辛巴德航海记

辛巴德航海记 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:海洋出版社
作者:[爱尔兰]蒂姆·赛福林
出品人:
页数:235
译者:刘继抗
出版时间:1986-1
价格:1.40元
装帧:平装
isbn号码:
丛书系列:
图书标签:
  • 航海
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具体描述

一个爱尔兰人蒂姆·赛福林(“我”)【Tim Severin】在阿曼王室的资助下重走辛巴达航海之路,最终抵达目的地——中国。

探寻失落的亚特兰蒂斯:海权争霸与远古秘闻 一部气势恢宏的海上传奇,一卷错综复杂的历史画卷,一次直抵文明起源的惊险远航。 本书并非那脍炙人口的东方奇谭,而是聚焦于西方世界,围绕“海权”的争夺、对失落文明的追寻,以及一场牵动整个新旧世界格局的宏大阴谋展开。故事发生在地理大发现后的第三个世纪,蒸汽机与风帆并存的时代,人类的足迹已遍布五大洋,然而,最古老、最神秘的秘密,依然深藏于深不可测的蓝色之下。 第一部分:风暴与誓言 故事的开篇,我们跟随的不是来自巴格达的商人,而是一位年轻的英国皇家海军测绘师——亚瑟·格兰特。亚瑟的家族世代与海洋有着不解之缘,他的祖父曾是传说中“环绕南极冰墙”探险队的幸存者,口中时常念叨着一些关于“冰封之门”和“不该被唤醒的沉睡者”的呓语。 亚瑟本人则是一位坚定的理性主义者,他相信地理的奥秘终将被科学和精准的测量所揭示。他被任命为“奥德赛号”的首席测绘官,任务是为英国皇家海军绘制一份详尽的“亚速尔深渊”海域地图,那片海域被认为是连接大西洋与未知的“深渊之海”的门户。 然而,“奥德赛号”的航行绝非单纯的测绘任务。船上秘密载着一位身份特殊的乘客——年迈的西班牙历史学家,费尔南多·德·席尔瓦。席尔瓦教授毕生致力于研究腓尼基人、克里特文明以及流传于地中海岛屿间的古老神话。他坚信,所有关于“沉没大陆”的传说并非虚构,而是对一个真实存在的、远超已知文明的古代强权——亚特兰蒂斯的模糊记忆。 航程伊始便风波迭起。船队在穿越比斯开湾时,遭遇了一场前所未有的“静默风暴”——海面毫无预兆地凝固,空气中弥漫着奇异的硫磺气味,罗盘疯狂旋转,船体内部传来低沉的、仿佛来自地壳深处的嗡鸣。亚瑟的科学解释在这次诡异的事件面前宣告失灵。 通过对古老手稿的解读,席尔瓦教授揭示了一个惊人的秘密:亚特兰蒂斯并非一夜沉没,而是被其自身掌握的“源能”技术所反噬,其核心区域在沉没前,被一道由古代祭司设下的“保护屏障”与世隔绝,而这道屏障的位置,正是“奥德赛号”此行的目标——亚速尔深渊的中心点。 第二部分:深海的幽灵与海权的角力 随着“奥德赛号”深入深渊,他们发现自己并非唯一的探寻者。一支由奥斯曼帝国资助、装备着最新型潜水艇的秘密舰队——“迦太基之影”紧随其后。这支舰队的首领是冷酷无情的土耳其海军上校,雷沙德·帕夏。