Narrative of the Expedition to the China Seas and Japan, 1852-1854 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Dover Publications

作者:Commodore M. C. Perry

出品人:

页数:560

译者:

出版时间:2000-5-15

价格:USD 34.95

装帧:Paperback

isbn号码:9780486411330

丛书系列:

图书标签:

• Japan
• 远征
• 中国海域
• 日本
• 19世纪
• 航海
• 探险
• 历史
• 军事
• 外交
• 美国海军

探险家的手记：横跨欧亚的航程与未知的遭遇 一本深入十九世纪中叶全球脉络的航海日志，记录了从东方迷雾到西方灯火的漫长旅程，以及那些塑造了时代的关键人物与地理变迁。 本书并非关于太平洋彼岸的特定远东之行，而是一部广阔无垠的航海史诗，聚焦于一个十九世纪中叶，以科学考察和外交使命为名义，横跨不同洋域和文明区域的宏大远航。它以第一人称的视角，细腻地描绘了船员们在不同气候带下的生存挑战、科学发现的激动人心，以及在面对全然陌生的文化和政治景观时的审慎观察。 第一部：启航与大西洋的考验 故事的开篇，将读者带回了那个蒸汽动力开始崭露头角，但帆船仍是远洋航行主力的时代。作者详细记述了船只的准备工作，从导航仪器的校准到补给品的计算，无不体现出那个时代航海知识的严谨性。 启航伊始，便遭遇了亚速尔高压系统带来的平静与随之而来的猛烈风暴。作者以极具画面感的笔触，描述了船只在巨浪中颠簸时的情景，以及水手们在恶劣天气下展现出的专业和坚韧。这部分内容不仅是航海技巧的展示，更是一幅生动的十八世纪末至十九世纪初海员生活的风俗画卷。 在穿越大西洋的中段，船队进行了一系列重要的海洋学观测。记录中详述了水温、盐度和洋流速度的周期性测量，这些数据对于当时正在逐步建立的海洋科学体系至关重要。作者还花费了大量篇幅，记录了船上对于新发现的动植物样本的分类和初步研究，尤其关注了深海生物在被捕获后存活率的讨论，反映了那个时代对生物地理学的初步探索。 第二部：地中海的古典回响与苏伊士的梦想 穿过直布罗陀海峡，船队进入了地中海。与大西洋的粗犷不同，这里的航行充满了对历史的敬畏。作者并没有专注于政治或军事冲突，而是将焦点置于对古代文明遗址的考察上。 在希腊的爱琴海域，船队曾停留数周，考察了数个鲜为人知的岛屿。书中收录了对当地建筑风格、陶器碎片以及口头传说的细致记录。这些记录并未试图建立宏大的历史论断，而是以一个现代科学家的审慎态度，记录了那些尚未被系统发掘的文化碎片。 随后，船只驶向埃及。当时的埃及正处于变革的阵痛期，欧洲势力在后拿破仑时代的影响力日益增强。作者以一种局外人的冷静视角，记录了尼罗河沿岸的农业灌溉系统，并对当地的行政管理效率进行了对比性考察。 最为引人入胜的是关于“苏伊士运河”这一宏大设想的早期探讨。虽然运河尚未动工，但船队在红海沿岸的停留，使得作者有机会与法国、英国的工程师和外交代表进行了深入的交流。书中收录了这些早期蓝图的草图描述和技术可行性的辩论，清晰地勾勒出这项未来将重塑全球贸易格局工程的雏形与挑战。 第三部：印度洋的季风与贸易路线的交织 离开红海，船队必须面对印度洋的季风系统。作者详尽地记录了如何利用夏季的西南季风快速推进，以及如何避开灾难性的秋季风暴。这种对自然力量的尊重和利用，是当时高级航海术的体现。 在印度洋的航行中，船队与来自阿曼、波斯湾和西印度群岛的商船频繁相遇。书中对这些贸易网络进行了细致的描摹。例如，对来自东非的象牙贸易链条的追踪，以及对印度西海岸香料和纺织品市场的观察，展现了一个远比表面看上去更为复杂和紧密的全球贸易体系。 船队曾在波斯湾的一处未被充分开发的港口停留，作者记录了当地的造船工艺。他们惊讶于当地工匠在不使用先进机械的情况下，依然能制造出结构坚固、适航性强的船只。这部分内容充满了对传统手工艺的赞赏，并对比了欧洲工业革命带来的技术变革。 第四部：南非的好望角与重返广阔的海洋 抵达南非好望角地区后，这次远航的性质发生了微妙的变化。这里是欧洲与东方航线的分界点，也是许多探险家再次补给、调整方向的关键枢纽。 作者记录了对当地原住民的接触，侧重于他们的语言结构和与环境的和谐共存方式，而非猎奇或殖民视角。他详细描述了一种基于自然资源的循环利用系统，暗示了在快速工业化进程中，人类可能会失去的宝贵知识。 在好望角进行物资补充期间，船队进行了一次规模较大的陆地考察，旨在记录当地的特有地质构造。书中包含了对花岗岩风化模式和土壤矿物含量的初步分析，这些资料成为了当时地质学研究的重要补充。 结语：归途与思想的沉淀 最后一部分，船只选择了一条更为靠南的航线返回，以期收集更广阔范围的海洋数据。在漫长的返程中，船员们的生活趋于平静，思想也变得更加深邃。 本书的结尾，并非宣告了最终的目的地，而是聚焦于旅途的意义。作者反思了这次远航在地理发现上的突破有限，但却在文化理解和科学记录上的巨大价值。它强调了在信息尚未爆炸的时代，一个详实、客观的记录本身就是最珍贵的财富。 整本书籍结构严谨，语言克制而精确，充满了十九世纪博物学和实证主义思潮的影响。它提供了一扇独特的窗口，让读者得以窥见一个全球联系正在逐步形成，但尚未被完全定义的时代。

