夜航·人类的大地

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安东尼•德•圣埃克苏佩里(1900—1944)

Antoine de Saint Exupéry

他以飞行见闻为基础创作的《小王子》感动了全世界一代又一代的读者,至今全球发行量已逾五亿册,仅次于《圣经》。圣埃克苏佩里一生以飞行为业,他虽是法国文坛最重要的作家之一,但他在 生前却认为,自己首先是一名飞行员,他为飞行而生,为飞行而死。

圣埃克苏佩里并不是第一位描写飞行的作家,却是通过飞行探讨人生与人类文明的第一人。

1944年,正值第二次世界大战期间,44岁的圣埃克苏佩里驾驭着他轻巧的“莱特宁”飞上一万米的荒凉高空,从此再也没有回来。

1975年11月2日,一颗小行星被命名为“Antoine de Saint Exupéry(安东尼•德•圣埃克苏佩里)”,编号2578。在去世31年后,圣埃克苏佩里终于拥有了自己的一颗星星。但愿在他的星星上,种满了玫瑰花。

梅思繁

著名儿童文学作家、评论家梅子涵之女。

旅法青年翻译家、作家。

文章散见于《上海壹周》等媒体。

出版者:安徽文艺出版社
作者:(法)圣爱克苏贝里
出品人:
页数:312
译者:刘君强
出版时间:1997
价格:12.60
装帧:平装
isbn号码:9787539615370
丛书系列:法国廿世纪文学丛书·安徽文艺版
图书标签:
  • 法国 
  • 小说 
  • 圣埃克苏佩里 
  • 法国廿世纪文学丛书 
  • 文学 
  • 圣爱克苏贝里 
  • 翻译 
  • 散文 
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具体描述

读后感

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圣埃克絮佩里在法国作家中是个另类。首先,他并非职业作家,而是一名翱翔蓝天的飞行员,在上世纪20年代至40年代,他驾机开辟了从法国南部到摩洛哥与塞内加尔的邮政航线,又亲自开通了从卡萨布兰卡到马里进而到达喀尔的航线;1940年退役之后,他又主动加入到盟军的北非空军部队...  

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读这本书的时候,脑中一直想着前段时间据传的70%网民呼吁“数学滚出高考”,有这么一条给力的微博——人还是该了解些高级复杂的东西,才会对万物有敬畏心,才不会觉得盖房子就是垒积木,修水库就是挖大坑,造火车就是焊铁皮,才不会觉得医生应该在鼻子另一边打孔。很多悲剧来源...  

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套用形容法布尔的话,作者象个飞行员一样工作,象个海明威般生活,象个作家一样写作。真算是个奇人了。作者是个飞行员,也可以算得上一个开拓者(做为早期飞行员来说),而作者又以一个作家而蜚声世界。 此书可以算是作者的自传性作品,也可以看成人类的征服史,只不过征服的是...  

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回家。黑压压的一片全是人的车厢。塞上耳机。窗外风景急速后退着。阳光耀眼。我从黄色的帆布小袋子里面拿出这本书。 我很确定自己是这本书的第一个读者,因为我在新书上架上发现这本书。对这小小的缘分感恩,我准备好好地用它度过这个列车上悠长地下午。在这节列车上,没有人...  

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08年某个燥热的夏天夜晚,我趴在床上用一小时(或许都不到)的时间,看完了安东尼那本影响了全世界的作品——《小王子》。 或许是还处于那个“什么都不懂”的年龄吧。读完书以后只觉得对那朵遥远星球上的玫瑰心生无限的羡慕,还有小王子的告别生出无限的惋惜。 除此种种之外,...  

用户评价

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只有让智慧吹拂泥胎,才能创造大写的人

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完全和小王子两种风格,每天蹲在马桶上看一会儿。

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“Un animal vieilli conserve sa grâce. Pourquoi cette belle argile humaine est-elle abîmée ?” “C’est un peu, dans chacun de ces hommes, Moz”

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小王子的其他

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就像在看纪录片,随着飞行员一起体验天空之上的夜晚和各种地形可能带来的惊喜和风险。《夜航》是多视角的,展现的更多是夜航不同工作人员的人生和对勇气、责任的思考。《人类的大地》则是第一人称的叙述和思考,最后一篇和之前几篇的感觉明显不同,反战和呼唤共存、希望沉睡不醒的人能够麻木中复苏的感觉更加强烈。很喜欢,希望以后能看法语版。

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