Nicholas Kahn & Richard Selesnick

Nicholas Kahn & Richard Selesnick pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:Aperture
作者:Erez Lieberman
出品人:
页数:70
译者:
出版时间:2006-10-15
价格:USD 36.00
装帧:Hardcover
isbn号码:9781597110204
丛书系列:
图书标签:
  • 艺术
  • 美术
  • 摄影
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  • 摄影
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  • 叙事
  • 视觉艺术
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具体描述

The Apollo Prophecies depicts, in one extravagantly long tritone panorama, an imagined expedition of 1960s American astronauts who land on the moon and discover a lost mission of Edwardian-era astronauts who greet them as long-awaited gods. These wildly inventive staged photographs, evidence of events that never happened, playfully question the role of photography in our sense of historical truth. Equal parts Jules Verne and Stanley Kubrick, with a touch of William Blake, the panoramic moonscape literally unfolds in multiple episodes that intermingle artifacts from the fearless era of early-twentieth-century exploration with space-age gadgetry. Kahn and Selesnick have combined real-life locations, miniature models and full-scale props of their own devising to produce a dramatic narrative where space-suited astronauts (most portrayed by the artists themselves, with a few similarly clad monkeys and elephants) reappear as events continue across the page. This is an Apollo lunar mission at once dreamlike, oddly familiar and utterly convincing. Its ingenious package includes the 19-foot-long two-sided panorama (58 pages when folded) and a 12-page booklet whose mind-bending narrative is illustrated with four-color mixed-media drawings. The limited edition also includes a signed and numbered lenticular image in an edition of 250 copies (viewed from one angle, it reveals an astronaut from the Edwardian era; from the other an astronaut from the 60s) and a 20-minute DVD documenting the lunar mission.

