公路桥梁波形伸缩装置(JTT502-2004)/中华人民共和国交通行业标准 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

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页数:0

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出版时间:2004-5-1

价格:10

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isbn号码:9787151140748

丛书系列:

图书标签:

• 公路桥梁
• 波形伸缩装置
• JTT502-2004
• 交通行业标准
• 桥梁工程
• 结构工程
• 伸缩缝
• 标准规范
• 公路工程
• 设计规范

现代城市交通基础设施建设与维护技术指南 本书旨在全面深入地探讨当代城市交通基础设施建设与维护领域的前沿技术、关键规范和工程实践，为交通工程师、规划师、建设管理者及相关科研人员提供一套系统、实用的参考资料。 随着城市化进程的加速和交通需求的日益增长，交通基础设施的可靠性、耐久性和智能化水平成为衡量城市发展质量的重要指标。本书聚焦于提升交通系统整体效能的各个关键环节，内容涵盖了从基础设计理论到复杂工程实施的完整链条。 第一部分：交通基础设施设计优化与新材料应用 本部分首先对现代交通网络规划中的系统性思维进行了阐述，强调了需求预测、网络拓扑优化与可持续发展原则的结合。重点内容包括： 城市道路几何设计新标准解析： 详细介绍了最新的道路交叉口设计理念，特别是针对高密度城市区域的立体化改造方案（如多层互通立交的优化布局），并结合交通流理论，探讨了如何通过精细化设计提升路口通行能力，减少拥堵延误。同时，对不同等级城市道路的纵坡、超高、视距等关键参数的最新取值范围及其背后的工程力学和人因学原理进行了深入分析。 新型结构材料在交通工程中的应用： 详细介绍了几类在近十年内得到广泛应用的先进材料。首先是高性能混凝土（HPC）和超高性能混凝土（UHPC）在桥梁和隧道结构中的应用案例与配合比设计要点，分析了它们在提高抗疲劳性、抗侵蚀性和耐久性方面的优势。其次，重点讨论了复合材料（如纤维增强聚合物FRP）在结构加固、桥面板制造以及耐腐蚀构件中的应用，包括其力学性能测试方法和长期性能评估模型。此外，书中还涵盖了绿色环保型路面材料，如温拌沥青、再生骨料沥青混合料的配合比设计、施工工艺及现场质量控制指标。 路基与地基处理技术： 针对软土地基、山区分散性岩体等复杂地质条件下的交通基础设施建设，本书系统介绍了先进的地基处理技术。包括真空预压法、高压喷射灌浆法在处理高含水率土层中的应用细则；以及针对山区公路边坡稳定的新型锚固技术、微裂缝治理技术和监测预警系统的集成方法。 第二部分：桥梁与隧道工程的结构安全与病害防治 桥梁和隧道作为交通干线的核心组成部分，其安全性和服役性能至关重要。本部分深入探讨了结构健康监测（SHM）、先进的无损检测技术以及关键部位的维护策略。 桥梁结构分析与设计前沿： 重点阐述了基于性能的抗震设计（Performance-Based Seismic Design, PBSD）在复杂跨越结构（如大跨径斜拉桥和悬索桥）中的应用。介绍了非线性动力分析方法，如时程分析法和拟静力法在评估结构在罕遇地震下的承载能力和变形控制方面的具体步骤。同时，对预应力结构体系的应力松弛、锚固损失的精确计算模型进行了修正和讨论。 隧道工程的支护与衬砌优化： 详述了新奥法（NATM）在不同地质条件下的参数化设计与动态调整策略。针对长大隧道和深埋隧道，本书详细分析了围岩压力监测数据与支护参数调整的关系，并介绍了新型自适应支护系统（如可调式锚杆、预应力拱形钢架）的应用案例。对于隧道衬砌的耐久性，重点介绍了抗渗设计、二次衬砌的防水体系构建及快速修补技术。 结构健康监测与智能维护： 详细介绍了光纤光栅（FBG）、应变片、加速度传感器等传感技术在桥梁和隧道健康监测中的部署策略和数据分析流程。重点阐述了如何通过长期监测数据，结合有限元模型，实现对结构疲劳损伤、裂缝扩展速率的实时评估，从而制定科学的预防性维护计划，将维护工作从被动修复转变为主动预测。 第三部分：交通工程与智能交通系统（ITS）集成 现代交通基础设施的价值不仅在于其物理结构，更在于其承载的交通流管理能力。本部分聚焦于如何通过信息技术提升交通系统的运行效率。 交通流理论与控制策略： 详细回顾了宏观（如Lighthill-Whitham-Richards模型）和微观（如Gipps模型、Karamers模型）交通流模型的最新发展。重点介绍了自适应交通信号控制系统（ATCS）的原理，包括实时感应检测数据采集、最优配时方案的实时求解算法（如基于强化学习的控制策略）。 隧道交通流管理与应急响应： 针对隧道空间受限、通风排烟要求的特殊性，本书提供了详细的交通组织和应急预案设计指导。包括不同交通密度下的限速策略、隧道内突发事件（如火灾、交通事故）的快速隔离、人员疏散的流程设计，以及如何利用视频分析和环境传感器系统实现早期预警。 基础设施的数字化建模与信息管理（BIM/CIM）： 阐述了将工程信息模型（BIM）技术应用于交通基础设施全生命周期管理的方法。包括如何将设计、施工、运维数据集成到统一的数字模型中，实现资产管理的可视化、维修记录的追溯性，以及为未来的智能养护提供数据基础。 本书的编写严格遵循国家和行业现行的技术规范和设计标准，同时广泛吸收了国内外最新的科研成果和工程实践经验，力求理论的深度与工程的可操作性达到高度统一。全书结构严谨，图表丰富，是交通工程领域专业人士不可或缺的技术参考手册。

