港口通过能力理论与计算方法 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:陈家源

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:1900-1

价格:20.00元

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isbn号码:9787563216253

丛书系列:

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• 港口工程
• 港口规划
• 港口设计
• 港口物流
• 港口仿真
• 港口管理
• 船舶运动
• 水动力学
• 数值计算
• 优化算法

《港口通过能力理论与计算方法》 引言 港口，作为连接陆地与海洋的枢纽，其高效运转对全球贸易、经济发展及国家战略安全至关重要。港口通过能力，即港口在一定时期内能够处理的船舶、货物和旅客的数量，是衡量港口效率和吞吐能力的核心指标。对港口通过能力进行科学的理论研究和精确的计算，是优化港口资源配置、提升港口运营效率、科学规划港口发展方向的关键。 本书旨在深入探讨港口通过能力的理论基础，并系统介绍多种实用的计算方法。通过对影响港口通过能力的各类因素进行剖析，结合现代化的分析工具和建模技术，为读者提供一套系统、全面、实用的港口通过能力评估和预测体系。 第一部分：港口通过能力理论基础 第一章：港口功能与通过能力概述 1.1 港口的功能与作用： 探讨港口在现代经济体系中的多重角色，包括货物集散、运输中转、工业配套、服务支撑等，以及其对区域经济发展的拉动作用。 1.2 通过能力的定义与内涵： 详细界定港口通过能力的科学定义，阐述其包含的多个维度，如船舶通过能力、货物吞吐能力、装卸作业能力、仓储能力等，并分析不同维度之间的相互关系。 1.3 影响港口通过能力的因素分析： 1.3.1 自然条件： 水深、航道宽度、港池大小、风浪、潮汐等对船舶进出和停泊的影响。 1.3.2 基础设施： 码头泊位数量、长度、水深，装卸设备类型、数量、效率，堆场面积、布局，以及连接港口的陆域交通运输网络（公路、铁路、内河航道）的承载能力。 1.3.3 营运管理： 船舶调度、泊位分配、装卸计划、货物集疏、信息系统等管理水平对通过能力的直接影响。 1.3.4 经济与市场因素： 腹地经济发展水平、货源构成、贸易量变化、市场需求波动、航线覆盖等外部驱动力。 1.3.5 政策与法规： 港口管理政策、航运法规、海关便利化措施等对港口运营效率的影响。 第二章：港口系统分析与瓶颈识别 2.1 港口系统的构成与层级： 将港口视为一个复杂的系统工程，分析其包括航道、泊位、堆场、作业区、陆域交通等子系统，以及这些子系统之间的相互作用。 2.2 港口吞吐过程分析： 详细描述船舶从进港、停泊、装卸到离港的完整流程，以及货物在港口的流转路径，识别每个环节的关键节点。 2.3 港口通过能力的瓶颈识别理论： 2.3.1 关键资源限制： 识别港口运营中最稀缺或效率最低的资源，例如泊位数量、装卸设备能力、堆场容量等，这些资源往往成为限制总通过能力的关键因素。 2.3.2 协同性分析： 探讨港口不同子系统之间的协调配合程度，低效的协同或不匹配可能导致整体效率下降。 2.3.3 动态瓶颈： 认识到港口瓶颈并非一成不变，会随着外部环境和内部运营的变化而转移。 