公路沥青路面设计规范JTJ 014-97

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isbn号码:9781511401296
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具体描述

《道路工程施工技术丛书——路面工程》 前言 随着我国经济建设的蓬勃发展,交通运输事业日益成为国民经济的血脉,而道路工程作为交通运输体系的基石,其建设水平直接关系到国家发展和人民生活。路面工程,作为道路工程的核心组成部分,更是承载着车辆通行、货物运输、人员往来的重任,其设计与施工的质量直接决定了道路的使用寿命、通行能力以及驾乘的舒适性和安全性。 长久以来,我国路面工程技术经历了从引进、消化、吸收,到自主创新、不断发展的艰辛历程。从最初的简易道路,到如今技术先进、性能优越的各类路面结构,技术的进步离不开一代代工程技术人员的辛勤耕耘与不懈探索。本书的编写,旨在系统梳理和总结我国路面工程在设计理念、材料应用、施工工艺、质量控制等方面的先进技术和实践经验,为广大道路工程技术人员提供一本全面、权威、实用的参考手册。 本书并非理论的堆砌,而是紧密结合工程实践,力求将复杂的技术原理以清晰易懂的方式呈现,并将科学的理论与实际的应用紧密结合。我们深知,工程技术的进步离不开理论的指导,但更离不开实践的检验和创新。因此,本书在理论阐述的同时,大量引用了国内外的工程实例,分析了成功与失败的经验教训,力求为读者提供更具参考价值的指导。 本书的编写得到了众多业内专家和一线工程师的鼎力支持,他们宝贵的意见和建议为本书的质量提供了有力保障。在此,谨向所有为本书付出辛勤努力的同仁致以最诚挚的感谢。 本书内容涵盖路面工程的各个重要方面,包括但不限于: 第一部分:路面工程概述与发展趋势 本部分将对路面工程的定义、作用、发展历程进行简要回顾,并深入探讨当前路面工程面临的主要挑战与机遇。我们将重点分析不同类型路面(如沥青路面、水泥混凝土路面、复合式路面)的特点、优缺点及其适用范围,为读者构建宏观的认识框架。同时,还将展望路面工程未来的发展趋势,例如绿色环保材料的应用、智能化设计与施工技术、耐久性提升策略等,帮助读者把握行业发展的脉搏。 第二部分:沥青路面设计理论与方法 沥青路面因其优良的弹性和舒适性,在我国公路建设中占据主导地位。本部分将详细阐述沥青路面设计的关键理论,包括沥青混合料的性能要求、路面结构层的设计原则、荷载作用下的应力应变分析、以及疲劳和车辙等破坏模式的预测方法。我们将重点介绍沥青路面的设计流程,从交通量预测、设计车道数、设计荷载等级确定,到路面结构层厚度计算,并探讨如何根据当地气候条件、地质情况、交通荷载等因素进行合理的结构选型。此外,还将涉及沥青路面耐久性设计、排水设计等重要环节。 第三部分:水泥混凝土路面设计理论与方法 水泥混凝土路面以其高强度、耐久性和低维护成本,在高速公路、重交通量道路等领域发挥着重要作用。本部分将深入剖析水泥混凝土路面的设计原理,包括水泥混凝土的配合比设计、路面板块的尺寸与配筋、胀缝和缩缝的设置、以及涵洞和桥台附近的特殊设计处理。我们将详细介绍水泥混凝土路面的设计流程,包括交通荷载分析、设计厚度计算、钢筋配置、以及接缝设计,并探讨如何有效控制混凝土路面的开裂和变形。 第四部分:路面材料的选用与性能评价 路面材料是构成路面的基本要素,其质量直接影响着路面的整体性能和使用寿命。