具体描述
American cities' penchants for single-use zoning and free-market development in pursuit of economic growth have produced problems that have long been recognized: grueling commutes and dependency on automobiles, social isolation, expensive public infrastructure, needless destruction of countryside. Eminent domain disputes rage on, despite recent Supreme Court decisions. Outdated public housing and failed single-function projects litter the landscape. Addressing these urgent problems and debating the public's role in urban planning, the contributors to Urban Planning Today report on real projects in Atlanta, Boston, Chicago, New York, Omaha, Portland, and Vancouver. They bring varying, and sometimes divergent, perspectives from backgrounds in urban design and development, city and regional planning, criticism, and law to bear on the mixed bag of results observed in these cities. Noting the increasing influence of local nonprofit developers—such as Bridge Housing in San Francisco and Phipps Houses Group, Community Preservation Corporation, and NYC2012 in New York—as well as national organizations, the contributors also imagine clear and effective roles for government leaders. By creating a dialogue of cities' planning successes and failures, this book illustrates that adopting a single model universally will not work and that effective planning must indisputably demonstrate that any public action and private market reaction will be in the local community's interest—physically, functionally, financially, politically, aesthetically, and spiritually. Contributors: Jonathan Barnett, Lynn Becker, Peter Calthorpe, Susan Fainstein, Bent Flyvbjerg, John Kaliski, Jerold Kayden, Matthew J. Kiefer, Hubert Murray, Richard Plunz, Leonie Sandercock, Michael Sheridan. William S. Saunders is editor of Harvard Design Magazine and the books Commodification and Spectacle in Architecture and Sprawl and Suburbia, both from Minnesota. He is assistant dean for external relations at the Harvard Design School, and author of Modern Architecture: Photographs by Ezra Stoller. Alexander Garvin is president and CEO of Alex Garvin & Associates Inc. and adjunct professor of urban planning and management at Yale University.
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读后感
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用户评价
这本书的装帧设计倒是挺吸引人的，封面那种抽象的几何图形和沉静的色调，很容易让人联想到现代都市的某种秩序感。我拿到手的时候，首先注意到的是纸质，不是那种特别厚重的哑光纸，但手感很舒服，印刷清晰，排版也干净利落，没有那种密密麻麻让人头晕的感觉。书脊的缝合处看起来很牢固，感觉是一本可以经常翻阅的书。拿在手里沉甸甸的，虽然我还没来得及深入阅读，但仅从这个初步的触感和视觉体验来看，已经让我对它有了初步的好感。包装也很仔细，没有磕碰的痕迹，看来商家在细节方面确实下了功夫。我喜欢这种有质感的实体书，尤其是在这个数字信息爆炸的时代，一本精心制作的书籍本身就是一种享受。封面上的标题“Urban Planning Today”用的是一种比较现代的字体，不张扬却很有力量，旁边配的那个小小的插画，虽然抽象，但也能让人感受到一丝活力与创新。总的来说，从一本图书的“外在”来看，它已经成功地吸引了我的注意力，并让我对接下来的内容充满了期待。
评分读任何一本与城市相关的内容，我总会不自觉地联想到自己所处的城市。那些熟悉的街道，那些曾经充满回忆的角落，在规划者的眼中，又会是怎样的存在？他们是如何考量每一个项目、每一次变动的？我希望这本书能够揭示一些城市规划背后的决策过程，让我明白，那些我们习以为常的城市景观，背后其实是无数次讨论、权衡和选择的结果。我特别想了解，一个城市是如何在发展经济的同时，又能保留其历史文化特色？如何平衡商业利益与公共利益？在人口流动日益频繁的当下，城市规划又是如何应对人口结构的变化和城市功能的调整的？如果书中能够包含一些关于公众参与城市规划的讨论，或者介绍一些成功的社区参与案例，那将对我非常有启发。我渴望理解，城市规划并非空中楼阁，而是与我们每一个人的生活息息相关的实践。
评分最近迷上了一些关于城市发展的纪录片，那些关于老城改造、新城规划的案例分析，总是能引发我很多思考。我一直在想，一个城市是如何一步步变成今天的样子的？那些高楼大厦，那些纵横交错的道路，背后到底有多少规划者的智慧和努力？很多时候，我们只看到了最终的成品，却很难想象中间经历的复杂过程。我希望这本书能够提供一些关于城市规划的深度视角，不只是那些表面的宏大叙事，而是能触及到更根本的层面，比如它如何影响普通人的生活，如何平衡发展与环境保护，如何解决交通拥堵和住房紧张这些棘手的问题。我特别感兴趣的是，在快速变化的时代，规划者们是如何应对新的挑战的，比如科技发展带来的影响，或者气候变化带来的潜在危机。如果这本书能让我对这些问题有更清晰的认识，甚至能提供一些解决思路，那对我来说将非常有价值。我希望它不仅仅是一本知识性的读物，更能引发一些更深层次的讨论和思考。
评分我在想，这本书会不会提供一些关于未来城市发展趋势的预测？毕竟，我们现在正处于一个科技飞速发展的时代，人工智能、大数据、智能交通这些概念，都在悄然改变着城市的运作方式。我特别好奇，在这样的背景下，传统的城市规划理念是否需要革新？未来的城市会是什么样子？是更加智能化、人性化，还是会面临新的挑战？我希望书中能够探讨一些关于“智慧城市”的议题，不仅仅是技术层面的应用，更重要的是它如何能够提升居民的生活品质，如何解决城市发展中可能出现的新的不平等问题。我也会关注书中是否会涉及到城市更新和老旧城区改造的议题，因为这些问题直接关系到我们如何让现有城市焕发新的活力，而不是一味地推倒重来。我期待这本书能够提供一些前瞻性的观点，帮助我理解正在发生和即将发生的城市变革。
评分我一直对城市本身，以及人类如何构建和组织居住环境这件事感到着迷。从古代的聚落到今天的超级都市，这个演变的过程本身就充满着故事。我常常在想，那些在地图上看似理所当然的边界线、功能分区，究竟是如何形成的？是历史的偶然，还是人为的设计？有没有一种“理想城市”的存在？或者说，我们所追求的“宜居城市”，其衡量标准又是什么？我希望这本书能带我走进这些问题的核心，去理解规划的逻辑和背后的理念。我想知道，一个成功的城市规划，是如何兼顾经济发展、社会公平和环境可持续性的？在不同的文化和地域背景下，城市规划又会呈现出怎样的差异？如果书中能分享一些经典的案例，无论是成功的典范还是失败的教训，都能让我有更直观的感受。我渴望了解的是，规划不仅仅是建筑和道路的设计，更是一种对人类生活方式、社会关系的深度理解和塑造。
评分很多地方很有意思。温哥华那一章可能是最有可指导意义的一节，当地开发商规划部门设计师和市民 缓慢而坚实的合作是成功的很大一部分原因。
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