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作者:江苏省交通厅工程质量监督站

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页数:32

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出版时间:2007-6

价格:11.00元

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isbn号码:9787534554629

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• 55555
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公路桥钢箱梁制造规范：一本详尽的指南 引言 公路桥梁作为现代交通网络的重要组成部分，其安全性、耐久性和经济性直接关系到社会的发展和人民的出行。在众多桥梁结构形式中，钢箱梁因其优异的力学性能、良好的整体刚度和美观的外形，在世界范围内得到了广泛应用。然而，钢箱梁结构的复杂性，从设计到制造，对技术和工艺都提出了极高的要求。一套科学、系统、详尽的制造规范，是确保钢箱梁工程质量的基石。 本书《公路桥钢箱梁制造规范》正是这样一本力求全面、严谨的指南，旨在为公路桥钢箱梁的制造提供一套可遵循的标准和操作流程。本书的编写，汇聚了国内在桥梁工程领域的资深专家、工程师和技术人员的智慧与经验，结合了最新的科研成果、工程实践和国际先进标准，力求内容的前瞻性、实用性和权威性。 本书内容概览 本书内容涵盖了公路桥钢箱梁制造的各个环节，从原材料的选取到最终成品的检验，层层递进，细致入微。我们将从以下几个主要方面展开阐述： 第一部分：总则与术语 本部分为本书奠定了基础，明确了钢箱梁制造的基本原则、适用范围以及行业内通用的术语和定义。 总则：阐述了制定本规范的目的，即保证钢箱梁制造质量，提高工程的安全性和耐久性，促进技术进步。明确了适用范围，涵盖了各类公路桥梁钢箱梁的制造过程。强调了质量管理、安全生产和环境保护的重要性。 术语与定义：对钢箱梁制造过程中涉及到的关键术语进行了详细的解释，例如：钢箱梁、翼缘板、腹板、顶板、底板、横隔梁、纵隔梁、焊缝、坡口、矫形、涂装、预拼装、精度控制、变形控制等。清晰准确的术语定义是确保各方沟通顺畅、理解一致的前提。 第二部分：材料 优质的材料是制造高品质钢箱梁的物质基础。本部分详细规定了钢箱梁制造所需各种材料的技术要求和质量控制方法。 钢材： 钢号选择：根据钢箱梁所承受的荷载、环境条件以及设计要求，推荐了适用的高强度低合金结构钢、耐候钢等，并对不同钢号的力学性能（屈服强度、抗拉强度、伸长率、冲击韧性等）和化学成分进行了明确规定。 钢板规格与公差：详细规定了钢板的厚度、宽度、长度等规格，以及板材的尺寸公差、平面度和边缘质量要求。 原材料检验：明确了钢材进场时必须进行的各项检测项目，包括化学成分分析、力学性能试验、超声波探伤、表面质量检查等，并规定了合格标准。 