模型飞机的翼型与机翼

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页数:108
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出版时间:2007-10
价格:20.00元
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isbn号码:9787802430600
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  • 航空
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具体描述

《模型飞机的翼型与机翼》较详细地介绍了模型飞机翼型与机翼的气动设计原理,气动设计的过程、特点、内容和计算分析方法,并附有相应的工程经验公式和分析方法,提供了相关设计与应用的数据与资料。其中第一章介绍了气动分析所依据的基本原理,第二、三章介绍了翼型的定义与空气动力,第四、五、六章介绍了机翼的气动特性、平面形状、配置与安装,第七、八章为常用翼型与航空模型制作图纸。

《风与羽翼:探索航空飞行器的奥秘》 本书将带您踏上一段扣人心弦的旅程,深入探索塑造我们天空的古老力量——空气动力学,以及它如何赋予飞行器生命。我们不会局限于单一的飞行器类型,而是将视野投向广阔的航空世界,追溯不同时代、不同需求的飞行器在空气动力学原理上的演进与突破。 从古代关于鸟类飞行的想象,到莱特兄弟划时代的首次动力飞行,再到现代超音速客机和隐形战斗机的崛起,空气动力学始终是推动航空技术发展的核心引擎。本书将以生动且易于理解的方式,揭示空气是如何与飞行器表面互动,产生升力、阻力、推力和重力这四大基本力的。我们将深入剖析机翼表面形状、迎角变化等关键因素如何影响这些力的平衡,从而实现飞行。 本书的叙事将围绕以下几个核心维度展开: 一、流体力学的基础与飞行器设计: 伯努利原理的实际应用: 深入浅出地解释为什么流速越快,压强越小。我们将展示这一原理如何体现在机翼的特殊剖面设计上,使得空气流经机翼上表面比下表面速度更快,从而产生向上的升力。本书将结合丰富的图示和实例,让您直观理解这一关键概念。 牛顿第三定律与升力生成: 除了伯努利原理,我们还将探讨牛顿第三定律在升力产生中的作用。机翼向下偏转空气,空气便向上反作用于机翼,这同样是升力的重要来源。我们将分析不同机翼设计如何优化这一向下推斥空气的效率。 层流与湍流: 了解空气在飞行器表面流动的两种主要模式。层流光滑且阻力较小,而湍流则更加复杂,可能增加阻力但有时也能提高升力。本书将探讨如何通过设计来控制和优化流动状态,例如利用襟翼、缝翼等增升装置。 边界层理论: 这是一个至关重要的概念,指紧贴飞行器表面的一层薄薄的空气。边界层的性质对飞行器的整体气动性能有着决定性影响。我们将探讨边界层的分离如何导致失速,以及如何通过设计来延迟或避免这种现象。 二、飞行器的结构与气动形态: 多样化的机翼构型: 告别单一的机翼形状,我们将探索直翼、后掠翼、三角翼、前掠翼、下单翼、上单翼、中单翼等多种机翼构型的特点和适用场景。例如,后掠翼能够有效延迟跨音速激波的产生,提高高速飞行性能;三角翼则在超音速飞行中表现出色,并能提供良好的低速稳定性。 机身设计与空气动力学: 机身并非只是承载结构,其形状对整体气动效率至关重要。从流线型的客机机身到尖锐的战斗机机头,我们将分析不同设计如何最大程度地减小风阻,优化空气流动。 尾翼系统的作用: 水平尾翼提供俯仰稳定性,垂直尾翼提供偏航稳定性。本书将深入分析不同类型的尾翼(如常规尾翼、T型尾翼、V型尾翼、双尾撑等)如何协同工作,确保飞行器的可控性。 其他气动部件: 襟翼、副翼、升降舵、方向舵、整流罩、整流板等辅助气动部件,它们在飞行过程中扮演着不可或缺的角色,用于控制飞行姿态、增减升力或减小阻力。我们将逐一解析它们的功能与设计原理。 三、飞行器在不同速度下的气动特性: 亚音速飞行: 聚焦于大多数日常飞行器,分析低速和接近音速时的气动现象,包括如何优化机翼剖面以获得最大的升阻比。 跨音速飞行(音障): 这是一个充满挑战的领域。我们将详细介绍激波的形成、传播以及它们对飞行器产生的负面影响,例如阻力激增和气动加热。本书将回顾工程师们如何通过设计(如后掠翼、面积律等)来克服这些困难。 超音速飞行: 探讨飞行器以超过音速的速度飞行时的独特气动特性,如马赫数的影响、激波锥的形成以及如何产生超音速升力。我们将回顾超音速飞机设计的关键突破。 高超音速飞行: 触及当今航空航天领域的前沿,介绍以五倍音速以上速度飞行的挑战,包括极端的空气加热、激波的相互作用以及新型材料和设计方法的需求。 四、航空史上的里程碑与未来展望: 经典飞机的气动分析: 回顾从早期的双翼机到二战时期螺旋桨飞机的经典设计,分析它们的气动特点以及所处的时代背景。 喷气时代的革新: 探究喷气发动机的出现如何彻底改变了飞机设计,以及跨音速和超音速飞行的发展如何推动了机翼和机身设计的革命。 现代飞行器的空气动力学创新: 介绍先进的计算流体动力学(CFD)技术如何帮助工程师精确模拟和优化飞行器性能,以及复合材料、变体几何等新技术如何带来更高效、更灵活的飞行器。 未来航空的趋势: 展望电动飞行、无人机、可持续航空等新兴领域的气动挑战与机遇,以及人工智能在飞行器设计中的潜在作用。 《风与羽翼:探索航空飞行器的奥秘》旨在为所有对天空充满好奇的人们提供一个全面而深入的视角。无论您是航空爱好者、工程专业的学生,还是仅仅对科技进步感到着迷,本书都将为您揭开空气动力学的神秘面纱,让您更加深刻地理解那些翱翔于蓝天的造物的智慧与精妙。您将了解到,每一片精心设计的机翼,每一段流畅的机身曲线,都凝聚着人类对空气这无形之力的深刻理解和不懈追求。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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我一直对模型飞机的飞行原理充满好奇,而这本书恰好满足了我对“翼型与机翼”这个核心部分的探求。它提供了一个非常系统和深入的分析框架,让我能够理解不同翼型是如何在不同的飞行条件下产生不同的气动效果的。作者对于翼型家族的介绍非常详尽,从崇高翼型到低速翼型,再到高速翼型,每一种都有其独特的几何特征和应用场景。我特别喜欢书中对“翼型参数”的讲解,比如厚度比、弯度、前缘半径等,以及这些参数是如何影响升力、阻力以及失速特性的。通过书中提供的图表和计算示例,我能够大致估算出某个翼型在给定攻角下的性能表现。更重要的是,这本书不仅仅局限于理论,它还提供了很多关于如何将这些理论知识应用于实际模型飞机设计中的建议。例如,如何根据模型的预期飞行速度和重量来选择最合适的翼型,或者如何通过调整机翼的后缘襟翼来改变翼型的气动特性。这本书让我意识到,模型飞机的每一个细节都蕴含着精妙的设计理念,而翼型和机翼的设计正是其中最关键的环节之一。

