2005南京都市圈发展报告

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出版者:中国物资出版社
作者:徐从才
出品人:
页数:350
译者:
出版时间:2006-1
价格:48.00元
装帧:
isbn号码:9787504724816
丛书系列:
图书标签:
  • 南京都市圈
  • 都市圈发展
  • 区域经济
  • 城市规划
  • 南京
  • 经济发展
  • 报告
  • 2005
  • 江苏
  • 长三角
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具体描述

《2005南京都市圈发展报告:汽车与装备制造业发展研究》主要内容:装备制造业是为国民经济各部门进行简单再生产和扩大再生产提供装备的各制造业的总称。它包含门类多、覆盖面广、产业带动性强,是实现现代化的源动力。装备制造业的发展直接制约着相关产业的经济发展,装备制造业的技术水平决定着相关产业技术水平和竞争力的高低。在国际竞争Et益激烈的今天,没有发达的装备制造业就不可能实现生产力的跨越式发展,工业、农业、国防和科学技术现代化的宏伟目标就不可能实现。

加快南京都市圈建设,形成联网辐射新格局。按照江苏省委、省政府的部署,在南京都市圈的建设上,都市圈内各江苏城市要进一步加强与都市圈兄弟城市的联合协作,形成区域经济发展的新模式。

加快南京都市圈建设,对促进区域城市化和区域共同发展,有极其重要的意义;对“做大做强”都市圈内各江苏城市,提升它们的综合竞争能力,推进实现“两个率先”的进程,是个很好的机遇。作为都市圈的核心城市,在圈域发展中,南京有更大责任,应发挥更大作用。南京应站高些、看远些,谋取圈域效益最大化,在开放中发展南京。

