具体描述
《21世纪公安高等教育系列教材•道路交通管理•道路交通管理教程》主要内容：
本套教材的编写，我们特别注重，“高水平”和“实践性”的有机结合，切实落实第二次全国公安高等教育工作会议提出的“公安专业教材要逐步向高质量、整体优化的方向发展”要求。具体来说有以下特点：
1.吸收最新成果，反映时代特色，适应当前公安工作的需要。为公安工作服务是公安高等教育工作的宗旨和灵魂，本套教材本着从实践中来，又高于实践的原则，针对公安工作的实践要求，吸纳本学科和相关学科的最新研究成果，以国家最新的方针政策、法律法规为依据，充分反映现行法律法规和主要规章的内容，实现理论和实践的统一。
2.与时俱进，勇于创新，不因循守旧，力争在学科体系的建构上有所创造和突破，站在21世纪初的学术前沿，开拓各门学科的新领域，以最新的观念、知识和方法充实、丰富各门学科，不断推动整个学科体系的发展和完善。
3.从注重知识传授向重视能力培养转化，适应警务实战的需要。在编写教材的过程中，特别注重知识、方法的实用性和可操作性，着眼于培养公安院校学员对道路交通管理学科理论的应用能力，以提高他们的实战本领，铸造高素质的复合型公安高级专门人才。
作者简介
目录信息
读后感
评分
评分
评分
评分
用户评价
这本书，我真是下了好大力气才啃完的。坦白说，初拿到手的时候，那厚度和密集的文字量差点没把我吓退。它不像那些轻松愉快的休闲读物，更像是一本严谨的学术专著，每一个章节都铺陈着大量的理论框架和专业术语。我记得最开始看“交通流动力学”那一章，简直像是在解一道复杂的微积分题，各种公式、模型、参数看得我头昏脑胀。作者的行文风格极其注重逻辑的严密性和论证的完整性，几乎不留任何模糊地带，这对需要精确知识的读者来说是优点，但对于想快速掌握核心概念的入门者，上手门槛确实高得惊人。我不得不经常停下来，查阅大量的背景资料，甚至去图书馆翻阅更基础的交通工程学教材来辅助理解。这本书的价值在于它构建了一个极其庞大的知识体系，但要真正将这个体系内化吸收，需要的不仅仅是时间，更需要强大的毅力和一定的专业基础储备。它更像是工程师或研究人员案头必备的参考手册，而不是给普通大众普及知识的读物。我花了很长时间才勉强跟上作者的思路，期间无数次想过要放弃，但最终还是坚持了下来，因为它在某些深入的探讨领域确实提供了其他材料难以替代的深度。
评分这本书的编排结构，老实讲，非常“学院派”，缺乏现代教材那种注重学习体验的引导设计。内容组织上，似乎是按照学科知识的递进关系而非实际工作流程来组织的。例如，关于应急预案和突发事件处理的那几个章节，理论性很强，详细描述了不同级别事件的处置流程和责任划分，但缺少案例分析的支撑。我个人学习时，总是习惯于通过具体的、鲜活的例子来理解抽象的规则，但这本书的案例点缀得非常少，即便有，也往往是高度简化的虚拟场景。这导致我在阅读这些规范性内容时，很难将书本上的文字与我日常通勤中遇到的那些混乱、紧急的场面建立起有效的联系。它更像是一份静态的、静态的法规汇编和理论总结，对于需要快速在压力环境下做出判断和反应的现场管理者来说，可能需要大量时间去“翻译”和“情景化”这些知识点。希望未来的版本能在案例库的丰富性和可视化呈现上有所突破，让知识的转化路径更顺畅一些。
评分这本书的内容广度令人印象深刻，它几乎覆盖了从宏观的城市规划到微观的路面标志设置的方方面面，体系完整得像是一个交通领域的“百科全书”。然而，正是这种大而全的取向，使得它在某些特定领域——比如新型交通工具（如共享单车、无人驾驶车辆的法规纳入）的探讨上，显得略微滞后或不够深入。当然，考虑到这类技术发展日新月异，要求一本书完全跟上所有脚步或许不切实际。但作为一本“教程”，它在构建未来交通框架的预见性方面，我个人感觉有所保留。它更侧重于对现有成熟体系的梳理和巩固，对于如何应对未来十年内可能出现的颠覆性变化，书中提供的思辨性指导相对较少。总而言之，它巩固了基础，确保了从业者对当下规则的理解无懈可击，但如果想寻找对未来交通生态的先锋性展望，可能需要转向专门的研究报告或更具前瞻性的学术期刊。
评分从排版和印刷质量来看，这本书是标准的教科书配置，耐用、字体清晰，但缺乏任何吸引眼球的设计元素。内页几乎全是密密麻麻的文字，图表的使用也偏向于流程图和数据表格，色彩运用极其克制，基本维持在黑白灰的单调区间。这种风格自然保证了信息传递的效率和严肃性，非常符合其作为专业教程的定位。然而，在面对日益碎片化和视觉化的信息接收习惯时，这种传统的严肃布局，无疑会增加读者的阅读疲劳感。我阅读时常常需要借助荧光笔和便利贴来标记重点，因为仅凭视觉区分度很难在海量信息中迅速定位关键信息点。如果要将其推广给更广泛的行业人员，或许可以考虑引入更多的信息可视化手段，比如使用信息图表来解释复杂的交通模型，或者用分栏设计来突出法律条文与操作指南的区别，让厚书读起来不再那么“劝退”。
评分读完这本书，我的最大感受是，它对现有交通状况的描绘和分析，虽然详尽，但似乎在“人”的层面着墨不多。书里花了大篇幅讲解信号配时优化、路口几何设计、电子化监控系统的技术指标，这些技术细节毋庸置疑是行业内的前沿或标准要求。然而，当我在实际的城市道路上观察时，总觉得书本中的理性模型与现实中司机的各种“非理性”行为之间存在着一道鸿沟。比如，关于变道博弈的分析，理论模型给出了最优策略，但现实中，路怒、插队、预判失误等因素使得实际情况复杂得多。我期待能看到更多关于交通心理学、社会学视角下对人类驾驶行为的深度剖析，以及如何设计出更“人性化”、能引导而非强制的交通系统。这本书更侧重于“管”的技术与规范，而对“理”的柔性操作，比如公众沟通、文化引导等方面，探讨略显单薄。它是一本优秀的工程教科书，但若想成为一本全面的交通治理指南，或许需要更多对社会复杂性的考量和融入。
评分 评分 评分 评分 评分相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 book.wenda123.org All Rights Reserved. 图书目录大全 版权所有