《沥青路面》是一表论述沥青路面结构强度理论、路用技术性能、配合比设计与结构设计及养护管理等内容的专著。书中纳入了国内外沥青路面领域的最新研究成果。 本书可作为高等院校公路与城市道路工程专业研究生教材,亦可供有关专业科技人员、工程技术人员、高校师生学习参考。
张登良,男,1933年9月出生于北京,长安大学(原西安公路交通大学)博士生导师、博士后指导教师、全国著名道路专家、教授。
张登良教授1955年毕业于上海同济大学,后赴苏联哈尔科夫公路学院深造,获得技术科学副博士学位。1960年回国到西安公路学院(长安大学前身)任教。40多年来,他教书育人,钻研开拓,为我国高等级人才的培养和我国交通事业的发展做出了显著的成绩和突出的贡献。他先后担任第二、三届国务院学位委员会交通运输学科评议组成员及国家教委科学技术委员会交通运输学科组副组长。1989年由国家人事部授予中青年有突出贡献专家称号,由陕西省科委授予陕西省优秀科技工作者称号。1991年起享受国务院特殊津贴。1997年3月,荣获交通部首届“吴福——振华”教育奖励基金中的特别贡献奖。
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从文学结构的角度来看,这部作品的叙事手法堪称教科书级别。作者巧妙地运用了多重时间线和视角切换,如同一个技艺高超的织工,将看似无关的线索和人物命运编织进一个巨大的、不断收紧的网中。这种非线性的叙事并没有造成混乱,反而增强了悬念和神秘感,每一次视角的转换都像是一把钥匙,解锁了之前被隐藏的真相的一角。这种结构上的精巧设计,考验着读者的耐心和观察力,也极大地丰富了故事的层次感。当所有线索最终汇集到高潮部分时,那种豁然开朗、所有谜团迎刃而解的震撼感,是其他结构相对平铺直叙的作品难以比拟的。这需要作者具备极强的整体把控能力,显然,作者完全做到了这一点。
评分坦白说,初读此书时,我有些被其庞杂的设定和密集的术语所困扰,感觉像是在一片陌生的星系中迷失了方向。但坚持下去,你会发现作者的笔力是何等的深厚和精准。这种“陌生感”其实是一种精心设计的铺垫,它迫使读者暂时放下已有的知识框架,全心投入到作者构建的全新逻辑体系之中。随着情节的推进,那些看似晦涩的设定如同散落的珍珠,逐渐被串联成一条璀璨的长链。作者对世界观细节的考究达到了令人发指的地步,每一个种族的习俗、每一次技术革新背后的哲学基础,都有着自洽且严密的逻辑支撑。这种智力上的挑战性,恰恰是这部作品最迷人之处。它不是那种可以轻松消遣的读物,它要求读者投入时间、精力和思考,而最终的回报是精神世界的一次巨大拓展,让你在合上书页时,感觉自己对“可能性”的理解又深入了一层。
评分这部作品的叙事张力实在令人惊叹,作者构建了一个宏大而又细腻的世界观,角色的命运纠葛如同盘根错节的藤蔓,让人在翻阅之间仿佛亲身经历了那些跌宕起伏的岁月。我尤其欣赏作者对于环境氛围的营造,无论是古老城堡的阴森回廊,还是熙攘市井的热闹喧嚣,都描摹得入木三分,仿佛能闻到空气中弥漫的气味,感受到皮肤上的温度。故事的主线看似清晰,实则暗流涌动,每一次转折都出乎意料却又在回味时觉得合乎情理。人物的塑造更是达到了极高的水准,他们身上的每一个优点和缺点都闪耀着人性的复杂光辉,让人既能感同身受,又会产生深刻的思考。阅读过程中,我几次为情节的发展而心跳加速,又数次为角色的选择而扼腕叹息。它不仅仅是一个故事,更像是一面映照人类内心深处欲望与挣扎的镜子,读完之后很长一段时间都沉浸在那种复杂的情感余韵中无法自拔,强烈推荐给所有追求深度阅读体验的同好们。
评分这本书的语言风格简直是独树一帜,充满了古典的韵律感,又夹杂着现代的犀利与讽刺。句子结构的长短错落有致,时而如行云流水般绵长婉转,将细腻的情感层层铺开;时而又如短促的鼓点般干脆有力,将关键的冲突瞬间引爆。我尤其喜欢作者处理对话的方式,那些台词往往言简意赅,信息量巨大,充满了潜台词和多重解读的空间,使得每一次角色的交锋都充满了火花。阅读时,我常常忍不住停下来,反复揣摩某一句措辞的精妙,感叹于作者如何能用如此凝练的文字,勾勒出如此饱满的画面和复杂的心境。这种对语言的极致把控,使得整部作品的质感得到了极大的提升,读起来简直是一种纯粹的文字享受,仿佛在欣赏一件打磨得光滑细腻的艺术品。
评分这部作品给我带来的最深切的感受,是一种近乎哲学的沉思。它似乎很少直接宣讲道德说教,而是通过展示极端环境下人性的反应,迫使我们去拷问那些我们习以为常的价值观和伦理边界。故事中的角色往往游走在“对”与“错”的灰色地带,他们的每一次挣扎和妥协,都在不断地挑战读者的道德舒适区。它探讨了权力腐蚀的本质,探讨了爱与责任的边界,甚至触及了存在的虚无感。读完后,我发现自己对日常生活中某些看似简单的问题,开始抱持一种更加审慎和多维度的看法。这本书的价值,不在于它提供了答案,而在于它提供了一套极其精妙的工具和场景,让我们能够更深入地审视自身,进行一场严肃的内在对话。它留下的思考的重量,远超故事本身带来的娱乐性。
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