时期规划理念的演变，并确立了理解当代城市挑战的理论基础。 第一章 城市规划思想的谱系 本章深入剖析了自古希腊的理想城市模型，经由文艺复兴时期的几何美学，直至工业革命后对“田园城市”和“光唱城市”的探索。重点阐述了霍华德的田园城市理论、柯布西耶的功能分区主义（光之城）如何塑造了20世纪的城市面貌，以及后现代主义思潮如何对僵硬的现代主义规划进行反思和批判。讨论了城市形态学（Urban Morphology）在解读城市空间结构中的核心作用。 第二章 规划理论的当代转型：从功能主义到韧性城市 本章探讨了20世纪末以来，规划理论如何从单纯的土地使用管制转向更复杂的社会、经济和环境系统整合。重点分析了“可持续发展”概念如何被引入规划领域，以及“新城市主义”（New Urbanism）对步行性、混合用途和社区营造的强调。特别设置章节，剖析“韧性城市”（Resilient City）理论的兴起，研究城市如何应对气候变化、流行病和经济冲击，并强调系统的冗余性与快速恢复能力。 第三章 城市空间理论：场域、网络与地方感 本章侧重于城市空间的社会学和地理学解读。讨论了城市作为“场域”的社会互动空间属性，分析了城市网络（如交通网络、信息网络）如何重塑城市职能和区位优势。深入探讨“地方感”（Sense of Place）的构建机制，研究文化遗产保护、公共艺术介入在增强居民对城市认同感方面的重要性。 第二部分：可持续城市发展的核心支柱 本部分将可持续性分解为环境、社会和经济三大支柱，详细阐述了在城市层面实现这些目标所需的具体规划策略和技术工具。 第四章 生态基础设施与绿色网络构建 本章聚焦于城市环境承载力与生态安全格局的构建。内容包括： 蓝绿基础设施规划： 如何将河流廊道、湿地、城市公园系统化管理，以实现雨洪控制、生物多样性保护和热岛效应缓解。 城市水循环管理（SWM）： 推广低影响开发（LID）技术，如透水铺装、雨水花园，以实现海绵城市的建设目标。 碳中和路径与能源转型： 探讨城市层面的可再生能源整合（分布式光伏、地热利用）以及近零能耗建筑的推广策略。 第五章 公平、包容与社会公平的规划实践 本章关注城市发展过程中对社会公平的保障。核心议题包括： 住房可负担性与空间正义： 分析保障性住房的土地供应机制、混合收入社区的规划设计，以及防止绅士化（Gentrification）的政策工具。 无障碍环境与适老化城市： 探讨如何通过无障碍设计标准和公共服务设施的均等化配置，创建全龄友好型城市。 社区参与和协商式规划： 介绍现代规划中公众参与的层次、方法（如数字工具辅助下的共创工作坊），确保规划决策的民主性与透明度。 第六章 经济活力与区域协同发展 本章从经济地理学的角度审视城市功能。重点分析了知识经济对城市区位选择的影响，以及如何规划和管理城市创新生态系统（如科技园区、孵化器）。讨论了区域协同发展中的“圈层结构”与“多中心网络”的形成机制，强调基础设施（交通、信息）在打破行政壁垒、促进要素自由流动中的关键作用。 第三部分：面向未来的规划技术与治理模式 本部分关注新兴技术对规划实践的颠覆性影响，以及适应复杂、快速变化时代的城市治理体系的重塑。 第七章 智慧城市与数据驱动的规划决策 本章系统介绍了信息技术在城市规划中的应用： 地理信息系统（GIS）与遥感技术： 在城市监测、土地利用变化分析中的深化应用。 大数据与城市模拟： 利用手机信令数据、传感器网络（IoT）进行人口流动、交通需求和环境污染的实时预测与评估。 数字孪生（Digital Twin）： 探讨构建高精度城市虚拟模型，用于规划方案的沙盘推演和政策效果的预评估。 第八章 交通规划的范式革命：从机动化到MaaS 本章集中讨论应对交通拥堵和污染的全新策略： 多模式出行集成（MaaS）： 规划共享单车、公共交通、网约车等服务的无缝衔接。 紧凑城市与步行优先： 探讨通过提高土地混合度来减少不必要的通勤需求，恢复街道作为公共交往空间的属性。 自动驾驶与未来交通网络： 预测自动驾驶技术对停车空间需求、道路容量和城市形态的长期影响，并提出前瞻性规划建议。 第九章 城市规划的治理创新与跨部门协作 本章探讨在快速变化的时代背景下，如何优化城市治理结构以适应复杂性： 规划体制的敏捷化： 讨论从传统的、僵硬的“总体规划”向“战略性规划”和“行动计划”的过渡。 公私伙伴关系（PPP）的优化： 研究在基础设施建设和公共服务供给中，如何设计有效的激励机制以平衡公共利益与私营部门效率。 危机管理与临时性规划（Tactical Urbanism）： 介绍以低成本、快速迭代的方式，通过试点项目验证规划设想，从而提升规划的适应性和公众接受度。 --- 目标读者 本书面向城市规划、建筑学、地理信息科学、环境工程、公共管理等相关专业的高年级本科生、研究生，城市规划院所的专业技术人员，政府部门的规划管理干部，以及所有致力于建设更美好城市环境的政策制定者和研究学者。 独特价值 本书的价值在于其跨学科的视野和对“在地性”（Locality）的尊重。它不仅梳理了全球前沿的规划理论，更强调理论必须植根于特定城市的历史文脉、社会结构和生态禀赋之中。通过大量案例分析（横跨亚洲、欧洲和北美），读者将获得一套可操作的、能够应对当代城市复杂挑战的集成工具箱。

