交通工程手册

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页数:1740
译者:
出版时间:1998-5
价格:88.00元
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isbn号码:9787114026225
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具体描述

现代城市规划与可持续发展指南 本书深入探讨了当前城市发展所面临的核心挑战与未来的发展方向。全书聚焦于如何构建更具韧性、包容性和环境友好型的城市空间,为城市规划师、政策制定者以及相关领域的研究人员提供一套系统的理论框架与实践工具。 第一部分:城市化进程中的新范式 本部分首先回顾了过去数十年全球城市化的高速发展及其带来的结构性变化。我们不再将城市视为孤立的实体,而是将其置于更宏大的区域和全球网络之中进行审视。重点分析了“超级城市群”的崛起对资源分配、基础设施需求以及社会公平提出的新要求。 韧性城市理论与实践: 探讨了城市如何应对气候变化、突发公共卫生事件和经济冲击。详细阐述了基于自然的解决方案(Nature-Based Solutions, NBS)在提升城市抵御能力中的作用,例如绿色基础设施在雨洪管理中的应用,以及城市生态廊道建设对生物多样性的保护意义。 包容性规划视角: 强调了社会公平在城市发展中的核心地位。通过案例分析,展示了如何识别和解决城市中的空间不平等、住房可负担性危机以及公共服务接入差异等问题。本章特别关注老年人、残障人士及低收入群体的需求,倡导“人人享有城市”的规划理念。 数字化赋能的城市治理: 审视了智慧城市技术如何重塑城市管理和服务。重点讨论了大数据、物联网(IoT)和人工智能在交通流优化、能源管理和应急响应中的应用潜力,同时也对数据隐私、数字鸿沟等潜在风险进行了批判性分析。 第二部分:土地利用与空间结构优化 本部分着眼于城市形态的精细化设计与管理,旨在引导紧凑、混合和人性化的空间发展模式,取代无序蔓延。 混合用途开发(Mixed-Use Development): 深入剖析了混合用途在减少通勤需求、激活街道活力方面的优势。提供了不同尺度下(街区、社区、区域)实现功能混合的最佳实践模型,包括办公、居住、商业和公共服务的垂直与水平整合策略。 高密度、高质量的居住环境: 探讨了在高密度城市环境中创造宜居空间的策略。内容涵盖了对“高楼综合症”的规避、楼宇间距与日照权保障、高质量公共空间与建筑立面的设计标准。着重分析了立体绿化、空中花园等在高密度背景下提升环境质量的技术路径。 城市更新与存量规划: 面对许多成熟城市面临的更新需求,本章侧重于存量空间的再激活。区别于大规模推倒重来的旧有模式,重点阐述了“微更新”、“渐进式发展”以及适应性再利用(Adaptive Reuse)的原则和操作流程,保护城市历史肌理的同时注入新的功能活力。 第三部分:生态基础设施与资源循环 本部分将城市视为一个开放的生态系统,关注其物质流、能源流和水循环的优化,目标是实现城市系统的可持续闭环。 城市水系统管理: 详细介绍了海绵城市建设的核心理念和技术路线。内容涵盖了从源头控制到末端消纳的全过程管理,包括透水铺装、下凹式绿地、人工湿地等设施的设计参数和维护要求。同时,探讨了非常规水资源(如中水回用)在市政和景观用水中的规模化应用。 城市能源足迹与零碳社区: 分析了建筑和交通对城市能耗结构的主导作用。提出了区域能源规划的概念,倡导分布式能源系统(如小型热电联产、屋顶光伏)的集成,并探讨了通过提高建筑能效标准和推行能耗绩效合同来加速城市脱碳的政策工具。 废弃物资源化与循环经济: 从城市规划层面审视废弃物管理系统,强调源头减量和分类回收效率的提升。探讨了城市有机废弃物厌氧消化制能、建筑垃圾就地破碎再利用等循环经济模式在城市基础设施建设中的应用潜力。 第四部分:公共空间与步行友好型环境 本部分的核心在于重塑城市尺度的人性化体验,将步行、骑行和公共交通置于城市空间设计的主导地位。 步行环境的尺度设计与感知: 深入研究了行人行为心理学在街道设计中的应用。讨论了行道树冠幅、街道家具(座椅、标识、照明)的设置、临街界面(透明度、活动性)对步行体验的影响。提出了舒适性、安全性和导向性等多维度的步行质量评估指标体系。 自行车交通的系统构建: 不仅仅关注自行车道的铺设,而是将其视为一个完整的交通网络。内容包括不同等级自行车道的标准、交叉口处的冲突点管理、自行车停车设施的策略性布局,以及如何通过空间设计鼓励自行车出行的“最后一公里”解决方案。 多模式换乘节点的优化: 探讨了如何设计高效、便捷且吸引人的公共交通换乘枢纽。分析了轨道交通站点、公交枢纽、共享单车停放点之间的无缝衔接设计,目标是最大限度地减少步行距离和等待时间,提升公共交通的整体吸引力。 本书的案例选取具有国际视野,同时密切关注中国特色城镇化的实践经验,力求理论的深度与实践的可操作性相结合,为构建面向未来的、以人为本的可持续城市提供坚实的理论支撑和实用的技术指引。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书对于理解城市交通系统的运作机制,提供了一个非常全面和深入的视角。我尤其欣赏作者在阐述交通规划和政策制定时所展现出的系统性思维。它不仅仅是告诉你“怎么做”,更重要的是解释“为什么这么做”。比如,在讨论公共交通优先发展战略时,书中详细分析了不同类型公共交通(地铁、轻轨、公交车)的特点、适用场景以及它们在整个交通网络中所扮演的角色。它还探讨了如何通过票价、换乘、站点布局等一系列策略来吸引更多市民选择公共交通,从而减少私家车的使用,缓解交通拥堵和环境污染。另外,书中关于交通安全的研究也让我深感震撼。它不仅仅是罗列交通事故的原因,而是深入剖析了人-车-路系统中的各个要素是如何相互作用,导致事故的发生。例如,它详细介绍了道路几何设计对驾驶员视线、反应时间的影响,以及不同天气条件下对轮胎附着系数的影响。对于交通信号灯的设计,书中也提出了很多创新的思路,不仅仅是简单的红绿灯切换,而是基于实时交通流量的动态调整,以及如何通过行人过街信号的设计来提升行人的安全感。这本书的价值在于,它能够帮助读者建立起一种宏观的视野,理解交通系统是一个复杂的、相互关联的有机体,任何一个环节的改变都可能对整体产生连锁反应。