第二部分：港口通过能力的计算方法 第三章：基于宏观指标的港口通过能力估算 3.1 港口吞吐量统计分析： 利用历史吞吐量数据，结合趋势分析和季节性调整，对未来吞吐量进行预测。 3.2 泊位通过能力计算： 3.2.1 单泊位年生产品能力： 基于泊位数量、平均泊位利用率、船舶平均在港时间、平均装卸效率等参数进行计算。 3.2.2 考虑船舶配积载： 引入船舶配积载计划对装卸效率的影响。 3.3 堆场通过能力计算： 3.3.1 堆场面积与周转率： 基于堆场可用面积、货物平均堆存天数、堆场周转次数进行估算。 3.3.2 考虑货物类型差异： 分析不同货物（如散货、集装箱、件杂货）的堆场需求和周转特性。 第四章：基于微观模拟的港口通过能力分析 4.1 仿真建模原理： 介绍离散事件仿真、Agent-Based Simulation等主流仿真方法在港口通过能力分析中的应用。 4.2 港口仿真模型构建： 4.2.1 航道与锚地模型： 模拟船舶进出航道的流量、等待时间，以及锚地泊位的占用情况。 4.2.2 泊位与装卸设备模型： 模拟船舶靠泊、装卸设备作业、设备调度等过程，计算装卸时间、设备利用率。 4.2.3 堆场与陆域交通模型： 模拟货物在堆场的存取、拖车调度、堆场与作业区之间的货物转移。 4.3 仿真参数设置与校核： 讨论如何准确设置仿真模型中的参数，并进行模型的有效性校核。 4.4 仿真结果分析与瓶颈诊断： 通过仿真运行，收集船舶等待时间、泊位利用率、设备忙时、货物积压量等指标，识别系统瓶颈。 第五章：基于排队论的港口通过能力建模 5.1 排队论基本理论： 介绍泊松过程、指数分布、服务过程等排队论的基本概念。 5.2 港口排队系统建模： 5.2.1 船舶到达与服务： 将船舶的到达视为顾客到达，泊位或装卸设备视为服务台，构建M/M/c、M/G/c等类型的排队模型。 5.2.2 泊位排队模型： 分析船舶在泊位前的等待情况，计算平均等待时间、队长、泊位利用率。 5.2.3 装卸设备排队模型： 分析货物在装卸设备前的等待情况，计算设备等待时间、忙时。 5.3 排队模型在港口通过能力评估中的应用： 利用排队论模型，在不同运营条件下（如泊位数量、设备配置、作业效率）预测港口的吞吐能力和延误水平。 第六章：基于优化方法的港口通过能力提升 6.1 资源优化配置： 6.1.1 泊位优化： 根据船舶类型、作业需求，优化泊位数量、长度、水深配置。 6.1.2 设备优化： 合理配置装卸设备类型、数量，提高设备利用率和作业效率。 6.1.3 堆场优化： 优化堆场布局、面积，提高货物周转效率。 6.2 船舶调度与路径优化： 6.2.1 动态调度算法： 设计和应用先进的船舶调度算法，减少船舶在港内的等待时间。 6.2.2 航道通行能力优化： 结合航道通行规则，优化船舶的进出港顺序。 6.3 陆海联运协同优化： 协调港口与内陆运输（铁路、公路、内河）的衔接，实现货物的高效集疏。 结论与展望 本书对港口通过能力进行了深入的理论探讨和方法研究，从宏观指标估算到微观模拟分析，再到排队论建模和优化方法，力求为港口管理者、规划者、研究人员提供一套系统的理论框架和实践工具。 未来，随着港口信息化、智能化水平的不断提升，以及新技术的应用（如大数据、人工智能、区块链），港口通过能力的评估和管理将更加精细化、动态化和智能化。本书的研究成果将为应对未来港口发展的挑战，提升港口竞争力提供有力的支持。 （本书内容仅为理论探讨与方法介绍，具体计算需根据实际港口情况和详细数据进行。）