《迷失的航线:19世纪末北美铁路的兴衰与变革》 作者: 乔纳森·福斯特 译者: 孙雅琳 内容提要: 本书深入剖析了19世纪末期北美大陆铁路建设的黄金时代及其随后的结构性调整。聚焦于1870年至1900年间,铁路如何从一种新兴的技术驱动力,转变为塑造美国和加拿大社会、经济和政治版图的核心力量。作者乔纳森·福斯特通过对大量一手档案、公司记录以及地方志的细致梳理,揭示了这一转型期背后复杂的人性、资本的逐利性,以及随之而来的社会动荡。 第一部分:钢铁巨龙的崛起与扩张(1870-1885) 在内战的创伤尚未完全愈合之时,美国政府与私营资本以前所未有的力度推动横贯大陆铁路的建设。本章详细考察了“太平洋铁路法案”的深远影响,并重点分析了联合太平洋(Union Pacific)和中央太平洋(Central Pacific)等早期巨头的运作模式。福斯特教授不仅描绘了工程技术上的奇迹——如何征服落基山脉和内华达的荒漠——更着重于铁路建设对沿线新兴城镇的“休克疗法”式影响。 我们看到,铁路沿线的土地投机行为达到了狂热的顶点。铁路公司利用政府授予的土地补贴,通过精心设计的营销策略吸引移民定居,从而保障了货运和客运的稳定来源。然而,繁荣的背后是残酷的现实:对中国和爱尔兰移民劳工的系统性剥削,以及对原住民土地的无情侵占。本书通过对比不同地区的档案,揭示了不同族群在铁路建设链条中地位的显著差异。 特别是,本部分对“大崩塌”(The Great Die-Off)——指1870年代初,因铁路建设过度超前导致的金融泡沫破裂——进行了细致的案例分析。这不仅仅是一次经济危机,更是对早期铁路企业治理结构松散和过度金融化的有力批判。 第二部分:垄断的形成与“强盗男爵”的统治(1880-1895) 随着早期网络的建成,竞争迅速演变为残酷的兼并与整合。本章探讨了科尼利厄斯·范德比尔特(Cornelius Vanderbilt)的继承者们,以及后来崛起的杰伊·古尔德(Jay Gould)和西斯卡姆(Cyrus Vance)等金融巨子,如何通过操纵股票、秘密协议(如“平原战争”),建立起横跨数州的铁路帝国。 福斯特教授引入了“垂直整合的悖论”这一概念,即铁路公司为了确保利润最大化,开始涉足煤矿、钢铁制造甚至木材行业。这种对上下游产业的全面控制,虽然在短期内提高了效率,却也孕育了巨大的寻租空间。本书引用了多份国会听证会的记录,揭示了当时企业高管如何利用“信托基金”和复杂的控股结构,规避法律制裁,并对政治人物施加不成比例的影响力。 在农业领域,铁路的垄断定价权引发了农民的普遍不满。本书深入探讨了中西部地区“谷仓战争”(The Grain Wars)的爆发。农民、牧场主和小型商人联合起来,对抗铁路公司对运费的任意设定。这种民间反抗运动,最终催生了对政府监管的强烈呼声,并为后来的“州际商业法案”(Interstate Commerce Act of 1887)的通过埋下了伏笔。 第三部分:监管的初探与技术标准的统一(1890-1900) 1890年代,联邦政府终于意识到,铁路行业已经超越了州际贸易的范畴,成为了国家级的战略资产。本章重点分析了1887年州际商业委员会(ICC)的成立及其早期运作的局限性。作者认为,早期的监管尝试更多是象征性的,因为ICC缺乏有效的调查权和执法能力,难以撼动根深蒂固的金融利益集团。 然而,技术层面的标准化运动取得了显著成就。随着铁路网络的交织,不同公司之间的信号系统、轨距和运营时间表不一致,造成了巨大的安全隐患和运营成本。本书详细描述了“美国铁路协会”(American Railway Association)在推动统一安全规范和时间表制定方面所做的幕后工作。这是现代企业管理学中,自愿行业标准的早期典范。 此外,本章还探讨了蒸汽动力的极限与新技术的曙光。柴油机和更高效的煤炭燃烧技术开始影响长途货运的经济模型,预示着一个更注重运营效率而非纯粹资本扩张的新时代的到来。 第四部分:社会回响:城市化、劳工与文化景观 铁路不仅是经济的动脉,更是文化与社会变迁的催化剂。本书的最后一部分,从社会学的角度审视了铁路对美国精神面貌的影响。 在劳工方面,本书区别对待了管理阶层(受过工程训练的白领)和一线工人(如司炉工、扳道工和车厢清洁工)。铁路公司的庞大雇佣规模,催生了美国历史上最早的、具有全国影响力的产业工会——比如“铁路工人工会”(Brotherhood of Locomotive Engineers)。福斯特详细分析了1894年的“普尔曼罢工”(Pullman Strike),将其置于当时更广泛的劳资冲突背景下考察,揭示了联邦政府在维护公共秩序与保护工人结社自由之间的艰难平衡。 在文化景观方面,铁路塑造了人们对“广阔的美国”的认知。通过推广旅游和邮政服务,铁路极大地缩短了地理上的距离感,加速了区域文化的融合,同时也无形中加强了东部金融中心的文化主导地位。本书探讨了铁路旅行在文学和艺术中(如温和的旅行者与鲁莽的拓荒者形象对比)所扮演的象征角色。 结论:遗产与遗留问题 19世纪末的铁路时代以巨额财富的积累、国家基础设施的完善,以及深刻的社会不平等告终。福斯特总结道,这一时期的铁路建设是资本主义野蛮生长与国家现代化的复杂交织体。它为20世纪的工业腾飞奠定了物理基础,但也留下了关于企业责任、反垄断监管和劳工权益的长期难题,这些问题至今仍在影响着现代社会的治理结构。 本书特色: 档案驱动: 大量引用了铁路公司未曾公开的董事会会议纪要和私人信函。 多维度分析: 融合了经济史、技术史、社会学和政治学的研究视角。 地图与图表: 包含二十余幅精心绘制的路线图,直观展示了建设的阶段性成果与金融泡沫的地理投射。 适合读者: 经济史、美国史、交通运输史、劳工史研究者及对19世纪末资本主义发展感兴趣的普通读者。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本册子简直是为那些对“世界构建”抱有无限热情的人准备的终极指南。我花了数个小时沉浸其中,试图理解艺术家如何能在同一个画面内,无缝地融合哥特式建筑的尖顶、蒸汽朋克式的装置,以及完全陌生的生物学结构。他们的想象力似乎没有边界,但其作品的内在“物理法则”却出奇地一致,这表明背后有着极其严谨的创作体系。例如,他们对“尺度感”的把握令人惊叹,一会儿是微观世界的复杂结构,一会儿又是宏大景观的压迫感,这种强烈的对比不断地在读者眼前切换,让人肾上腺素飙升。虽然很多场景看起来像是梦境,但其精确的透视和结构感又将其锚定在一种“可能的现实”之中。如果你是一位科幻小说家、游戏设计师或是任何一个需要灵感来构建复杂世界观的创作者,这本书的每一页都可能为你打开一扇全新的思维之门。它不是提供答案,而是提供无限的可能性和提问的勇气。

