西藏自治区交通图册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:成都地图

作者:成都地图出版社

出品人:

页数:59

译者:

出版时间:2013-1

价格:12.00元

装帧:

isbn号码:9787807040491

丛书系列:

图书标签:

• 西藏
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好的，以下是一份针对《西藏自治区交通图册》的、内容详尽且不包含该书具体内容的图书简介，力求自然流畅，避免AI痕迹，并达到约1500字的篇幅要求： --- 区域地理学前沿探索与规划基础：以复杂地形区域的现代基础设施构建为视角 一本面向地缘战略规划师、高级工程师、区域发展研究学者及对高海拔地区基础设施建设感兴趣的读者的深度参考著作 本书并非聚焦于某一特定行政区域的交通网络细节，而是深入探讨了在极端复杂地理环境下，现代交通基础设施系统化规划、设计与实施所必须面对的共性挑战、前沿技术应用，以及跨学科的集成策略。它提供了一个宏观的、理论驱动的分析框架，用以理解和解决世界范围内类似青藏高原、安第斯山脉或喜马拉雅山脉等高寒、高海拔、地质活跃地区的交通瓶颈问题。 第一部分：复杂地形区域交通战略的理论基石 本卷首先确立了复杂地形对交通规划的根本性制约。我们不再仅仅讨论“路线选择”，而是深入剖析“可达性理论”在高海拔环境下的修正与应用。 第一章：高海拔地缘环境下的网络拓扑学 本章从图论和网络科学的角度出发，审视了传统欧氏几何空间规划在高寒缺氧、冻土广布区域的局限性。重点阐述了如何建立一套适应于极端坡度、永久冻土层稳定性波动以及季节性气候剧变影响的“韧性网络模型”。内容涵盖了对关键节点（如山口、隧道入口）承载力进行动态评估的方法论，并引入了“冗余路径系数”的计算模型，用以衡量系统在遭遇极端自然灾害（如雪崩、滑坡）后的恢复能力。 第二章：资源约束与可持续性规划的博弈 在海拔极高的环境中，工程材料的运输、设备的维护以及劳动力保障成本呈指数级增长。本章详细分析了在能源与物料极度稀缺的情况下，如何运用多目标优化算法（Multi-Objective Optimization, MOO）来平衡“建设成本”、“运营维护成本”和“生态敏感度”。重点对比了传统重载公路、高原铁路以及低空/无人机运输网络在不同物资运送场景下的经济效益与环境足迹。书中探讨了“生命周期成本分析”（LCCA）如何被改造以纳入“缺氧环境下的作业效率衰减因子”。 第三章：地质灾害风险矩阵与预警系统构建 对于板块碰撞前沿地带，地震、滑坡、泥石流和冻土退化是交通生命线的主要威胁。本章超越了传统的工程地质勘察，引入了遥感监测、分布式光纤传感技术（DAS）以及人工智能在识别微小地表形变中的应用。我们构建了一个“多维度风险耦合矩阵”，该矩阵不仅考虑了事件发生的概率，还量化了事件对相邻基础设施链条的连锁反应潜力。书中详细介绍了一套基于物联网的、具备自诊断能力的交通基础设施监测框架。 第二部分：前沿工程技术与材料科学在极限环境下的应用 本部分聚焦于解决高海拔地区工程建设中的技术瓶颈，重点关注结构耐久性、施工效率与环境适应性。 第四章：隧道与桥梁结构的高原适应性设计 高海拔地区的温度剧烈波动（日温差和年温差）是结构疲劳的主要驱动力。本章探讨了超高性能混凝土（UHPC）和新型复合材料在应对极端冻融循环和紫外线辐射侵蚀中的性能表现。特别关注了针对长隧道通风与消防安全问题的CFD（计算流体力学）模拟技术，以及如何通过预应力技术优化高寒地区桥梁索体的抗蠕变性能。设计案例对比分析了自然通风与机械加压通风系统的能耗模型差异。 第五章：特殊路基工程与冻土动力学 冻土是高海拔地区交通建设中最具挑战性的元素。本章深入研究了活动层厚度变化、冰楔融化导致的差异沉降问题。详细介绍了热力学稳定路基设计原则，包括被动式（如热力学稳定层、隔热层）和主动式（如可更换地基、深层锚固桩）的解决方案。书中还探讨了微波加热技术在局部冻土融化预防中的可行性评估，以及如何使用地埋式热管技术来维持路基稳定。 第六章：高原绿色施工与能源自持系统 在远离传统能源补给网络的偏远山区，交通工程必须实现能源自持。本章分析了模块化预制装配式施工技术在减少现场湿作业和提高作业窗口期利用率上的优势。同时，详细介绍了将光伏、小型风力涡轮机与储能系统（如液流电池）集成到边坡防护、隧道照明和沿线监控系统中的“离网型基础设施能源方案”，旨在将对外部能源网络的依赖降至最低。 第三部分：跨区域一体化与区域经济辐射效应分析 本书最后一部分将视野扩展到交通网络与区域社会经济发展的深度耦合，探讨交通基础设施如何重塑经济地理。 第七章：多式联运网络衔接与“最后一公里”物流 在地形受限的区域，不同运输方式的无缝衔接至关重要。本章分析了高海拔铁路枢纽与公路集散中心的规划原则，重点研究了如何设计高效的换装设施以应对载重限制和装卸操作的复杂性。特别关注了利用无人机编队执行医疗物资、高价值农产品等“软性物流”的优化调度模型，以弥补传统公路网络在偏远社区的可达性缺陷。 第八章：交通走廊的社会经济影响评估模型 基础设施建设不仅是工程问题，更是社会公平问题。本章提出了一种修正版的“区域可达性乘数模型”，用以量化新建交通走廊对沿线少数族裔社区、生态旅游业和传统农牧业生产效率提升的实际贡献。书中探讨了如何通过交通走廊规划来引导产业集聚，避免“过境效应”导致的资源空心化，实现基础设施投资的最大化社会回报。 第九章：面向未来的智慧交通与韧性管理 展望未来，本章讨论了高原交通系统如何融入全球“智慧城市”和“数字孪生”概念。内容包括：基于5G/卫星混合网络的实时数据采集、面向自动驾驶车队的高级路径规划算法（考虑坡度与能耗约束）、以及在极端天气下，由AI驱动的交通流动态重分配策略。最终目标是构建一个能够自我感知、自我诊断和自我优化的高原交通管理生态系统。 --- 本书特色： 理论深度：不提供具体的路线图例或地名对照，而是提炼出适用于全球任何高海拔、高地质风险区域的通用规划原理和工程范式。 跨学科融合：深度整合了土木工程、地质学、网络科学、环境科学与区域经济学的前沿研究成果。 聚焦挑战：所有分析均围绕“极端条件下的工程可行性”和“长期可持续性运营”展开。 本书是理解复杂地理环境基础设施投资决策逻辑的必备工具书，对于深化对全球“边疆工程”的认识具有重要的学术和实践价值。

