路基设计原理与计算 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通

作者:

出品人:

页数:410

译者:

出版时间:2001-1

价格:40.00元

装帧:

isbn号码:9787114040719

丛书系列:

图书标签:

• 路基工程
• 路基设计
• 土力学
• 地基处理
• 公路工程
• 桥梁工程
• 岩土工程
• 工程地质
• 路基计算
• 边坡稳定

《建筑结构基础与应用》 内容简介 本书旨在为土木工程、建筑学及相关专业学生和工程技术人员提供一套全面、深入的建筑结构设计与分析基础知识体系。本书内容涵盖了结构力学、材料力学、钢筋混凝土结构设计、钢结构设计等核心领域，旨在帮助读者建立扎实的理论基础，并掌握实际工程中的应用技能。全书结构严谨，逻辑清晰，内容兼顾理论深度与工程实践的紧密结合。 第一部分：结构力学基础 本部分是理解所有结构设计原理的基石。首先，详细介绍了结构的基本概念，包括荷载的分类（恒荷载、活荷载、风荷载、地震作用等）及其在结构上的作用方式。随后，深入探讨了力的平衡原理、静定与超静定结构的概念。对于静定结构，详细阐述了力的平衡方程在二维和三维空间中的应用，包括如何计算梁、桁架和刚架中的内力（轴力、剪力和弯矩）。 随后，引入了变形分析的概念，包括虚功原理、位移法的基本思想。重点讲解了结构在不同荷载作用下的位移和转角计算，为后续的超静定结构分析奠定基础。超静定结构的分析方法是本部分的关键难点，本书采用力法和位移法，结合矩阵分析方法，系统地介绍了如何求解超静定结构的内力和位移。此外，还涵盖了材料的本构关系、应力与应变的概念，以及弹性力学基本理论在结构分析中的应用。 第二部分：结构材料力学性能 本部分专注于结构材料的力学性能及其在设计中的应用。 钢材性能与设计： 详细分析了结构钢材的力学特性，如屈服强度、抗拉强度、韧性、疲劳性能等。介绍了不同等级钢材的适用范围，并深入探讨了钢材在拉伸、压缩、弯曲、剪切和扭转等基本受力状态下的强度和稳定性要求。 混凝土性能与设计： 阐述了混凝土的基本物理力学性质，特别是其抗压能力强而抗拉能力弱的特性。介绍了不同强度等级混凝土的配合比、凝结硬化过程及其长期性能（徐变、收缩）。同时，探讨了钢筋与混凝土之间的粘结性能，这是钢筋混凝土结构设计的前提。 第三部分：钢筋混凝土结构设计 本部分是全书的重点之一，详细讲解了现行设计规范中关于钢筋混凝土结构的设计方法和构造要求。 基本假定与计算模型： 明确了钢筋混凝土结构的受力分析的基本假定，如平面假设、应力-应变关系等。 受弯构件设计： 深入分析了钢筋混凝土梁的受弯承载力计算，包括正常使用极限状态（裂缝控制）和极限状态（强度设计）。详细讲解了受拉区、受压区配筋的确定，以及T形梁、矩形梁的设计。 受压构件设计： 阐述了柱的轴心受压和偏心受压承载力计算。重点分析了长柱的稳定性问题，即长细比的校核和弯矩的放大效应。 楼板与基础设计： 介绍了板结构的分类（单向板、双向板）及其受弯和抗剪设计。对于基础部分，讲解了独立基础、条形基础和筏板基础的受力分析和配筋设计，确保结构与地基的可靠连接。 抗震设计基础： 简要介绍了抗震设计的基本概念，如抗震设防等级、延性设计原则以及在承重结构中满足的构造措施，以确保结构在罕遇地震作用下的整体安全性。 第四部分：钢结构设计 本部分聚焦于现代工程中广泛应用的钢结构设计原理和方法。 钢结构材料与连接： 讨论了结构钢材的性能、型号选择，并详细介绍了钢结构中最关键的连接方式——焊缝和螺栓连接的强度和构造设计。 杆件的强度设计： 针对拉、压、弯、剪等基本受力情况，讲解了钢结构构件的强度校核。特别强调了构件的稳定性问题，包括受压杆件的整体失稳（欧拉公式的应用）和局部失稳（板件的宽厚比控制）。 梁与框架结构设计： 详细介绍了梁的承载力计算、抗剪验算以及在整体框架中的弯矩分配。对于框架结构，分析了在侧向荷载（如风荷载）作用下的整体稳定性分析方法。 构造与节点设计： 强调了钢结构施工安装的特殊性，对主要节点（如梁柱连接、刚性节点和铰接节点）的构造要求进行了详细说明，确保结构连接的可靠性与施工的便捷性。 本书特点 本书结构化地整合了结构工程的理论基础与现代设计规范的应用，配有大量的工程算例，帮助读者将抽象的理论知识转化为实际解决问题的能力。书中对力学原理的阐述力求透彻，对设计方法的介绍紧密结合规范要求，是土木、结构工程专业师生及初、中级工程师提升专业素养的理想教材或参考用书。通过对本书的学习，读者将能够独立完成中小型建筑结构的设计计算与校核工作。

