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出版者:江西少年儿童出版社

作者:[法] 埃尔热

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:1989年4月

价格:1.70

装帧:平装

isbn号码:9787539101644

丛书系列:

图书标签:

• 军事
• 武器
• 历史
• 战争
• 恐怖
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• 纪实

尘封的航线：19世纪英国商船的兴衰录 作者： 艾尔莎·范德比尔特（Elsa Vanderbilt） 译者： 林海舟 出版社： 宏图文化 页码： 488页 开本： 16开 定价： 98.00元 --- 内容简介： 《尘封的航线：19世纪英国商船的兴衰录》并非一部聚焦于宏大战争或政治博弈的史诗，它将历史的聚光灯精准地投向了维多利亚时代驱动大英帝国运转的毛细血管——那些在风浪中往返于各大洲的英国商船。本书以详实考据的船只日志、海关记录、船员的私人信件以及当时的商业报告为蓝本，勾勒出一部关于钢铁、木材、蒸汽与人性的复杂画卷。 本书的叙事跨越了从1830年到1900年这关键的七十年，这恰好是帆船时代向蒸汽动力时代过渡，全球贸易体系剧烈变革的时期。艾尔莎·范德比尔特以其深厚的海洋史研究功底，细腻地解剖了英国商船业如何在技术革新、国际竞争与社会变迁的多重压力下，完成其历史使命的。 第一部分：木帆的余晖与蒸汽的黎明（1830-1855） 开篇追溯了19世纪初英国商船队的主导力量——坚固耐用的巴克船（Barque）和三桅帆船。作者没有停留在对船体结构的描述，而是深入探讨了这些船只如何承载了鸦片贸易的阴影、羊毛和茶叶的巨大利润。通过对“卡蒂·萨克”号（Clipper）的典型航程分析，读者得以一窥那些追求速度的船长们如何与自然和时间赛跑，以期抢占市场先机。 然而，这一部分的核心在于对“蒸汽化”的审视。范德比尔特巧妙地平衡了传统与革新：蒸汽船初期的高昂燃料成本、对淡水的依赖，以及在远洋航行中机械故障的巨大风险，使得许多船东对这种“新兴技术”持怀疑态度。本书细致地对比了蒸汽船在近海贸易和长距离跨洋贸易中的优劣势，展示了这一技术转型并非一蹴而就的坦途，而是充满了财务风险和工程师的血汗教训。 第二部分：全球贸易网络的重塑（1856-1880） 随着苏伊士运河的开凿（1869年），全球航运格局发生了颠覆性的变化。本书的第二部分详细论述了这一“捷径”对英国商船业的深远影响。作者借助具体的航运数据，揭示了绕行好望角与穿越苏伊士运河在时间、保险费用和货物损耗上的巨大差异，以及它如何迫使老旧的帆船加速退出历史舞台。 这一时期，铁壳船的普及和复合式蒸汽机的成熟，使得商船的载重量和航速实现了质的飞跃。范德比尔特重点剖析了“班轮制”的诞生——即定期、固定航线的运营模式。这不再是“有货就走”的散装模式，而是需要精密时间管理和巨额资本投入的工业化运营。书中收录了多个英国大型航运公司的内部文件，揭示了他们在定价策略、维护标准以及与码头工会周旋的复杂商业手腕。 第三部分：人与机器的交响与冲突（船员的生活与管理） 如果说前两部分着重于“船”与“货”，那么第三部分则聚焦于“人”。范德比尔特对船员的社会史进行了细致的“考古”。她描绘了从船长到煤灰工（Stoker）的等级森严的社会结构，以及船上生活的单调、危险与压抑。 书中引用了大量幸存船员的回忆录，讲述了如何在幽闭的船舱内度过漫长的数月，以及面对海难时的瞬间抉择。特别值得一提的是，作者详细探讨了英国《水手法案》的演变，以及社会改革家们如何努力改善船舱条件、限制船长对水手的体罚，并逐步建立起现代海事劳工标准。煤灰工的悲惨处境，作为蒸汽时代的牺牲品，被刻画得尤为深刻——他们承受着船上最极端的温度和污染，支撑着机器的轰鸣。 第四部分：来自海外的阴影与最终的转型（1881-1900） 进入20世纪末，英国商船业的垄断地位开始受到严峻挑战。本书的第四部分聚焦于美国和德国的崛起。德国在化学品、钢铁技术上的领先，以及美国在西进运动后对优质木材和煤炭的自给自足能力，为英国传统优势带来了冲击。 作者分析了英国船东如何应对来自外国低价竞争的压力，以及技术上的“保守”如何演变成战略上的弱点。尽管英国依然保持着全球最大的商船队规模，但其技术更新的速度已落后于时代。最后一章，以1900年“煤炭战争”后英国航运业的反思与调整作结，预示着进入新世纪后，英国船业必须进行彻底的效率化和技术升级，才能在全球化的浪潮中继续立足。 本书特色： 数据驱动的历史叙事： 大量使用航运统计图表和成本核算模型，使枯燥的经济数据变得生动可感。 多重视角： 兼顾了船东的财务决策、工程师的技术挑战、水手的日常生存状态，构建了立体的历史图景。 技术与社会学的交叉： 细致考察了新技术（如复式膨胀蒸汽机）如何影响社会阶层和工人生活质量。 《尘封的航线》是一部严谨、详尽、引人入胜的商业史与社会史著作，它揭示了在大英帝国鼎盛的表象之下，是无数艘在风浪中搏击、承载着世界经济命脉的商船的无声奉献与艰辛抗争。它让读者理解，支撑一个全球帝国的，绝非仅仅是皇家海军的炮火，更是那些日夜不息的货轮和船上的凡人。