焊材： 焊条、焊丝、焊剂：根据焊接工艺和钢材种类，推荐了适用的焊材型号，并规定了其力学性能、化学成分、储存和使用要求。 焊材检验：明确了焊材的进场检验内容，包括型号、包装、包装完整性、性能测试等。 紧固件： 螺栓、螺母、垫圈：规定了高强度螺栓连接所使用的紧固件的材质、强度等级、表面处理及防松要求。 紧固件检验：明确了紧固件的检验项目，如强度等级、尺寸精度、镀层厚度等。 防腐涂料： 涂料种类与性能：根据钢箱梁所处的环境条件，推荐了不同类型的防腐涂料系统（如环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆、聚氨酯面漆等），并规定了其附着力、耐腐蚀性、耐候性等关键性能指标。 涂料检验：明确了涂料进场时的检验项目，如粘度、细度、干燥时间、固化时间、漆膜性能等。 第三部分：制造工艺 本部分是本书的核心内容，详细阐述了钢箱梁制造的各个工艺步骤，并提出了严格的操作要求和质量控制措施。 钢板预处理： 放样与号料：强调了精确放样的重要性，规定了放样方法、尺寸控制要求。 切割：详细介绍了钢板切割的方法（如火焰切割、等离子切割、数控切割等），并对切割坡口形式、尺寸、精度及表面质量提出了明确要求。 矫形：规定了钢板在切割、焊接过程中可能产生的变形的矫形方法（如加热矫形、机械矫形等），以及矫形后的尺寸和外观要求。 表面处理：详细阐述了喷砂或抛丸处理的工艺要求，包括粗糙度、清洁度标准，以及对钢材表面氧化皮、锈蚀、油污的清除程度。 构件加工： 组装与焊接： 坡口制作：对各种焊接接头的坡口形式、角度、钝边等进行详细规定。 装配：介绍了钢板对接、组角、搭接等装配方法，强调了装配精度、间隙控制、点焊固定要求。 焊接工艺： 焊接方法：详细规定了手工电弧焊、埋弧焊、气体保护焊等常用焊接方法的适用范围、工艺参数（电流、电压、焊接速度、送丝量等）。 焊接顺序：给出了合理的焊接顺序建议，以控制焊接变形。 分层盖面：要求对于较厚钢板，应采用分层盖面焊，并明确了层间温度要求。 焊道质量：详细规定了焊缝的外观质量要求，如焊缝饱满度、焊缝过渡、咬边、裂纹、气孔等缺陷的允许范围。 焊工资格：要求所有参与钢箱梁焊接的焊工必须持有有效的资格证书，并定期进行技能考核。 栓接（如适用）： 孔位精度：规定了螺栓孔的位置精度和直径要求。 螺栓安装：明确了螺栓的安装顺序、力矩控制及防松措施。 整体箱梁制造： 分节拼装： 胎架与支承：要求设计和建造坚固可靠的胎架和支承系统，保证箱梁在拼装过程中的稳定性。 接口处理：详细规定了分节对接时的接口精度要求，以及对接焊缝的质量要求。 胎架与构件的相对位置：要求严格控制胎架和箱梁构件之间的相对位置，防止变形累积。 腹板、顶板、底板的连接：详细阐述了这三个主要板件的连接顺序、焊接方法和精度控制。 横隔梁、纵隔梁的安装与焊接：规定了横隔梁和纵隔梁的安装定位、连接方式和焊接要求。 构件精度控制： 尺寸精度：规定了箱梁整体尺寸、截面尺寸、构件之间相对位置的允许偏差。 平面度与直线度：对顶板、底板、腹板的平面度和箱梁的直线度提出了明确的控制指标。 垂直度与角度：对箱梁垂直度、腹板与顶底板夹角等提出了要求。 变形控制：贯穿于整个制造过程，强调了通过合理的工艺设计、焊接顺序和必要的矫形措施来控制和减小焊接变形。 