帕夏的目的更为直接:找到亚特兰蒂斯的残存技术,用于制造足以颠覆现有世界格局的“深海武器”,彻底打破英国对全球海洋的垄断。 双方在深海区域展开了第一次交锋。这不是传统的炮战,而是围绕着古代遗迹的“技术争夺”。在一次水下探索中,亚瑟和他的潜水小队发现了一座半埋于海底的巨大玄武岩建筑群,其上的符文与席尔瓦教授研究的克里特符号惊人地一致。 在探索过程中,他们启动了某种远古的防御机制。巨大的机械守卫——由某种不知名的金属合金铸造而成、拥有独立能源的核心体——从黑暗中苏醒,它们不攻击船只,而是精准地破坏任何试图采集古代能量源的行为。 亚瑟团队必须学会解读这些“幽灵守卫”的行为模式,利用其固有的逻辑缺陷来避开锋芒,而帕夏的部队则采取了更为野蛮的“强取豪夺”,导致了更严重的后果——一连串小型“源能脉冲”的爆发,引发了局部海域的海底火山活动。 第三部分:亚特兰蒂斯的遗产与人类的抉择 在多次的周旋和牺牲后,亚瑟终于在一次惊心动魄的下潜中,突破了“保护屏障”的最后一道屏障。他发现的景象彻底颠覆了他对历史的认知:亚特兰蒂斯并未完全毁灭,其核心知识和部分幸存者(以一种近乎休眠的状态)被封存在一个巨大的、由生物和机械共生的生态穹顶内。 穹顶的核心,是一个名为“智慧之核”的巨大水晶结构,它储存着亚特兰蒂斯文明关于宇宙、能源和生命的全部信息。然而,水晶上覆盖着一层警告性的能量流——这是文明在毁灭前夕,自我设下的最高级“防盗锁”。 此时,帕夏的上校也强行突破了屏障,两方人马在穹顶内部狭路相逢。帕夏不顾席尔瓦教授的警告,直接试图用暴力破解“智慧之核”。这种鲁莽的行为,险些引发一场覆盖数个大洋的灾难性能量泄露。 亚瑟明白,亚特兰蒂斯的遗产并非可以被任何一个现存国家所拥有的“武器”,而是一种需要人类文明整体觉悟才能驾驭的“钥匙”。他与船上的几位科学家和反对强权的船员一起,必须与时间赛跑,在帕夏彻底摧毁核心之前,找到解除“防盗锁”的唯一途径——一种基于古老天文学的“和谐共振”序列。 最终,在席尔瓦教授用生命解读的最后一段铭文中,亚瑟找到了共振的频率。他不是去“窃取”力量,而是去“关闭”了古代文明留下的警告信号,暂时稳定了核心的能量。帕夏的企图失败,他的部分部队因无法适应穹顶内的复杂环境而选择撤退,而帕夏本人则在一次能量反噬中被封印在了穹顶深处,成为一个被遗忘的“守护者”。 “奥德赛号”带着空船和沉重的秘密返航。他们没有带回黄金或失落的技术,带回的只是对人类野心与文明责任的深刻反思。亚瑟将这份报告加密,并将其深埋于皇家学会的秘密档案中,等待着一个更成熟的时代,人类才能真正面对来自深渊的遗产。 本书探讨了: 早期海洋测绘技术与科学探索的极限。 古代高度发达文明的衰亡与遗留下的警示。 大国之间围绕“终极技术”的隐秘军备竞赛。 理性与神秘主义在面对未知领域的碰撞与融合。 对“进步”的定义——是技术的发展,还是道德的提升? 这不是一个关于寻宝的故事,而是一部关于人类面对自身局限和巨大诱惑时,所做出的艰难抉择的历史侧写。 它将带领读者深入未知的深海,直面人类文明史上最大的谜团。