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这本书的价值在于,它将抽象的交通理论与生动的工程实践紧密地结合在一起。作者的笔触细腻,能够将那些复杂的工程问题,以一种非常易于理解的方式呈现出来。我尤其对书中关于交通枢纽的规划与设计部分印象深刻。它详细介绍了如何根据城市发展规划、人口分布、交通流量等因素,来确定交通枢纽的选址、规模和功能。它还探讨了如何通过优化换乘流程、提升服务水平来提高枢纽的吸引力和运行效率。另外,书中关于交通环境影响评价的章节也让我受益匪浅。它详细介绍了如何对交通项目的环境影响进行科学的评价,并提出了相应的减缓和补偿措施。这让我认识到,交通工程的规划和设计,必须将环境保护和社会效益放在同等重要的位置。这本书让我深刻理解到,交通工程不仅仅是技术的应用,更是一种对城市发展、社会进步的责任担当。

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这本书的价值,在于它能够帮助读者建立一种“系统性”的交通思维。作者不仅仅是介绍单一的技术或方法,而是将交通工程的各个环节,从规划、设计、建设到运营、管理,都进行了一个有机联动式的阐述。我尤其对书中关于道路照明设计的论述印象深刻。它详细介绍了不同类型的照明设备、光源的特性,以及如何根据道路等级、交通流量、周边环境等因素来设计合理的照明方案,以确保夜间行车的安全和舒适。它还探讨了如何通过智能照明系统来节省能源,例如根据车流量自动调节灯光亮度。另外,书中关于交通噪声控制的章节也让我学到了很多。它不仅仅是描述噪声的危害,而是提供了一系列切实可行的控制措施,例如设置隔音屏障、植被缓冲带、使用低噪声路面材料等,这些措施的有效性以及它们在实际工程中的应用案例,都让我受益匪浅。这本书让我认识到,交通工程是一个多学科交叉的领域,它需要融合土木工程、电气工程、计算机科学,甚至心理学和环境科学的知识,才能真正做到高效、安全、可持续。

