电网故障信息系统应用技术

电网故障信息系统应用技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:中国电力
作者:高翔
出品人:
页数:323
译者:
出版时间:2007-6
价格:60.00元
装帧:
isbn号码:9787508354309
丛书系列:
图书标签:
  • 电力系统
  • 故障诊断
  • 信息系统
  • 应用技术
  • 电网安全
  • 数据分析
  • 智能电网
  • 电力自动化
  • 继电保护
  • 状态估计
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具体描述

本书根据电网事故分析、处理的应用要求,故障信息系统在调度自动化系统中的作用地位,该系统的目前实际实施现状,国外制造商类似系统的架构分析,结合近年来电力通信网络的发展,从故障信息系统的应用需求、概念、结构、设计、工程实施等方面进行了系统性的描述.全书包括概述、数字式保护及故障录波器信息特点、系统应用现状和特点、系统结构与设计原则、故障信息处理过程与技术、主站应用功能、子站应用功能、信息交互与传输、工程应用等内容。

本书适合电网调度运行、继电保护、自动化专业人员和相关厂家开发设计人员阅读,也可供相关专业院校师生阅读、参考。

《智慧交通运行监测与优化调度》 本书深入探讨了当前交通系统面临的复杂挑战,并提出了一套基于先进信息技术和数据分析的综合性解决方案。全书围绕“运行监测”与“优化调度”两大核心,旨在构建一个高效、安全、便捷的未来交通网络。 第一部分 智慧交通运行监测体系构建 本部分详细阐述了如何构建一套全面、实时的交通运行监测体系。我们将从监测对象的广泛性、监测数据的多样性以及监测技术的先进性三个维度进行深入剖析。 多源异构交通数据的采集与融合: 交通流量监测: 介绍各种先进的流量检测技术,包括地感线圈、微波雷达、视频图像识别、GPS/北斗定位数据等。重点分析不同技术在准确性、覆盖范围、成本效益等方面的优劣,并提供数据融合策略,以克服单一技术在复杂环境下的局限性。例如,如何将固定点位的流量数据与移动设备采集的车速、轨迹数据进行互补,形成更精细化的交通流图。 交通事件感知: 详细讲解交通事故、道路拥堵、施工占道、异常天气等突发事件的自动识别与预警技术。包括基于视频图像分析的事件检测算法(如车辆异常行为分析、碎片识别)、多源传感器信息融合(如环境监测站数据与交通流量关联)、以及社会化信息(如社交媒体、用户报告)的挖掘与应用。 公共交通运行监测: 聚焦公交、地铁、轨道交通等公共交通工具的实时位置、载客量、准点率、能耗等关键运行参数的监测。介绍GPS/北斗、车载传感器、AFC(自动售票系统)数据等在公共交通运营中的应用,并探讨如何通过数据分析识别运营瓶颈,提高服务水平。 出行者行为分析: 探讨如何通过对手机信令数据、出行APP使用数据、Wi-Fi探针数据等进行匿名化和聚合分析,了解出行者的出行OD(起点-终点)、出行方式选择、出行路径偏好等行为特征。这将为交通规划和需求管理提供重要的决策依据。 基础设施状态监测: 涵盖道路、桥梁、隧道、信号灯、收费站等交通基础设施的结构健康监测、运行状态检测。介绍应用物联网传感器(如应变片、位移传感器、温度传感器)、无人机巡检、以及基于大数据的人工智能分析技术,实现对基础设施的预防性维护和风险预警。 数据融合与信息可视化平台: 数据清洗与预处理: 针对不同来源、不同格式的交通数据,详细介绍数据清洗、缺失值填充、异常值检测、数据标准化等预处理技术。 