本書呈現的是我們在十五期間研究的部分成果，主要介紹將多體動力學理論應用於各類艦船設備抗衝隔振係統的建模以及各種非綫性因素對隔振係統動力學行為的影響，最後探討瞭采用最優控製理論優化設計隔振器參數的方法。
艦船設備抗衝隔振係統是一類特殊的係統，它有自己的特殊規律，本書將其在力學上加以分類，並探討其建模方法。本書按研究對象分成三部分:無限位非綫性抗衝隔振係統；雙層非綫性抗衝隔振係統；無限位綫性浮筏抗衝隔振係統。
本書的特點是結閤國內外有關的最新研究成果，以及作者親身實踐體會，係統地建立瞭艇用設備隔振係統的建模方法。本書內容全麵，取材新穎，注重方法，實用性強。
本書可直接指導艦船及設備衝擊響應特性分析和防護設計，還可作為高等院校船舶工程、輪機工程等專業以及航空航天、地震、爆炸等領域裏的高年級學生和研究生的教學用書，對廣大從事衝擊動力學分析、研究、應用和開發的科研人員也有較大的參考價值。
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