丰田系列轿车维修一本通

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出版者:江苏科学技术出版社
作者:戴胡斌
出品人:
页数:1061
译者:
出版时间:2007-2
价格:63.00元
装帧:
isbn号码:9787534552885
丛书系列:
图书标签:
  • 丰田
  • 轿车
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具体描述

《名车鉴赏:经典设计与时代印记》 本书并非一本技术手册,而是一次穿越时空的旅程,深入探索汽车工业发展史上那些闪耀着独特光芒的经典车型。我们褪去冰冷的机械参数,剥离繁复的维修步骤,将目光聚焦于那些引领潮流、定义时代的设计美学,以及它们背后所承载的文化内涵与社会变迁。 第一章:流线之魅——空气动力学与美学的融合 在本章中,我们将一同回顾那些大胆拥抱空气动力学设计的先驱者。从早期的流线型车身如何摆脱方正板滞的束缚,到如何在保障行驶性能的同时,赋予车辆优雅动感的视觉冲击力。我们会剖析不同时期设计理念的演变,例如20世纪30年代的“子弹头”造型,如何将航空器的灵感融入汽车设计;又如20世纪70年代,石油危机如何促使车身设计向更紧凑、更节能的方向发展。我们将不拘泥于某个特定品牌,而是广泛选取不同国家、不同风格的代表性车型,展现设计美学如何在技术进步的驱动下,不断突破与创新。重点关注的不仅仅是车身线条的流畅度,更会探讨设计元素所传达的情感,例如速度感、力量感,亦或是尊贵感,以及这些设计如何在消费者心中留下深刻的烙印。 第二章:材质的叙事——从金属到复合材料的演进 汽车的材质选择,不仅仅是成本与性能的权衡,更是工业技术发展水平的直观体现。本章将带领读者回顾汽车制造材料的变革史。我们将从最初的全金属车身谈起,解析钢材在不同时期扮演的角色,以及镀铬、铝合金等材质如何为车辆增添光彩与轻盈。随后,我们将深入探讨塑料、复合材料等新兴材料的崛起,它们如何为汽车设计带来更大的自由度,例如更复杂的造型、更轻的车重以及更佳的安全性。我们将关注这些材质在不同车型上的应用,例如早期车型对实木与皮革的偏爱,如何体现当时的奢华;而现代车型对高强度钢与碳纤维的运用,又如何兼顾性能与环保。我们会从设计师与工程师的视角,探讨材料选择背后的考量,以及它们如何共同塑造了汽车的触感、质感乃至整体的价值感。 第三章:时代的符号——设计语言中的文化与社会印记 每一款经典的汽车,都是其所处时代的鲜活缩影。本章将聚焦于汽车设计如何成为某种文化、某种社会思潮的载体。我们会探讨不同国家的设计哲学,例如意大利的浪漫奔放,德国的严谨实用,美国的自由奔放,它们如何在汽车造型上留下独特的印记。我们将分析特定历史时期,例如二战后的经济复苏如何催生出大量充满乐观主义精神的车型;又如嬉皮士运动如何影响了汽车内饰的色彩与风格。我们将选取不同地域、不同文化背景下的代表性作品,解读它们在造型、色彩、内饰等方面的设计语言,如何反映当时的社会风貌、生活方式乃至人们的精神追求。例如,肌肉车的崛起如何象征着美国人的力量与自由;而微型车的流行又如何折射出城市生活的便捷需求。 第四章:内饰的温度——舒适、科技与人文关怀的平衡 汽车的内部空间,是驾乘者与机器最亲密的接触点。本章将着重审视汽车内饰设计的演变,以及它如何从最初的实用功能,发展到如今集舒适、科技与人文关怀于一体的艺术品。我们将回顾早期汽车内饰对皮革、实木等天然材质的运用,以及它们如何营造出一种温暖而尊贵的氛围。随后,我们将探讨仪表盘设计的革新,从机械式仪表到全数字显示,科技如何改变了我们获取信息的方式。我们将分析座椅设计如何不断追求人体工学与舒适度的极致,以及不同时代对内饰色彩、材质搭配的偏好。本章还会关注智能科技在内饰中的渗透,例如车载信息娱乐系统、氛围灯的运用,以及它们如何提升驾乘体验。我们旨在呈现,设计师如何在有限的空间内,巧妙地平衡功能性、美学性与人性化需求,创造出既能满足驾驶需求,又能提供愉悦感的内部空间。 第五章:色彩的低语——从经典到潮流的视觉语言 色彩,是汽车外观中最直接、最具感染力的视觉元素。本章将带领读者领略汽车色彩设计的魅力,探索从经典色调到前沿潮流的演变。我们将分析那些经久不衰的经典色彩,例如深邃的黑色、纯洁的白色、稳重的银色,它们为何能够超越时间,成为永恒的时尚。同时,我们也会关注那些极具时代特征的色彩,例如20世纪60年代的糖果色,如何反映出那个时代的叛逆与活力;又如现代汽车中日益流行的哑光色、金属漆,如何彰显出科技感与高级感。本章将探讨色彩心理学在汽车设计中的应用,例如某些颜色如何传达出运动感、豪华感或环保理念。我们还将审视不同文化对颜色的偏好,以及色彩如何成为区分车型定位与品牌个性的重要手段。 《名车鉴赏:经典设计与时代印记》并非一本解答“如何修理”的书,而是一本邀请您“如何欣赏”的书。它为您打开一扇窗,让您得以窥见汽车工业背后蕴藏的无限创意、精湛工艺以及深厚的文化底蕴。通过对经典车型设计美学的细致解读,本书旨在提升您的审美能力,拓展您对汽车的认知边界,让您在未来的每一次凝视,都能发现隐藏在车身线条、材质选择、色彩搭配背后的故事与智慧。