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这本书的叙事节奏简直是一场情感的过山车，作者对人物内心世界的刻画入木三分，每一个决定、每一次犹豫都仿佛能穿透纸页，直击读者的灵魂深处。开篇主人公的迷茫与挣扎，那种在命运洪流中无助漂泊的感觉，让我感同身受。特别是他对过往的追忆和对未来的恐惧，描绘得极其细腻，那些关于童年阴影和成年后如何与之共存的段落，简直是教科书级别的心理分析。我特别欣赏作者没有简单地将角色塑造成非黑即白的好人或坏人，每个人物都有其复杂的光谱，他们的动机深藏不露，需要读者耐心挖掘。情节的推进时而如涓涓细流，缓慢而深沉地铺陈背景和人物关系，时而又陡然加速，出现令人措手不及的转折，这种张弛有度的掌控力，让阅读体验充满了惊喜和紧张感。书中对于环境的描写也极为出色，那些阴郁的城市角落、空旷荒凉的乡村小径，都仿佛被赋予了生命，成为推动故事发展的无形力量。阅读过程中，我数次停下来，反复咀嚼某些句子，思考其背后的哲学意味，它不仅仅是一个故事，更像是一面映照人性的镜子，让人不得不直面自己内心深处的幽暗之处。这种深刻而不说教的表达方式，实在令人钦佩。

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说实话，这本书的开篇略显晦涩，需要读者投入相当的耐心去适应作者构建的这个非线性叙事框架。一开始，时间线跳跃得非常频繁，人物众多且身份模糊，我甚至需要准备一张草稿纸来梳理他们之间的错综复杂的关系网。然而，一旦熬过了最初的适应期，那种被层层迷雾逐渐揭开的成就感是无与伦比的。作者似乎故意设置了多重障碍，确保只有真正投入的读者才能抵达故事的核心洞察。我尤其喜欢那些看似无关紧要的支线情节，它们最终都以一种令人拍案叫绝的方式汇聚到主线之中，展现了作者宏大而严密的布局能力。这种“看似松散，实则精密”的结构，体现了作者对叙事节奏极高的掌控欲。它不像那些商业小说那样急于取悦读者，而是更专注于打磨其艺术内核，提供的是一种需要思考和回味的阅读体验。它迫使我跳出舒适区，去主动构建意义，而不是被动接受信息。对于那些追求阅读深度和复杂性的老饕来说，这无疑是一道丰盛的盛宴。

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这是一部关于“失落”与“重塑”的史诗。它探讨的议题极其宏大——关于身份认同在快速变迁的社会中如何被消解，以及个体如何在废墟之上尝试重建精神家园。作者没有提供廉价的安慰或简单的解决方案，相反，他将主角们置于极其严酷的道德困境之中，让他们在绝望中做出选择，而这些选择往往伴随着巨大的代价。书中的哲学思辨穿插得非常自然，没有生硬的说教感，更多的是通过人物的行动和痛苦的内心独白体现出来。我特别被其中关于记忆与遗忘的讨论所吸引，记忆究竟是负担还是锚点？遗忘是自我保护机制还是更深层次的逃避？这些问题贯穿始终，引发了我对自身经历的深刻反思。读完合上书的那一刻，我久久不能平静，感觉自己似乎刚刚经历了一场漫长而艰苦的内在旅程，虽然疲惫，但精神上得到了某种程度的洗礼和净化。这种能引发如此强烈内省力量的作品，才是真正伟大的文学作品。

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从纯粹的感官享受角度来说，这本书的文字密度极高，每一个段落都像是经过精心雕琢的宝石，闪烁着独特的光芒。它最成功的地方在于创造了一种近乎迷幻的阅读氛围，那种介于现实与梦境之间的游移感，让人很难清晰界定哪些是真实发生的，哪些是角色潜意识的投射。插叙和倒叙的运用达到了出神入化的地步，它们不是为了增加悬念，而是为了不断地解构我们对时间流逝的既有认知，使读者始终处于一种轻微的、却又极其迷人的不安状态。我个人非常欣赏作者对“沉默”的处理。书中很多关键的情感爆发点，并不是通过激烈的对话来完成，而是通过角色之间微妙的肢体语言、眼神的交汇，以及那些未说出口的话语来完成的，这使得人物关系显得更为深沉和复杂。每一次翻页，都像是在探索一个充满陷阱和奇观的迷宫，需要全神贯注，稍有分神，便可能错过一个至关重要的线索。这是一部需要二刷甚至多刷才能完全领会其精妙构造的杰作。

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我很少遇到像这样在语言运用上如此大胆且充满张力的作品。作者似乎拥有驾驭不同语域的天赋，时而采用古朴典雅的句式，营造出一种史诗般的厚重感；时而又切换到极其口语化、充满现代俚语的对话，使得不同背景的角色栩栩如生，他们的声音真实可辨。书中的隐喻和象征手法运用得炉火纯青，并非生硬地嵌入，而是自然地融入日常场景，需要读者主动去解码，这种智力上的互动感极大地提升了阅读的乐趣。比如，某件反复出现的物品，其意义随着故事发展不断演变，从最初的无足轻重，到结尾时成为承载整个主题的重磅符号，这种精妙的结构设计实在令人叹服。此外，作者对细节的把控达到了偏执的程度，无论是对某一历史事件的考据，还是对特定职业操作流程的描述，都显得无比扎实可信，这为整个虚构的世界构建了坚实的基石。读完整本书，我有一种被一种全新的、高度提炼过的语言包裹过的感觉，它挑战了我对传统叙事美学的认知，拓宽了我对文学可能性的想象。

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