摩托车电气系统的原理与维修(第2版) (平装) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民邮电出版社

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价格:15.0

装帧:平装

isbn号码:9787115100108

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《柴油机电控技术应用与实践》 内容简介 本书是一本全面、深入探讨现代柴油机电控系统原理、结构、控制策略及维修实践的专业技术书籍。面向从事柴油机研发、制造、维修、技术培训及相关领域工程技术人员和高年级学生，旨在帮助读者系统掌握新一代柴油机电控技术，提升诊断和解决复杂故障的能力。 第一部分：柴油机电控系统基础理论 本部分系统梳理了柴油机电控的基础知识，为后续深入学习打下坚实的基础。 第一章：电控柴油机概述 详细介绍了电控柴油机相对于传统机械控制柴油机的技术优势，包括燃油经济性、排放控制、动力性提升等方面。着重阐述了电控系统的基本组成模块，包括传感器、电控单元（ECU）、执行器以及它们之间的数据通信方式。分析了不同排放标准（如国III、国IV、国V及欧V、欧VI）对电控系统的具体要求和技术演变路径。 第二章：传感器技术与信号处理 深入讲解了柴油机电控系统中各类关键传感器的原理、安装位置、信号输出特性及故障判断方法。重点内容包括： 1. 转速与位置传感器： 凸轮轴位置传感器（CMP）和曲轴位置传感器（CKP）的工作原理（霍尔效应、磁阻效应），如何实现精确同步定位和计算发动机转速。 2. 压力传感器： 燃油压力传感器（高轨压力、管轨压力）、进气歧管压力传感器（MAP）、共轨压力传感器的工作原理及其在闭环控制中的作用。 3. 温度传感器： 冷却液温度（ECT）、进气温度（IAT）、机油温度传感器（MOT）的电阻特性与信号转换。 4. 流量与空气质量传感器： 质量空气流量计（MAF）和歧管绝对压力/温度传感器（MAP/IAT组合）对进气量精确测量的实现。 5. 氧传感器（Lambda Sensor）： 宽带和窄带氧传感器在后处理系统中的应用及信号解读。 本章还包含了传感器信号的采集、滤波和数字化处理过程，以及ECU如何通过软件算法对噪声信号进行优化。 第三章：电控单元（ECU）与控制逻辑 详细剖析了柴油机电控单元（ECU/ECM）的硬件结构、微处理器、存储器（程序存储器、数据存储器）及输入/输出接口电路。重点阐述了ECU的核心功能： 1. 基本控制策略： 点火提前角控制（虽然是压燃式，但涉及到喷油定时）、喷油量计算、喷油压力控制的基本算法。 2. 闭环与开环控制： 讲解了如何利用反馈信号（如氧传感器、压力传感器）修正开环计算结果，实现精确的燃烧控制。 3. 诊断与故障保护： ECU内部的自检机制、故障码（DTC）的生成、存储和输出机制，以及在发生关键传感器故障时ECU采取的保护策略（跛行回家模式）。 4. 通信协议： 详细介绍车载网络通信，特别是CAN（Controller Area Network）总线在柴油机电控系统内与其他控制单元（如ABS、SCR控制模块）之间的数据交换标准与报文结构。 第二部分：关键执行器与燃油喷射系统 本部分聚焦于电控柴油机实现精确控制的“手和脚”——执行器系统，特别是高压共轨技术。 第四章：高压共轨喷油系统原理 系统介绍了电控柴油机主流的高压共轨（Common Rail System, CRS）技术。 1. 高压油泵： 柱塞泵（如CP1、CP3、CP4）的结构、工作原理、流量控制方式（内/外调压）。 2. 共轨管（Rail）： 储油功能、压力波动缓冲及压力传感器安装。 3. 