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我必须承认,一开始我对这本书的期待值并不高,毕竟“模型飞机的翼型与机翼”听起来就像是一本教科书,我原本准备好面对一堆复杂的公式和艰深的术语。然而,这本书彻底颠覆了我的认知。作者在保持科学严谨性的同时,巧妙地将翼型设计与模型飞机的实际性能联系起来。书中有大量的案例分析,详细介绍了各种经典模型飞机的翼型选择是如何影响其飞行特性的,例如,为什么某些翼型更适合高速飞行,而另一些则更适合长航时滑翔。最令我印象深刻的是,作者不仅讲解了为什么某个翼型有效,还深入剖析了其背后的空气动力学原理,比如升力系数、阻力系数以及临界攻角等概念,并用非常直观的方式进行了解释。通过书中绘制的各种气流图和压力分布图,我能够清晰地看到翼型是如何与空气相互作用,从而产生升力。更重要的是,这本书并没有止步于理论讲解,它还提供了一些非常实用的指导,教你如何通过调整翼型的几何参数来优化模型的性能。我甚至能感受到作者在字里行间流露出的对模型飞机事业的热爱,这种热情感染了我,让我对模型飞机这项爱好有了更深层次的理解。它不仅仅是制作一个能够飞起来的物体,更是对空气动力学原理的实践和探索。

