汽车国家标准汇编 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国标准出版社

作者:中国标准出版社编

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:1999-01-01

价格:75.0

装帧:

isbn号码:9787506619318

丛书系列:

图书标签:

• 新能源汽车
• 汽车
• 标准
• 法规
• 汽车工程
• 汽车技术
• 行业标准
• 国家标准
• 汽车维修
• 汽车设计
• 质量控制

好的，这是一份关于《汽车工业标准精选》的图书简介，重点突出其内容广度、深度和实用性，并力求详实、专业，不涉及《汽车国家标准汇编》的内容。 --- 图书简介：《汽车工业标准精选：设计、制造与测试全景指南》 书名： 《汽车工业标准精选：设计、制造与测试全景指南》 作者： 行业资深专家团队 出版社： 机械工业出版社 定价： ￥298.00 页数： 约1200页 内容概述 《汽车工业标准精选：设计、制造与测试全景指南》是一部全面覆盖现代汽车工业从概念设计到最终产品交付全流程关键技术标准的权威性参考手册。本书深入剖析了国际与国内在车辆性能、安全、环保、材料、零部件及制造工艺等核心领域所采纳和推行的关键技术规范。它不仅是研发工程师、质量控制人员、生产管理者的案头必备工具书，更是汽车专业院校师生、第三方检测机构理解行业技术脉络的理想读物。 本书结构严谨，逻辑清晰，共分为七大部分，旨在为读者提供一个系统化、可操作性的标准知识框架。我们精选了最核心、最常引用且对产品质量和合规性影响最大的数百项标准（或标准条目），并对其进行深入解读和交叉引用分析。 第一部分：整车性能与安全标准体系解析 本部分聚焦于车辆的整体性能表现和乘员保护技术规范。详细收录和阐释了关于车辆动力性、制动性、操纵稳定性、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制的关键标准。 制动系统性能测试规范： 深入解析了干地、湿地、坡道制动、极限工况下的制动距离、制动衰减率等核心指标的测定方法和限值要求。重点对比了不同法规体系下对ABS/EBD系统的功能验证标准。 乘员保护与碰撞安全标准： 全面梳理了国内外主流碰撞测试标准（如正面偏置碰撞、侧面碰撞、低速后碰等）的试验场景设置、假人选择、数据采集要求及伤害严重度评判标准。特别对新能源汽车在高压安全和电池包结构完整性方面的特殊要求进行了详尽阐述。 车辆电气/电子（E/E）系统兼容性与电磁兼容性（EMC）： 涵盖了汽车电子产品的抗干扰能力和对外部环境的电磁辐射限制标准。包括传导发射、辐射发射、抗静电放电（ESD）、瞬态脉冲抗扰度等关键测试程序。 第二部分：汽车材料选用与腐蚀防护标准 材料是汽车工业的基石。本部分深入探讨了汽车用钢材、铝合金、高分子材料（塑料、橡胶）的选材标准、性能测试方法及表面处理规范。 金属材料标准深度解读： 详细对比了不同强度等级的高强钢、超高强钢在拉伸强度、屈服强度、延伸率及焊接性能上的要求。材料的批次一致性控制标准也进行了重点说明。 非金属材料性能验证： 涵盖了内饰件的耐老化性、耐化学腐蚀性、阻燃性（如FMVSS 302要求）以及外饰件的耐候性、抗冲击性测试规范。 表面工程与涂层标准： 重点介绍了车身电泳、中涂、面漆的附着力、耐盐雾腐蚀、耐石击性等关键工艺标准的控制点和验收方法，确保车身长期耐久性。 第三部分：零部件设计与制造工艺规范 本部分侧重于关键子系统的设计规范和生产过程中的质量控制标准，确保零部件的可靠性与互换性。 