作者简介

目录信息

读后感

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海上航行无论在哪个年代,都可能是残酷与浪漫最为两极分化的事情。1794年,一个弱冠少年作为后补军官登上了英国皇家海军查士丁尼号,那一夜的暴风雨似乎预示着他的海上生涯注定要经历的磨难。在那个年代,上流社会子弟会被送进陆军镀金,只有真正有着钢铁般意志的男人,才能在...

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海上航行无论在哪个年代,都可能是残酷与浪漫最为两极分化的事情。1794年,一个弱冠少年作为后补军官登上了英国皇家海军查士丁尼号,那一夜的暴风雨似乎预示着他的海上生涯注定要经历的磨难。在那个年代,上流社会子弟会被送进陆军镀金,只有真正有着钢铁般意志的男人,才能在...

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海上航行无论在哪个年代,都可能是残酷与浪漫最为两极分化的事情。1794年,一个弱冠少年作为后补军官登上了英国皇家海军查士丁尼号,那一夜的暴风雨似乎预示着他的海上生涯注定要经历的磨难。在那个年代,上流社会子弟会被送进陆军镀金,只有真正有着钢铁般意志的男人,才能在...

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海上航行无论在哪个年代,都可能是残酷与浪漫最为两极分化的事情。1794年,一个弱冠少年作为后补军官登上了英国皇家海军查士丁尼号,那一夜的暴风雨似乎预示着他的海上生涯注定要经历的磨难。在那个年代,上流社会子弟会被送进陆军镀金,只有真正有着钢铁般意志的男人,才能在...

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海上航行无论在哪个年代,都可能是残酷与浪漫最为两极分化的事情。1794年,一个弱冠少年作为后补军官登上了英国皇家海军查士丁尼号,那一夜的暴风雨似乎预示着他的海上生涯注定要经历的磨难。在那个年代,上流社会子弟会被送进陆军镀金,只有真正有着钢铁般意志的男人,才能在...

用户评价

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《辛巴德航海记》这本书,我可以说是我近段时间以来读到最让我心潮澎湃,也最让我觉得“值”的书了。从翻开第一页开始,我就被一股强大的力量拉进了那个充满神秘与冒险的世界。辛巴德,这个名字本身就带着一股传奇色彩,而他的每一次航海,都像是一场精心设计的、充满未知与挑战的旅程。我尤其喜欢作者在描写那些奇遇时的细致入微。比如,当他第一次遇到传说中的“巨鸟”洛克时,我仿佛能听到那遮天蔽日的翅膀扇动带来的狂风,感受到那如同山岳般巨大的身躯带来的压迫感。作者没有简单地说“他遇到了巨鸟”,而是用了很多笔墨去刻画那种视觉和听觉上的冲击,还有辛巴德当时内心的恐惧与震惊。那种恐惧,不是戏剧化的歇斯底里,而是真实的、渗透到骨髓里的对未知生物的敬畏。紧接着,辛巴德利用智慧,从巨鸟的爪子下脱身,这一段更是精彩绝伦。他没有鲁莽地对抗,而是选择了借力打力,巧妙地利用了巨鸟的习性。这种智慧与勇气的结合,让我对辛巴德这个角色产生了深深的敬佩。

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不得不说,《辛巴德航海记》是一部极具感染力的作品。作者笔下的世界,充满了奇幻的色彩,但又带着一丝现实的残酷。辛巴德的每一次航行,都像是一场对命运的挑战,他并非无所不能,他也会受伤,也会恐惧,但他总能在绝境中找到突破口。我最喜欢的地方在于,作者并没有把辛巴德塑造成一个完美的、高高在上的英雄,而是让他经历了常人难以想象的磨难,让他用自己的血汗和智慧去拼搏。我读到他如何利用简单的工具,在异国他乡生存下来;我读到他如何与形形色色的人打交道,如何辨别善恶;我读到他如何面对那些超乎想象的生物,如何在恐惧中保持冷静。这些细节,都让这个故事充满了生命力。

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让我印象最深刻的,是《辛巴德航海记》中那种古老而又普适的哲学思考。每一次的航行,都不仅仅是地理上的远征,更是对人性、命运和生存的深刻探讨。辛巴德并非一个完美的英雄,他也有过贪婪,有过恐惧,有过犯错的时候,但正是这些不完美,让这个角色更加真实,更加 relatable。我尤其喜欢他每次经历生死考验后,那种洗尽铅华,更加看淡世俗财富,但却更加珍视生命和经验的转变。书中的某些章节,描绘了他在困境中如何利用有限的资源,如何与当地的居民进行交流,甚至是如何在语言不通的情况下,凭借肢体语言和真诚打动对方。这让我意识到,真正的财富不仅仅是金银珠宝,更是知识、经验和与人交往的能力。

