近代台灣海運發展 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:玉山社

作者:戴寶村

出品人:

页数:550

译者:

出版时间:2001-2-1

价格:NTD520

装帧:平装

isbn号码:9789578246560

丛书系列:

图书标签:

• 台湾海运
• 近代史
• 航运发展
• 台湾研究
• 经济史
• 交通史
• 海事史
• 台湾经济
• 港口发展
• 贸易史

《近代台灣海運發展》 图书简介： 本书追溯了近代台湾海运业从萌芽到壮大，直至在现代全球航运格局中扮演重要角色的复杂历程。它不仅是一部关于船只、航线和港口建设的编年史，更是一幅描绘台湾社会、经济与政治变迁的宏大画卷。通过深入挖掘历史档案、行业报告与口述资料，本书力图呈现一个立体而多维的近代台湾海运图景。 第一部分：萌芽与探索（19世纪中叶至日据初期） 近代台湾海运的肇始，与台湾被迫开埠通商的时代背景紧密相关。在西方列强叩关及清廷有限度的开放中，传统的帆船运输模式开始受到冲击。本书首先描绘了19世纪中后期，台湾与福建、长三角地区之间以“洋药”和“台湾樟脑”为主要货物的初期海上贸易样态。 这一时期，海运活动主要由福建和广东的移民船队以及少量外国商船主导。随着《天津条约》的签订和台湾建省，官方开始意识到建立现代化海运体系的必要性。本书详细考察了清廷在基隆、安平、打狗（高雄）等地兴建的初步港口设施，以及在官方主导下引入的第一批蒸汽动力船只。然而，受制于资金匮乏、技术落后和地方派系牵制，清末台湾海运的发展步履维艰，始终处于一种“被动开放”的状态。 随后，日本殖民统治的开始，标志着台湾海运发展进入了一个由国家意志主导的、带有强烈殖民色彩的全新阶段。本书着重分析了日本殖民政府如何以“南进战略”和资源掠夺为核心目标，系统性地规划和建设台湾的港口体系。基隆港被定位为面向日本本土的物资输出枢纽，而高雄港则被重点发展为面向南洋和中国大陆的转运中心。这一时期的建设，体现在码头硬化、航道疏浚、灯塔设立以及配套铁路的接入等方面，极大地提高了运输效率，但也完全服务于殖民经济的需求。 第二部分：殖民体系下的扩张与整合（日据中期至二战结束） 本书的第二部分聚焦于殖民政府如何通过垄断性政策，重塑台湾的海运结构。日本的“台湾海运统制”政策，使得本土的私营海运力量受到严格限制，主要航线和船队被日本的航运巨头如大阪商船、日本邮船等所垄断。 详细考察了这一时期，台湾航运业的特殊面貌：一是“以内岛外”的结构。台湾的货运绝大多数是围绕着对日倾销或原料输入，本土需求被置于次要地位。二是技术与人才的引进。殖民政府投入资源在高雄设立了航海学校，培养了一批技术人员，但这些人才的上升空间受到严格的种族限制。 更重要的是，本书深入探讨了二战期间，台湾海运对日本战争机器的支撑作用。物资运输线成为盟军空袭的重点目标，港口设施遭受重创。对这一阶段的分析，旨在揭示现代基础设施建设的“双刃剑”效应——它为战后发展奠定了基础，但其初始形态却是服务于非自主的发展目标。 第三部分：战后重建与“台湾奇迹”的驱动（1945年至1970年代） 战后初期，台湾海运业面临百废待兴的局面，大量船只损毁，航线中断。本书细致记录了国民政府接收日产、重整港口秩序的艰辛过程。初期，由于与中国大陆的隔绝，台湾海运的重心被迫转向与菲律宾、香港乃至日本的短程贸易。 转折点出现在1950年代末期，随着美国援助的到位和“出口导向型”经济战略的推行，台湾海运业开始走上快速复苏之路。本书分析了“政府扶持、民间发展”的模式，政府通过贷款、补贴和特许经营权，扶持了如中国航运、台湾航运等本土船公司的成长。 这一部分重点阐述了集装箱运输技术引入对台湾海运业的革命性影响。从1960年代末期开始，集装箱化浪潮席卷全球，台湾如何迅速跟进，将高雄港打造成为远东重要的集装箱中转站。这一转变不仅仅是技术的更迭，更是台湾从传统杂货运输向高效率、高吞吐量现代物流枢纽的跃升，成为“台湾奇迹”中不可或缺的支撑力量。 第四部分：全球化浪潮下的转型与挑战（1970年代至今） 进入1970年代，随着石油危机和全球经济结构的调整，台湾海运业面临新的挑战。本书分析了台湾企业如何从“船东”向“物流服务商”转型。中远海运（长荣海运的前身）的崛起，特别是张荣发先生所倡导的“船舶大型化”和“全球轴幅网络”战略，被视为台湾海运业自主创新和国际竞争力的集中体现。 本书探讨了台湾港口如何在全球航运大联盟的背景下，进行功能分化——基隆专注于东北亚与近洋运输，高雄则巩固其远洋干线枢纽地位。同时，本书也未回避海运业在环境法规、劳工权益和港口腹地整合方面所遭遇的持续性矛盾与争议。 结论：承载历史的蓝色动脉 总结部分，本书将近代台湾海运发展置于更广阔的东亚地缘政治和全球贸易变迁的框架内进行评估。台湾海运业的发展轨迹，是其特殊历史地位、地理环境与经济政策合力作用的结果。它不仅是台湾经济腾飞的“蓝色动脉”，也是理解台湾如何在全球化体系中定位自身的关键视角。本书旨在提供一个全面、深入且细致的历史考察，为理解台湾的现代性提供新的材料和解读维度。

