复合齿轮泵是将内外齿轮和轮系传动原理融为一体的新型液压动力元件。本书介绍了齿轮泵基本理论，对复合齿轮泵的结构原理、瞬态流量均匀性与齿数组合特性的关系、齿轮上的径向液压力平衡、太阳轮和内齿轮上的啮合力平衡等作了严谨和深入研究。另外，进行实例建模，为进一步深入研究和工程应用奠定了基础，形成了有自身特点的理论体系，并且通过样机试验，证明了理论研究结果的正确性。
本书可供高等院校师生（主要是研究生和高年级学生）、工程技术人员研究、设计之参考。
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