具体描述
This textbook follows the treatment of electric machines and drives in my earlier textbook "Electric Drives - An Integrative Approach." I have attempted to use the same notation to provide consistency. If I am asked to list three unique features of this book, the following are foremost in my opinion:
Keeping it simple without being simplistic,
Avoiding unnecessary mathematics, and
Providing a “physical” picture as much as possible for visualization purposes.
The third item above needs elaboration. Most research literature and textbooks in this field treat dq-axis transformation of a-b-c phase quantities on a purely mathematical basis, without relating this transformation to a set of windings that could be visualized. The approach adopted in this book is different but leads to the same results - we visual a set of representative dq windings along an orthogonal set of axes and then relate their currents and voltages to the a-b-c phase quantities. This discussion follows seamlessly from the treatment of space vectors and the equivalent winding representation in steady state in the previous course.
For discussion of all topics in this course, computer simulations are a necessity. For this purpose, I have chosen Simulink® for the following reasons: a student-version that is more than sufficient for our purposes is available at a very reasonable price and it takes extremely short time to become proficient in its use. Moreover, this software simplifies the development of a real-time controller of drives in the hardware laboratory for student experimentation - such a laboratory, using 42-V (a future standard for automotive voltages) machines, is at present under development using a digital signal processor based rapid-prototyping tool.
All chapters in this book can be covered in a single-semester course. The MATLAB® and the Simulink® files used in examples are included on a cd-rom attached to this book. The reader is urged to first look at the read-me file on this cd-rom before reading this textbook.
作者简介
目录信息
读后感
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用户评价
对于我这种刚接触电力驱动领域的新手来说，这本书简直是一座知识的金矿。我原本以为自己会很难理解那些深奥的概念，但作者却用一种非常易懂的方式进行了讲解。他从最基本的电磁学原理讲起，逐步深入到各种电机的结构和工作方式。我特别喜欢书中那些清晰的插图和示意图，它们帮助我直观地理解了那些复杂的电磁场和力矩关系。虽然有些地方我还需要反复阅读和琢磨，但总体而言，这本书的逻辑性非常强，循序渐进，让我能够一步一步地建立起对电力驱动的完整认识。它并没有直接跳到复杂的控制算法，而是先打牢了基础，让我对电机本身的特性有了更深入的了解。这对于我来说，是一个非常重要的过程。这本书就像一位耐心而知识渊博的老师，引导着我一步步走进了电力驱动的奇妙世界，让我不再感到迷茫和恐惧，而是充满了探索的乐趣。
评分这本书的内容，让我对电力驱动的未来充满期待。作者在其中探讨了许多前沿的技术和发展趋势，比如新能源在电力驱动中的应用，以及智能化和数字化在驱动系统中的集成。我尤其对书中关于高效节能驱动系统的讨论印象深刻。它不仅仅关注于提高电机的效率，更关注于整个驱动系统的优化，包括功率变换器、控制器以及软件算法。这让我意识到，电力驱动的发展已经进入了一个更加系统化和精细化的阶段。书中对一些新兴电机类型和控制方法的介绍，也让我看到了未来技术发展的方向。虽然有些概念我还需要进一步学习和研究，但这本书无疑为我指明了前进的方向。它不仅仅是一本技术书籍，更是一份关于未来电力驱动发展的指南。每次阅读，都能激发出我更多的思考和探索的欲望。
评分这本书的内容，就像是一场穿越电气工程史的壮丽旅程。它不仅仅停留在理论层面，更注重将理论与实际应用紧密结合。我记得书中有一章详细讲解了电动汽车中的驱动系统，从电池管理到电机控制，再到能量回收，每一个环节都分析得鞭辟入里。当我读到书中关于永磁同步电机在电动汽车中的优势时，我仿佛看到了未来交通的蓝图。作者用大量的案例分析和仿真结果来支撑他的观点，这让我在阅读过程中不仅能理解理论，更能看到这些理论是如何转化为实际产品的。我特别欣赏书中对不同控制策略的比较分析，比如FOC（磁场定向控制）和V/f控制，它们各自的优缺点以及适用的场景都讲解得非常清楚。这对我来说，简直是一份宝贵的参考资料。我甚至觉得，这本书的内容已经超越了“高级”这个词所能形容的范畴，它为我打开了一个全新的认知世界。每次翻开它，都感觉像是揭开了一个新的篇章，充满了未知和可能性。
评分坦白说，在读这本书之前，我对电力驱动的理解非常有限，甚至有些片面。但是，这本书的内容，就像一道闪电，瞬间照亮了我脑海中模糊的认知。作者的叙述风格非常独特，他能够将那些枯燥的技术概念，用一种生动有趣的方式呈现出来。我记得书中有一段关于电机损耗的讨论，作者用了一个非常贴切的比喻，让我立刻就明白了其中的关键。更重要的是，这本书不仅仅讲解了“是什么”，更深入地探讨了“为什么”。它解释了各种设计选择背后的原因，以及它们对驱动系统性能的影响。这让我不再只是被动地接受知识，而是能够主动地思考和分析。这本书，就像是一本武林秘籍，教会了我如何去“内视”电机的每一个“穴位”，如何去理解它们之间的“经络”是如何运作的。我感觉自己不仅学到了知识，更学到了一种思考和解决问题的方法。
评分这本书，它就像是一本厚重的百科全书，装满了电力驱动的奥秘。从最基础的电机原理，到那些让人头晕目眩的控制算法，它无所不包。我花了整整一个周末才勉强翻完其中的一部分，感觉自己像是走进了一个庞大而复杂的迷宫，每一步都充满了挑战，但也伴随着惊喜。那些密密麻麻的公式和图表，一开始确实让人望而却步，但当你沉下心来，一点点地去理解它们背后的逻辑时，你会发现，它们是构建整个电力驱动世界的基石。作者似乎有着无穷无尽的知识储备，将那些抽象的概念具象化，用一种严谨而又引人入胜的方式呈现出来。我尤其喜欢它对不同类型电机的详细阐述，从同步电机到异步电机，再到直流电机，每一种都有详尽的结构解析、工作原理和应用场景。这不仅仅是一本书，更像是一个循序渐进的导师，引导着我一步步深入电力驱动的殿堂。即使是我这样对电机领域略知一二的读者，也能从中获得巨大的启发。我迫不及待地想深入研究那些关于逆变器拓扑和调制策略的部分，我相信那将为我今后的工作带来新的视角。
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