多尺度数据融合: 探讨如何在不同时空尺度上进行数据融合,形成统一的交通运行态势图。例如,如何将城市尺度的宏观交通流与区域尺度的微观交通事件进行关联分析。 智能化信息展示: 设计直观、易懂、可交互的交通运行态势可视化平台。包括GIS(地理信息系统)底图上的实时交通流、事件热力图、拥堵预测地图、公共交通运行仪表盘等,以及支持多维度数据查询和钻取的功能,为决策者提供全面的信息支持。 第二部分 智慧交通优化调度策略研究 本部分重点关注如何利用监测到的交通运行信息,实现交通系统的智能调度和优化,从而提高运行效率、减少拥堵、提升出行体验。 交通信号灯优化控制: 自适应信号控制: 深入研究基于实时流量和排队长度的自适应信号配时算法,包括感应式控制、区域协调控制(如SCATS、SCOOT原理及改进)。 多目标优化信号控制: 探讨如何整合通行效率、通行时间、排放、行人过街等多种优化目标,设计先进的信号控制模型,如基于强化学习的信号控制方法,实现对复杂交叉口和区域交通流的动态优化。 特殊情况下的信号优化: 针对紧急车辆优先通行、公交优先、行人优先等特殊场景,设计相应的信号控制策略。 交通流诱导与需求管理: 出行信息服务: 介绍基于互联网、手机APP、可变信息标志(VMS)等多种渠道的出行信息发布系统,提供实时路况、拥堵预测、最优路径推荐、公共交通信息等。 路径诱导策略: 研究基于动态交通信息的路径诱导算法,引导车辆避开拥堵区域,均衡路网交通负荷。 需求管理措施: 探讨如何通过价格激励、时间错峰、区域限行等需求管理政策,结合交通信息服务,引导出行者调整出行时间和方式。 公共交通调度优化: 实时调度与响应: 研究基于实时客流需求和车辆运行状态的公交车辆实时调度和补班策略,以提高准点率和满载率。 线路优化与服务提升: 结合出行者行为分析和客流预测,对现有公交线路进行优化设计,调整发车频次,增加服务站点,提升公共交通的吸引力。 多模式交通协同: 探讨如何协调公交、地铁、出租车、共享单车等多种交通方式,构建一体化的出行服务体系,实现“最后一公里”的便捷衔接。 突发事件应急响应与疏导: 事件影响评估: 建立快速评估交通事故、自然灾害等突发事件对交通运行影响的模型,预测拥堵范围和持续时间。 应急预案与调度: 制定针对不同类型事件的应急预案,并结合实时交通监测信息,动态调整信号配时、交通组织、路径诱导策略,最大限度地减少事件对交通的影响。 应急交通组织: 研究如何快速启用绕行路线、临时交通管制、应急车道等措施,保障生命通道畅通和救援物资运输。 第三部分 关键支撑技术与未来展望 本部分将进一步深入探讨实现智慧交通运行监测与优化调度的关键技术,并对未来发展趋势进行展望。 大数据分析与人工智能: 详细介绍机器学习、深度学习、时空数据挖掘等大数据分析技术在交通预测(流量、拥堵、事件)、行为分析、策略优化的应用。 物联网与通信技术: 阐述物联网传感器、5G/V2X(车联网)通信技术在实时数据采集、车路协同、辅助驾驶等方面的作用。 云计算与边缘计算: 分析云计算在海量数据存储与处理方面的优势,以及边缘计算在低延迟实时决策中的关键作用。 仿真与评估技术: 介绍交通仿真软件在策略测试、效果评估、风险分析中的应用,以及对不同优化调度方案进行量化评估的方法。 本书旨在为交通管理部门、规划者、研究人员以及相关技术从业者提供一套系统的理论框架和实践指导,共同推动交通系统的智能化升级,为构建更安全、高效、绿色的出行环境贡献力量。