本部分将详尽介绍沥青、矿 G材料、水泥、外加剂等路面常用材料的性质、技术要求及试验方法。我们将重点关注沥青混合料的设计与生产,包括原材料的选择、级配设计、沥青用量确定、以及混合料性能的优化。同时,也将深入探讨水泥混凝土配合比设计、外加剂的应用及其对混凝土性能的影响。此外,还将介绍再生沥青混合料、废旧轮胎橡胶改性沥青等新型环保材料的应用技术。 第五部分:路面施工技术与工艺 精良的设计需要先进的施工技术来保障。本部分将聚焦于路面施工中的各项关键技术和工艺。对于沥青路面,我们将详细介绍路基处理、基层与底基层施工、沥青混合料的摊铺、压实技术,以及路面边缘、交叉口等特殊部位的施工要点。对于水泥混凝土路面,则将重点阐述拌合、运输、摊铺、养护、接缝切割及密封等施工工艺。本书还将探讨碾压式水泥混凝土路面、透水混凝土路面等新兴施工技术。此外,还将强调施工过程中质量控制的重要性,包括现场试验检测、施工参数的监控与调整等。 第六部分:路面养护与修补技术 道路工程的生命周期远不止于建设阶段,有效的养护和及时的修补是延长路面使用寿命、保障交通安全的重要手段。本部分将系统介绍路面养护的原则、内容和方法,包括日常检查、预防性养护(如预防性密封、表面处治)、以及功能性养护(如路面清洁、排水系统疏通)。我们将详细阐述常见的路面病害及其诊断方法,如裂缝、坑槽、车辙、拥包、错台等。同时,还将重点介绍各种病害的修补技术,包括冷补、热拌冷铺、热再生、冷再生、灌浆修补等,并提供不同病害的修补方案选择建议。 第七部分:路面检测与评定技术 科学的路面检测与评定是了解路面状况、制定养护决策、评估设计与施工质量的基础。本部分将介绍常用的路面检测设备和方法,包括路面平整度检测、构造深度检测、抗滑检测、承载能力检测(如落锤仪、弯沉仪)、路面强度检测(如回弹模量)、路面厚度检测(如地质雷达)等。我们将详细讲解各项检测技术的原理、操作规程及数据分析方法,并介绍如何根据检测结果对路面进行等级评定,为制定养护维修计划提供科学依据。 第八部分:路面工程的质量控制与安全管理 质量是工程的生命线,安全是生产的保障。本部分将深入探讨路面工程全生命周期的质量控制体系和安全管理措施。我们将从设计、材料、施工、检测等各个环节,详细阐述质量控制的关键点和具体要求,包括材料进场检验、施工过程监控、成品质量评定等。同时,还将强调施工现场的安全管理,包括人员安全、机械设备安全、交通组织安全、防火防爆等,旨在预防事故发生,保障工程建设顺利进行。 第九部分:路面工程的经济性分析与可持续发展 路面工程的建设与维护需要投入巨大的资金。本部分将从经济性角度,分析路面工程的成本构成、投资效益评价方法,并介绍全寿命周期成本分析(LCCA)的应用。我们将探讨如何通过合理的设计、优质的材料和高效的施工,降低工程的总成本,提高投资效益。此外,还将重点关注路面工程的可持续发展,包括推广应用环保材料、减少资源消耗、降低环境污染、以及提高路面的耐久性和可修复性,实现经济效益、社会效益和环境效益的协调统一。 结语 本书的编写力求全面、系统、深入,并注重理论与实践的结合。我们希望通过本书的出版,能够为我国路面工程技术的发展贡献一份绵薄之力,为广大道路工程技术人员提供有益的参考和启发。在科技日新月异的今天,路面工程技术仍在不断进步,我们鼓励读者持续学习,关注最新研究成果和技术动态,不断提升自身专业素养,为建设更安全、更便捷、更高效的交通运输体系贡献力量。 本书的不足之处在所难免,恳请广大读者不吝赐教,提出宝贵意见。

