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出版者:教育科学

作者:本社

出品人:

页数:488

译者:

出版时间:2007-7

价格:48.00元

装帧:

isbn号码:9787504137951

丛书系列:

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• 教育科研
• 教育教学
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• 教师发展
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• 课题申报
• 教育政策
• 科研方法
• 案例分析
• 专业发展

好的，这是一份图书简介，主题是关于城市可持续发展与智能交通系统的深度探讨，完全不涉及您的《教育科研大家谈》的内容。 --- 未来脉动：城市可持续发展与智能交通系统的深度融合 引言：城市化浪潮下的生存抉择 当我们步入二十一世纪中叶，全球城市化进程以前所未有的速度重塑着人类的生存图景。据联合国预测，到2050年，近七成的世界人口将聚集在城市区域。这种人口的急剧集中，对城市的基础设施、资源分配、环境质量以及居民的生活福祉构成了严峻的挑战。传统的城市管理模式和交通规划理念，在面对交通拥堵、空气污染、能源消耗激增以及社会公平性缺失等多重危机时，已显得力不从心。 本书《未来脉动》正是在这样的时代背景下应运而生。它并非仅仅是关于交通工具的升级换代，而是一部深入剖析城市系统性变革的蓝图，重点聚焦于可持续发展理念如何与尖端智能交通技术（ITS）进行深度、有效的融合，从而构建出更具韧性、更宜居、更绿色的未来城市生态。 第一部分：城市可持续发展的系统性重构 本部分首先为读者构建一个宏观的理论框架，解释可持续发展在城市规划中的多维含义，并着重分析当前城市面临的“不可能三角”困境：经济效率、社会公平与环境承载力之间的张力。 1.1 可持续性的多维透视：超越“绿色”的定义 我们超越了单纯的环保视角，将可持续性拆解为经济韧性、社会包容性、生态平衡性三个相互依赖的维度。书中详细阐述了如何通过循环经济模型重塑城市资源流，探讨了如何利用数字化工具实现更精准的需求侧管理，以减少不必要的浪费。尤其对城市“热岛效应”与水资源管理中的前沿策略进行了案例分析，强调了基础设施的生态化改造。 1.2 城市形态与交通需求的内在联系 交通问题往往是城市病症的集中体现。本章深入研究了城市空间布局（如职住平衡、混合功能开发）对居民出行模式的决定性影响。我们引用了大量城市案例，对比了紧凑型城市与分散型郊区在通勤时间、交通工具选择上的差异。重点提出“十五分钟生活圈”的理念，并探讨了如何通过政策激励与土地利用规划，引导城市向更人性化的尺度回归。 1.3 政策工具箱：从管制到激励 可持续交通的推行，离不开强有力的政策引导。本章系统梳理了全球领先城市在推行低碳交通中的关键政策工具，包括拥堵收费（Congestion Pricing）的精确模型设计、车辆使用费（VMT Tax）的潜力与争议、公共交通补贴的优化机制，以及对慢行交通（步行与自行车）基础设施的法律保障。我们批判性地审视了单纯的技术干预的局限性，强调政策的连续性与公众参与的重要性。 第二部分：智能交通系统的革命性应用 本部分是全书的技术核心，聚焦于如何利用大数据、人工智能（AI）、物联网（IoT）以及第五代移动通信技术（5G）来驱动交通系统的智能化转型。 