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拿到这本书，我首先被它厚实的体积所震撼，感觉内容一定非常丰富。书中的排版也很清晰，字体大小适中，阅读起来不会感到疲劳。我随便翻了几页，看到了一些关于港口规划和基础设施建设的讨论，这让我联想到港口不仅仅是货物吞吐的场所，更是连接全球供应链的关键节点。书中关于“通过能力”的定义和评估方法，想必会是核心内容。我好奇作者是如何从理论层面去构建这个概念的，又如何将其转化为实际可操作的计算方法。我设想书中可能会分析影响港口通过能力的各种因素，比如泊位数量、岸桥效率、堆场容量、内陆运输网络等等，并探讨这些因素之间的相互作用。对我而言，理解港口的运作逻辑，以及如何科学地评估和提升其效率，是很有挑战性但也极具价值的事情。我期待书中能够提供一些具有前瞻性的思考，帮助我们应对未来港口发展可能面临的挑战，例如气候变化、自动化技术升级等。

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这本书的封面设计相当具有现代感，线条流畅，色彩搭配也很专业。我之前对港口领域的了解比较有限，但出于工作需要，我开始接触相关的书籍。这本书的书名《港口通过能力理论与计算方法》听起来就非常专业，我猜测它会深入探讨如何科学地衡量一个港口的吞吐能力，以及实际操作中会用到哪些计算模型和工具。我好奇书中会如何处理理论与实践之间的关系，是偏向于理论模型的研究，还是更侧重于实际应用的案例分析？我期待书中能够解答一些我曾经困惑的问题，比如为什么有些港口吞吐量很高，但拥堵却很严重，而有些港口虽然规模不大，但运作却井井有条。我想书中应该会提供一些量化的指标和分析方法，帮助我们理解这些现象背后的原因。对于我这个门外汉来说，如果能通过这本书掌握一些基本的港口通过能力分析的知识，将非常有帮助。

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读了这本书的序言和目录，我被书中宏大的视野和深入的研究方向深深吸引。作者似乎不仅仅关注理论上的模型构建，更强调了实际应用的可行性。特别是提到的一些案例研究，让我非常好奇。港口作为一个国家经济命脉的重要组成部分，其发展和瓶颈直接影响着国家的国际竞争力。我猜想书中会详细阐述不同类型港口的特点，比如集装箱港、散货港、石油港等，以及它们各自在通过能力计算上可能存在的差异。同时，书中对“理论与计算方法”的强调，让我觉得它不仅仅是概念的堆砌，更会包含实际操作的指导。我期待能够看到一些清晰的计算公式、图表和流程图，能够帮助我理解复杂的港口通过能力是如何被量化的。此外，书中提到的“计算方法”可能涵盖了传统的排队论、仿真技术，甚至可能涉及到人工智能在港口优化方面的应用。这种跨学科的视角，让我觉得这本书非常有潜力成为港口管理和工程领域的权威参考。

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这本书我刚收到，迫不及待地翻开了。装帧设计十分精美，纸张也很有质感，拿在手里就觉得是本值得细细品味的书。封面上的那幅插画，描绘的是一个繁忙而有序的港口景象，蔚蓝的海水，林立的岸桥，以及缓缓驶入的巨轮，充满了力量感和生命力。光是看着这幅画，就让人联想到港口的吞吐量、航运效率、以及背后庞大的经济活动。虽然我还没有深入阅读具体内容，但从书名《港口通过能力理论与计算方法》以及封面设计，我能预感到这本书将是一部严肃且专业的学术著作。我特别期待书中能够探讨港口作为一个复杂系统的运作机制，以及如何科学地量化和提升其通过能力。毕竟，港口是连接陆地与海洋的咽喉，它的效率直接关系到全球贸易的畅通。我设想书中会涉及各种模型和算法，用来分析船只流量、泊位利用率、集装箱周转速度等等关键指标，并可能提出一些创新的解决方案来优化港口运营。这种对细节和数据分析的追求，是我对一本优秀技术类书籍的期待。

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我刚拿到这本书，迫不及待地翻阅了一下。它的内容似乎相当扎实，扉页上就有厚厚的页码，预示着里面涵盖了海量的知识。我随意浏览了几章，发现其中有一些关于港口运作效率的数学模型和数据分析的介绍，这正是我一直想深入了解的。港口作为一个极其复杂的系统，其运行的效率直接影响着全球贸易的成本和速度。我希望这本书能够提供一套系统性的理论框架，来解释港口通过能力是如何被定义、衡量和提升的。同时，“计算方法”这个词也让我充满了期待，我希望书中能够有具体的算法和实例，能够让我学习如何运用这些方法来解决实际问题。例如，如何通过调整泊位分配、优化船舶进出港顺序、或者改进集装箱堆场管理来提高港口的整体通过能力。总而言之，这本书给我一种非常严谨和实用的感觉，我相信它能够为我打开一扇理解港口运作奥秘的大门。

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