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这本书为我打开了一扇通往交通工程领域的大门,我之前对这个领域几乎一无所知,但通过阅读这本书,我仿佛经历了一次全面的科普教育。作者的语言风格非常严谨,但又充满逻辑性,使得那些看似专业的术语和概念都变得易于理解。我特别对书中关于交通需求预测的部分印象深刻。它详细介绍了各种预测模型,比如如何基于人口增长、经济发展、出行行为等因素来预测未来的交通流量。这让我理解了为什么我们在规划新的道路或公共交通线路时,需要进行如此详尽的预测工作。此外,书中关于交通管理和控制的内容也让我大开眼界。它不仅仅是简单的交通指挥,而是包含了一整套复杂的系统,例如智能交通系统(ITS)的应用,包括交通信息采集、处理、发布以及车辆自动导航等。作者还探讨了如何利用大数据分析来优化交通信号控制,提高道路通行效率。让我惊喜的是,书中还涉及了可持续交通和绿色交通的概念,强调了在交通工程设计中,如何考虑环境保护、能源效率和社会公平等因素。总的来说,这是一本内容翔实、体系完整、讲解透彻的图书,对于想要了解交通工程的人来说,绝对是不可多得的入门读物。

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阅读这本书的过程,就像是与一位资深的交通工程师进行了一次深入的对话。他不仅分享了他丰富的实践经验,更重要的是,他能够将这些经验背后的理论基础和工程原理,以一种非常清晰且易于理解的方式呈现出来。我特别欣赏书中关于路面设计与维护的章节。它详细介绍了不同类型的路面材料(沥青、水泥),它们各自的性能特点、适用范围以及养护方法。它还解释了路面结构的设计是如何考虑交通荷载、气候条件、地基承载力等多种因素的。让我印象深刻的是,书中还探讨了路面损坏的原因和修复技术,例如裂缝、坑槽、车辙等,以及如何通过预防性维护来延长路面的使用寿命。另外,书中关于交通安全设施的介绍也极其详尽,从护栏、防撞垫到反光标志、错视标志,每一个细节都体现了工程师们对生命安全的重视。它解释了这些设施是如何通过改变驾驶员的感知、引导车辆行为来预防事故发生的。这本书让我深刻认识到,交通工程是一个高度精细化、科学化的专业领域,每一个决策都可能对交通安全和效率产生深远影响。

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这本书就像一位经验丰富的向导,带领我穿越了看似复杂但实则井然有序的交通世界。我并非专业背景,但作者的阐述却异常清晰,仿佛是将那些抽象的理论和公式一一拆解,然后用最直观的方式呈现出来。我特别喜欢书中关于道路设计原则的章节,它不仅仅是枯燥的几何学和力学公式堆砌,而是通过对不同交通场景的分析,比如高速公路的限速是如何与曲线半径、超高设计相辅相成,以及城市道路在满足通行效率的同时,如何兼顾行人、非机动车的安全和舒适性。让我印象深刻的是,书中并没有回避实际工程中遇到的各种挑战,例如在老城区进行道路改扩建时,如何处理有限的空间、保留历史风貌以及最小化对居民生活的影响。作者通过大量的案例研究,展示了在这些复杂情况下,工程师们是如何运用各种策略和技术来解决问题的。而且,书中对交通流理论的解读也很有深度,它解释了为什么在高峰时段会出现拥堵,以及如何通过信号控制、匝道控制等手段来缓解甚至消除拥堵。阅读过程中,我常常会联想到自己日常通勤的经历,突然之间,那些曾经让我困惑的交通现象似乎都找到了合理的解释,这是一种非常奇妙的顿悟感。总而言之,这是一本能够将理论知识与实际应用完美结合的佳作,无论您是行业新人还是有一定经验的从业者,都能从中受益匪浅。

