海洋石油作业风险管理与实践 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:石油大学

作者:冯景信

出品人:

页数:223

译者:

出版时间:2007-6

价格:35.00元

装帧:

isbn号码:9787563624904

丛书系列:

图书标签:

• 海洋石油
• 石油工程
• 风险管理
• 安全工程
• 作业安全
• 海洋工程
• 事故预防
• 应急管理
• 法规标准
• 技术实践

图书名称： 远洋巨轮的航行之道：全球海事安全与高效运营的系统性研究 图书简介 第一部分：现代海事系统的复杂性与挑战 本书深入剖析了当代全球航运体系所面临的错综复杂的安全、运营与环境挑战。随着国际贸易的持续增长和海洋资源的日益开发，船舶的尺度、航线的密度以及作业环境的极端性都在不断突破历史记录。这要求我们对海事系统进行整体性的、跨学科的审视。 第一章：全球供应链中的海上生命线 本章首先勾勒出当前全球航运网络的宏大图景。我们考察了集装箱运输、散货船队、油轮和液化天然气（LNG）运输船等不同船型的战略定位及其在维持全球经济稳定中的核心作用。重点分析了地缘政治冲突、贸易保护主义以及特定海峡和航道的拥堵对航运效率和安全构成的潜在冲击。我们引入“系统韧性”的概念，探讨如何设计更具适应性的航运路线和应急响应机制，以应对突发的全球性中断事件。 第二章：极端环境下的船舶结构完整性与稳定性 海洋环境的不可预测性是海事安全的首要威胁。本章聚焦于船舶在极端天气条件——如北大西洋的“雨雪冰冻”现象、南印度洋的热带气旋，以及北极航道的冰情——下的结构应力分析。我们详细讨论了现代船舶设计中对波浪载荷、摇荡抑制和水下结构腐蚀的最新标准。内容涵盖了疲劳损伤评估技术（如有限元分析在海洋工程中的应用）、船体与上层建筑的抗风暴设计，以及双壳船和高冰级船的特定安全要求。特别地，我们对大型液化气体运输船在低温高压环境下的材料选择和焊接工艺进行了深入的工程学探讨。 第三章：网络化船舶与信息安全风险 现代船舶越来越依赖于高度数字化的导航、通讯和船舶管理系统。本章转向探讨信息技术在航运中的集成与随之而来的网络风险。从电子海图信息系统（ECDIS）到船舶性能监测系统（PMS），每一次数据交换都可能成为潜在的攻击点。我们详细分析了网络钓鱼、远程控制劫持（尤其是对自动驾驶辅助系统的威胁）以及关键导航数据的欺骗攻击（Spoofing）。本书提出了一套面向海事环境的“纵深防御”信息安全框架，强调人员培训、系统隔离与实时威胁情报共享的重要性。 第二部分：高效运营与可持续发展的工程实践 海事运营的优化不仅关乎经济效益，更直接影响到环境负荷和人员福祉。本部分将理论研究与前沿的工程实践相结合。 第四章：船舶能效管理与低碳转型 全球航运业正面临严格的脱碳压力。《国际海事组织（IMO）的能效设计指数（EEDI）和运营效率指标（EEXI/CII）》是本章的核心。我们详细解析了提高船舶能效的各项技术手段：从船体线型优化、先进的空气润滑系统，到螺旋桨的升级设计和全回转舵系统。此外，本书还对替代燃料（如甲醇、氨和氢）的储存、安全处理以及在现有基础设施上进行燃料转换（Retrofit）的技术可行性和经济性进行了全面评估，重点关注了特定燃料对船用发动机材料的腐蚀影响。 第五章：船员适任性、人为因素与人机交互设计 “人为失误”仍是导致大多数海事事故的直接原因。本章着重于航海人员的培训、疲劳管理和决策科学。我们采用了认知心理学和人因工程学的视角，研究了舰桥工作环境的设计标准（如视野遮挡、声学环境对注意力的影响）。内容包括：基于情景意识（SA）的导航决策模型、高压下的压力缓解技术，以及如何通过模拟器培训（如全动态模拟器）来提高船员对罕见但高风险事件的反应速度和协作能力。此外，对自动化和半自动化系统中操作员的监控负荷管理也是探讨的重点。 第六章：复杂水域下的精准操纵与避碰策略 在港口引航、狭窄水道（如苏伊士运河、马六甲海峡）以及高密度渔场中的安全通行，是考验船长实战能力的关键领域。本章细致地阐述了现代船舶操纵中的高级技术。我们分析了船舶在浅水效应（Squat Effect）、Bank Effect（岸边效应）下的动态行为。结合最新的AIS数据和雷达图像处理技术，本书构建了一个多目标、动态优先级的避碰决策流程图，并讨论了在能见度受限（雾、雨）条件下，如何有效利用主动安全设备（如船载自动避碰系统）来辅助人工决策，而非完全替代之。 第三部分：应急管理与事故调查的系统重建 事故发生后，快速有效的响应和科学的调查是防止未来悲剧的关键。 第七章：全生命周期的风险评估与合规管理 本章关注从船舶设计阶段到报废过程中的风险管理体系。我们介绍了基于风险的检测（RBM）和状态监测（CBM）在船体、机械和消防系统中的应用。内容深入到《海上设施安全管理规则》（ISM Code）的实际执行层面，探讨了如何将定性风险分析转化为可量化的绩效指标。特别关注了针对特定高风险作业（如船上燃料加注、LNG再液化过程）的作业安全分析（JSA）的深化应用。 第八章：海事事故调查与根本原因分析（RCA） 本书提供了结构化的事故调查方法论。我们详细分析了不同类型的海事灾难（如搁浅、碰撞、火灾爆炸）的典型特征。重点介绍了如何运用“事故树分析（FTA）”和“事件链分析”来超越表面现象，直指系统性的根本缺陷。本章还探讨了在进行事故调查时，如何公正地处理涉及船员心理状态和组织文化因素的证据，确保调查结果对行业具有建设性的指导意义。 第九章：环境应急响应与溢油控制技术 海事事故的环境影响往往是灾难性的。本章聚焦于油污、化学品泄漏和船舶沉船的应急处置。内容包括：现代围油栏的设计与布放策略、高效的回收设备（如水下吸油装置）的应用，以及在不同海况下部署遥感技术（如无人机和卫星图像）来追踪污染物扩散的最新实践。此外，本书还探讨了对大型沉船进行残油转移和残骸移除作业（Salvage Operation）的工程挑战与风险控制措施，确保作业过程不对敏感海洋生态造成二次伤害。 结论：迈向全方位智能与零事故目标 全书最后总结了未来海事系统的发展趋势，强调了数据集成、人工智能辅助决策以及跨行业合作在构建更安全、更高效、更可持续的全球航运生态中的不可替代的作用。本书旨在为海事工程师、船舶管理者、航运公司决策者以及海事安全监管人员提供一个全面、深入且具有前瞻性的参考指南。