2.1 数据驱动的交通流优化 智能交通系统的基石在于对海量实时数据的采集、处理与洞察。本书详细解析了浮动车数据（FCD）、传感器网络、视频分析等技术在实时交通状态感知中的应用。重点阐述了深度学习模型在预测交通流量、识别异常事件（如交通事故、临时施工）中的突破性进展，以及如何将这些预测结果即时反馈到交通信号控制系统（Adaptive Signal Control）中，实现动态优化。 2.2 自动驾驶（AD）与车路协同（V2X）的集成挑战 自动驾驶被视为彻底改变未来出行的“游戏规则改变者”，但本书强调，单车智能的普及并不能自动解决城市交通问题，车路协同（V2X）才是实现系统级效率提升的关键。我们分析了V2X技术在提高路口通行效率、保障行人和非机动车安全方面的具体应用场景，并探讨了城市管理者在部署高精度地图和边缘计算基础设施时所面临的标准化难题与网络安全风险。 2.3 重新定义公共交通：从“线路”到“服务” 面对私家车出行习惯的挑战，公共交通必须实现服务的个性化与弹性化。本章详细介绍了按需响应式交通（DRT）在解决“最后一公里”难题中的应用，以及如何利用移动即服务（MaaS）平台，整合公共交通、共享出行、微出行工具，为市民提供一站式、无缝衔接的出行解决方案。我们还探讨了如何利用AI算法优化公交线路的排班与动态调度，确保服务与客流需求的精准匹配。 第三部分：融合与韧性：迈向协同治理 本书的第三部分将理论与技术整合，探讨在实际城市治理中，如何建立跨部门、跨利益群体的协同机制，以应对未来交通的复杂性。 3.1 交通与能源的耦合：电动化与电网互动 交通的电动化是实现减排目标的核心路径之一。本章深入分析了电动汽车（EV）的大规模普及对城市电网的负荷影响。我们重点介绍了车网互动（V2G）技术，探讨城市如何利用停放的大量电动汽车作为移动储能单元，参与电网的调峰调频，从而将交通基础设施转化为能源系统的积极参与者。 3.2 公平性与可及性：数字鸿沟的弥合 智能交通的便利性不能以牺牲弱势群体的利益为代价。本书用批判性的眼光审视了数字化交通服务可能带来的数字排斥现象。我们提出了确保老年人、残障人士以及低收入群体能够无障碍使用MaaS平台和智能出行的设计原则，强调普惠性（Universal Design）在智能交通系统开发中的核心地位。 3.3 城市韧性：应对冲击的交通系统设计 面对气候变化带来的极端天气事件、公共卫生危机或突发安全事件，交通系统必须具备快速恢复的能力。本章提出了“多模态冗余”和“分布式控制”的概念，用以构建在单一系统故障时仍能保持基本运行的交通网络。通过对几次国际重大灾害后的城市交通恢复经验进行总结，提炼出构建高韧性交通基础设施的实践路径。 结语：从技术热忱到治理智慧 《未来脉动》旨在引导读者认识到，未来城市的交通并非单纯的技术竞赛，而是一场深刻的社会、经济与环境治理的综合实践。我们需要的不仅仅是更快的芯片和更敏捷的算法，而是将技术融入人类尺度、以人为本的规划哲学。本书为城市规划师、交通工程师、政策制定者以及所有关注城市未来命运的思考者，提供了一份跨学科的、前瞻性的行动指南。 --- 目标读者群： 城市规划与管理专业人员、交通工程领域研究者、信息技术与城市基础设施交叉领域从业者、关注未来城市发展的政策制定者与公众。 关键词： 城市可持续发展；智能交通系统（ITS）；车路协同（V2X）；移动即服务（MaaS）；城市韧性；数据治理；低碳交通。