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这本书给我最大的感受是,它以一种非常务实和接地气的方式,深入浅出地阐述了交通工程的方方面面。作者的专业知识毋庸置疑,但更难能可贵的是,他能够将如此复杂的理论知识,通过生动形象的语言和丰富的案例,传递给非专业读者。我尤其喜欢书中关于交通枢纽设计的部分。它不仅仅是讲解如何布局车道和站台,更是探讨了如何优化旅客的换乘体验,如何将不同的交通方式(如地铁、公交、出租车、私家车)有机地结合起来,形成高效便捷的换乘系统。书中还详细分析了停车场的设计原则,包括停车位的大小、车道的宽度、出入口的设置以及智能化停车管理系统的应用。这些细节对于提升城市交通运行效率至关重要。另外,我对书中关于噪声和振动控制的章节也颇感兴趣。它解释了交通活动如何产生噪声和振动,以及如何通过隔音屏障、绿化带、低噪声路面等措施来降低对周边环境的影响。这本书让我认识到,交通工程不仅仅是关乎车辆的通行,更关乎城市的居民的生活质量和环境的可持续发展。

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这本书在我心中树立起了一个全新的交通工程认知模型,它将我之前零散的、模糊的认识,整合成了一个清晰、完整的知识体系。作者在撰写过程中,显然是投入了大量的时间和精力,将复杂的理论和技术,用一种非常人性化的方式进行表达。我尤其喜欢书中关于交通流量测量与分析的部分。它详细介绍了各种流量监测设备(线圈、雷达、摄像头)的工作原理,以及如何通过采集到的数据来分析交通拥堵的原因、预测交通流量的变化。这让我理解了城市交通管理部门是如何通过实时监控来调度交通资源的。另外,书中关于停车管理策略的探讨也很有价值。它不仅仅是停放车辆的问题,而是涉及到如何通过价格、时段、区域等多种因素来调节停车需求,提高停车场的周转率,缓解城市中心的停车压力。让我印象深刻的是,书中还提及了对未来交通模式的展望,例如自动驾驶汽车、共享出行等,以及它们将如何改变现有的交通系统。总的来说,这是一本既有深度又有广度的著作,它不仅提供了丰富的理论知识,更激发了我对未来交通发展的思考。

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这本书带给我的,是一种前所未有的对交通体系的理解深度。作者以其深厚的专业功底和清晰的逻辑思维,将交通工程的各个方面进行了系统性的梳理和阐述。我特别欣赏书中关于交通管理和控制策略的探讨。它不仅仅是描述现有的技术和方法,而是深入分析了这些策略的理论基础、适用范围以及可能带来的影响。例如,在讨论交通拥堵收费时,书中详细分析了其经济学原理、社会影响以及实施过程中可能遇到的挑战。另外,关于交通安全管理的研究也让我深受启发。它不仅仅是强调事故的预防,更是关注事后的处理和分析,以及如何通过数据驱动的改进来降低事故率。书中还提及了对新兴交通技术,如无人驾驶、车路协同等的探讨,以及它们将如何影响未来的交通系统。这让我对交通工程的未来发展充满了期待。这本书不仅传授了知识,更引发了我对交通工程领域更深层次的思考。

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这本书就像一位经验丰富的导师,带领我深入探索交通工程的奥秘。作者的讲解非常细致,每一个概念的提出都伴随着充分的论证和详细的解释,让我能够循序渐进地掌握复杂的知识。我特别被书中关于交叉口设计的内容所吸引。它不仅仅是简单的车道划分和信号灯设置,而是涉及到各种复杂的交叉口类型(环形交叉、立体交叉、分离式交叉)的设计原则和优缺点。书中还分析了如何通过渠化交通、设置专用转向车道、优化信号配时来提高交叉口的通行能力和安全性。另外,关于交通基础设施维护的章节也让我大开眼界。它详细介绍了各种维护技术,例如路面修补、桥梁加固、排水系统清理等,以及如何通过预防性维护来降低成本,延长基础设施的使用寿命。这本书让我深刻理解到,交通工程的成功不仅仅在于项目的建设,更在于其长期的运营和维护。它让我认识到,一个高效、安全的交通系统,是无数工程师们辛勤工作的结晶。

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