2005南京都市圈发展报告 本书并非2005南京都市圈发展报告。 《长三角城市群一体化发展研究:挑战与机遇》 21世纪初,中国经济格局正经历着深刻的变革,区域协调发展战略成为国家重要的发展方向。在这一背景下,长三角地区以其独特的地理区位、雄厚的经济基础和活跃的市场主体,成为了中国经济增长最快的区域之一。本书深入剖析了长三角城市群在一体化发展过程中所面临的机遇与挑战,旨在为理解和推动该区域的持续健康发展提供一份详实的智力支持。 第一章 区域一体化理论与长三角实践 本章首先回顾了区域一体化发展的经典理论,包括空间经济学、新经济地理学等视角,探讨了城市群形成的动因、一体化发展的驱动力以及不同模式下的路径选择。在此基础上,本章将理论框架应用于长三角地区,分析了该区域在改革开放以来,特别是进入21世纪后,城市之间经济联系、要素流动、产业协作以及公共服务共建共享等方面的发展现状。我们考察了长三角城市群内部的区域差异性,包括经济发展水平、产业结构、交通基础设施、科技创新能力以及人口集聚特征等,并分析了这些差异性对一体化进程可能产生的影响。同时,本章也初步梳理了长三角地区在推进一体化过程中所采取的各项政策措施和取得的阶段性成果。 第二章 长三角城市群经济发展现状与比较分析 本章聚焦于长三角城市群各主要城市在2000年代初期的经济发展状况。我们将通过一系列关键经济指标,如GDP总量、人均GDP、产业结构(第一、二、三产业占比)、固定资产投资、社会消费品零售总额、外商直接投资(FDI)、进出口贸易额等,对上海、南京、杭州、苏州、宁波等核心城市以及周边区域进行横向比较。特别地,本章将着重分析各城市在工业化、城市化进程中的特点,考察其在制造业、高新技术产业、现代服务业等领域的优势与劣势,以及它们在吸引人才、资本和技术方面的竞争力。通过对这些数据的细致分析,我们可以更清晰地认识到长三角城市群内部各单元在经济发展上的梯度和协同效应,为后续的挑战与机遇分析奠定基础。 第三章 区域一体化进程中的挑战 尽管长三角地区展现出强大的发展潜力,但其一体化进程并非坦途。本章将深入探讨区域一体化过程中可能遇到的主要挑战: 行政壁垒与协调机制不足: 不同行政层级和区域之间的政策差异、利益分割以及缺乏有效的跨区域协调机制,是制约一体化深化的重要因素。本章将分析交通、环保、产业政策、土地利用规划等领域可能存在的行政壁垒,以及现有协调机制在实际运作中的局限性。 产业同构与恶性竞争: 在缺乏有效产业引导和协同规划的情况下,部分城市可能出现产业趋同,导致低水平重复建设和恶性竞争,削弱了整体竞争力。本章将考察长三角地区在重点产业如汽车、电子信息、纺织服装等领域可能存在的产业同构现象,分析其对区域创新能力和可持续发展的影响。 要素流动障碍: 尽管改革开放以来要素流动显著增加,但在户籍制度、劳动力市场、土地市场、资本市场等方面,仍然存在一些阻碍要素自由流动的体制性、机制性障碍,影响了资源优化配置。 环境承载力与生态保护压力: 快速的工业化和城市化进程给长三角地区带来了巨大的环境压力,空气污染、水污染、固体废弃物处理等问题日益突出。如何在推进经济发展的同时,有效保护生态环境,实现绿色可持续发展,是区域一体化面临的严峻挑战。 公共服务均等化难题: 在教育、医疗、社会保障、文化等公共服务领域,城市之间存在较大的差距,保障全体居民享有均等化的公共服务,是提升区域一体化质量的关键,但也面临着资金投入、政策衔接、管理体制等方面的挑战。 第四章 区域一体化带来的机遇 面对挑战,长三角城市群一体化也蕴藏着巨大的发展机遇: 规模经济与网络效应: 通过打破行政壁垒,实现要素的自由流动和优化配置,长三角城市群可以形成更大的经济规模,降低交易成本,提升生产效率,并通过城市间的良性互动产生强大的网络效应,增强整体竞争力。 创新驱动与产业升级: 区域内优势互补、分工协作,能够促进创新资源的集聚和共享,加速科技成果转化,推动产业结构向高端化、服务化、绿色化转型。例如,上海的金融、研发优势与周边地区的先进制造能力相结合,能够形成强大的创新链和产业链。 基础设施互联互通: 建设高效率的综合交通运输体系,包括高速铁路、高速公路、航空港、港口等,能够大幅缩短城市间的时空距离,促进人流、物流、信息流的高效流通,为区域一体化提供坚实的物质基础。 扩大国内需求与消费升级: 区域一体化有助于提升居民收入水平和消费能力,形成更大的消费市场,促进消费结构升级,成为拉动经济增长的重要引擎。 参与全球竞争的优势: 整合区域力量,能够提升长三角城市群在全球经济竞争中的整体地位和话语权,吸引更多国际资本和高端人才,更好地融入全球价值链。 第五章 推动长三角城市群一体化的策略与建议 基于对挑战与机遇的分析,本章提出了推动长三角城市群一体化发展的具体策略与建议: 构建协同共治的区域治理体系: 建立健全跨区域的协调议事机制,明确各方职责,打破行政壁垒,推动政策信息的互通共享,形成区域发展的合力。 优化区域产业布局与协同: 引导城市在产业发展上错位分工、优势互补,避免恶性竞争,促进产业链的深度融合与协同创新。重点发展具有比较优势的战略性新兴产业,培育新的经济增长点。 深化要素市场化改革,促进要素自由流动: 推进户籍制度改革,打破劳动力市场分割,促进资本、技术、人才等要素的自由流动和优化配置。 加强生态环境保护与绿色发展: 建立区域性的生态环境保护协作机制,统一环境标准,加大污染治理力度,发展绿色产业,实现经济发展与环境保护的协调统一。 推进公共服务一体化与共享: 逐步打破公共服务领域的区域壁垒,推动教育、医疗、社会保障等领域的资源共享和均衡发展,提升区域居民的获得感和幸福感。 强化区域战略规划与政策联动: 制定统一的区域发展战略规划,确保各项政策的协同性与连贯性,为区域一体化发展提供清晰的指引和保障。 结论 长三角城市群一体化发展是中国区域协调发展战略的重要组成部分,其成功与否不仅关系到该区域自身的繁荣,也对中国的整体发展格局产生深远影响。本书通过对区域一体化理论的梳理,对长三角经济发展现状的细致分析,以及对一体化进程中挑战与机遇的深入剖析,为理解和推动这一宏大进程提供了理论参考和实践指导。未来,通过政府、企业、社会各界的共同努力,长三角城市群必将在更高水平、更深层次上实现一体化发展,为中国经济的持续健康发展注入新的活力。