紧固件与连接技术标准： 详细列出了用于汽车结构的螺栓、螺母、铆接件的扭矩要求、预紧力监测标准以及疲劳寿命评估规范，这对保证整车装配质量至关重要。 铸锻件与焊接工艺标准： 针对发动机缸体、悬挂结构件等关键受力部件，详细阐述了无损检测（NDT）方法（如超声波、射线探伤）的标准操作规程和判伤等级。 公差配合与几何尺寸保证（GD&T）： 系统介绍了汽车零部件图纸标注中对形位公差的理解与应用，确保复杂曲面零件的精确制造与装配。 第四部分：新能源汽车核心技术标准前沿 鉴于当前汽车工业的转型趋势，本书专门辟出章节聚焦于电动汽车（EV）和燃料电池汽车（FCV）所特有的技术标准。 动力电池系统（BMS）安全标准： 详细解析了热失控防护、绝缘电阻监测、高压配电系统的安全断开机制等方面的标准要求。包括电池包的振动冲击试验、循环寿命测试标准。 充电接口与通讯协议标准： 梳理了国标快充、慢充接口的电气规范，以及车辆与充电桩之间的握手协议（如CAN/PLC通信）的互操作性测试标准。 电机驱动与电控系统标准： 涉及驱动电机效率测试方法、逆变器过流保护阈值设定及软件功能安全标准（ISO 26262在汽车电控中的应用概述）。 第五部分：环境适应性与耐久性测试标准 本部分关注汽车产品在不同气候条件和使用环境下的可靠性验证。 极端气候适应性测试： 包含了高低温存储、启动、运行测试（如-30℃低温润滑性能、+85℃高温电子元件工作可靠性）的标准流程。 整车耐久性循环与台架试验： 介绍如何根据不同市场需求，设计符合实际使用寿命预期的加速耐久试验方案，如制动系统、悬挂系统和车门机构的循环耐久次数标准。 零部件寿命预测模型应用： 结合标准对关键零部件的疲劳寿命设计限值要求，介绍了行业内常用的寿命评估工具和方法。 第六部分：信息安全与软件定义汽车标准（OTA/网络安全） 随着汽车的智能化程度提升，软件和数据安全成为新的标准制高点。 车载网络安全（Cybersecurity）标准： 介绍如何依据ISO/SAE 21434等标准，进行威胁分析与风险评估（TARA），并对关键ECU的通信链路加密和访问权限控制进行规范化要求。 功能安全标准（ISO 26262）实施指南： 阐释了从概念、设计到集成测试中，如何依据ASIL等级划分，确保电子电气系统的功能安全要求得以满足。 软件更新与OTA标准： 规范了空中下载（OTA）更新过程中的数据完整性校验、回滚机制以及用户通知标准。 第七部分：标准检索、解读与合规性管理 本部分为实用指导章节，帮助读者高效地理解和应用标准体系。 标准术语与符号规范： 提供汽车行业常用技术术语的权威解释和标准符号的统一用法。 合规性管理流程： 结合实际案例，演示如何建立一套从标准导入、设计评审、过程控制到最终出厂检验的闭环合规性管理体系。 标准更新趋势预测： 对未来几年可能出台或修订的关键技术标准进行前瞻性分析，帮助企业提前布局技术路线。 本书特色与价值 1. 体系完整性高： 覆盖了从基础材料到尖端电子电气系统的全链条标准，避免了信息碎片化。 2. 实践指导性强： 摒弃纯理论叙述，侧重于“如何做”和“如何测”，每一项关键标准均附带操作层面的要点解析。 3. 权威性与前瞻性并重： 精选了当前各国主流法规机构和行业协会发布的最新版技术规范，并对未来智能化、电动化标准的发展方向进行了审慎的研判。 4. 深度交叉引用： 标明了不同标准之间的相互引用关系，方便专业人士在进行复杂系统设计时快速定位到所有相关的技术要求。 《汽车工业标准精选：设计、制造与测试全景指南》是每一位致力于打造世界级汽车产品的工程师不可或缺的知识引擎。它不仅是标准条文的集合，更是行业最佳实践的浓缩。

