具体描述
《汽车驾驶技巧锦囊》是针对短驾龄人员（新手）快速提高驾驶技术，并解决相关问题而编写的。主要内容包括：汽车基本驾驶技巧、经验与禁忌，一般道路、城市道路、高速公路、复杂道路、特殊环境和不同季节的安全驾驶技巧；意外情况的应急技巧；节约燃油和轮胎的驾驶技巧等。书末附有交通事故处理的相关资料。
穿越迷雾：一部关于城市规划与未来交通的深度报告 书名：摩登都市的脉搏：21世纪城市交通系统的重塑与挑战 作者：林远方 出版社：远见文化 出版日期：2024年秋 --- 内容简介： 我们正身处一个历史性的转折点。随着全球城市化进程以前所未有的速度推进，支撑现代社会运转的交通系统正面临着结构性的巨大压力。拥堵、空气污染、能源消耗、以及日益增长的出行需求之间的矛盾，正在成为制约全球主要城市可持续发展的核心瓶颈。《摩登都市的脉搏：21世纪城市交通系统的重塑与挑战》并非一本教授个人驾驶技能的实用手册，而是一部深入剖析当代城市交通生态、剖析未来发展趋势的宏大叙事与严谨分析的著作。 本书作者林远方，一位深耕城市工程学与政策研究领域二十余年的资深学者，以其独特的跨学科视角，带领读者穿透日常通勤的喧嚣与表象，直抵城市交通系统的内在逻辑与运行机制。全书结构严谨，内容涵盖从微观的信号灯配时优化到宏观的城市空间布局，再到新兴技术对传统交通范式的颠覆性影响。 第一部分：历史的沉重脚步——现代交通体系的成型与困境 本部分追溯了自工业革命以来，汽车工业的崛起如何塑造了今日的城市形态。作者详细阐述了“以私家车为中心”的交通哲学在20世纪中叶的鼎盛，以及由此带来的“城市蔓延”（Urban Sprawl）现象及其深远后果。我们深入探讨了基础设施的“诱导需求”悖论——投入越多，拥堵越甚。 第1章：福特主义的遗产：钢铁洪流如何重塑街道肌理。 探讨了传统城市规划中对车道的过度偏好，以及由此牺牲的步行友好空间与公共交往场所。 第2章：看不见的成本：交通拥堵的经济学与社会学代价。 分析了时间损失、燃油浪费、以及因交通压力导致的心理健康问题。 第3章：从沥青到绿线：衡量城市交通活力的关键指标。 提出了超越“车辆通行速度”的评估体系，强调人本尺度与环境友好的重要性。 第二部分：智能时代的交响曲——技术驱动的范式转移 本书的重心聚焦于当前正在发生的深刻变革。作者并未沉溺于对未来概念的浪漫想象，而是脚踏实地地评估现有及新兴技术，如物联网（IoT）、大数据分析、以及人工智能在交通管理中的实际应用潜力与局限。 第4章：流动数据的洪流：大数据与实时决策系统。 详细解析了如何利用传感器网络和移动数据来动态管理交通流，实现需求侧的响应式调控，而非僵化的静态管理。 第5章：自动驾驶的“最后一公里”：技术成熟度与伦理考量。 讨论了L3至L5级自动驾驶技术在城市环境中的落地挑战，尤其关注网络安全、责任划分及对城市就业结构的影响。 第6章：轨道交通的复兴与优化：地铁、轻轨与BRT的集成策略。 强调大规模公共交通作为骨干网络的重要性，并探讨如何通过技术手段提高其运行效率和乘客体验。 第三部分：重塑空间——以人为本的城市设计哲学 “交通”的本质是“连接”，而非“移动车辆”。本书的第三部分回归到城市规划的核心——如何设计一个能让人与空间更有效互动的城市。这部分探讨了颠覆性的空间再分配策略。 第7章：街道作为公共场所：从行车道到生活空间的转化。 详细介绍了“街道设计指南”的演进，包括拓宽人行道、设置自行车专用道（Cycle Tracks）、以及“共享街道”（Woonerf）模式的实践案例分析。 第8章：共享经济的物流冲击：城市配送网络的微观重构。 探讨了外卖、电商的爆炸性增长对城市末端配送造成的压力，以及引入“微型物流中心”和“最后一英里”电动货运工具的必要性。 第9章：动态定价与需求侧管理（DSM）：引导出行行为的政策工具箱。 深入分析了拥堵费、停车位动态定价等经济杠杆如何有效地平抑高峰期需求，并探讨其社会公平性问题。 第四部分：面向未来的韧性城市——规划的长期视野 在气候变化和突发公共事件（如疫情、极端天气）的背景下，交通系统的“韧性”（Resilience）变得至关重要。本书的结论部分探讨了构建一个能够抵御冲击、快速恢复并持续适应变化的交通愿景。 第10章：低碳化转型：电动化、能源网与交通的深度融合。 分析了电动汽车充电基础设施的城市布局挑战，以及电网与交通负荷的协调管理。 第11章：超越汽车的出行链：多模式集成与出行即服务（MaaS）。 阐述了如何通过单一平台整合公共交通、共享单车、打车服务等多种选择，为市民提供无缝、最优化的出行方案。 第12章：规划师的伦理：在效率与公平之间寻求平衡。 总结了实现可持续交通愿景所需的跨部门协作、公众参与机制，以及确保交通革命不会加剧社会不平等的政策保障。 --- 本书特色： 本书摒弃了技术乐观主义和单纯的技术解决方案倾向，而是提供了一套基于现实数据和工程原理的批判性分析框架。它深入探讨了城市交通决策背后的政治经济学逻辑，对城市管理者、规划师、工程师、以及所有关心居住环境质量的市民，都具有极高的参考价值。它不是一本教人如何更平稳地换挡加速的书籍，而是一本指导我们如何共同设计更高效、更健康、更宜居的城市出行环境的路线图。 目标读者： 城市规划师、交通工程师、基础设施管理者、城市政策研究人员、环境科学专业学生及所有关注现代都市可持续发展的市民。
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