矫形与调整： 过程中的矫形：在焊接过程中，当检测到超标变形时，应及时进行矫形。 整体矫形：对于已完成组装和焊接的箱梁构件，若存在较大变形，应采取专门的矫形措施，如整体加热、整体加压等。 精度复测：矫形后必须进行精度复测，确保达到设计要求。 第四部分：表面处理与防腐 高质量的防腐涂装是保障钢箱梁耐久性的关键。 表面除锈： 等级要求：规定了喷砂或抛丸除锈的最高等级（如Sa3级），确保钢材表面达到清洁、无氧化皮、无锈蚀、无油污的状态。 工艺参数：明确了喷砂或抛丸所使用的磨料种类、粒径、压力以及喷射角度等工艺参数。 涂装： 涂层系统：详细规定了防腐涂层的层数、每层涂料的类型、厚度、施工方法和间隔时间。 施工环境：要求在适宜的温度、湿度和通风条件下进行涂装，避免出现涂层缺陷。 涂层检验： 干膜厚度（DFT）：使用专用仪器测量每层涂膜的厚度，确保达到设计要求。 附着力：采用划格法、拉拔法等测试涂层的附着力。 外观检查：检查涂层是否有气泡、针孔、流挂、脱落等缺陷。 耐候性、耐腐蚀性试验（针对特定环境）：根据实际工程需求，可能包含盐雾试验、浸泡试验等。 第五部分：检验与试验 严格的检验与试验是确保钢箱梁制造质量的最后一道防线。 过程检验： 原材料检验：详见第二部分。 尺寸检查：在各工序完成后，对钢板、构件的尺寸、形状进行检查。 焊接过程监控：监控焊接工艺参数，观察焊接过程，防止出现质量隐患。 焊缝外观检查：焊缝完成后，立即进行外观检查，发现缺陷及时处理。 成品检验： 尺寸精度复核：对最终成品的整体尺寸、截面尺寸、平面度、直线度、垂直度等进行全面复核。 焊缝内部质量检测： 无损检测（NDT）：详细规定了超声波探伤（UT）、射线探伤（RT）、磁粉探伤（MT）、渗透探伤（PT）等无损检测方法的使用范围、标准和评定方法，用于检测焊缝内部的裂纹、气孔、夹渣等缺陷。 破坏性试验：对于试板或特定部位的焊缝，可能需要进行力学性能试验（如拉伸试验、弯曲试验、冲击试验）和金相检验，以验证焊缝的综合性能。 防腐涂层检验：详见第四部分。 标记与标识：要求对合格的钢箱梁构件进行清晰、耐久的标记，包含构件编号、生产日期、制造商信息等。 第六部分：质量保证体系 本书强调了建立完善的质量保证体系对于钢箱梁制造的重要性。 质量管理组织：明确质量管理部门的职责和权限。 质量控制程序：制定详细的质量控制程序，涵盖从原材料采购到成品出厂的每一个环节。 文件记录与追溯：要求建立完善的生产记录、检验记录和试验报告，实现质量追溯。 不合格品处理：规定了不合格品的判定标准、隔离措施、返工或报废程序。 持续改进：鼓励企业建立持续改进机制，通过对生产过程的分析，不断提升制造水平和产品质量。 第七部分：安全生产与环境保护 安全生产：强调了高处作业、起重吊装、焊接作业、切割作业等过程中的安全防护措施，规定了个人防护用品的使用要求。 环境保护：提出了焊接烟尘、废弃物处理、噪声控制等方面的环保要求。 结语 《公路桥钢箱梁制造规范》的编写，旨在为中国公路桥梁建设提供一套可靠的技术支撑。本书的全面性和严谨性，将为钢箱梁的制造提供清晰的指引，确保每一座钢箱梁桥都能安全、高效地建造，并长久地服务于社会。本书的出版，也必将推动中国公路桥梁制造技术的进步，为建设更安全、更美好的交通环境贡献力量。