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这本书给我带来的最大触动，在于它对“未来性”的探讨。很多研究文献常常聚焦于对过去成就的总结或对当下困境的诊断，这固然重要，但往往让人感到一种路径依赖的局限感。然而，翻阅这本书的后半部分，我能明显感觉到一种向前奔涌的力量。作者似乎并不满足于做教育的“考古学家”或“记录员”，他更像是一位“建筑师”，在批判现有结构的同时，已经开始构想新的蓝图。特别是关于技术与人文如何在新的教育范式中重新定位的那几章，论述得尤为大胆和具有前瞻性。他没有给出标准答案，而是抛出了一系列尖锐的问题，迫使读者正视那些我们习以为常的、却可能在未来十年内被颠覆的观念。这种直面不确定性的勇气，让这本书立刻超越了普通教材的范畴，上升到了哲学思辨的高度。它让人感觉，自己手中握着的不仅仅是一本书，更像是一份面向未来的“行动指南”的草稿，激励着人去思考我们应该如何为接下来的教育变革做准备。

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我花了一个下午的时间，大致浏览了这本书的理论框架，最让我感到惊喜的是它对宏观趋势的把握能力。很多教育研究的著作，往往陷入对微观案例的过度剖析，或是沉溺于对既有范式的修修补补，最终读来让人感觉枝蔓过多而主干不清晰。但这本书似乎从一开始就站得非常高，它没有急于下结论，而是先搭建起一个宏大的分析模型，仿佛在为读者绘制一幅教育生态的全景图。我尤其欣赏作者在引入跨学科视角时那种水到渠成的自然感，它将心理学、社会学甚至一点点经济学的原理巧妙地编织进去，让原本可能枯燥的教育议题，瞬间变得立体而富有张力。我读到某个章节时，脑海中闪过的是一个复杂齿轮组转动的画面，每一个齿轮都代表一个理论变量，它们相互咬合、驱动，形成一个动态的系统。这种系统性的思考方式，极大地拓宽了我对现有教育问题的理解边界。它不像是在陈述一个结论，更像是在教授一种观察世界的方法论，这才是真正有价值的学术贡献。

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从行文风格来看，这本书的作者显然是一位极富激情的思想家，但他的热情被一种近乎冷静的克制力所驾驭。句子结构变化多端，时而是长篇的复合句，层层递进，逻辑严密得如同精密仪器；时而又突然出现短促有力的陈述，像是冷不防给你敲的一记警钟，让你立刻从沉思中惊醒。这种节奏上的张弛有度，使得即便是处理高度抽象的概念时，阅读体验也保持了极佳的流畅性。我发现自己很少需要回翻前面的段落来确认上下文，因为作者在铺陈论证的过程中，就已经将前后的联系点滴不漏地打通了。更难得的是，在那些关键的转折点上，作者会使用一些极富画面感的比喻来解释复杂的机制，这些比喻既不失学术的严谨性，又极大地降低了读者的理解门槛。这绝不是一本可以囫囵吞枣的书，它要求你集中注意力，但同时又用它独特的叙事魅力，让你心甘情愿地沉浸其中，享受这种智力上的“搏斗”。

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这本书的装帧设计，坦白说，第一眼并没给我留下太深刻的印象，它那种标准的学术书籍的灰色调和朴素字体，让我差点以为是某个高校的内部资料汇编。然而，一旦翻开内页，那种沉稳、扎实的内容布局，立马就展现出了不同。排版清晰得近乎严苛，引文的标注极其规范，几乎让人能感受到排版师对每一个标点符号的敬畏。我特别留意了目录结构，那种层层递进、脉络分明的逻辑感，预示着作者在梳理复杂理论时的强大掌控力。它不是那种追求花哨视觉效果的读物，而是那种让人可以静下心来，专注于文字本身力量的书籍。纸张的触感也很有分量，读起来有一种“拿得起，放不下”的踏实感，这对于一本需要反复研读的书来说，是非常重要的物理体验。尽管内容本身我还没有深入探讨，但仅从它呈现给读者的“面子”来看，它已经合格地表达了“这是一本值得认真对待的学术著作”这一讯息。这种内敛而专业的包装，对于寻求深度知识的读者群体来说，无疑是一种可靠的信号。它没有试图用浮夸的封面来吸引眼球，而是选择用最传统、最严谨的方式，向世界宣告其内容的价值。

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这本书的价值，很大程度上体现在它对“对话性”的强调上。它并不把自己塑造成一个高高在上的真理颁布者，相反，它更像是一个经验丰富的老者，邀请每一个读者加入一场深刻的思辨之旅。我注意到书中有许多地方采用了“我们不妨设想”或者“有人可能会质疑”的句式，这表明作者非常清楚，任何严肃的学术探讨都不可能是一言堂。这种开放式的写作态度，极大地激发了我作为读者的主动参与感。我常常读到一处，就会忍不住停下来，在书页空白处写下自己的反对意见或进一步的延伸思考。这种“被激发”的感觉，是很多严肃读物所缺乏的。它不要求你盲从，而是鼓励你批判性地吸收，并将其转化为自己知识体系的一部分。最终，这本书带来的收获，不仅仅是知识的增加，更是一种思维被重塑和激活的体验，这才是真正伟大的思想作品所能给予读者的馈赠。

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