盾构隧道结构设计及施工对环境的影响

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出版者:西南交通大学出版社
作者:何川
出品人:
页数:195
译者:
出版时间:2007-3
价格:35.00元
装帧:
isbn号码:9787811042436
丛书系列:
图书标签:
  • 盾构隧道
  • 隧道工程
  • 结构设计
  • 施工技术
  • 环境影响
  • 地下工程
  • 城市隧道
  • 环境保护
  • 岩土工程
  • 工程地质
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具体描述

本书以著者在复杂环境条件下地下铁道区间盾构隧道及越江盾构隧道的结构设计和施工对环境的影响方面的研究成果为主要内容。盾构隧道结构设计研究方面的内容包含:管片接头力学行为,衬砌结构设计,拼装方式对衬砌结构的影响;盾构隧道施工对环境的影响问题研究内容包含:盾构隧道施工对环境影响的一般问题,平行盾构隧道、交叠盾构隧道及正交盾构隧道施工对环境的影响。

  本书可供从事盾构隧道建设管理、设计、施工及监理等方面的科技人员使用,也可作为高等院校隧道专业师生的参考用书。

好的,这是一本关于船舶设计与建造的专业书籍的详细简介,内容涵盖了结构设计、流体力学、材料选择、制造工艺以及相关规范等多个方面。 船舶结构设计与建造:原理、实践与前沿技术 书籍概述 本书是一部全面深入探讨现代船舶结构设计与建造领域的综合性专业著作。它旨在为船舶工程师、结构设计师、海洋工程专业学生以及相关领域的从业人员提供一个系统、详实且与行业实践紧密结合的学习资源。全书内容涵盖了从基础的船舶结构力学分析到复杂的疲劳评估与先进制造技术,力求展现当前船舶工程领域的技术全貌与发展趋势。 本书不仅梳理了经典的船舶结构设计理论,如强度计算、稳定性分析和抗沉性设计,更融入了现代化的工程方法,如有限元分析(FEA)在船体结构优化中的应用,以及先进材料(如高强度钢、铝合金和复合材料)在特定船型设计中的考量。 核心内容模块 第一部分:船舶结构基础与载荷分析 本部分为全书的理论基石,详细阐述了船舶作为复杂海洋结构所承受的各种载荷类型及其计算方法。 1. 船舶结构体系与功能分析: 深入剖析船体横向、纵向、局部和整体结构体系的组成及其相互关系。内容包括船底、舷侧、甲板、舱壁、龙骨等关键构件的设计功能与力学特性。 2. 静水力学与稳性基础: 介绍船舶在静水中的浮态、吃水、稳性衡量的基本原理,包括初稳性高(GM)、倾覆力矩曲线(GZ曲线)的绘制与应用,以及对不同载况下的稳性要求。 3. 主要环境载荷评估: 重点解析船舶在实际航行中遭遇的波浪载荷(纵荡、横摇、垂荡等)、风载荷、冰载荷(针对破冰船和寒区航行船舶)以及设备载荷。详细介绍国际规范(如IACS、船级社规则)中关于载荷系数和设计工况的确定方法。 4. 结构动力学导论: 引入船舶的固有频率分析,探讨在波浪激励下可能发生的共振现象,为后续的疲劳分析和振动控制提供理论准备。 第二部分:结构强度设计与校核 本部分聚焦于如何将理论载荷转化为实际的设计规范和强度校核过程。 1. 纵强度设计与梁理论应用: 详细讲解船体作为细长梁体所承受的弯矩和剪力计算。内容包括梁的剖面模量计算、应力分布的理论模型(如欧拉-伯努利梁理论在船体分析中的局限与修正),以及对“应力流”的直观理解。 2. 局部强度与板材设计: 关注甲板、舱壁等板件的局部屈曲和失稳问题。介绍加强筋的优化设计,如T型筋、角钢筋的布局对板格刚度的影响,以及如何根据规范确定板厚和加强筋间距。 3. 抗沉性与水密性设计: 依据SOLAS公约要求,阐述舱室划分原则、水密门的设置标准、开口位置的限制,以及进水后船体稳性复核的计算流程。 4. 疲劳性能与断裂力学基础: 探讨海洋环境中的循环载荷对船体结构寿命的影响。介绍S-N曲线的应用、应力集中效应的评估,以及疲劳裂纹扩展的预测方法,强调关键连接节点(如焊缝和穿孔处)的疲劳寿命设计。 第三部分:先进设计方法与材料应用 本部分聚焦于现代船舶设计中采用的数字化工具和新型材料的选择与应用。 1. 有限元分析(FEA)在船舶结构中的应用: 深入探讨如何使用商用FEA软件对船体局部或整体结构进行精细化建模。内容包括网格划分策略、边界条件设置(与流体力学分析结果的耦合)、载荷工况的导入,以及对计算结果(应力、变形、屈曲载荷)的后处理和工程解读。 2. 结构优化与轻量化: 介绍拓扑优化、尺寸优化在船体结构设计中的实践,如何平衡结构强度、重量和制造成本,以实现船舶的能效提升。 3. 高性能材料的选择与连接技术: 比较不同钢材(如普通钢、高强度钢、耐候钢)在船舶应用中的优缺点。探讨铝合金、钛合金在特定船型(如高速客船、军舰)中的应用挑战,尤其关注异种材料连接(如焊接、铆接、胶接)的界面问题。 4. 复合材料在船舶结构中的潜力: 简要介绍玻璃纤维增强复合材料(GFRP)在上层建筑、特种设备(如耐压舱)中的应用,及其与传统材料的性能对比。 第四部分:船舶建造工艺与质量控制 本部分将理论设计转化为实际的制造过程,关注工艺对最终结构性能的影响。 1. 模块化建造与集成技术: 介绍现代船厂采用的预舾装、大模块化建造的流程、工装设计和精度控制。 2. 焊接工艺与残余应力管理: 详细分析焊接过程对船体结构残余应力和变形的影响。介绍不同焊接方法(如MIG/MAG、埋弧焊)的适用性,以及应力消除和变形控制的措施。 3. 涂装与防腐蚀: 阐述船体水下部分、舱室内部的防腐蚀涂层体系选择,包括阴极保护技术在船舶长期服役中的应用。 4. 结构完整性与无损检测(NDT): 介绍超声波检测(UT)、射线检测(RT)、磁粉检测(MT)等无损检测技术在焊缝和关键区域的质量验证中的应用标准和实施规程。 本书特色 本书结构逻辑严谨,从基础理论到工程实践循序渐进。它不仅依赖于传统的解析方法,更大量引入了现代化的数值模拟技术和工程案例分析,确保读者能够掌握解决实际工程问题的能力。全书配有大量清晰的结构剖面图、力学示意图和计算示例,极大地增强了内容的直观性和可操作性。本书是指导复杂船舶项目从概念设计到实船建造过程中结构决策制定的重要参考手册。

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