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我 must say,读《辛巴德航海记》的过程,就像是在经历一场又一场惊心动魄的电影,而且是那种3D IMAX级别的,感官体验十足。书里对每一个新奇事物的描绘都太到位了,我至今仍能清晰地“看见”那个被巨大蛇怪盘踞的岛屿,那些比成年人还要粗壮的巨蛇,它们蜿蜒盘旋,吐着信子,散发出令人毛骨悚然的气息。辛巴德和他的船员们,在那样的环境下,简直是孤立无援,我读到他们不得不凭借智慧和微薄的力量去应对,那种生存的绝望感,透过文字扑面而来。尤其是当他们试图躲避这些恐怖生物,或者在绝境中寻找一线生机的时候,每一次呼吸都像是被放慢了速度,每一滴汗水都仿佛能滴落到我的脸上。作者在描写这些危险时,并不是一味地堆砌血腥暴力,而是更侧重于心理上的紧张感和环境的压迫感。你能够感受到船员们的恐惧,他们的绝望,但同时也能看到他们身上那种不屈不挠的生命力。

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我可以说,《辛巴德航海记》这本书,是我近年来读到的最令人振奋的作品之一。它不仅仅是一个简单的冒险故事,更是一次对人类探索精神的礼赞。辛巴德的每一次航行,都充满了出人意料的转折,充满了生与死的较量。我最喜欢的部分是,作者在描写那些极端恶劣的环境时,总是能用非常生动形象的语言,让我身临其境。我能感受到酷暑的炙烤,能感受到严寒的刺骨,能感受到海上的风暴是多么的可怕。但更让我动容的是,在这样的环境下,辛巴德和他的船员们是如何凭借着顽强的毅力,以及彼此之间的信任,一次又一次地克服困难,创造奇迹。

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这本书,真的让我对接下来的每一次阅读都充满了期待。辛巴德的经历,与其说是传奇故事,不如说是一部关于人生哲理的百科全书。我尤其喜欢书中对“贪婪”与“满足”的探讨。辛巴德的每一次航行,最初往往是出于对财富的追求,但最终,他在经历无数生死考验后,都会对生命的价值产生更深层次的理解。那些他带回来的珍宝,固然诱人,但真正让他变得更强大的,是他每一次航海中所积累的经验、智慧,以及对未知世界的敬畏之心。我能从字里行间感受到,作者并非仅仅是想讲一个冒险故事,他更希望通过辛巴德的旅程,引导读者去思考,在追求物质财富的同时,如何不迷失自我,如何在繁华落尽后,找到内心的宁静与满足。

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《辛巴德航海记》这本书,真的让我重新认识了“冒险”的含义。它不仅仅是地理上的远行,更是一场对内心深处的挖掘。我特别欣赏作者在描写辛巴德每次遭遇巨大危机后,那种深刻的反思。他会审视自己的行为,会总结经验教训,然后以更加成熟和睿智的态度去面对下一次的挑战。书中的很多段落,都充满了人生智慧,比如,当他失去一切,身无分文地漂泊异乡时,他并没有因此而颓废,而是积极地寻找机会,利用自己的技能去谋生。这种坚韧不拔的精神,以及在逆境中依然能够看到希望的能力,都让我感到由衷的钦佩。

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对于《辛巴德航海记》的阅读体验,我想用“沉浸式”来形容是最贴切不过了。作者的叙述方式非常有画面感,仿佛我就是那个坐在颠簸的船舱里,看着海浪翻滚,听着海鸥鸣叫的水手。书里描绘的那些奇幻的岛屿,奇异的动植物,以及那些传说中的种族,都栩栩如生。我能够想象到辛巴德第一次踏上那片陌生土地时的好奇与警惕,能够感受到他在面对未知的危险时,内心的挣扎与决断。尤其是在那些需要智慧和勇气去解决的困境中,作者并没有直接给出答案,而是让辛巴德一点点去摸索,去尝试,去失败,再重新站起来。这种过程的展现,让整个故事充满了张力,也让我在阅读过程中,不自觉地跟着他的脚步一起去思考,去寻找出路。