作者简介

目录信息

第一章 概述第二章 发动机机械部分第三章 发动机控制系统第四章 传动系统第五章 自动变速器第六章 制动系统第七章 转向系统第八章 悬架和车桥第九章 电气系统第十章 空调系统第十一章 安全保护系统第十二章 全车电路图第十三章 一汽丰田锐志轿车维修第十四章 一汽丰田特锐汽车的维修第十五章 一汽丰田皇冠轿车维修
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读后感

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用户评价

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这本维修手册在电子电气方面的讲解,简直是对现代汽车科技的“降维打击”。我购买这本书的初衷之一,是想自己动手更换和匹配一个二手点火模块。我深知,现代丰田车的任何电子元件更换,都离不开CAN总线和诊断仪的配合。然而,当我翻到诊断和ECU匹配章节时,我发现书中对TOYOTA Techstream诊断软件的使用流程讲解,少得可怜,甚至连最基础的“读取故障码”和“进行自学习”操作的界面截图都很少见。它似乎停留在用万用表测量电压的时代,对DTC代码的解读也停留在上一个十年的水平。对于那些依赖OBD-II接口进行深度诊断的车主来说,这本书提供的帮助几乎为零。我需要的是故障码P0300(随机多缸失火)出现时,如何通过Techstream去观察实时点火提前角和燃油修正值,以判断是传感器问题还是点火线圈老化,而不是教我如何拆卸火花塞。这本书对于电子系统的描述,显得既不全面也不深入,完全无法满足处理现代丰田轿车常见电子故障的需求。

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我带着极大的热情去研究这本“通”字号的维修宝典,主要目的是想弄明白我那辆老款汉兰达在低温启动时,偶尔出现的那个“呜呜”的异响到底是怎么回事。我仔细翻阅了底盘结构和发动机启动系统的章节,期望能找到针对特定年份、特定发动机型号(比如2.7L自然吸气)的常见故障清单和对应的处理方案。结果呢?书里对底盘的描述是极其笼统的,多数配图都是那种模糊不清的线条简图,完全无法与我爱车上那些密布的橡胶衬套和复杂的悬挂连杆对应起来。对于异响这种需要听声辨位的故障,书中提供的诊断逻辑非常僵化,总是引导读者先检查最耗时的部分,比如变速箱油位或者正时链条的松紧度,而对于那种最常见、最容易被忽视的——比如某个松动的隔热板或者老化龟裂的皮带轮——却几乎没有提及。这感觉就像是医生开的药方,开了一堆复杂的化学分子式,却没有告诉我哪颗药丸是治头疼的。说实话,在车子出问题时,我需要的是精准定位和快速止损,而不是被淹没在海量的、不精确的通用信息中,这本书在这方面着实让人感到力不从心,缺乏那种一线技师的“实战经验沉淀”。

