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出版者:人民交通

作者:饶小江

出品人:

页数:195

译者:

出版时间:2007-7

价格:23.00元

装帧:其他

isbn号码:9787114065859

丛书系列:

图书标签:

• 船舶检验
• 船体结构
• 海事工程
• 船舶安全
• 结构工程
• 无损检测
• 船舶维修
• 海洋工程
• 船舶设计
• 检验技术

船舶结构完整性评估与维修实践 本书聚焦于现代商船、油轮、化学品船以及液化气船等复杂船舶的结构健康管理。 本书旨在为船级社检验员、船舶工程师、海事局官员以及船舶维修与建造领域的专业人员提供一套全面、深入且具有实践指导意义的知识体系。我们摒弃对传统“船体检验”某一特定环节的简单罗列，而是构建了一个涵盖船舶全生命周期内结构安全性和可靠性评估的综合框架。 本书分为五个核心部分，共十八章： --- 第一部分：船舶结构设计基础与规范演进 (Foundations and Regulatory Evolution) 本部分旨在奠定理解结构失效的基础，从设计源头解析现代船体结构面临的挑战。 第一章：现代船舶结构体系与载荷分析 深入探讨高强度钢材在船体建造中的应用及其焊接特性。重点分析船舶在不同运营状态下承受的复杂载荷，包括静水压力、波浪冲击载荷（如砰击）、系泊载荷以及冰区载荷（针对特定船型）。详细解析船体梁的受力模型，并引入疲劳荷载累积的概念，解释为何结构设计必须超越简单的静力平衡要求。 第二章：船级社规范与国际公约的结构要求 系统梳理主要的船级社（如LR, ABS, DNV GL等）关于船体强度的核心规则。对比SOLAS公约中对关键结构区域的最低要求，特别是考虑了“油船双壳”规定实施后，对中间结构（如水密舱壁、横舱壁）提出的新设计挑战。分析这些规范如何随着技术进步和海难调查结果而不断迭代和收紧，强调规范遵循与风险管理之间的关系。 第三章：腐蚀、疲劳与应力集中源头控制 结构失效的根本原因往往在于材料性能的退化。本章侧重于评估腐蚀对结构有效截面的影响，区分均匀腐蚀与局部点蚀的危害程度。详细介绍疲劳裂纹的萌生、扩展机制，并重点分析船体结构中常见的应力集中节点，如开口角、焊缝残余应力区以及连接件的几何突变处。 --- 第二部分：无损检测技术与结构状态评估 (NDT and Condition Assessment) 本部分是评估现有船舶结构健康状况的核心技术指南，强调检测的准确性与可靠性。 第四章：超声波检测（UT）的深度应用 超越常规的厚度测量（UTM），本章深入探讨相控阵超声检测（PAUT）在复杂几何结构和焊缝内部缺陷检测中的优势。介绍如何设置合适的角度和频率来识别隐藏的层剥离（Lamellar Tearing）和焊缝内部的夹渣、未熔透等三维缺陷。 第五章：电磁检测技术（MT/ET）与磁粉/涡流检测的现场应用 详细阐述磁粉检测（MT）在表面裂纹的快速识别中的操作规程和局限性。更侧重于阐述远场涡流检测（RFET）和低频涡流检测（LFET）在检测双层底或管道内部腐蚀和裂纹方面的独特价值，特别是用于替代接触式检测。 第六章：视觉检测与结构环境评估 强调高分辨率摄像、无人机（UAV）辅助检测在检测高空和难以触及区域的效率提升。引入“环境因素”评估，例如分析船舶在特定航线（如高盐度、高腐蚀性化学品运输）下的结构劣化速率，并据此调整检测频率和标准。 第七章：结构强度剩余寿命预测模型 介绍如何综合无损检测数据（厚度衰减、裂纹尺寸）与历史载荷谱，利用可靠性分析（Reliability Analysis）方法，对关键结构构件的剩余安全服役期进行量化预测，为船舶延寿或退役决策提供科学依据。 --- 第三部分：特定结构与特殊船型挑战 (Specific Structures and Vessel Types) 本部分针对船舶中承载最大、最易受损的关键部位，以及特殊船型的结构敏感性进行专项剖析。 第八章：油轮与化学品船的散货舱口盖与围油区结构 重点分析油船围油区（O.P.P.）在双壳规范下的结构交互影响。详细讲解散货舱口盖的密封系统故障如何导致水浸和局部应力集中。探讨化学品船内部涂层失效后，对碳钢和不锈钢结构材料的快速腐蚀影响评估方法。 第九章：液化气船（LNG/LPG）的薄膜围护系统与支撑结构 区别于传统货舱，LNG船的独立/薄膜围护系统对支撑结构的安全要求极高。分析低温环境对材料韧性的影响，以及泡沫绝缘材料失效后引起的局部热应力。讨论船体与货舱围护系统之间的热膨胀差异应力管理。 第十章：大型集装箱船的系固区与上层结构疲劳 集装箱船的结构设计着重于纵弯强度和系固区的局部承载力。详细剖析由于系固载荷变化剧烈（如超载、高箱位）导致的甲板下和船侧的疲劳裂纹扩展案例。分析上层建筑与船体连接处的抗剪切和抗扭转设计失效模式。 第十一章：船底外板与压载水舱的腐蚀管理 船底外板是浸水和干坞检验的重点。介绍阴极保护系统（Sacrificial Anode/Impressed Current）的有效性评估，以及如何区分海洋生物附着、涂层失效和真正基材腐蚀。重点解析压载水舱中由于“呼吸作用”导致的快速腐蚀机理与防护策略。 --- 第四部分：结构维修、加固与失效处理 (Repair, Reinforcement, and Failure Management) 本部分提供了当结构健康状态低于可接受标准时，实际的工程解决方案和操作指南。 第十二章：结构性缺陷的等级划分与维修标准 建立一个基于风险和结构重要性的缺陷分类体系。明确规定哪些裂纹或腐蚀坑需要立即就地焊接修复，哪些需要进行局部切除和补板（Scrap and Rebuild），以及哪些可以被视为允许的剩余缺陷。 第十三章：焊接工艺在船体维修中的优化与控制 维修焊接质量直接决定了加固的有效性。详细阐述适用于厚板修复的预热、焊后热处理（PWHT）规范，并强调使用具有更高韧性的填充金属来匹配或超越原设计材料的性能。分析热输入对受损区域残余应力的二次影响。 第十四章：结构加固的技术选择与工程实施 讨论在不影响船期的情况下，如何高效地实施结构补强。对比传统的外贴板加强法与内部支撑结构优化法的适用性。重点分析加固区域的应力重新分布问题，避免“应力转移”导致新的应力集中点产生。 第十五章：干坞作业中的临时支撑与稳定性控制 在结构性维修期间，船舶的整体稳定性可能受到影响。本章提供关于干坞期间临时支撑结构设计的基本原则，确保船体在脱离水线后，关键承载区域不会因自重而发生变形或屈曲。 --- 第五部分：新兴技术与未来趋势 (Emerging Technologies and Future Trends) 本部分展望结构评估领域的前沿发展，关注如何应对未来船舶设计带来的新挑战。 第十六章：数字孪生（Digital Twin）在结构健康监测中的应用 探讨如何利用结构健康监测（SHM）传感器网络收集的实时应力、振动和温度数据，构建船体结构的数字模型。分析如何利用这些数据进行实时的“应力预算”管理，预警潜在的结构临界点。 第十七章：新材料的引入与结构兼容性挑战 讨论铝合金、复合材料（FRP）在特定船体区域（如上层建筑或快速船）中的应用。核心在于评估这些新材料与传统钢质船体之间的电化学腐蚀风险，以及连接节点的热膨胀系数不匹配问题。 第十八章：智能检验与自动化数据管理 介绍利用机器学习算法分析历史检验报告和腐蚀图谱，以实现预测性维护。探讨区块链技术在确保检验报告和维修记录不可篡改性方面的潜力，从而提高船舶资产管理的透明度和可追溯性。 本书的特色在于其深度融合了理论强度分析、前沿无损检测手段以及实际工程维修经验，为读者提供一个从设计到报废全流程的、动态的船体结构管理视角。