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读完这本标准汇编后，最大的感受是，我们国家在汽车工业的规范化建设上是下了血本的，其深度和广度是惊人的。它覆盖了从零部件的材料化学成分到整车的电磁兼容性（EMC）测试，形成了一个近乎无懈可击的体系。我特别欣赏它在“碰撞安全”部分对乘员保护和行人保护标准细致入微的区分和引用，这体现了立法者对生命安全的高度重视。不过，从读者的角度出发，我希望出版方能提供更便捷的电子版本，并支持全文检索和批注功能。纸质书的笨重使得我在外出会议或现场考察时携带极为不便。目前，我不得不将需要的部分内容进行拍照或扫描，再导入到电脑中进行搜索，这与标准本身追求效率的精神有些背道而驰。这本书是标准的集合，但要成为一个高效的“工作伙伴”，还需要借助现代数字技术的辅助，希望未来的修订版能在这方面有所改进，让这份沉甸甸的知识真正实现“触手可及”。

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说实话，作为一名汽车设计新人，我拿到这本《汽车国家标准汇编》的时候，感觉像面对一座知识的迷宫，结构复杂得让人有些不知所措。一开始我尝试从头到尾通读，结果很快就迷失在各种缩写和复杂的引用关系里。但后来我调整了策略，发现它更像是一个精密的索引系统。比如，当我接到一个关于车身结构件材料强度的任务时，我能迅速定位到相关的GB/T标准，然后通过书中的交叉引用，找到它所依赖的国际标准（ISO）的基础数据，这极大地提高了我的工作效率。这本书的编排逻辑，虽然一开始显得有些晦涩，但一旦掌握了其内部的检索脉络，就会发现它极具条理性。唯一的遗憾是，对于一些前沿技术，比如自动驾驶感知系统的功能安全（ISO 26262在中国的具体应用），标准引用得不够深入，还需要我去查阅更偏向于行业推荐而非强制性的指南文件。总而言之，它更像是打地基的工具，扎实，但顶层的装饰还需要自己去添砖加瓦。

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这本厚厚的《汽车国家标准汇编》摆在桌上，沉甸甸的，光是翻开扉页，就能感受到一股浓厚的专业气息扑面而来。我本来以为这会是一本枯燥乏味的工具书，纯粹罗列条文，但深入阅读后才发现，它更像是一份详尽的行业“宪法”。我主要关注的是关于新能源汽车电池安全和寿命测试的那几章，里面的技术指标和测试方法描述得极其细致，从高低温循环到冲击跌落，每一步骤都有明确的参数要求，让人不得不佩服起草标准的严谨性。特别是对于国标中一些容易混淆的术语解释，它都用脚注或附录的形式做了补充说明，这对于我们这些一线工程师来说，简直是救命稻草，避免了因理解偏差而导致的合规风险。当然，要完全吃透这些内容，需要花费大量时间去对照和消化，但这绝对是一笔值得的投入，毕竟，汽车工业的安全与未来，都建立在这些铁板钉钉的标准之上。这本书的价值不在于读完，而在于需要时能随时查阅，确保我们的产品在技术层面上站得住脚。

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这本汇编的装帧和排版，真是让人又爱又恨。从优点来说，它的纸张质量非常厚实，即便是频繁翻阅，也不容易撕裂，这对于一本经常需要被放在工作台上的参考书来说至关重要。然而，它的字体排版却显得过于紧凑，尤其是在那些包含大量技术参数表格的部分，密密麻麻的小字看得人眼花缭乱。我常常需要借助放大镜才能清晰辨认出那些小数点后的几位数字，这无疑在实际使用中增添了不少不必要的负担。而且，作为一个希望跟上国际步伐的读者，我特别希望能看到不同版本标准之间的修订对比和历史沿革，这本书更侧重于当前有效版本，对于历史版本的追溯支持力度稍显不足。如果能在关键标准旁边增加一个“修订历史摘要”的侧边栏，那它在学术研究和标准对比分析方面的价值将提升一个台阶。目前来看，它更偏向于一个“执行手册”，而非“发展蓝图”。

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我对《汽车国家标准汇编》的评价是，它是一部极其严肃且不可替代的“权威备份”。它没有花哨的图解，没有生动的案例分析，有的就是冰冷、精确、不容置疑的法规条文。我特别喜欢它对一些模糊表述的处理方式——它几乎将所有模糊的可能性都用量化的指标堵死了。例如，关于排放控制的章节，对不同工况下的尾气成分监测值界限，划分得精确到ppm级别，这直接决定了零部件供应商能否顺利通过型式认证。这使得整个行业形成了一种统一的语言和最低验收门槛。然而，这种极端的严谨性也带来了一个副作用：它对中小企业或初创公司的技术迭代速度形成了一定的压力。新技术的验证周期往往很难在固定的标准周期内完成，有时候感觉标准走在了技术的前面，或者技术跑得太快，让标准有点“追不上”的感觉。这本书是基石，但行业的发展需要更灵活的“指导意见”来配合，而这本书本身并不提供这种灵活性。

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