当代欧洲花园

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出版者:中国建筑工业出版社
作者:[德]乌多·维拉赫
出品人:
页数:184
译者:曾洪立
出版时间:2006年
价格:58.00元
装帧:平装
isbn号码:9787112080915
丛书系列:国外景观设计丛书
图书标签:
  • 欧洲
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具体描述

当代园林的魅力和价值在于他们关注设计的环境,并且以充满自信的整体式解决方案来给出回答。园林不仅仅是它的各部分的组合,无论这些部分是树木的组合、草的金字塔、建筑的角隅还是艺术的布局,园林还是能够获得勃勃生机和充沛活力的设计方案。从这个角度来看,园林可以是很多事物,如城市商业建筑前的一块狭长的地域或者在苏格兰高地(Scottish Highland)上的一大片广阔的土地,一种使用深色植物或历史性景观展示事件的非纪念碑形式。在27章节的遍及欧洲的旅行中,其中有一章节关于印度之行,作者回顾了他访问过的多座园林。这些旅行的出发点和描写的基础就是the Neue Zürcher Zeitung 的月刊 NZZ Folio 杂志,许多文章都是首次刊登。以风景园林师的眼光,乌多(Udo)和丽塔?维拉赫(Rita Weilacher)拍摄了不仅由他们学院的师生,还有建筑师和艺术家设计的公园和花园。一幅幅印象感人的现代园林艺术画面的出现,带着个人的观点同时又传递着相当丰富的专业经验。

好的,这是一本名为《大航海时代的航路与贸易》的图书简介,完全不涉及“当代欧洲花园”的内容,力求详实且具有人文历史的厚重感: --- 《大航海时代的航路与贸易:全球连接的开端与变革》 内容简介 《大航海时代的航路与贸易:全球连接的开端与变革》是一部深度聚焦于15世纪中叶至18世纪末这一关键历史时期的宏大叙事。本书不仅是地理大发现的编年史,更是对驱动人类文明走向全球化进程的经济动力、技术飞跃、文化冲突与权力重构的细致剖析。 本书将读者带回那个风帆鼓荡、未知海域被逐步绘制于世界版图之上的时代。它探讨了驱动葡萄牙、西班牙、荷兰、英国和法国等新兴海洋强国进行远洋探险和贸易扩张的深层动因,从欧洲对东方香料、丝绸和贵金属的渴望,到对新大陆黄金和白银的贪婪,再到对建立全球性商业帝国的战略布局。 第一部分:技术驱动与地理测绘的革命 开篇部分,我们首先审视了支撑大航海时代的基石——技术进步。这不是简单的工具介绍,而是对人类认知边界拓宽的描绘。我们将详尽分析卡拉维尔帆船的结构性创新,这种集航速、载重与抗风性于一体的船型如何成为远洋航行的主力。同时,书中深入阐述了航海仪器如星盘、象限仪和磁罗盘的改进与应用,以及基于新发展起来的地图绘制学(Cartography)如何将模糊的传说转化为可操作的航线图。 我们着重解析了波尔图航海学校(School of Sagres)等知识中心如何汇集地中海、阿拉伯世界与北欧的航海智慧,并将其转化为系统性的航海知识体系。此部分旨在揭示,地理大发现并非偶然的壮举,而是科学、工程与实用经验完美结合的必然结果。 