支线航空与支线飞机 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:北京民航图书发行部（原中国民航出版社）

作者:赵学训等

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2005-11

价格:35.00元

装帧:

isbn号码:9787801106834

丛书系列:

图书标签:

• 支线航空
• 支线飞机
• 区域航空
• 通用航空
• 航空运输
• 小型飞机
• 航空经济
• 民航发展
• 航空技术
• 航空管理

《飞越山海：中国通用航空的崛起与未来》 本书将带领读者深入探索中国通用航空业波澜壮阔的发展历程，从最初的萌芽与探索，到如今的蓬勃发展，再到充满无限可能的未来。我们将追溯中国通用航空的起源，了解在国家战略的引导下，这一新兴产业如何一步步克服重重困难，逐步建立起完善的体系。 书中，我们将详细剖析中国通用航空发展的驱动因素，包括国家政策的大力扶持、经济结构的转型升级、日益增长的低空空域开放需求，以及社会大众对航空出行方式多样化的渴望。我们将深入探讨通用航空在国民经济中的多元化作用，从传统的农林作业、空中巡查，到新兴的短途运输、旅游观光、紧急救援、医疗救护、科学实验等方方面面，展现通用航空如何渗透到社会生活的各个角落，为经济发展和社会进步提供强有力的支撑。 读者将有机会了解中国通用航空产业的主要构成部分，包括研发制造、运营服务、基础设施建设以及相关的配套产业。我们将聚焦于中国在通用飞机研发制造领域的突破性进展，介绍国产通用飞机的型号、性能特点以及其在市场上的应用情况，同时也会探讨引进国外先进技术和合作制造的模式。在运营服务方面，我们将深入分析通用航空公司的运作模式、市场挑战与机遇，以及如何构建安全高效的运营体系。此外，基础设施建设，如通用机场的规划、建设和管理，以及空管、导航、通信等配套设施的重要性也将是本书探讨的重点。 本书还将重点关注中国通用航空发展面临的挑战与机遇。我们将客观分析制约行业发展的瓶颈，例如低空空域管理制度的进一步完善、专业人才的培养与引进、市场需求的挖掘与培育、以及金融支持体系的建立等。同时，我们也将着眼于未来的发展机遇，例如随着中国经济的持续发展和人民生活水平的不断提高，通用航空在满足大众出行需求、促进区域经济协调发展、提升应急保障能力等方面将扮演越来越重要的角色。 特别地，本书将对通用航空在“一带一路”倡议中的作用进行深入探讨。我们将分析通用航空如何在中西部地区、偏远山区以及沿海岛屿等区域间架起空中桥梁，促进物流运输、人员往来和经济交流，为实现区域经济的均衡发展和国家战略目标的达成贡献力量。 本书还将展望中国通用航空的未来发展趋势，包括低空旅游的兴起、城市空中交通（UAM）的探索、无人机应用的拓展、以及与新兴技术（如人工智能、大数据）的深度融合等。我们将描绘一幅中国通用航空产业蓬勃发展、充满活力的美好蓝图，并提出相应的政策建议和发展策略，以期为行业健康可持续发展提供理论指导和实践参考。 《飞越山海：中国通用航空的崛起与未来》不仅是一部产业发展史的记录，更是一次对中国通用航空未来潜力的深度挖掘和前瞻性思考。本书适合通用航空领域的从业人员、研究者，以及对航空产业、国家战略和新兴经济领域感兴趣的广大读者。希望通过本书的阅读，能够让更多人了解和关注中国通用航空事业，共同见证和参与到这一充满希望的产业发展进程中来。

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这本书成功地打破了我对“支线飞行”的刻板印象。我一直以为这只是大航空公司用来连接三四线城市的“添头业务”，但在书中，我看到了一个充满活力、高风险、高创新的微观世界。作者用了好几章来介绍那些在特定地理环境下诞生的独特运营模式，比如利用水上飞机作为支线交通的地区，或者是在季节性旅游旺季，需要紧急调配飞机的临时航线管理。这种对地方化、定制化运营的深度描绘，让我看到了航空业的另一面——它不仅仅是玻璃幕墙里的华尔街数字，更是与地方地理、气候和社区需求紧密相连的生命线。书中引用的几位早期支线飞行员的口述历史片段尤其精彩，他们那种将生命托付给一台老旧螺旋桨飞机，却又带着使命感翱翔蓝天的精神，读来令人动容。这部分内容真正将冰冷的历史数据赋予了温度和人性。我开始思考，现代社会对“效率”的过度追求，是否让我们失去了这种深入社区、提供定制化服务的航空精神。