喷油器： 重点分析了电磁阀式（Solenoid）和压电式（Piezoelectric）喷油器的结构、驱动方式及响应速度的差异。讲解了喷油器的多阶段喷射（预喷射、主喷射、后喷射）对燃烧噪声、排放和功率的影响。 第五章：喷油定时与量控制 深入探讨了ECU如何根据工况精确控制喷油时间和喷油量。 1. 喷油定时（Timing）： 介绍了提前角计算模型，如何根据转速、负荷、进气温度等因素动态调整喷油起始点。 2. 喷油量计算： 基于进气质量（MAF/MAP）、发动机转速以及目标空燃比（AFR）计算基础喷油量，并引入了修正系数（如起动修正、温度修正、海拔修正）。 3. 压力反馈控制： 详细解析了ECU如何通过PID算法实时调节高压油泵的供油量和喷油器的开启时间，以确保共轨压力稳定在设定值。 第六章：废气再循环（EGR）与进气控制 分析了用于降低氮氧化物（NOx）排放的EGR系统。 1. EGR系统结构： 介绍了低压EGR和高压EGR的布局，以及冷却EGR对控制精度的影响。 2. EGR阀控制： 讲解了机械式和电子式EGR阀的工作模式，ECU如何通过脉冲宽度调制（PWM）精确控制EGR率。 3. 进气节气门与废气旁通： 介绍用于熄火和平稳过渡的进气限制装置。 第三部分：后处理系统与排放控制 本部分全面覆盖了现代柴油机满足严格排放法规所必需的尾气净化技术。 第七章：选择性催化还原系统（SCR） 详细介绍了目前主流的NOx减排技术——SCR系统。 1. 工作原理： 尿素/柴油机尾气处理液（DEF/AdBlue）的喷射、还原反应过程（尿素水解、氨气生成、NOx还原）。 2. DOC（柴油氧化催化器）： 结构、作用及其在NOx生成控制中的辅助角色。 3. SCR系统组件： 包括DEF喷射模块、计量模块、尿素箱、加热装置、SCR催化剂以及后处理系统传感器（NOx传感器）。 4. 控制策略： ECU如何根据NOx传感器反馈和发动机负荷，精确控制DEF的喷射量，并进行催化剂保护性控制。 第八章：颗粒物捕集器（DPF） 深入探讨了柴油颗粒物（PM）的去除技术。 1. DPF结构与原理： 陶瓷蜂窝结构、过滤机理及再生机制。 2. 再生过程控制： 介绍了被动再生、主动再生和被动再生三种模式。重点讲解ECU如何通过提高排气温度（如后喷射柴油或增加EGR量）来触发主动再生。 3. DPF传感器与监测： 差压传感器（DPF前后压力差）在判断堵塞程度和触发再生中的关键作用。 第四部分：诊断、检测与维修实践 本部分侧重于实际操作技能和故障排除方法。 第九章：故障诊断流程与工具应用 提供了系统化的柴油机电控系统故障诊断流程。 1. 诊断工具使用： 详细介绍专业诊断仪表的硬件连接、软件界面操作，包括读取/清除故障码、查看实时数据流（Data Stream）、执行器基本设定和在线编程。 2. 数据流分析： 如何通过分析关键参数（如轨压、EGR率、冷却液温度、传感器电压）的合理范围，快速定位异常工况。 3. 故障码解读： 分类解析常见的燃油系统、传感器、执行器和通信故障代码及其对应的物理故障点。 第十章：典型故障检测与维修实例 结合实际维修案例，讲解常见故障的排查步骤。 1. 启动困难与熄火故障： 重点检查低压油路供油、高压油泵压力建立、启动信号和喷油器密封性。 2. 动力不足与油耗增加： 分析EGR积碳、DPF堵塞、喷油器雾化不良或泄漏导致的性能衰减。 3. 排放超标故障： 针对NOx超标（SCR故障）和PM超标（DPF堵塞）的专项检测与维修。 4. 电气故障排查： 传感器对地短路、对电源短路、信号线断路和ECU供电问题的检测方法。 附录 常用传感器/执行器测试参数表 CAN总线报文对照表（精简版） 维修安全操作规程 本书结构严谨，内容详实，理论与实践紧密结合，是柴油机技术人员案头必备的参考手册。