第二部分:关键航路的开辟与地缘政治的重塑 本书的核心内容在于对几条标志性航路的详尽考察。 跨大西洋之路: 哥伦布的航行是起点,但本书更侧重于随后几十年间,西班牙如何建立起连接塞维利亚与美洲殖民地(如韦拉克鲁斯、卡塔赫纳)的“珍宝船队”(Flota de Indias)体系。我们将分析贵金属(白银)如何通过波托西银矿的开采,源源不断地流入欧洲,并引发了欧洲的“价格革命”,同时探讨了这些白银如何进一步流向东方,补偿欧洲对亚洲奢侈品贸易的逆差。 环绕非洲的东方航线: 达伽马绕过好望角,开辟了直接通往印度洋的航线。我们详细考察了葡萄牙人如何在印度洋沿岸建立贸易据点(如果阿、马六甲),以武力确立其“国家垄断贸易”(Estado da Índia)的霸权。这部分聚焦于葡萄牙人与原有印度洋商业网络(包括阿拉伯、古吉拉特邦和东南亚的苏丹国)之间复杂而残酷的互动。 太平洋的横渡: 麦哲伦舰队的壮举后,西班牙人如何利用季风规律,开辟了连接马尼拉(菲律宾)与阿卡普尔科(墨西哥)的“马尼拉大帆船贸易”(Manila Galleon Trade)。这条航线是人类历史上首次实现横跨太平洋的稳定贸易,它将中国的丝绸、瓷器与美洲的白银紧密联系起来,构建了一个前所未有的早期全球市场雏形。 第三部分:重商主义与全球商业模式的演变 大航海时代是重商主义(Mercantilism)的黄金时期。本书深入分析了商业组织形式的巨大变革。 我们详细研究了东印度公司(VOC与EIC)的崛起——这些特许的股份制公司如何超越了传统商帮的规模,获得了政府授权的战争权、铸币权和领土治理权。它们不仅仅是贸易实体,更是具有主权特征的准国家机构。通过对荷兰“海上马车夫”时代的分析,我们探讨了金融创新(如阿姆斯特丹银行和股票交易所)如何为大规模的资本集中和风险分散提供了制度保障。 此外,书中探讨了贸易品类的扩张:从初期的香料和贵金属,扩展到糖、烟草、棉花和奴隶。特别是对“三角贸易”(The Triangular Trade)的剖析,揭示了跨大西洋奴隶贸易在为美洲种植园经济提供基础劳动力,并反哺欧洲工业资本积累过程中的残酷机制与伦理代价。 第四部分:碰撞、文化交流与知识的重构 全球连接带来的不仅仅是商品流动,更是文明的剧烈碰撞。本书不回避殖民主义的阴影,而是客观审视了欧洲人对新世界和亚洲的认知冲击。 我们分析了欧洲博物学、神学和法律思想如何应对美洲“新人类”和异域文化的出现,以及传教士(如耶稣会士)在东方知识传播与本土文化改造中所扮演的双重角色。同时,本书也关注了被征服地区的反应,探讨了美洲文明的衰落、亚洲帝国(如明清)对欧洲商品的接纳与抵制,以及全球化对地方经济结构产生的不可逆转的影响。 结语:全球时代的奠基 《大航海时代的航路与贸易》总结了这一时代留给后世的遗产:一个地理上相互连接、经济上相互依存、但权力结构极度不平等的早期全球体系的形成。它展示了人类如何首次真正地将世界各地联系起来,为现代世界体系的构建奠定了技术、资本和冲突的基础。本书旨在为读者提供一个全面、多维度的视角,去理解那段波澜壮阔、塑造了我们今日世界的历史转折点。