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翻阅过程中，我最大的感受是其信息密度的控制拿捏得非常到位，完全没有那种堆砌资料的杂乱感。它似乎懂得如何在大范围的地理展示和精确的局部细节之间找到一个平衡点。举例来说，在展示主要交通干线时，它能用简洁的线条勾勒出宏大的路网结构，让人一目了然地掌握进出西藏的主要路径和连接方式。然而，当你将视线聚焦到某个具体县城或重要节点时，你会发现那些支线、乡道甚至重要的非铺装路段信息也被细致地描绘了出来，标注清晰，数据可靠。这种层次感的设计，使得无论是进行宏观的路线规划，还是微观的野外作业准备，都能找到所需的信息支撑。这种对信息颗粒度的精准把握，是衡量一本优秀地图册的关键标准，这本书显然在这方面下了苦功，让使用者在需要深入时有深度，在需要概览时有广度。

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从一名户外爱好者和非专业地理爱好者的角度来看，这本书的易用性简直可以打高分。我尝试着查找一些特定区域的徒步路线的可达性，发现很多地图册会忽略掉的次级路网，它却做了详尽的标注。比如，一些季节性开放的山口信息，或者重要的检查站位置，这些对于计划长途穿越或者自驾探险的人来说，简直是救命稻草般的存在。而且，它似乎采用了某种非常现代的测绘技术作为基础，地貌的等高线处理得极其精细，立体感很强，这对于理解复杂地形的起伏至关重要。我甚至发现了一些关于水系和重要植被分布的辅助信息，虽然不是核心交通内容，但对于理解路况和周边环境变化提供了极大的帮助。总而言之，它超越了单纯的“交通指引”，更像是一本结合了地理环境的综合参考手册。

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这本书的编纂风格，体现了一种对西藏地区特殊地理环境的深刻理解和敬畏感。它不仅仅是简单地将道路画在纸上，更像是在讲述一条条生命线如何在极端气候和崎岖地形中被开辟出来。我特别欣赏它在处理一些关键的险段时所采用的说明方式——那种克制而又准确的描述，让人在心里默默为修路人的艰辛肃然起敬。这与那些充斥着夸张说辞的宣传材料截然不同，它提供的是基于事实的、冷峻的地理数据。这种严谨的态度，让这本书的权威性和可信度大大提升。对于任何需要依赖地图信息进行高风险区域作业的专业人士而言，这种不带感情色彩的、精确到位的资料呈现方式，是他们最看重的品质。

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这本书的装帧设计真是让人眼前一亮，封面那种沉稳又不失精致的质感，很符合我对一部严肃工具书的期待。内页的纸张选择也挺讲究，印刷的色彩饱和度适中，即便是大范围的色块过渡也显得细腻平滑，这对地图册来说至关重要，毕竟细节的呈现直接决定了信息的准确性。我特别留意了一下图例和符号系统的设计，它们清晰易懂，没有那种为了追求艺术感而牺牲实用性的情况，这一点非常棒。比如，不同等级的公路用不同的颜色和线型区分得非常明确，高海拔路段的特殊标识也做得非常醒目。拿在手里把玩，就能感受到设计者在提升阅读体验上下的功夫，绝非草草了事的一套普通图集。虽然我还没深入研究具体内容，但仅凭这外在的呈现，我已经对它的专业水准有了个初步的、相当正面的判断。这种对细节的打磨，体现了出版机构对这部作品应有的尊重。

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坦白说，我对这种大型综合性图册的阅读习惯通常是断断续续的，可能几个月才会拿出来认真研究一次。然而，这本书的目录结构设计得极其人性化，索引系统做得非常聪明。我不需要花费大量时间去猜测某个信息可能藏在哪一类主题图里，清晰的分类和详尽的索引能迅速将我导向目标区域或特定类型的数据。这种高效的检索能力，对于时间宝贵的专业人士来说，价值千金。它避免了传统图册中“大海捞针”的困境。我甚至可以想象，在紧张的调度过程中，能够迅速定位一个精确的里程碑或一个未被充分开发的资源点，这本书的价值就体现出来了。它不仅是一本参考书，更是一个高效率的工作平台。

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