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这本画册简直是视觉的盛宴,每一次翻页都像是在探索一个全新的、充满奇思妙想的维度。我特别欣赏他们对光影的处理,那种近乎古典油画般的质感,却又注入了超现实主义的荒诞与幽默。比如,有几幅描绘城市废墟和未来景象的作品,它们并非是那种刻板的赛博朋克式冷峻,反而带着一种温暖的怀旧感,仿佛是记忆中被遗忘的旧梦。色彩的运用极其大胆且精准,深沉的靛蓝和明亮的镉黄并置,却和谐得不可思议,让人不禁停下来,眯起眼睛去分辨每一层颜料的堆叠和纹理。装帧设计本身也是艺术品,厚实的纸张,精良的印刷,拿在手里就有一种沉甸甸的满足感,这绝对是值得收藏的实体书。如果非要说有什么不足,也许是有些场景的叙事性太强,初次接触的读者可能会需要时间来消化其中错综复杂的人物关系和符号系统,但这种需要思考的过程恰恰也是其魅力所在,它拒绝被肤浅地消费,强迫你走进创作者构建的那个奇特宇宙深处。

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我是在一个雨天的下午打开这本书的,那种沉浸感让我完全忘记了窗外的天气。这本书的风格非常独特,它有一种近乎于炼金术士笔记般的神秘气质。不同于那种追求清晰可辨的叙事,这里的图像更像是一种情绪的凝结,一种集体潜意识的具象化表达。我特别注意到艺术家对“重复”母题的运用,某些形状、某些光束会反复出现在不同的场景中,它们像是某种精神上的暗号,引导着读者在不同的碎片间寻找潜在的联系。这种阅读体验非常私人化,不同的人可能会从中解读出截然不同的故事和情绪。对于我个人而言,它唤醒了许多童年时对未知领域的好奇心和对宏大叙事的渴望。它不仅仅是一本关于“看”的书,更是一次关于“感知”的练习。它要求你慢下来,用一种接近冥想的状态去接纳这些信息,而不是急于去“理解”它们。这是一种罕见而宝贵的体验,它让你在现代生活的快节奏中,找到了一块可以与内心深处那些古老、原始的想象力对话的宁静角落。

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我必须承认,当我第一次接触到这些作品时,我的内心是感到一种强烈的、近乎不安的震撼。这不像是在看传统的插画集,更像是在翻阅一本失落文明的编年史,每一页都似乎隐藏着一套完整的、但尚未被破译的神话体系。艺术家的叙事手法非常碎片化,他们将古老的图腾、现代的机械残骸、以及各种令人费解的生物形态并置在一起,创造出一种既熟悉又完全陌生的语境。我对其中几组关于“时间循环”和“身份置换”的主题特别着迷,那些面容模糊但姿态坚定的角色,他们的命运似乎被某种宏大的、不可抗拒的力量所驱使。这本书的排版也很有趣,文字部分极少,更多的是依靠图像的对话。它更像是一本“看”的书,而不是“读”的书。对于那些习惯了线性叙事和明确主题的读者来说,这可能需要一个适应期,但一旦你接受了这种“无解”的美学,你就会发现它内在的逻辑链条是多么精妙和严密,它挑战了我们对现实的固有认知。

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说实话,我原本以为这会是一本比较晦涩难懂的当代艺术作品集,但实际上,它带来的体验比我想象的要丰富得多,甚至带有一丝黑色幽默的底色。艺术家们显然对历史、宗教符号以及大众文化有着极为渊博的知识储备,但他们并不是简单地进行拼贴,而是进行了一种极其高明的解构和重组。我最欣赏的是他们作品中那种精致的“不安感”。画面往往是静止的,但你总能感觉到有什么东西在暗中涌动——也许是远方地平线上若隐若现的庞然大物,也许是某个角色眼中闪烁的异样光芒。这种蓄势待发的感觉,让整个阅读过程充满了张力。此外,纸张的选择也为这种体验增色不少,它不是那种过度光滑的铜版纸,而是带有一点点粗粝感的哑光纸,非常适合表现他们作品中那种泥土、锈蚀和时间沉淀下来的质感。这本册子不仅仅是艺术的载体,它本身就是一种触觉上的享受。

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