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翻开内页,最先映入眼帘的是它的数据呈现方式,这一点我必须着重提一下。我本以为一份区域发展报告无非是枯燥的图表和密集的文字堆砌,但这本书显然在这方面下了不少功夫。图表的色彩搭配非常考究,既能清晰地区分不同的数据维度,又不会在视觉上造成干扰。例如,在阐述人口流动趋势的那一章节,作者巧妙地运用了那种渐变色的地图热力图,直观地展示了核心城区与周边卫星城之间的吸引力变化,那种从深红到浅黄的过渡,比单纯的数字对比更能让人产生代入感。而且,图注的撰写极其精准,每一个百分比、每一个增长率的背后,都有清晰的来源标注,这极大地增强了报告的可信度。很多类似的研究报告,常常因为图表晦涩难懂而让人望而却步,但这本报告的图文结合做得非常流畅自然,让非专业人士也能大致把握住宏观趋势。

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阅读中后期的章节时,我体验到了一种叙事风格上的转变,这种变化处理得非常高明。前期的宏观经济数据分析部分,语言是严谨而客观的,如同冷峻的分析师在陈述事实。然而,当报告深入到具体的产业结构调整和城市规划案例分析时,笔锋明显变得更具人文关怀和前瞻性。文字的节奏不再是匀速推进,而是时而放缓,深入剖析某个创新园区的运营模式的成功经验,时而加快,概述区域基础设施建设的整体进度。这种叙事上的张弛有度,使得长篇报告的阅读体验不再是单调的“信息轰炸”。我特别喜欢它对“区域协同发展”的探讨,那种描述不同城市间如何在竞争中寻求合作、如何在历史遗留问题中摸索前进的论述,充满了辩证的智慧,远超出了我预期中对政府报告的刻板印象。

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关于这本书的理论框架构建,我觉得它在吸收前人研究的基础上,展现出了相当大的野心和创新性。我注意到,报告不仅仅停留在对既有发展模式的描述和总结,它似乎在尝试提出一套更适应特定区域地理和历史背景的评估模型。尤其是在评估城市群内部“公共服务均等化”水平的部分,作者似乎引入了一些非常新颖的指标体系,这些指标的选取,明显是对传统经济指标的有力补充。这种深度挖掘内在逻辑的努力,使得整本报告的学术价值得以提升,它不再是简单的年鉴式记录,而是在尝试提炼出可复制、可推广的区域治理经验。每一次概念的提出,后面都有坚实的案例支撑,让人感觉到作者团队在基础研究上下了十足的功夫,绝非纸上谈兵的泛泛而谈。

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这本书的装帧设计,首先就给我留下了深刻的印象。它采用了那种沉稳的深蓝色调,配合着烫金的字体,显得既专业又不失庄重。初次拿到手里,就能感觉到纸张的质感非常厚实,不是那种轻飘飘的印刷品,而是带着分量的,让人感觉里面承载的内容也必定是经过精心打磨的。封面上的那一抹抽象的城市天际线剪影,虽然没有直接点明是哪一座城市,但那种线条的交织和光影的对比,似乎在无声地诉说着一个大都市区域的复杂与活力。我尤其欣赏它在信息排版上的克制,没有过度花哨的装饰元素,完全将视觉焦点集中在了书名和作者信息上,体现了一种对学术严谨性的尊重。这种外在的精致,无疑为后续深入阅读建立了一个非常积极的心理预期,让人忍不住想立刻翻开目录,探索究竟这份“报告”会如何描绘那个特定年份的区域脉络。它给人的感觉是,这不是一本快餐式的读物,而是一份值得收藏和细品的案头参考书。

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最后,我想谈谈这本书带给我的启发性,这种启发是更深层次的,关于如何看待一个动态发展的复杂系统。读完之后,我感觉自己对“都市圈”这个概念的理解被彻底刷新了。它不再是一个简单的地理概念,而是一个由经济、社会、环境、文化多重变量相互作用形成的复杂生态体。报告的收尾部分,尽管没有给出立竿见影的“万能药方”,但它所提出的未来风险点和潜在增长极的判断,却激发了我持续关注后续年度报告的兴趣。这种“引导思考”而非“直接给出答案”的处理方式,是我认为它最成功的地方。它成功地将一个静态的出版物,变成了一个持续对话的起点,让人迫不及待地想知道,在未来的几年里,报告中提到的这些趋势会如何演变。

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