汽车修理工（中级） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:机械工业

作者:本社

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:

价格:198.00元

装帧:

isbn号码:9787894821409

丛书系列:

图书标签:

• 汽车修理
• 汽车维修
• 中级技工
• 汽车技术
• 机械工程
• 汽车保养
• 故障诊断
• 汽车电子
• 发动机
• 底盘维修

《汽车修理工（中级）》是一本面向汽车维修从业人员的专业技术指导书籍，旨在帮助读者巩固和提升汽车维修技能，掌握更复杂的故障诊断和排除方法，以及学习新能源汽车和智能网联汽车等前沿技术。本书内容涵盖了汽车动力系统、底盘系统、车身电器系统、空调系统以及新能源汽车等多个核心领域。 在动力系统部分，本书深入剖析了汽油发动机和柴油发动机的结构原理、常见故障及维修技术。读者将学习到如何准确诊断发动机的燃烧异常、润滑系统故障、冷却系统故障以及进排气系统故障，并掌握相应的维修步骤和技巧。针对现代汽车普遍采用的电子控制燃油喷射系统（EFI）、可变气门正时（VVT）等技术，本书也进行了详细阐述，帮助维修工理解其工作机制，有效处理相关故障。 底盘系统方面，本书着重介绍了转向系统、制动系统、悬架系统和传动系统的检修与维护。读者将学习到液压助力转向、电子助力转向（EPS）的诊断方法，ABS（防抱损失效制动系统）、ESP（电子稳定程序）等电子辅助制动系统的原理及故障排除。对于各种独立悬架和多连杆悬架，本书提供了详细的检查和维修指导。此外，自动变速器（AT）、手动变速器（MT）以及CVT（无级变速器）的故障诊断和维修也是本书的重要组成部分。 车身电器系统是现代汽车不可或缺的一部分，本书将引导读者深入了解车载电子控制单元（ECU）、传感器、执行器的工作原理，以及如何使用诊断仪进行故障码读取和数据流分析。照明系统、仪表系统、车载娱乐系统、防盗系统等常见电器故障的诊断与维修，本书均有详尽的介绍。 新能源汽车是汽车行业发展的重要方向，本书也对纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）的核心技术进行了梳理。读者将学习到高压电池管理系统（BMS）、电机及驱动控制系统、充电系统的基本原理和维修注意事项。了解新能源汽车与传统燃油汽车在结构和维修上的差异，为应对未来的技术变革做好准备。 智能网联汽车的发展趋势也体现在本书的内容中。本书会简要介绍智能驾驶辅助系统（ADAS）、车联网（V2X）通信、OTA（空中下载）升级等概念，并初步探讨与这些技术相关的维修挑战和发展前景。 本书在内容组织上，力求理论与实践相结合。每章都可能包含丰富的插图、电路图、维修表格和案例分析，帮助读者更直观地理解复杂的技术概念。同时，本书强调安全操作规程和环保意识，鼓励维修工在日常工作中遵循行业标准。 《汽车修理工（中级）》不仅是一本技术手册，更是一份帮助汽车维修从业者提升专业素养、应对技术革新、拓展职业发展空间的有力工具。通过学习本书，维修工能够更自信地面对各种汽车疑难杂症，为客户提供更专业、更高效的服务。

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这本书的整体风格，有一种沉稳而又不失活力的气质。它在技术细节的精确性上做到了极致，但叙述语言却保持了极高的可读性。许多技术书籍常常陷入术语的泥潭，让普通读者望而却步，但此书在这方面做得很平衡。它使用了大量的图表来解释抽象概念，比如用流体动力学的模型来类比机油泵的工作效率变化，这一点非常直观。我尤其欣赏作者在引用数据来源时的严谨态度，很多参数并不是凭空给出的，而是标注了其出处，这大大增强了内容的可信度。对于我这种偏爱动手实践的人来说，书中关于“专用工具的自制与替代方案”的讨论也提供了不少启发，它承认了在实际车间环境下，有时无法立即获得昂贵的原厂工具，并提供了切实可行的“野路子”思路，当然，这种思路是建立在对原理深刻理解之上的。这本书让我觉得，维修不仅仅是体力活和经验的堆砌，它更是一门融合了物理、化学、电子学和逻辑推理的综合科学。读完之后，我感觉自己看待汽车的眼光都变了，不再只是一个零件的集合体，而是一个精妙协作的复杂系统。我强烈推荐给所有希望从“换件工”蜕变为“系统诊断专家”的同行们。