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目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的装帧和印刷质量无疑是顶级的,每一张跨页的彩图都清晰得像是直接从设计师的CAD图纸上截取下来的一样,这让它在书架上看起来价值不菲。然而,内容上的叙事节奏,却如同法国古典园林中的直线大道,过于笔直和单调,缺乏令人惊喜的转角或意外的惊喜。作者似乎对所有被冠以“当代”之名的项目都抱有一种近乎敬畏的态度,使得整个论述过程缺乏必要的批判性反思。比如,对于那些明显脱离了当地气候和文化背景,却依然被奉为圭臬的“国际风格”项目,书中鲜有深入探讨其长期维护难度或社会接受度的篇章。我本以为会读到一些关于“失败的现代主义”的案例分析,那些因为过度依赖昂贵技术或缺乏本土智慧而被荒废的庭院,但这些“反面教材”似乎被小心翼翼地剔除了。这使得整本书读起来像是一本精心策划的成功学案例集,光鲜亮丽,却少了些许烟火气和真实世界的复杂性。对于我这种试图在自家院子里平衡美观与现实难度的普通人来说,这种“完美展示”带来的压力大于启发。

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不得不说,作者在梳理不同地域性设计流派方面下了极大的功夫,尤其是对西班牙南部和意大利现代景观设计师之间关于水资源利用的辩论,描绘得尤为生动。书中花了很大篇幅讨论“流动性”和“非固定性”在当代设计中的体现,用到了大量的艺术批评术语,比如“延展性”、“边界消融”之类的词汇。这部分内容对于理解当代景观设计的理论前沿确实有帮助,它强迫读者跳出传统花园的框架去思考空间。但这种理论的深入,反过来导致了对园艺基本要素的轻视。我查找了数次关于“土壤”或“灌溉系统”的索引,结果发现这些词汇出现的频率远低于“后人类主义”或“非人主体性”。这让我感到非常困惑,一个关于“花园”的书,如果对土地和生命的关注度如此之低,那么它讨论的核心到底是什么?它更像是一本关于城市规划或雕塑艺术的延伸读物,而非一本能指导我如何培育一片生机勃勃的欧洲风格空间的指南。阅读体验是知识的增量,但情感的连接却严重不足。

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从结构上看,这本书似乎是围绕着“颠覆”这一核心主题展开的,即当代欧洲园林如何系统性地挑战了勒诺特尔或布朗爵士所建立的传统范式。作者非常擅长用对比的手法来凸显新旧之间的张力,比如将一个现代的、野趣横生的草坡与一个经典的、修剪规整的绿篱进行并置分析。这种分析技巧非常娴熟,论证有力,对于想了解设计思想转折点的读者来说,绝对是宝贵的参考。然而,这种强烈的对比也带来了一个问题:它似乎预设了“当代”就意味着“抽象化和去植物化”。书中对那些默默传承了植物学知识、同时又融入了现代生活方式的“低调的”欧洲园艺实践,几乎没有着墨。那些真正将现代生活需求与传统种植智慧巧妙结合的、不那么“前卫”的私人花园,在这本书中仿佛不存在一样。我更想看到的是那种既能体现当代审美,又让人觉得可以居住、可以种植的中间地带,而不是这种过于极端的、纯粹概念驱动的展示。因此,这本书更像是一份关于“欧洲园林理论的最高成就”的目录,而非一本涵盖其多样性和生命力的百科全书。

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读完这本关于当代欧洲园林的煌煌巨著,我最大的感受是,它在试图定义“当代”时,似乎不小心遗失了“园林”最本真的乐趣——泥土的芬芳和植物的生长。全书结构严谨,像是欧洲大学里的一篇博士论文,充满了对功能主义美学和生态可持续性论证的篇幅。作者对北欧几国在可持续材料应用上的先锋实践做了详尽的追踪报道,这一点值得称赞,数据详实,图表清晰。但是,每当叙述转向对“体验性”的探讨时,笔锋总是变得过于抽象和疏离。比如,书中对“数字化在景观互动中的角色”那几章,我感觉自己更像是在阅读一本关于虚拟现实交互设计的报告,而非一个关于真实种植空间的作品。我期待看到的是,一位充满激情的园丁如何驯服一片土地,如何与季节对话,但这本书给我的印象是,园林已经被提升到了一个纯粹的、理性的、几乎是冰冷的艺术装置层面。我甚至开始怀疑,作者笔下的“欧洲花园”,是否真的有人会赤脚走在上面,而不是仅仅用批判的眼光审视它的每一个角度。它像是为建筑杂志准备的精装特辑,而非为我的周末时光提供灵感。

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这部关于现代欧洲园林的著作,着实让我大开眼界,但它似乎更侧重于宏大的历史脉络和设计理念的哲学探讨,而非我期待的那种具体、可操作的实践指南。书中的文字如同精美的散文诗,描绘了从巴洛克式对称到当代解构主义景观的演变,分析了二战后欧洲社会变迁如何重塑了公共与私人空间的概念。我特别欣赏作者对“自然性”在不同历史阶段被重新定义的深刻洞察,比如阿尔卑斯山脚下那些极简主义的石头花园,它们如何回应了战后对秩序与纯粹的渴望。然而,对于那些希望在自家后院实践“当代欧洲风格”的园艺爱好者来说,这本书的实用价值稍显不足。它更像是一本艺术史或建筑批评的延伸,充满了对光影、材质和空间张力的学术性剖析。我花了大量时间去理解那些关于“景观诗学”的章节,它们虽然优美,但与我手中拿着的园艺工具之间,似乎隔着一层厚厚的玻璃。我希望能看到更多关于本土植物选择、土壤改良技巧或者特定气候带下如何实现这种“当代感”的案例,但这些信息被淹没在了对福柯和德里达在景观设计中应用的深层解读之中。总体而言,这是一本适合研究者和专业设计师的理论基石,而非普通园艺爱好者的随身手册。

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部分看不太懂。。部分有感触

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20140620

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