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这本《公路桥钢箱梁制造规范》真是让人眼前一亮，它不像传统的技术规范那样枯燥乏味，反而像一本精心编撰的工程实践宝典。我作为一个刚刚接触钢结构制造领域的新手来说，最大的感受就是它的条理性极强。从原材料的采购、检验，到焊接工艺的选择与控制，再到最终的防腐涂装，每一个环节的描述都清晰明了，如同绘制了一张详尽的施工蓝图。特别值得称赞的是，书中对一些关键工艺参数的设定，如焊缝的无损检测标准、表面处理的等级要求，都给出了明确的指导意见，这对于我们日常工作中如何确保产品质量、规避潜在风险至关重要。我记得有一次我们在处理大跨度箱梁的腹板与顶板连接时，对于焊缝内部缺陷的容许度拿捏不准，翻阅这本书后，书中关于超声波探伤和射线检测的判读标准，让我豁然开朗，极大地提升了我们团队的质控水平。这本书无疑是工程师案头必备的工具书，它不仅是“怎么做”的指南，更是“为什么这样做”的理论支撑的集合。

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从一个纯粹注重工程美学的角度来看，《公路桥钢箱梁制造规范》也给了我很多启发。虽然规范主要关注安全性和功能性，但书中对外观质量的提及也绝非敷衍了事。例如，对于焊缝外观的平滑度、过渡区的圆润性，以及涂层厚度和均匀度的要求，都间接影响了最终桥梁的视觉效果和长期养护的便捷性。我注意到书中对于大型构件在运输和吊装过程中可能产生的应力集中点，也给出了相应的加强处理建议，这些建议不仅是结构上的考量，也间接保证了构件在运输途中不会因细微损伤而影响后续安装精度，最终保证了整体结构的几何精度。这本书教会我，真正的“规范”绝不是牺牲美感的代价，而是将质量内化到每一个制造细节中，从而铸就出既坚固又协调的宏伟工程。它让人明白，严谨的制造过程，本身就是对未来长期服役的一种郑重承诺。

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说实话，我原以为这类规范性文件都会是冷冰冰的术语堆砌，但《公路桥钢箱梁制造规范》在某些章节的处理上，展现出了深厚的行业洞察力。尤其是在面对复杂节点的设计与制造挑战时，作者似乎站在一线工程师的角度，预设了各种可能出现的难题，并提供了切实可行的解决方案。例如，书中对于箱梁内部支撑系统安装的顺序和预拱度的控制，描述得极为细致，这直接关系到桥梁建成后的结构受力均匀性和耐久性。我尤其欣赏它在“制造公差”这一块的描述，没有采用一刀切的标准，而是根据构件的尺寸和受力部位，分层级地给出了合理的偏差范围，这充分体现了对实际制造难度的理解和包容，使得我们在实际操作中既能保证精度，又不至于因为过度追求完美而导致成本失控。这本书的价值远超一本简单的规范，它更像是一部融合了无数成功案例与失败教训的实战手册，对提升整个行业的制造成熟度有着不可估量的贡献。

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阅读《公路桥钢箱梁制造规范》的过程，更像是一次对现代桥梁制造技术前沿的巡礼。它没有停留在传统工艺的描述上，而是大胆地纳入了许多新技术和新材料的应用指导。我特别关注了其中关于高强度钢材焊接热输入控制的那一章节，作者详细阐述了如何通过调整焊接电流、电压和速度，来控制焊后热影响区的金相组织变化，这对于提高箱梁的抗疲劳性能至关重要。此外，书中对自动化焊接装备的使用指南，也展现出对未来制造趋势的把握。虽然我们目前还没有完全实现全流程自动化，但书中提供的技术规范，为我们未来引进更先进的制造设备提供了清晰的技术对标。这种前瞻性和对细节的极致追求，使得这本书不仅适用于当前的项目，更具备长期的参考价值，它正在推动着整个钢箱梁制造工艺向更高精度、更高效率的方向迈进。

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这本书的结构设计简直是为项目管理人员量身定做的。我过去在跟进钢结构加工厂的进度时，最头疼的就是如何快速定位到某个特定工序的质量要求，往往需要翻阅厚厚的图纸和好几份标准。而《公路桥钢箱梁制造规范》将所有相关要求进行了逻辑性的整合，从材料进场到成品出厂，形成了一个完整、可追溯的质量控制链条。比如，在与分包商沟通防腐涂装前处理标准时，我可以直接引用书中关于喷砂等级和表面清洁度的具体图例和描述，避免了因理解不一而产生的返工。这种高度的系统化和可操作性，极大地简化了管理流程，降低了沟通成本。它不是一本只给工人看的书，它更是项目经理、质检工程师和监理人员之间交流的“通用语言”，确保了所有参与方都能站在同一个技术高度上进行协作与监督。

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