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我原本以为这是一本枯燥的工程手册，没想到读起来竟然有种“历史的厚重感”。这本书的叙事角度非常独特，它不仅仅停留在“如何设计”的层面，更深入探讨了船舶工程技术在不同历史时期是如何演进的。例如，它详细回顾了从铆接结构到焊接结构的过渡，以及这种转变对船体强度和建造工艺带来的革命性影响。书中对材料科学的介绍也十分到位，对高强度钢材在海洋环境下的应用前景分析得很有前瞻性。虽然涉及大量技术细节，但作者行文流畅，逻辑清晰，即便是对船舶结构不甚了解的读者，也能从中感受到人类智慧在征服海洋过程中所展现出的坚韧和创新。读完后，我对现代船舶工程的复杂性和精密性有了更深层次的敬佩，这是一部将技术深度与人文关怀结合得相当不错的好书。

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哎呀，最近淘到一本关于“海洋工程”的书，简直是打开了新世界的大门！这本书从最基础的材料学讲起，层层递进，把那些复杂的结构力学概念讲解得深入浅出，我这个非科班出身的人竟然也能大致理解船体结构设计的一些核心原理。特别是书中关于疲劳损伤和腐蚀防护的那几章，作者结合了大量的实际案例，分析得入木三分。读完之后，我对那些在大海上乘风破浪的巨轮，不再只是停留在表面的赞叹，而是能想象到它们在恶劣海况下是如何依靠精妙的结构设计和严苛的维护标准来确保安全的。作者的笔触非常严谨，每一个公式、每一个图表都似乎经过了千锤百炼，体现出深厚的专业功底。如果想对船舶设计和维护有一个宏观且扎实的了解，这本书绝对是值得一读的入门砖，它真正做到了理论指导实践，让人受益匪浅。

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说实话，我本来只是想找本快速参考手册，结果被这本书的“实战性”给“套牢”了。这本书最打动我的地方在于，它把理论知识和实际操作中的“痛点”结合得特别好。比如，它用大量的篇幅讨论了什么是“应力集中点”，以及在船体维修和改装过程中，如何识别和处理这些潜在的薄弱环节。书中对无损检测技术（NDT）的介绍非常细致，从超声波探伤到射线检测，每种方法的适用场景和局限性都讲得明明白白。这种“干货满满”的写作风格，对于一线技术人员来说，简直是救命稻草。它不是那种高高在上的学术论述，而是脚踏实地告诉你，在真实的海洋环境中，如何确保结构长期可靠性。我感觉这本书不是写给“设计师”看的，而是写给那些真正与船体打交道的人准备的工具书。

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这本书的排版和插图设计实在太棒了！在阅读技术书籍时，清晰的视觉辅助至关重要，而这本书在这方面做得近乎完美。那些剖面图、受力分析图都绘制得极其精确，配合文字解释，一下子就点亮了那些原本晦涩难懂的概念。特别是关于流体力学与船体结构相互作用的部分，那些动态模拟的示意图，让人仿佛能“看”到水流是如何作用于船壳的。此外，书中对规范和标准的引用也非常全面，它不仅仅告诉你“是什么”，还告诉你“为什么必须是这样”，这对于理解行业标准背后的工程逻辑至关重要。总而言之，这是一本兼具学术严谨性、工程实用性和出色可读性的专业读物，即便只是翻阅其中的图表，也能感受到海洋工程领域的深厚底蕴和精妙设计哲学。

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这本书简直是结构力学爱好者的福音！我一直觉得，要理解复杂的工程系统，就得从它的“骨骼”入手。这本书在阐述船体承受各种载荷，比如波浪力、系泊力以及内部货物布置对结构的影响时，简直是教科书级别的。它没有简单地堆砌公式，而是通过生动的比喻和清晰的逻辑链条，将剪切力、弯矩这些抽象的概念具象化了。我特别欣赏它对“极限状态设计”的探讨，那种未雨绸缪、对安全冗余的极致追求，让我感受到了工程师对生命的敬畏。而且，书中对不同类型船体（比如油轮、集装箱船和游轮）在结构布置上的差异进行了细致的对比分析，展示了工程实践中权衡利弊的智慧。这本书的阅读体验是厚重而充实的，仿佛身处一间堆满了图纸和计算稿的工程师工作室，让人忍不住一页一页地往下翻，探索每一个结构细节背后的故事。

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