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说实话,这本书的装帧和排版风格,让我联想到上世纪九十年代那种厚重的技术手册,这对于追求效率的现代读者来说,是一种考验。我花了整整一个周末的时间,试图梳理出关于丰田CVT变速箱油液更换的正确流程和扭矩参数。我注意到,书中对于不同代号的CVT(比如K110和K112)在油液规格、循环机操作流程上的细微差别,处理得极其含糊。它可能用一句话带过:“请参考厂家特定规范”,但真正的难点就在于,这本书本身就应该提供那个“厂家特定规范”的浓缩精华版本啊!我翻遍了全书,关于扭矩扳手的设定值,大多数都是“适度拧紧”或者“略微紧固”,这种描述对于精密部件的安装来说,简直是灾难性的。我最终还是不得不跑去论坛上求助那些热心的车友,寻找他们亲身实践后总结出的精确的Nm值。一本维修“一本通”,如果连最关键的、影响安全和寿命的扭矩数据都含糊其辞,那它的存在价值就大打折扣了。它更像是一份概要性的介绍,而非一本可以放在工具箱旁边随时查阅的实操指南。

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这本号称“丰田系列轿车维修一本通”的书,坦白说,拿到手的时候我还是挺期待的。毕竟现在网上零散的信息太多了,想找一本系统、全面的维修指南着实不易。我个人对手头那辆开了有些年头的卡罗拉还算爱护有加,平时的一些小毛病自己动手解决是常有的事,所以,一本详尽的维修手册对我来说简直就是救星。然而,当我翻开第一章,试图查找关于2015款卡罗拉的电子节气门清洗流程时,我发现情况似乎有些不对劲。书中对于通用车型的描述篇幅占据了绝大部分,那些复杂的电控系统图示,与其说是维修指南,不如说更像是一本厚重的理论教材。我需要的不是晦涩难懂的物理原理,而是清晰的步骤指示——“拔掉A插头,拧松B螺丝,然后用专用工具C进行校准”。书里偏偏缺少了这种“手把手”的指导。更别提在涉及到涡轮增压车型(比如一些老款的锐志或佳美)的深入故障排查时,信息更是寥寥无几,仿佛作者默认了所有车主都是科班出身的技师。对于我这样的业余爱好者来说,这本书的专业门槛设置得实在太高了,读起来就像在啃一本没有配图的电路图大全,让人望而生畏,实用性大打折扣。我更希望看到的是充满实战经验的“踩坑记录”和“快速解决”的小窍门,而不是堆砌起来的百科全书式的知识点。

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坦白讲,这本书的编辑和校对工作似乎存在一些疏忽,这直接影响了阅读体验和维修的准确性。比如,在讲解制动系统保养时,我发现书中对不同级别的刹车片(陶瓷和半金属)在摩擦系数和工作温度范围上的区别没有进行细致区分,导致我在选择替换件时感到迷茫。更令人不解的是,书中提到某一款 V6 发动机(可能是3GR-FE)的正时皮带更换周期是十万公里,但在后续的维护保养表格中,却又莫名其妙地将该项目标注为“终身免维护”。这种自相矛盾的信息,对于一个严格按照手册操作的车主来说,无疑是巨大的干扰和潜在的安全隐患。我花费了大量时间去交叉比对这些信息,试图找出哪个才是正确的官方说法,最终不得不放弃,因为我无法信任一个连最基本的维护周期都无法统一口径的“百科全书”。一本维修手册的权威性,恰恰在于其信息的高度准确性和一致性,而这本书在这方面表现得非常令人失望,使得我不敢完全依赖它来执行任何涉及安全的关键维修项目。

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