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读后感

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用户评价

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初次翻开这本册子,我原本的期望是能找到一套快速上手的操作指南,毕竟我们日常工作中最紧缺的就是效率。然而,这本书带给我的远超于此,它更像是一份详尽的“内功心房”修炼手册。它不是直接告诉你“点击哪里,输入什么代码”,而是深入探讨了为什么某些参数设置在特定故障类型下表现优异,而其他设置则可能导致误判。书中对故障定性分析时所采用的数学工具,例如矩阵变换和图论在网络拓扑分析中的应用,虽然初看起来有些晦涩,但一旦理解了其背后的逻辑,你就能明白为什么某些故障隔离和恢复流程能够做到毫秒级的响应。这种自底向上的理解,使得我们在面对突发状况时,不再是机械地执行预设脚本,而是能够迅速洞察问题的本质,并进行灵活应变。特别是书中关于信息交互延迟对决策影响的建模,非常精妙地揭示了通信架构设计中潜藏的风险点。阅读体验上,虽然专业性极强,但作者的章节组织逻辑非常清晰,使得即便是跨专业的读者,只要具备扎实的电工电子基础,也能循序渐进地跟上思路。这是一本需要静下心来,反复咀嚼才能领会其深意的佳作。

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我对这本书的评价是,它代表了一种非常务实和批判性的工程思维。在当下许多技术文档都热衷于鼓吹最新、最炫的技术名词时,这本书的价值在于它的“去魅”过程。它没有一味地神化最新的智能算法,而是将重点放在了如何构建一个可靠、可信赖的系统框架上。比如,书中对故障信息采集和预处理模块的描述,详尽地分析了传感器精度漂移、信号干扰和数据同步错误对后续分析带来的“蝴蝶效应”。这种对细节的偏执,正是保证一个大型复杂系统稳定运行的关键所在。我特别欣赏它对“信息冗余与一致性”的探讨,它不仅仅是停留在理论层面,还结合了实际运行中多源异构数据融合的挑战。书中提出的多层级验证机制,有效地降低了因单点信息源错误而导致的误操作风险。坦白地说,这本书的章节结构更像是项目实施蓝图的分解,而不是简单的知识点罗列。它强迫读者去思考,从硬件选型到软件架构的每一个决策点,是如何共同作用于最终的系统可靠性目标之上的。读完后,我感觉自己在系统设计层面上得到了极大的提升,视野更加开阔了。

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如果用一个比喻来形容这本书,它就像是一部精密机械的维修手册,但其内涵远超于此。它不仅仅告诉你螺丝松了该怎么拧紧,而是深入解释了这颗螺丝在整个传动结构中的受力分析和关键作用。书中对故障信息从发生、采集、传输、分析到最终决策的全生命周期管理,给出了一个近乎完美的闭环描述。我特别关注了其中关于系统自愈性设计的章节,作者探讨了在没有人工干预的情况下,系统如何通过预设的判断树和决策逻辑,快速隔离故障区域并恢复关键负载供电的策略。这部分内容不仅仅是技术实现,更包含了对系统韧性的哲学思考。它让我们明白,一个“好”的系统,不仅要能高效运行,更要在面对不可避免的失败时,表现出优雅的降级能力。这本书真正做到了将“信息系统”与“电力电网”这两个看似独立的领域,用严密的逻辑和技术语言深度融合在一起,为未来的智能电网建设者提供了宝贵的蓝图和基石。

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这本书的文字风格,用一个词来形容就是“克制而有力”。它没有浮夸的辞藻,每一个句子都像是一个精心打磨的逻辑单元,紧密地服务于构建一个完整的技术体系。尤其是在阐述故障信息向调度控制中心传递的标准化协议部分,作者对国际和国内标准的引用与对比非常详尽,这对于需要进行跨部门或跨系统集成的工程师来说,简直是如获至宝。我发现自己过去在处理接口兼容性问题时常常陷入的僵局,在这本书中找到了清晰的解决思路。书中对不同电压等级、不同地理区域电网故障特征差异的对比分析,也让我意识到,任何“一刀切”的通用解决方案在电力领域都是不现实的。作者通过大量的案例剖析,展示了如何根据地域特点和电网结构定制最优的故障处理策略。这种基于具体情境的解决方案探讨,远比单纯的理论推导更具指导意义。这本书的排版和图示也值得称赞,复杂的网络拓扑和数据流向图清晰易懂,极大地减轻了阅读理解的负担。

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这本书的深度和广度着实让人眼前一亮,尤其是它对现代电力系统复杂性的剖析,简直是教科书级别的严谨。我原以为这会是一本偏向于理论推导的枯燥读物,但作者的叙述方式却非常贴近实际工程应用。比如,书中对暂态稳定分析模型的构建,它并没有停留在传统的忽略非线性环节的线性化处理上,而是深入探讨了在高渗透新能源接入背景下,传统同步发电机和电力电子变流器的动态特性如何耦合,这部分内容对我正在进行的一个配电网快速恢复策略研究提供了极大的启发。特别是关于故障识别算法的章节,作者没有简单罗列各种滤波技术,而是花了大量篇幅对比了基于小波变换和经验模态分解在噪声环境下对故障暂态特征的提取效率和准确性,这体现了作者深厚的功底和对前沿研究的关注。更值得称赞的是,书中对数据驱动的故障预测和诊断的介绍,它并没有将AI技术视为万能钥匙,而是审慎地分析了在数据稀疏和不平衡条件下,机器学习模型鲁棒性的局限性,并给出了相应的验证方法,这对于我们这些在实际运行环境中摸爬滚打的工程师来说,是极其宝贵的经验总结,而不是空泛的理论说教。这本书成功地架起了理论研究与工程实践之间的桥梁,读完后感觉对整个电力系统的运行逻辑有了更宏观、更细致的认知。

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