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作为一个在行业里摸爬滚打了几年，但一直感觉自己停留在“换件匠”阶段的修理工，我急需一本能够帮助我系统性地提升“诊断思维”的书籍。这本书恰好填补了我的空白。我特别喜欢其中关于“故障排除流程图”的设计。它不是那种简单的“如果A则B”的流程，而是加入了大量的“经验判断因子”和“排除优先级排序”。例如，在面对发动机冷启动困难时，它首先会提示我们检查最容易被忽视的几点（如空气流量计的初期校准值漂移），而不是直接导向昂贵的传感器更换。这种从易到难、由简到繁的推理路径，极大地提高了工作效率，也减少了盲目拆装带来的风险。书中对一些常见但难以定位的间歇性故障的分析尤其精彩，作者似乎把几十年的经验都浓缩在了这些案例里，例如，如何通过环境温度的变化来判断某个继电器接触不良的可能性。阅读这本书的过程，感觉就像是在一位大师的指导下进行“案例复盘”，每一次翻页都能带来“原来如此”的顿悟感。它让我开始有意识地记录自己的每一次维修过程，并尝试用书中提供的框架去结构化我的经验，而不是让它们成为零散的记忆碎片。

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这本书给我的最大惊喜在于其对“电子化趋势”的捕捉和前瞻性。现在的新车，动辄几十个ECU，普通修理工面对车辆信息网络故障时常常束手无策，而这本书显然注意到了这一点。在关于车载网络通信（如CAN总线）的章节中，作者没有停留于概念介绍，而是深入到了报文的ID结构、仲裁机制，甚至模拟了总线上的数据冲突场景，并提供了相应的示波器抓波形分析方法。这部分内容的深度，绝对超越了我以往接触过的任何一本所谓“中级”维修指南。更令人佩服的是，它还涉及了部分关于基础编程和诊断软件定制的讨论，虽然篇幅不多，但无疑为读者指明了未来学习的方向。我曾经为一辆车仪表盘背光时亮时不亮的小毛病困扰了很久，翻阅了网上无数论坛，都没有找到确切的解决方案。后来，在书中关于“低电平唤醒信号时序错误”的分析中，我找到了类似的案例描述，虽然最终的解决办法需要更深入的线路图支持，但这本书提供的分析框架，让我知道应该从哪个角度去怀疑和排查。它教会我的不是“怎么修”，而是“怎么像工程师一样思考”。

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我抱着极大的期待翻开这本书，想看看它究竟能把我这个半路出家的“车盲”提升到哪个层次。坦白说，前几章的理论部分，稍微有点让人感到吃力，它并没有像一些入门读物那样，用过于简化的比喻来掩盖深奥的原理。相反，它似乎预设了读者已经具备一定的机械基础知识，或者至少有能力去理解像“热力学循环”或者“电磁感应”这类基础物理概念。我花了比预期多一倍的时间去啃读那些关于材料疲劳和润滑机理的部分，感觉就像是在重温大学物理课，但不同的是，这里的知识点都紧密地服务于“汽车”这个实体。不过，一旦跨过了最初的门槛，接下来的内容简直是豁然开朗。特别是关于故障码的解读和实车测试流程的描述，简直是教科书级别的严谨。作者在介绍诊断仪器的使用方法时，不厌其烦地列举了不同诊断协议（如OBD-II、UDS）下的数据流抓取技巧，这一点对于希望向专业迈进的人来说，是至关重要的信息。我立刻拿出了我那台旧车的诊断仪，按照书中的步骤进行了一次实际操作，发现自己过去只是在“看”数据，而现在才真正学会了如何“听”数据背后的“语言”。这本书的价值在于，它逼迫你从理解现象转向理解背后的机理，绝不提供速成的捷径，而是要求踏实的积累。

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这本书的装帧设计非常吸引人，封面采用了哑光材质，手感温润，中央的插画线条简洁而富有力量感，让人一眼就能感受到专业和严谨的气息。内页的纸张选择上，明显是高克重的铜版纸，印刷色彩饱和度极高，即便是那些复杂的发动机剖视图和电路图，细节也清晰可见，完全没有廉价书籍那种反光刺眼的感觉。更值得称赞的是，编排的逻辑性简直是一流的。它不是那种硬邦邦的教科书式罗列，而是像一位经验丰富的老技师，带着你一步步拆解、分析。从基础的工具认知和安全规范开始，到核心的动力总成故障诊断，再到后期的电子控制系统维护，内容的递进自然得像是我们在实际车间里学习一样。比如，在讲到燃油喷射系统时，作者没有简单地给出参数标准，而是结合了不同品牌车型的实际案例，详细分析了“为什么同样的故障代码，在不同车型上表现出来的现象会有细微差别”。这种深入骨髓的实践指导，让初学者也能迅速抓住问题的本质，而不是停留在死记硬背的层面。光是目录的设计就花了不少心思，章节标题都采用了问题导向型，例如“为什么怠速不稳总指向同一个传感器？”这种表述，立马就能勾起读者的好奇心，促使我们迫不及待地想要翻阅解答。整体而言，这不仅仅是一本技术手册，更像是一件精心打磨的工艺品，让人爱不释手，愿意花时间沉浸其中。

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