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这本书的插图和附录部分，虽然在纸质原著中往往是泛黄且模糊的，但它们提供了文本叙事之外的另一重维度。这些描绘了异国港口建筑、当地动植物素描，乃至船只剖面图的视觉材料，是那个时代信息传播方式的局限性下的最佳努力。它们迫使读者必须用自己的想象力去弥补线条的粗糙和色彩的缺失，从而与作者和画师建立起一种共同的“解码”过程。这种主动参与的阅读方式，是现代高清图像时代所不具备的体验。我尤其喜欢那些对于船只内部运作的详尽草图，它们揭示了远洋航行所需的复杂工程学知识。总而言之，这不是一本可以轻松放在床边阅读的小说，它更像是一份需要投入精力去“解读”的航海档案，它的魅力在于其历史的厚重感和信息量，而非文学上的流畅性。它是一面镜子，映照出十九世纪探索精神的雄心与当时的局限。

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这部厚重的著作，光是书名就足以勾勒出一幅宏大而充满异域风情的画卷，然而，作为一名热衷于十九世纪航海探险文学的读者，我必须坦诚，实际阅读体验远比我想象的要复杂得多。这本书的叙事风格，仿佛是将早期的官方报告与一位博物学家的笔记糅合在一起，其对细节的执着达到了令人敬畏的地步。它并非那种跌宕起伏、充满戏剧冲突的冒险故事集，相反，它更像是一份严谨的、按部就班的日志记录，将我们带入那个蒸汽船刚刚崭露头角，而世界地图上仍有大片“未知”区域的时代。我尤其欣赏作者在描绘自然环境时所展现出的那种近乎科学家的冷静与精确，无论是对热带湿气黏稠的描述，还是对特定海域洋流变化的记录，都显示出这次远航的组织者拥有极高的专业素养。然而，正是这种过度的详尽，使得阅读过程时常需要极大的耐心。读者仿佛被要求一同参与到那些漫长、单调的航行日中，感受着机械的轰鸣和海水的单调重复。那种身临其境的代入感，更多的是来自于对时间流逝的感知，而非对事件本身的沉浸。

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翻开书页，一股浓郁的十九世纪西方视角下的“东方”气息扑面而来，这是一种混合了好奇、优越感以及对异域文化的审慎观察的独特语境。这本书的价值，很大程度上在于它提供了特定历史时刻下，西方世界观察东亚社会的一个截面。作者的笔触在记录当地风俗、建筑结构，乃至官员的服饰细节时，展现出一种近乎百科全书式的热情。然而，这种记录的深度往往停留在“表面现象的准确转译”，而非深入的文化理解。许多篇幅被用来对比和衡量“我们”的文明与“他们”的传统，这种内在的文化等级划分是那个时代探险记录中难以避免的烙印。对于今天的读者来说，这不仅是阅读航海记录，更是一份对历史心态的考察报告。我常常在那些关于港口贸易谈判或与地方官员交涉的章节中停下来，思索在那个权力结构尚未完全明朗的年代，探险队如何平衡外交礼仪与既定任务目标之间的微妙关系。它成功地捕捉到了时代精神的局限性，同时也揭示了信息匮乏时代信息获取的艰难与偏见。

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令人印象深刻的是，在那些描述恶劣天气和航行危险的段落中，作者的文风发生了一种微妙的转变，从那种学者般的疏离感中短暂地抽离出来。风暴的描绘，虽然仍然保留着某种克制的语调，但字里行间流露出的对自然伟力的敬畏，是整本书中少有的真挚情感爆发点。船体在巨浪中发出的呻吟，船员们在甲板上与失控的索具搏斗的场景，即便被包裹在严谨的报告外衣下，依然能让人感受到人类在面对不可抗拒的自然力量时的渺小与坚韧。这些关键时刻的描写，往往是夹杂在对船只受损情况的客观描述之后的。这种对比——技术层面的精确计算与突发灾难面前本能反应的交织——构成了阅读过程中最引人入胜的张力。这说明，即便是最严格的纪律和最先进的设备，也无法完全驯服海洋，而探险家们真正的勇气，恰恰是在这种可预见与不可预见之间的缝隙中体现出来的。

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这本书的结构组织，坦白地说，像极了一份精心装订但缺乏灵活性的官方文件汇编。章节的划分严格遵循地理坐标和时间顺序，缺乏为了增强叙事张力而进行的艺术性重组。阅读体验更像是跟随一个精密钟表上摇摆的钟摆，精准，但缺少惊喜。当我期待着关于某个神秘岛屿的传说或某次与当地部落的意外接触能被赋予更多的情感色彩时，作者却又迅速地将焦点拉回到补给清单的核对或船只机械的维护记录上。这种叙事上的“务实主义”令人既钦佩其执行力，又感到一丝遗憾。它让我意识到，探险本身是一项高度依赖后勤和纪律的集体工程，而这些枯燥的细节，正是支撑起宏伟叙事的基石。对于那些真正对十九世纪海军运作、远洋物资管理、以及早期跨文化测绘技术感兴趣的专业读者而言，这或许是无价的宝藏，因为它忠实地保留了那次远航的骨架；但对于普通寻求刺激的读者，中间大段的技术性描述无疑是需要绕行的“无人区”。

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