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从《辛巴德航海记》这本书中,我获得了一种全新的视角去看待世界。辛巴德的每一次远航,都像是一次对已知世界的颠覆,他带回来的信息,那些关于遥远土地的描述,都让我对这个世界充满了好奇。我能感受到作者在描写那些奇特的风俗习惯、奇异的动植物时,那种带着探索精神的细致。我仿佛能闻到香料的芬芳,听到异域的歌谣,感受到那些陌生文化带来的冲击。更重要的是,辛巴德并非一个被动的接受者,他总是在学习,在适应,在尝试理解。这种开放的心态,以及面对未知时表现出的勇气,都让我深受启发。

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《辛巴德航海记》这本书,我不得不说,它成功地勾起了我内心深处对冒险和探索的渴望。每次读到辛巴德的故事,我都感觉自己仿佛也坐上了那艘飘荡在未知海域的船,随着海浪起伏,迎接着未知的挑战。作者在描写那些极端环境下,人们为了生存而爆发出的惊人潜力和智慧时,总能让我热血沸腾。比如,在一次几乎绝望的航行中,他们面临食物和水源的极度匮乏,辛巴德是如何凭借微薄的经验,找到隐藏的泉水,又如何在绝境中保持船员的士气,这些细节都让我觉得非常震撼。我看到了人类在面对生死考验时,最本能的求生欲望,也看到了那种即使身处绝境,依然不放弃希望的强大精神力量。

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一位以复现古代航海传奇为志向的英国探险家,一艘按照中古时期工艺制作的阿拉伯海船,众多性格迥异、能力出众的造船匠和水手,最终完成这段从阿曼到广州、波澜曲折又趣味盎然的仿古航程。由于航程在中国轰动一时,82年出版、描述81年航程的原著,在86年就有了中译本,差不多能算同步引进,塑封彩印的封面在那时的中国也绝对是高档装桢了。不过,译本不署作者、只署译者颇为诡异。那时的中国自然没有加入世界版权公约,但如此怠慢作者,应该还有别的缘由。

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一位以复现古代航海传奇为志向的英国探险家,一艘按照中古时期工艺制作的阿拉伯海船,众多性格迥异、能力出众的造船匠和水手,最终完成这段从阿曼到广州、波澜曲折又趣味盎然的仿古航程。由于航程在中国轰动一时,82年出版、描述81年航程的原著,在86年就有了中译本,差不多能算同步引进,塑封彩印的封面在那时的中国也绝对是高档装桢了。不过,译本不署作者、只署译者颇为诡异。那时的中国自然没有加入世界版权公约,但如此怠慢作者,应该还有别的缘由。

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一位以复现古代航海传奇为志向的英国探险家,一艘按照中古时期工艺制作的阿拉伯海船,众多性格迥异、能力出众的造船匠和水手,最终完成这段从阿曼到广州、波澜曲折又趣味盎然的仿古航程。由于航程在中国轰动一时,82年出版、描述81年航程的原著,在86年就有了中译本,差不多能算同步引进,塑封彩印的封面在那时的中国也绝对是高档装桢了。不过,译本不署作者、只署译者颇为诡异。那时的中国自然没有加入世界版权公约,但如此怠慢作者,应该还有别的缘由。

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一位以复现古代航海传奇为志向的英国探险家,一艘按照中古时期工艺制作的阿拉伯海船,众多性格迥异、能力出众的造船匠和水手,最终完成这段从阿曼到广州、波澜曲折又趣味盎然的仿古航程。由于航程在中国轰动一时,82年出版、描述81年航程的原著,在86年就有了中译本,差不多能算同步引进,塑封彩印的封面在那时的中国也绝对是高档装桢了。不过,译本不署作者、只署译者颇为诡异。那时的中国自然没有加入世界版权公约,但如此怠慢作者,应该还有别的缘由。

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一位以复现古代航海传奇为志向的英国探险家,一艘按照中古时期工艺制作的阿拉伯海船,众多性格迥异、能力出众的造船匠和水手,最终完成这段从阿曼到广州、波澜曲折又趣味盎然的仿古航程。由于航程在中国轰动一时,82年出版、描述81年航程的原著,在86年就有了中译本,差不多能算同步引进,塑封彩印的封面在那时的中国也绝对是高档装桢了。不过,译本不署作者、只署译者颇为诡异。那时的中国自然没有加入世界版权公约,但如此怠慢作者,应该还有别的缘由。

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