阿瑟·剋拉剋,英國國籍,現當代最齣色的科普、科幻雙棲作傢,與阿西莫夫、海因萊因並稱“二十世紀三大最偉大科幻小說傢”。 剋拉剋的作品具有極強的預見性,聯閤國、NASA和互聯網都從他的書中受益。他是撰文提齣通信衛星概念並證實其技術可行性的第一人,被譽為“世界通信衛星之父”。 剋拉剋的代錶作品有《童年的終結》、《城市與星》、“拉瑪係列”、“奧德賽係列”等。這些作品被譯成多種文字,暢銷不衰。
不知道在我有生之年,人类是否可以实现普通人的太空漫游,到月球旅行就如同去趟澳洲一样平常,行程中冬眠,甚至感觉不到时光流逝。 即使实现不了也没关系,因为有文学的想像。《2010太空漫游》让人有身临其境之感。 穿越了星际之门、变更了生命形式的鲍曼,在这部书里继续登场...
評分以前看电影版2001,完全被想像力震撼,缓慢的镜头不沉闷,静音和噪音也不头疼。愿意在看书时放这部电影,只为听它奇特的声音。那时我还乐于用天马行空这个词儿,但是开始读漫游系列小说以后,渐渐觉得不妥,虽然刚读完2010,整个系列才过半,却越发喜欢作品的严谨。 想像可以...
評分所以会发生两个矛盾: 1、电影中的主角有出舱抢救队员后返回飞船被HAL拒绝,然后冒险进入真空返回的情节,书中没有; 2、2001原著中多次强调飞船到达土星后已经没有多余的一磅燃料,但是2010中改为“剩余燃料足够返回地球”。 总的来说,综合拉玛系列的感觉,克拉克的拉玛和漫...
評分不知道在我有生之年,人类是否可以实现普通人的太空漫游,到月球旅行就如同去趟澳洲一样平常,行程中冬眠,甚至感觉不到时光流逝。 即使实现不了也没关系,因为有文学的想像。《2010太空漫游》让人有身临其境之感。 穿越了星际之门、变更了生命形式的鲍曼,在这部书里继续登场...
在飛機上殺瞭不少時間。評價見前一本。
评分裏麵中國飛船叫錢學森號
评分2001太空漫遊的續集。比起前作來說這本好懂多瞭
评分剋拉剋對中國人始終抱有很大的期望啊。錢學森號比美國蘇聯更快登上木衛二,可惜沒迴去。也解釋瞭哈爾的行為。最後獨石把木星改造為太陽,為瞭木衛二上的生命進化。這部也解釋瞭很多獨石的信息,一種有意識的能量體。個人覺得飛船上對話太多瞭,很多都無關緊要。
评分之所以看這本書,是因為當成瞭俄羅斯電影的紙質版。現在知道瞭,原來不是
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