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对于研究桥梁结构的学者而言，《公路桥梁波形伸缩装置(JT/T502-2004)/中华人民共和国交通行业标准》是一份不可或缺的参考资料，它为深入研究提供了坚实的基础。这本书不仅仅罗列了标准的条文，更重要的是，它背后蕴含了大量的研究成果和工程实践经验。我尤其对书中关于波形伸缩装置的力学性能分析和数值模拟部分非常感兴趣。通过对不同波形设计、材料参数以及加载方式的模拟分析，可以更深入地理解伸缩装置在各种复杂工况下的受力行为和变形规律。书中还提及了一些前沿性的研究方向，例如新型材料在伸缩装置中的应用，以及智能监测技术在伸缩装置健康监测中的潜力。这为我未来的学术研究提供了丰富的灵感和理论指导。虽然这本书的学术性很强，但其严谨的逻辑和丰富的案例，都使其成为学术研究者手中的一把利器。

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作为一名桥梁设计的初学者，《公路桥梁波形伸缩装置(JT/T502-2004)/中华人民共和国交通行业标准》为我打开了新世界的大门。在学校里接触到的设计知识相对比较基础，而这本书则让我看到了波形伸缩装置设计的深度和广度。我尤其对书中关于疲劳设计和耐久性设计的章节产生了浓厚的兴趣。波形伸缩装置作为桥梁上的关键构件，需要承受巨大的交通荷载和环境变化，其设计必须充分考虑长期的可靠性。这本书详细介绍了如何进行疲劳寿命的评估，以及如何通过合理的结构设计和材料选择来提高伸缩装置的耐久性。书中还包含了一些关于特殊工况下伸缩装置设计的案例，例如大跨径桥梁、曲线桥梁等，这些内容对于拓展我的设计视野非常有益。虽然有些章节的计算量很大，但我相信通过深入研究和实践，一定能将其中的知识融会贯通，为将来的设计工作打下坚实的基础。

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对于我这种长期在一线施工的技术人员来说，《公路桥梁波形伸缩装置(JT/T502-2004)/中华人民共和国交通行业标准》无疑是一份“定心丸”。以前，在处理伸缩缝问题时，总感觉有些地方不够规范，或者对某些细节的处理缺乏统一的标准。这本书的出现，就像是指明灯一样，为我们提供了明确的技术指引。书中的施工工艺部分，对每一步的操作都进行了详细的描述，从基槽开挖、支模、钢筋绑扎，到混凝土浇筑、养护，再到伸缩缝板的安装和焊接，都有详细的图示和说明。特别是关于焊接的要求，对焊缝的质量、检测方法都有严格的规定，这对于保证伸缩装置的整体强度和使用寿命至关重要。我还在书中看到了关于伸缩缝的“通病”和“疑难杂症”的分析，以及相应的处理对策，这对于我们日常解决实际施工难题提供了很大的帮助。感觉有了这本书，我们就能更有底气地开展工作，减少不必要的返工和技术争议。

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我是一名桥梁检测工程师，平时的工作就是对各类桥梁构件进行检查和评估，其中伸缩缝的状况是重点关注的对象。《公路桥梁波形伸缩装置(JT/T502-2004)/中华人民共和国交通行业标准》对我来说，简直就是一份“诊断手册”。书中的检测和验收章节，详细列出了各种检测方法和评定标准，包括外观检查、尺寸测量、变形量检测、钢结构检测，甚至还有一些非破坏性检测技术。这些标准为我们提供了一个客观、科学的评价依据，避免了主观判断可能带来的误差。我特别喜欢书中关于伸缩缝损坏的分类和原因分析，从裂缝、脱空，到钢板变形、止水带损坏，都给出了详细的描述和图片，这使得我们在现场勘查时能够更准确地识别问题。此外，书中关于维护保养的建议，也为我们制定长期的养护计划提供了重要参考，能够帮助我们更好地延长伸缩装置的使用寿命。

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这本书简直是公路桥梁建设领域的一部“百科全书”！初次拿到《公路桥梁波形伸缩装置(JT/T502-2004)/中华人民共和国交通行业标准》，就被它厚重的纸质和严谨的排版所吸引。翻开目录，章节设置非常合理，从伸缩装置的分类、设计原则，到材料选用、施工工艺，再到检测、验收和维护保养，几乎涵盖了波形伸缩装置整个生命周期的所有环节。尤其是关于材料的部分，对不同类型钢材的性能要求、表面处理方法都有详细的阐述，这对于保证伸缩装置的耐久性和可靠性至关重要。我还特别关注了设计部分，里面关于荷载计算、变形量计算、应力分析的公式和图表非常详尽，虽然有些公式需要一定的专业知识才能完全理解，但对于工程师来说，这是不可多得的宝贵参考资料。书中大量的图纸和实例分析，更是将理论与实践紧密结合，让抽象的设计概念变得具体可感。感觉这本书不只是一本标准，更是一本能够指导实际工作的操作手册。

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