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这本书的整体美学呈现出一种低调的奢华感，并非浮夸的炫耀，而是源于对材质和细节的精挑细选。我特别喜欢它封底所采用的留白设计，可能只印有简短的推荐语或出版社的标志，这种克制的表达方式，反而衬托出主体内容的份量。我粗略浏览了目录结构，发现其章节划分逻辑清晰，层级分明，可以看出作者在梳理庞杂的历史资料时所花费的心力。这种清晰的结构布局，是保障阅读体验流畅性的基石，它能帮助读者建立起清晰的知识框架，避免在信息洪流中迷失方向。从这种精心构建的阅读载体来看，这本书无疑是出版界对历史研究领域的一次诚意献礼。

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这本书的排版风格极其考究，字里行间透着一种严谨的学者风范。字体选择上，显然是经过深思熟虑的，宋体的刚劲有力与内文的清晰度达到了完美的平衡，阅读起来丝毫没有压迫感，即便是面对大段的引文和数据表格，眼睛也不会感到疲劳。装帧的工艺处理也相当出色，纸张的克重拿捏得恰到好处，既不至于过于轻薄而显得廉价，也避免了过度厚重带来的笨拙感。我尤其欣赏它在章节过渡页的处理上所下的功夫，通常会用一张与该章节主题相关的，经过艺术化处理的历史图像作为背景，这种留白的设计手法，既起到了视觉缓冲的作用，也巧妙地烘托了气氛，让人在换章之际能稍作停顿，消化前文信息，为接下来的叙事做好心理准备。这种对阅读体验的尊重，在当代出版物中已属难得。

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这本书的装帧设计，给我带来了一种强烈的“时间胶囊”的感受。从侧面观察书脊，能清晰地看到它为了容纳大量详实内容而产生的厚度，这种“分量感”本身就是一种品质的保证。我注意到封面材质似乎采用了特殊的覆膜工艺，它不仅仅是为了防水防污，更关键的是，它赋予了封面一种低调的哑光质感，避免了高光泽可能带来的廉价感，使得整体视觉效果显得更为内敛和学术化。更令人称奇的是，内页的切边处理得非常干净利落，没有一般书籍容易出现的毛边现象，这暗示了印刷和装订环节所采用的是高标准的制作流程。这种对外在形态的极致追求，往往预示着内容本身的扎实与深度，让人对其内在的学术价值抱有极高的期待，深信它不会流于表面的叙述。

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这本书的封面设计，初看之下，便散发出一种沉稳且略带沧桑的历史厚重感。那种深沉的墨蓝色调，配上烫金的字体，让人联想到旧日港口的雾气和海风的咸涩。书脊的设计也颇为讲究，每一道纹理似乎都在诉说着岁月流转的痕迹。我翻开扉页，映入眼帘的是一幅泛黄的老地图，上面密密麻麻的航线如同蜘蛛网般交织，直观地勾勒出那个时代海运网络的脉络。虽然我尚未深入研读内文，但仅凭这份用心的装帧，就已经能感受到作者对于主题的敬畏与投入。这种对细节的打磨，不仅仅是视觉上的享受，更是一种无声的邀请，仿佛在说：“请坐下来，让我们一起回溯那段波澜壮阔的航海史。” 我期待着书中能有更多类似这种视觉元素的呈现，或许是历史照片的精选辑录，或是航运图表的精确复刻，这些都能极大地增强阅读的沉浸感，让冰冷的史料活起来，展现出真实的温度与动态。

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拿起这本书时，首先注意到的是它散发出的那种淡淡的油墨和纸张混合的气味，这是一种久违的、令人安心的“书卷气”。这种气味似乎与书名所暗示的历史主题天然契合，仿佛能带领读者瞬间穿越时空，回到那个蒸汽机轰鸣、船笛声声的年代。书本的尺寸拿在手中非常适宜，既能保证足够的阅读视野来展示图表和引文，又不会因为过大而难以携带翻阅，显示出出版者在平衡“学术参考价值”与“日常阅读体验”上的独到考量。书本的装订方式看样子是锁线胶装，这保证了书页能够平摊展开，阅读时无需用力按压书页边缘，极大地提升了阅读的便捷性，尤其是那些需要仔细对照图文的段落，这种设计尤为贴心。

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