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这本书的内容非常丰富,远远超出了我对“模型飞机的翼型与机翼”这个主题的预期。我原本以为它可能只是一些翼型剖面的介绍和尺寸标注,但实际上,它是一个关于翼型设计原理、历史发展以及实际应用的全面指南。作者对不同时代、不同用途的翼型进行了详尽的梳理,从早期的简单形状到现代的高效翼型,每一种都配有清晰的插图和详细的性能分析。我尤其对书中关于“翼型优化”的章节印象深刻,作者讲解了如何通过微调翼型的几何参数来提升模型的升力、降低阻力,从而获得更好的飞行性能。书中的案例分析也非常具有启发性,作者通过对比不同翼型在同一模型上的表现,直观地展示了翼型设计的重要性。更让我感到惊喜的是,这本书还提供了一些关于如何利用现有翼型数据来设计和制作模型飞机的实用建议,例如,如何根据模型的比例来调整翼型的大小,或者如何保证翼型的表面光滑度以减少空气阻力。这本书不仅仅是一本理论书籍,更是一本能够指导实践的宝典,让我对模型飞机的设计和制作有了更深的理解。

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这本书的内容,可以说是为我这样一位模型飞机爱好者量身定做的。我一直对模型飞机的飞行原理充满好奇,尤其是“翼型”这个概念,我总觉得它是模型飞机能够飞行的关键。而这本书,恰恰就系统地解答了我所有的疑问。作者从最基本的翼型几何形状开始,循序渐进地介绍了各种不同翼型的特点、优缺点以及它们在模型飞机上的应用。我特别欣赏书中对“翼型设计要素”的深入剖析,比如厚度比、弯度、前缘半径等,以及这些要素如何影响模型的升力、阻力和稳定性。书中的插图非常清晰,它们不仅展示了翼型的剖面,还模拟了翼型周围的气流,让我能够直观地理解空气动力学原理。更让我惊喜的是,这本书还提供了一些非常实用的建议,比如如何根据模型的用途(如滑翔、特技、高速飞行等)来选择最适合的翼型,或者如何通过简单的调整来改善模型的飞行性能。这本书不仅让我学到了知识,更重要的是,它激发了我对模型飞机设计和制作的热情。我感觉自己对模型飞机的理解已经上升到了一个新的层次。

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这本书真是太出乎我的意料了!我一直以为“模型飞机的翼型与机翼”这个书名听起来就相当专业和枯燥,可能只适合那些模型飞机爱好者中的“硬核”玩家。然而,当我翻开它的时候,我被立刻吸引住了。作者不仅仅是在讲解理论,他用一种非常生动、甚至可以说是有趣的方式,将复杂的空气动力学原理和翼型设计娓娓道来。书中的图解也非常出色,清晰地展示了不同翼型的剖面以及它们在飞行中产生的气流。我最喜欢的部分是作者对不同历史时期翼型发展的梳理,这让我看到了模型飞机设计是如何一步步演进的,从早期的简单几何形状到如今高度优化的翼型,每一步都充满了智慧和巧思。而且,作者还会时不时地穿插一些实际操作的建议,比如如何根据不同的模型飞机类型选择合适的翼型,或者在制作过程中如何精确地控制翼型的曲率。这些细节对于我这样一位刚刚入门的爱好者来说,简直是如获至宝。我感觉这本书不仅让我学习到了知识,更激发了我动手尝试的欲望。我甚至开始思考,下次制作我的滑翔机模型时,是不是可以尝试一下书中介绍的某个高性能翼型。这本书的语言也并不晦涩,即使是对空气动力学不太了解的读者,也能在作者的引导下逐步理解。它就像一位耐心的老师,把你从零基础带入到翼型设计的奇妙世界。

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这是一本真正能够点燃你对模型飞机热情的书!我一开始是因为“模型飞机的翼型与机翼”这个书名而产生的兴趣,但读完之后,我发现它所带来的远不止于此。作者的叙述方式非常吸引人,他将复杂的空气动力学知识以一种清晰易懂的方式呈现出来,让你在阅读的过程中,仿佛亲身参与到了模型飞机的设计和测试过程中。我最喜欢的部分是作者对不同翼型在实际飞行中表现的分析,他会详细解释为什么某些翼型更适合滑翔机,而另一些则更适合电动模型飞机。书中的插图质量非常高,它们不仅展示了翼型的剖面图,还模拟了翼型周围的气流,让抽象的空气动力学原理变得生动形象。更重要的是,这本书还提供了一些非常实用的建议,比如如何根据模型的用途来选择最合适的翼型,或者如何通过一些简单的调整来改善模型的飞行性能。这些建议对于我这样一位业余模型爱好者来说,简直是无价之宝。它让我认识到,每一个模型飞机能够平稳地飞行,背后都蕴含着精妙的翼型设计和对空气动力学原理的深刻理解。