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这本书的排版设计，说实话，有些许复古，但却非常耐人寻味，给人一种沉甸甸的、信得过的感觉。它没有追求时下流行的扁平化设计，而是保留了一些经典教材的厚重感，纸张的质地也很好，即便是反复翻阅也不会轻易出现磨损。我注意到书中大量采用了早期的工程图纸风格的线条图，而不是过度依赖现代的3D渲染图。这在讲解结构件的受力分析和配合间隙的公差配合时，反而更有优势。比如，在介绍悬架系统几何结构如何影响车辆的动态性能时，那些精细的几何标记和角度标注，远比模糊的彩色图片更具分析价值。我甚至能想象出作者当年绘制这些图时的专注，每一条线、每一个尺寸都蕴含着对机械结构精妙的理解。虽然现代汽车充满了电子元件，但归根结底，它依然是机械的集成体。这本书的这种风格，恰好提醒了我们，无论技术如何迭代，扎实的机械基础知识永远是不可动摇的根基。这种对传统严谨学术表达的坚持，让这本书拥有了一种超越时间价值的厚重感。

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这本书的装帧设计着实让人眼前一亮，封面那种深沉的金属蓝搭配着清晰有力的白色字体，立刻就传递出一种专业和现代的气息。我拿到手时，首先翻阅的是目录，它构建了一个非常系统化的学习路径，从最基础的机械原理讲起，逐步深入到复杂的电子控制系统，内容组织逻辑性极强。特别值得称赞的是，书中对于一些前沿技术的介绍，比如混合动力系统的能量回收机制，以及自动驾驶辅助系统的传感器布局，都有相当详尽的图解和理论阐述。我记得有一章专门讲解了高压电池包的热管理策略，那几页的插图简直是教科书级别的，清晰地展示了冷却液的流道和温度传感器的布置，对于理解如何确保动力电池在极端环境下的稳定运行，帮助太大了。虽然我个人对电子电气部分更感兴趣，但翻阅前几章关于传统内燃机工作循环的剖析时，那种严谨的学术态度依然令人信服。这本书的语言风格偏向于严谨的工程技术手册，术语使用准确无误，注释非常到位，即便是初学者也能通过图文对照的方式，逐步啃下那些看似晦涩的专业知识点。总而言之，从视觉感受和内容结构上看，它无疑是一本扎实、全面且与时俱进的专业参考书。

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如果要用一个词来概括这本书对我的启发，那便是“系统思维的重塑”。在阅读它的过程中，我深刻体会到汽车不再是各个独立部件的堆砌，而是一个高度集成的、相互影响的复杂生命体。书中在讲述某个子系统（比如转向系统）的改进时，总会立刻链接到它对其他系统（比如底盘稳定性和轮胎磨损）带来的连锁反应。这种多维度、全景式的观察视角，彻底改变了我过去那种“头痛医头，脚痛医脚”的局限性维修观念。例如，当讲解到车辆的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）优化时，它不是简单地介绍隔音材料的应用，而是从发动机的曲轴平衡、传动轴的动平衡、车身刚性的分配，乃至空调系统的工作噪声源头，做了一个完整的剖析链条。这种全系统的分析能力，对于从事车辆研发或高级技术支持工作的人来说，价值无可估量。它让我明白，顶尖的汽车工程，是跨学科、跨领域的精妙平衡艺术，这本书就是一把打开这门艺术之门的钥匙。

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我尝试阅读过几本国外引进的、翻译过来的维修资料，总觉得在语言习惯和某些特定零件的称谓上存在隔阂，阅读起来需要花费额外的精力去进行“对译”。而这本，从头到尾都保持着一种极其本土化的专业表达，用词精准到位，完全符合国内汽车维修行业和教育体系的习惯用语。举个例子，在描述制动系统的热衰减现象时，书中使用的术语既能让懂理论的人完全理解其物理过程，又能让一线维修人员在日常交流中感到亲切和自然，没有那种生硬的“翻译腔”。此外，书中对一些法规和标准（如碰撞安全标准、排放控制要求等）的引用，也明显是基于国内现行的行业规范来组织的。这对于我这样需要将理论知识快速转化为实际工作指导的读者来说，简直是效率的巨大提升。它消除了阅读障碍，让我的注意力可以完全集中在“学知识”本身，而不是“理解文字”上。这种量身定做的本土化专业表达，是许多通用型教材难以企及的优势。

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我对这本书的阅读体验可以用“醍醐灌顶”来形容，尤其是在深入学习车辆诊断与故障排除那一块。我之前在实际操作中遇到过一些比较棘手的间歇性故障，比如某个传感器信号间歇性丢失，查找起来极其耗时费力。这本书里提供了一套完整的、基于流程图的排障逻辑，它不是简单地罗列故障码及其可能原因，而是引导读者思考“为什么会发生这个故障”以及“如何通过逻辑推理来排除干扰因素”。例如，书中详细分析了CAN总线通信错误时，如何区分是线路短路、数据帧错误还是控制单元本身的问题，这种由宏观到微观的诊断思路，极大地提升了我分析问题的效率。我尤其欣赏作者在描述故障排除步骤时，总是会附带一些“陷阱”提醒，比如“注意检查接地线的腐蚀情况，即使线路导通也可能因接触不良导致电压跌落”。这种基于丰富经验的总结，是单纯查阅维修手册难以获取的宝贵财富。阅读完相关章节，我感觉自己手中的诊断仪不再只是一个读取代码的工具，而是一个可以深度交流的“电子医生”的延伸。这本书真正教会我的，是如何像一个资深技师那样去思考和操作。

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