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从一位资深操作人员的角度来看，这本书的价值在于它对“实践操作细节”的深度挖掘。很多同类书籍往往停留在管理理念的阐述，但这本书深入到了工具、人员培训和设备维护的层面。比如，它详细描述了某些高压阀门在极端温度下的性能衰减曲线，以及如何通过周期性的无损检测来预防潜在的失效。这种对“螺丝钉”级别的关注，恰恰是海上作业安全性的基石。我特别注意到其中关于“人为失误预防”的那一章节，它没有简单地指责操作人员，而是从人机工程学、疲劳管理和指令传达效率等多个维度，提供了一套系统性的改进方案。这种辩证和客观的视角，远比空洞的口号更有说服力，也更具可操作性，让一线人员能够真正感受到这份指南是为他们量身打造的“保命符”。

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这本书的装帧设计着实吸引人眼球，那种深邃的蓝色调，配上简洁有力的白色字体，一下子就让人联想到无垠的大海与工业的坚毅。初翻开扉页，那种纸张的质感就透露出一种专业和厚重感，显然不是那种轻易就能付梓的通俗读物。我尤其欣赏它在排版上的用心，图表的清晰度极高，即便是复杂的流程图或设备结构示意图，也能一眼看清关键节点，这对于我们这些需要快速掌握核心信息的专业人士来说，简直是福音。更不用说，书中大量引用的案例分析，那些图文并茂的事故复盘，那种仿佛身临其境的紧张感，让我深刻体会到风险管控的迫切性。它不仅仅是理论的堆砌，更像是将无数次海上作业的经验教训，用一种近乎实录的方式呈现出来，让人在阅读过程中，总能感觉到一股强烈的责任感在心头涌动。这种从视觉到内容层面的全面高质量呈现，使得这本书在众多行业参考资料中，显得格外引人注目。

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阅读这本书的过程，就像是经历了一次高强度的专业洗礼。它的语言风格非常精准、凝练，几乎没有一句废话，每一个术语的引入都伴随着清晰的界定和上下文的解释。尤其令人印象深刻的是，作者似乎非常擅长使用“类比”来解释那些极其抽象和复杂的工程概念。例如，书中用了一个关于“多米诺骨牌效应”的生动比喻来解释连锁反应事故链条的形成，一下子就将原本晦涩难懂的系统理论变得直观易懂。这说明作者不仅是该领域的专家，更是一位出色的教育家。这种将深奥知识“翻译”成易于吸收的语言的能力，是这本书能跨越不同知识背景的读者群体，实现有效沟通的关键所在，它真正做到了将“知识的深度”与“传播的有效性”完美结合。

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不得不提的是，这本书在构建知识体系上的广度和深度，已经超出了我对一本专业手册的预期。它巧妙地融合了工程技术、环境科学和风险经济学的交叉知识点。比如，书中在讨论平台结构完整性时，不仅讲解了应力分析，还引入了投资回报率（ROI）的概念来评估不同安全冗余级别的经济合理性。这种多学科的交叉引用，使得整个风险管理框架显得异常稳固和全面。对于想要从技术岗位晋升到综合管理岗位的读者来说，这本书提供了极佳的思维模型——如何在技术可行性、安全可靠性和商业价值之间找到最佳平衡点。它培养的不是一个只会执行命令的工程师，而是一个具备全局观和战略眼光的风险管理者，这在当前对可持续发展要求越来越高的能源行业中，显得尤其实用和前瞻。

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这本书的叙事逻辑非常严谨，它没有那种教科书式的生硬和枯燥，反而像是一位经验丰富的老工程师在手把手地带你进入这个高风险的领域。开篇就直奔主题，从宏观的国际法规环境谈起，逐步下沉到具体的操作层面，比如井控的应急预案，钻井过程中的地质风险识别，乃至后期的平台退役与环保考量。我个人觉得，最精彩的部分在于它对“不确定性”的刻画，它没有试图给出所有问题的标准答案，而是强调了情景分析和动态决策的重要性。书中对不同天气条件、不同海域地质结构下的风险矩阵分析，做得极其透彻，那种层层递进的分析框架，让人在理解一个概念的同时，也能自动构建起一整套应对思维。读完第一部分，我感觉自己对海洋能源开采的复杂性有了全新的认识，不再是停留在媒体报道中的片面印象，而是触及到了行业运作的核心脉络。

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