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坦白说,这本书的深度是我未曾预料到的。我原以为它会是一个简单的模型飞机制作指南,但它却提供了一个关于翼型与机翼设计的完整而深入的视角。作者对翼型的分类、演变以及各种翼型在不同飞行状态下的表现都进行了详尽的论述。我特别喜欢关于“翼型性能曲线”的章节,它详细解释了升力系数和阻力系数如何随攻角的变化而变化,以及这些曲线如何指导我们选择最适合特定模型用途的翼型。书中的插图质量非常高,不仅有清晰的翼型剖面图,还有很多展示实际飞行中翼型受力情况的示意图。我甚至尝试根据书中的建议,自己动手画了一些翼型草图,并尝试用简单的软件进行模拟。这种理论与实践相结合的学习方式,让我感到非常有成就感。作者并没有回避复杂的技术细节,但他总能用一种易于理解的方式来解释它们,即使对于没有深厚工程背景的读者来说,也能从中受益匪浅。这本书让我意识到,每一个微小的翼型设计都蕴含着丰富的空气动力学知识,而这些知识直接决定了模型飞机的飞行表现。我感觉自己对模型飞机的理解已经上升到了一个新的高度。

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这本书的阅读体验超乎我的想象!我一直以为“模型飞机的翼型与机翼”这类主题会是枯燥乏味的,需要大量的专业知识才能读懂。但这本书的作者用一种非常接地气的方式,将复杂的空气动力学原理变得生动有趣。他并没有直接丢出一堆公式,而是通过大量生动的例子,将翼型设计与模型飞机的实际飞行表现联系起来。我尤其喜欢书中对不同翼型形状的细致描绘,以及它们在空气中产生的气流如何影响模型的起飞、爬升、巡航和着陆。书中的插图设计得非常精美,清晰地展示了翼型的剖面、攻角、以及关键的气流分离点。我甚至觉得,仅凭这些插图,我都能对翼型设计有一个初步的认识。更让我惊喜的是,这本书并没有止步于理论的讲解,它还提供了一些非常实用的操作技巧,比如如何根据模型的尺寸和用途来选择合适的翼型,以及如何在制作过程中保证翼型的精度。这些建议对于我这样的模型爱好者来说,简直是无价之宝。我感觉这本书不仅提升了我的理论知识,更激发了我动手实践的热情,我已经迫不及待想要尝试一下书中介绍的某些翼型了!

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这是一本真正能够激发你思考的书。我原以为“模型飞机的翼型与机翼”这个主题会有些技术性过强,但这本书的叙事方式却非常引人入胜。作者不仅仅是在罗列数据和公式,他更像是在讲述一个关于空气动力学发展和创新的故事。从早期莱特兄弟的“三明治”翼型到现代高效的层流翼型,书中的历史脉络清晰可见,让我对翼型的设计思路是如何随着技术进步而演变的有了深刻的认识。我尤其欣赏作者在讲解不同翼型特点时,会引用大量实际的模型飞机案例,比如,为什么某款教练机的翼型能提供良好的低速稳定性和操纵性,或者为什么某款竞速机的翼型能实现极高的飞行速度。这些鲜活的例子让我能够更好地理解抽象的翼型参数所代表的实际意义。书中的图表也非常有助于理解,它们将复杂的空气动力学概念可视化,让学习过程变得更加直观和有趣。这本书不仅让我学到了如何选择和设计翼型,更让我理解了翼型在模型飞机整体设计中的重要性,以及它如何与机翼的尺寸、展弦比等因素相互作用,共同影响模型的飞行品质。

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我对这本书的评价是,它为我打开了一扇通往模型飞机空气动力学世界的大门。我原本对翼型和机翼的概念了解不多,觉得它们是技术领域里比较深奥的部分。但是,这本书用一种非常循序渐进的方式,让我一步步地理解了这些概念。作者首先从最基本的翼型形状入手,解释了不同形状的翼型是如何与空气相互作用,从而产生升力。然后,他逐渐深入到更复杂的翼型设计,包括各种翼型族的特点、优缺点以及在不同模型飞机上的应用。我特别喜欢书中对“翼型性能参数”的讲解,比如升力系数、阻力系数、雷诺数等,这些参数在书中都被解释得非常清楚,而且都有实际的模型飞机案例作为佐证。书中的图表也做得非常出色,它们将抽象的空气动力学原理可视化,让我更容易理解。更重要的是,这本书不仅仅是理论的堆砌,它还提供了很多关于如何将这些理论知识应用到实际模型飞机设计中的建议,例如,如何根据模型的尺寸和预期用途来选择最适合的翼型,或者如何通过调整翼型的几何参数来优化模型的飞行性能。这本书让我对模型飞机的设计有了更深刻的认识。

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