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这本《路基设计原理与计算》真是让我大开眼界，虽然名字听起来有点专业，但书中对路基工程基础理论的讲解却深入浅出，特别是关于土力学在路基稳定性分析中的应用，作者用了很多生动的例子和直观的图示，把原本枯燥的公式变得容易理解。我之前一直觉得路基设计就是堆土方，但读了这本书才知道，原来里面蕴含着这么多学问，从土壤的性质、分类，到不同地质条件下的路基处理方法，再到边坡的稳定计算，每一个环节都设计到复杂的理论和精密的计算。书中对各种荷载作用下的应力分布、变形规律的阐述，让我对路基的受力机制有了全新的认识。而且，书中还特别强调了实际工程中的案例分析，通过对比不同案例的优缺点，引导读者思考如何才能做出最经济、最安全的方案。尤其是关于软土地基的处理，书中介绍的几种常用方法，如换填、强夯、排水固结等，都配有详细的施工步骤和技术要点，让我觉得仿佛身临其境，也为我将来在实际工作中处理类似问题提供了宝贵的参考。感觉这本书不仅仅是理论的堆砌，更是理论联系实际的典范，对于想要深入理解路基设计核心的同行来说，绝对是一本不可多得的好书。

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读罢《路基设计原理与计算》，我深感震撼于作者在工程实践经验上的深厚积累。这本书并非简单地罗列公式和定理，而是将抽象的理论与具体的工程问题巧妙地结合在一起。书中关于路基沉降控制的章节，令我印象尤为深刻。作者不仅详细介绍了各种沉降预测模型，还结合实际工程数据，对预测结果的准确性和适用性进行了深入的探讨。特别是在处理高填方路基和深基坑工程时，书中提供的沉降监测方案和预警机制，对于确保工程安全稳定至关重要。此外，书中关于路基排水设计的论述也十分详尽，涵盖了地表水、地下水以及路面渗水的处理措施，并给出了相应的计算方法和图表。我之前一直以为排水只是小问题，看了这本书才知道，错误的排水设计往往是导致路基病害的根源。书中对不同气候条件、不同土质条件下的排水策略都做了细致的分析，并且提供了多种优化方案，让我在面对复杂的水文地质条件时，不再感到束手无策。这本书的价值在于它提供了一套完整的解决思路，从理论到实践，从设计到施工，都面面俱到，实属难得。

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《路基设计原理与计算》这本书，最让我惊喜的是它在数值计算方法上的系统性介绍。我之前接触过一些路基设计相关的书籍，但很少有像这本书这样，将有限元分析、边界元法等数值模拟技术如此清晰地展示出来。书中不仅讲解了这些方法的原理，还提供了具体的计算实例，并指导读者如何利用现有的工程软件进行操作。这对于我来说，无疑是打开了一扇新的大门。在处理一些复杂的地质条件，比如斜坡、断层附近的路基设计时，传统的解析方法往往难以准确预测应力分布和变形规律，而通过数值模拟，可以更直观、更精确地评估路基的安全性。书中对数值模拟结果的解读，以及如何根据模拟结果来优化设计方案，给了我很大的启发。此外，书中对路基动力响应的分析，也让我对地震等动力荷载作用下的路基稳定性有了更深的认识，这在一些地震多发地区尤为重要。这本书的深度和广度都超出了我的预期，它不仅是路基设计入门者的指南，更是进阶者深入研究的宝库。

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坦白说，我对《路基设计原理与计算》这本书最初抱有一些疑虑，觉得可能只是枯燥的理论堆砌。但阅读之后，我完全改变了看法。书中关于路基耐久性的讨论，让我耳目一新。作者不仅关注了路基在施工过程中的稳定性，更深入探讨了路基在长期使用过程中可能遇到的各种问题，比如冻胀融沉、徐变、疲劳等，并提供了相应的防治措施。书中对不同地区、不同气候条件下路基材料选择和施工工艺的建议，非常贴合实际需求。我尤其欣赏书中对路基材料性能试验的详尽介绍，包括各种土工材料的力学性能、水力学性能以及耐久性测试方法，这些信息对于选择合适的路基填料和加固材料至关重要。书中还讨论了如何通过合理的排水和防水设计来延长路基的使用寿命，以及如何进行路基的养护和维修。这本书让我意识到，路基设计并不仅仅是静态的计算，更是一个动态的、需要长期关注的过程。它提供了一种更全面的视角来理解路基工程。

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《路基设计原理与计算》这本书，给我最大的感受是它的全面性和系统性。我之前在学习路基设计时，常常觉得知识点零散，难以形成完整的体系。这本书则将路基设计中的各个环节，从勘察设计、材料选择、施工控制到监测评估，都进行了逻辑清晰的梳理和整合。书中对于公路、铁路、水运等不同交通方式下的路基设计差异，都有所提及，并给出了相应的侧重点。我特别喜欢书中关于路基施工质量控制的章节，详细列举了各种易出现的质量通病，并给出了预防和处理的对策，这对于指导实际施工具有很强的指导意义。书中还引入了一些前沿的理念，比如绿色路基设计、智能监测技术等，让我对路基工程的未来发展有了更清晰的认识。总体而言，这本书是一部集理论性、实践性和前瞻性于一体的优秀著作，无论是对于在校学生、设计人员还是施工管理人员，都具有极高的参考价值。它让我对路基工程有了更系统、更深入的理解，也激发了我进一步学习和研究的兴趣。

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