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读后感

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用户评价

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说实话,对于非专业人士来说,这本书的阅读体验简直像是在啃一块干燥但营养丰富的面包。它几乎没有多余的修饰性语言,全是干货,每一个图表、每一张表格都是为了解决一个具体的工程问题而存在的。我特别欣赏它在材料要求上的那种一丝不苟,比如对集料级配的控制,对沥青粘度、软化点的规定,这些细节决定了路面在使用寿命周期内的耐久性和抗车辙能力。当我试图理解为什么某些地区的路面容易出现早期破坏时,回过头来查阅这本书中关于温拌沥青混合料性能的章节,那些参数的差异立刻就清晰地呈现在眼前。它不是告诉你“这样做是好的”,而是告诉你“在什么条件下,必须做到什么程度,否则就会失败”。这种基于科学和数据的严谨性,赋予了这本书极高的权威性,让你不得不信服它所设定的每一个界限。

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要说阅读体验,这本书绝对不是那种可以用来放松心情的读物,它要求你全神贯注,甚至需要专业的工程计算软件作为辅助才能完全领会其精髓。我记得有一次为了搞懂疲劳裂缝的预测模型,我不得不反复研读其中关于荷载重复作用与应力应变分析的公式推导,那种感觉就像是在进行一场没有硝烟的数学搏斗。然而,正是这种高强度的智力投入,换来了设计过程中掌控全局的能力。它不仅仅是一本“怎么做”的操作手册,更是一本“为什么这么做”的理论支撑。对于刚踏入路面设计领域的新人来说,如果能把这本书吃透,就等于拥有了能够独立担负起中等级别公路沥青路面设计任务的基本功,其价值无法用简单的价格衡量。

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这是一本厚重的工程技术手册,装帧朴实,透着一股严谨的气息。初翻阅时,那些密密麻麻的公式和参数着实让人有些望而生畏,但很快,我便沉浸在它为道路工程师搭建的那个清晰、逻辑严密的体系之中。它不像通俗读物那样追求流畅的叙事,而是直击核心,每一个章节、每一个条款似乎都是无数次试验和实际工程经验的结晶。特别是关于结构层设计的部分,它详细阐述了不同交通量、不同气候条件下,如何精确计算沥青层的厚度和基层、底基的选择,那份详尽到了毫米级别的考量,体现了国家标准制定者对安全的极端重视。翻阅过程中,我时常会停下来,对照着手头正在进行的项目图纸,去核对书中的各项指标是否匹配,那种将理论知识与实际操作紧密结合的踏实感,是其他任何资料都无法替代的。这本书更像是一位沉默但无比可靠的导师,在你面对复杂的设计难题时,总能提供一个坚实的理论后盾和可遵循的路径。

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这本书带给我的最大感受,是一种跨越了时间界限的工程智慧的传承。它汇集了过去几十年中国公路建设的经验教训,尤其是在面对中国复杂多变的地理地质条件时所形成的独特设计哲学。比如,对于软土地基上的路基处理,规范中给出的分层填筑和压实度要求,显然是吸取了许多在沿海或山区修建高速公路时遇到的挑战。我试着将书中的设计方法与国际上一些通用的设计方法进行对比,发现本规范在某些方面体现出了极强的适应性和保守性,这种保守并非是落后,而是在有限的资源和不可预测的自然环境中,最大限度保障结构安全的一种智慧体现。读完特定章节后,我感觉自己不再是孤立地看待某一段路面的设计,而是将其置于整个交通网络和长期养护的宏大背景下进行思考。

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这本书的排版和结构,体现了典型的国家标准风格:结构严谨、索引清晰、术语统一。虽然封面和内页的视觉设计可能略显陈旧,但这恰恰符合它作为一本严肃工具书的定位。在我看来,它最大的魅力在于其内部的层级关系——从宏观的路面设计等级确定,到微观的半刚性基层与柔性面层界面的处理细节,每一步都有明确的依据和参数支持。它像是一个层层剥开的洋葱,外层是基本要求,内里是复杂的相互作用机理。阅读过程中,我发现它在力学计算和经验取值之间找到了一个非常微妙的平衡点,既没有过度依赖抽象的理论而脱离实际,也没有因经验化而失去科学的精确性。对于任何想要在中国道路行业立足的工程师而言,这本书无疑是案头必备的“镇山之宝”。

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