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拿到书翻阅后，我最大的感受是作者在史料挖掘上的“偏执”程度。很多地方的细节处理，简直像是考古学家在整理残片。比如关于某个偏远地区机场建设的法律文件引用，以及早期小型通勤机制造商的财务报表摘要，这些内容如果不是作者下了苦功夫，是很难呈现在读者面前的。但话说回来，这种深度也带来了一定的阅读门槛。对于只对“飞行乐趣”或者“大飞机趣闻”感兴趣的读者来说，这本书的前半部分可能会显得有些晦涩难懂，充满了各种法规代码和区域经济学的术语。我个人对这种学术性的钻研非常欣赏，它体现了作者对“支线”这一概念的尊重——它不是大航空的附属品，而是一个独立、复杂的生态系统。我正在尝试梳理其中关于“航线补贴”和“区域发展战略”的章节，希望能理解当年政府是如何平衡商业利益与社会责任的。如果能多一些对比性的案例研究，比如对比北美和欧洲在支线航空政策上的差异，可能阅读体验会更加立体。目前来看，这本书更像是一部严肃的行业研究报告，而非轻松的历史读物。

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这本书的排版和字体选择，透露着一种低调的专业感。没有花哨的色彩，都是标准的黑白印刷，但纸张的质感非常好，拿在手里沉甸甸的，让人感觉物有所值。我特别注意了那些技术图纸的呈现方式。对于那些早期的螺旋桨支线客机，作者似乎特别用心，不仅标注了翼展、载客量等基本参数，还配上了不同侧面的剖视图。我花了很长时间研究其中一个叫做“空中公交车”的机型，书中详细描述了它在恶劣天气下的操控难度，以及机组人员需要具备的独特技能。这种对“人与机器”之间微妙关系的刻画，远比单纯的参数罗列要吸引人。而且，书中对不同制造商之间的竞争态势分析得非常到位，比如某个制造商如何在成本控制上做出妥协，以求在与竞争对手争夺小型机场合同时获得优势。这种商战的张力，在相对冷门的领域中被挖掘出来，确实让人耳目一新。唯一略感遗憾的是，部分老旧照片的清晰度略显不足，有些细节在放大后有些模糊，但考虑到资料的年代，这也是可以理解的局限了。

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这本书的封面设计得相当有意思，那种带着旧胶片质感的照片，配上沉稳的蓝绿色调，一下子就把人拉回到上世纪中叶那种蓬勃发展的航空时代。我本来对航空史涉猎不深，更别提那些小众的支线运营了，但光是看着那些密密麻麻的机型图和航线图，就觉得里头藏着不少故事。作者的叙事节奏掌握得很好，开篇没有急着抛出技术细节，而是先勾勒了一个宏大的背景——二战后美国对“航空普及”的渴望，以及大航空公司如何将目光投向那些交通不便的小城镇。那种“最后一英里”的连接需求，被描绘得栩栩如生。我尤其喜欢其中几张手绘的机场草图，线条流畅却又不失年代感，仿佛能闻到跑道上刚喷洒完的除冰剂的味道。当然，作为初学者，我期待的不仅仅是图画和背景，更希望接下来的章节能深入挖掘那些被主流航空史忽略的小公司是如何在夹缝中生存、发展，并最终影响了我们今天乘坐飞机的体验。这本书的厚度也足够，看起来像是经过了扎实的资料挖掘，而不是泛泛而谈的流水账。希望接下来的内容能够兼顾历史的厚重感与阅读的趣味性，而不是沦为枯燥的技术手册。

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我必须承认，这本书的学术严谨性让我在阅读时不得不频繁使用字典和网络进行交叉验证。作者在阐述某个关键技术突破时，往往会引用多方相互印证的资料，这在很大程度上保证了信息的可靠性。然而，对于那些追求快速获取信息的读者而言，这种详尽的脚注和大量的术语可能会成为障碍。例如，关于早期涡桨发动机的维护周期和零部件更换频率的论述，如果不是对航空工程有基本了解，很难完全跟上作者的逻辑链条。不过，这本书的价值恰恰在于这种近乎“百科全书式”的完备性。它不仅仅记录了“发生了什么”，更深入剖析了“为什么会那样发生”，比如某种设计决策是如何受到当时材料科学水平的限制。我希望这本书能有一个配套的在线资源库，或许可以将那些过于密集的表格和复杂的图表以互动形式呈现，让读者能更直观地理解背后的数学模型和工程考量。总的来说，这是一本值得所有严肃的历史爱好者和航空专业人士收藏和深入研究的著作。

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