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这本书的装帧和印刷质量确实让人眼前一亮，拿到手上就能感觉到作者和出版社在细节上的用心。封面的设计既有专业感又不失现代气息，色彩搭配沉稳又不失活力，很符合一个技术类书籍的调性。内页的纸张选材也相当不错，不是那种廉价的泛白纸，而是略带哑光的质感，长时间阅读下来眼睛不易疲劳。更值得称赞的是，排版布局非常清晰，图文并茂的呈现方式让人在阅读复杂的电路图和结构解析时，能迅速抓住重点。字体大小适中，行距也处理得当，即便是初次接触这类专业书籍的读者，也能轻松上手，不会被密密麻麻的文字淹没。对于一个注重阅读体验的书籍来说，这本书无疑是做到了行业的顶尖水准，光是翻阅的过程就是一种享受。这方面的工作做得如此到位，让人对书的内容质量也充满了更高的期待。

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这本书的实用价值远远超出了预期，简直是工具书中的“瑞士军刀”。我原以为它会更侧重于理论探讨，但实际翻阅后发现，其中穿插了大量针对不同车型和年代机型的具体案例分析和维修手册式的操作指南。那些详尽的接线图和零部件的分解图，清晰到连螺丝的型号和扭矩要求都标注得清清楚楚，这对于一线维修人员来说简直是如获至宝。我在实际工作中遇到过一个棘手的间歇性熄火问题，翻阅了书中关于传感器信号干扰排查的那一章后，立刻找到了突破口。很多市面上流传的维修技巧往往是零散且不系统，而这本书提供的是一个完整的、可复现的知识体系，确保了维修工作的准确性和效率，避免了盲目试错带来的时间和金钱的浪费。

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这本书的深度和广度在同类书籍中几乎找不到对手，它成功地搭建了一座连接基础知识与前沿技术的坚实桥梁。它不只是简单地罗列事实，更重要的是教会了读者如何“思考”——如何运用电磁学、电子学原理去分析那些复杂的电控单元（ECU）和总线通信问题。对于希望从“换件修车”的初级阶段跃升到“诊断设计”的高级阶段的专业人士来说，这本书提供了必不可少的理论支撑和方法论指导。它没有停留在对老旧技术的描述上，而是对现代摩托车中日益复杂的CAN总线系统和功率半导体应用也进行了相当篇幅的探讨，预示了未来维修技术的发展方向。这是一本值得反复研读、越读越有心得的宝典，它代表了当前该领域内系统化知识整合的最高水准。

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内容编排的逻辑性简直是教科书级别的典范。作者显然是深谙如何将一个庞大而复杂的系统拆解成易于理解的单元。从最基础的电源生成、电压调节，到复杂的启动和点火系统，每一个章节的过渡都显得顺理成章，没有突兀感。尤其是对于一些理论性的概念，作者总是能用最直观的比喻或实际工作原理来阐述，而不是堆砌那些晦涩难懂的术语。这对于需要快速掌握核心知识点的工程师或资深爱好者来说，无疑是极大的福音。我特别欣赏其中对故障诊断流程的描述，那套系统性的排查步骤，简直就是一份实用的“行动指南”，而不是空泛的理论说教。读完某个单元，你不会觉得自己只是“知道”了，而是真正“理解”了其运作的精髓，这种深度和广度的平衡把握得非常精准，显示出作者深厚的行业积累。

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从作者的写作风格来看，我强烈感受到了一种扎根于实践的严谨与热情。他的文字里没有学术论文那种刻板的疏离感，反倒透露出一种资深技师面对后辈的耐心指导，语气中带着一种“过来人”的经验总结。语言精确、论述有力，但同时又保持着极高的可读性。比如在讲解某些电子元件的工作特性时，作者会加入一些历史演变的小插曲，说明为什么现在的设计会采用某种方案，这种背景知识的补充，极大地丰富了读者的知识维度，让技术学习不再枯燥。这种将技术深度与人文关怀结合起来的叙事方式，使得学习过程充满了探索的乐趣，让人愿意一页一页地往下读，而不是将其束之高阁成为“镇书之宝”。

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