船舶原理与积载 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通

作者:姬中英

出品人:

页数:291

译者:

出版时间:2007-9

价格:35.00元

装帧:

isbn号码:9787114066658

丛书系列:

图书标签:

• 船舶原理
• 船舶设计
• 船舶工程
• 船舶积载
• 船舶稳性
• 船舶力学
• 船舶结构
• 航海技术
• 海洋工程
• 船舶专业

好的，下面是一份关于“船舶原理与积载”的图书简介，这份简介将详细介绍一本假想的、内容与您提供的书名完全无关的图书。 --- 《现代建筑设计中的可持续性实践与未来趋势》 内容简介 本书深入探讨了二十一世纪建筑领域所面临的核心挑战与转型机遇，聚焦于如何将可持续性原则全面融入现代建筑的设计、建造与运营全过程。随着全球气候变化和资源短缺问题的日益严峻，建筑行业正经历一场深刻的范式转变，从传统的“消耗型”模式转向“生态友好型”和“循环经济”模式。本书旨在为建筑师、工程师、规划师、学生以及政策制定者提供一套系统化、前瞻性的理论框架与实践指南。 第一部分：可持续建筑的理论基石 本部分首先确立了可持续建筑的哲学基础与多维度定义。我们不仅探讨了能源效率与材料选择这些基础要素，更深入分析了社会公平、生态健康和经济可行性这三大支柱如何相互支撑，构建一个完整的可持续性生态系统。 历史演进与当代语境： 回顾从绿色建筑运动的萌芽到国际社会对《巴黎协定》的承诺，分析驱动可持续建筑发展的关键社会、技术与政策因素。 生命周期评估（LCA）的核心方法： 详细阐述如何运用LCA工具评估从原材料开采、运输、建造、使用到最终拆除或回收的整个过程中的环境影响，强调“摇篮到坟墓”和“摇篮到摇篮”思维的差异与应用。 被动式设计策略的复兴： 聚焦于充分利用自然条件（日照、风、地热）来减少机械能耗的设计哲学。包括气候适应性选址、建筑形体优化、高性能围护结构设计、自然通风与采光系统的整合等内容。 第二部分：前沿技术与材料创新 本部分是本书的实践核心，详细介绍了当前引领行业变革的创新技术和新型材料，旨在突破传统施工的局限性。 零能耗与近零能耗建筑（NZEB）： 深入解析实现建筑能源自给自足的关键技术组合，包括高效率光伏集成（BIPV）、地源热泵系统、智能能源管理系统（EMS）以及热回收通风（HRV/ERV）技术的优化配置。 循环经济与建筑材料革命： 探讨如何减少原生资源消耗，推广使用低碳足迹材料，如生物基材料（木材工程化、竹材）、回收材料（再生混凝土、再生钢材）以及低挥发性有机化合物（VOC）的内装材料。特别关注模块化建造与预制装配式（MMC）在减少现场浪费中的作用。 智能建筑与数据驱动的运营： 阐述物联网（IoT）传感器、人工智能（AI）算法在实时监测室内环境质量（IAQ）、优化HVAC系统运行、预测性维护以及提升居住者舒适度方面的应用。 第三部分：人居环境与社会韧性 可持续性不仅关乎环境，更关乎居住其中的人的福祉与社区的长期发展潜力。本部分关注建筑如何促进社会公平与生态韧性。 生物亲和性设计（Biophilic Design）： 探讨将自然元素、光线和空间形态引入建筑内部，以改善居住者心理健康、提高认知功能和生产效率的设计原则。案例分析包括垂直绿化、生态屋顶的应用及其对城市热岛效应的缓解作用。 气候适应性与韧性城市规划： 面对极端天气事件的增多，分析如何设计能够抵御洪水、热浪和强风的基础设施。探讨“海绵城市”理念在建筑场地设计中的落地，以及如何通过分散式能源和水系统增强社区的灾害恢复能力。 社会包容性设计： 讨论设计如何服务于多元化的人群，确保无障碍通行、公平的能源获取以及可负担的居住成本，避免“绿色溢价”造成新的社会隔离。 第四部分：政策框架、认证标准与未来展望 本部分为读者提供了将理论转化为实际项目的工具和视野。 全球主流绿色建筑认证体系对比分析： 详细比较 LEED、BREEAM、WELL、中国绿色建筑评价标准（GBCS）等体系的核心要求、侧重点及适用范围，指导项目根据地域特点选择最优路径。 绿色金融与投资回报： 分析可持续建筑项目在融资、保险和资产价值评估方面的优势。计算长期运营成本节约与初始投资增加之间的平衡点，展示可持续性带来的经济价值。 展望：超低碳、负碳建筑与数字孪生： 探讨行业向碳中和乃至碳负排放目标的迈进方向，介绍利用数字孪生技术进行全生命周期模拟优化，以及建筑如何从资源消耗者转变为积极的生态贡献者的未来场景。 本书结构严谨，图文并茂，配有大量的国际前沿案例分析和详尽的技术图解，是从事建筑设计、工程管理、城市规划及相关学术研究人员的必备参考书。它不仅是一部技术手册，更是一份对未来建筑生活方式的深刻宣言。

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这本书的“积载”部分，可以说是其最大的亮点之一，它完全超出了我对一本“原理”书籍的预期。作者显然投入了大量精力去梳理全球航运业在货物装载和固定方面的最佳实践。我特别赞赏其对不同类型货物（如集装箱、散货、危险品）装载规则的对比分析。例如，在集装箱堆码强度计算上，书中给出了详尽的基于ISO标准的强度校核步骤，并结合了船体结构对甲板集中载荷的响应分析，这种跨学科的整合非常到位。更有趣的是，作者甚至探讨了“绿色航运”背景下，如何优化积载方案以最小化燃油消耗，这显示出作者紧跟行业前沿的视角。文字风格上，它采用了一种非常口语化但又不失学术严谨性的叙述方式，使得原本枯燥的规范解读变得引人入胜，仿佛一位经验丰富的船长在手把手地传授他的看家本领。

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我对这本书的整体感受可以用“详实而精炼”来概括。它在船舶稳性方面的阐述，尤其体现了作者深厚的实践经验。不同于市面上一些侧重理论公式堆砌的著作，这本书在讲解横稳性时，不仅清晰地定义了初稳性高度（GM）的意义，还用大量实际案例说明了不同货物分布、油水舱口盖开启等常见操作对船舶稳性的动态影响。我特别关注了关于复原力矩曲线的解读部分，作者用生动的语言描述了不同干舷高度和船体外形对倾覆力矩的敏感性，这在实际海上应急处理中是至关重要的知识点。此外，书中对船舶配积载的介绍也十分系统，从基本计算到复杂的多点系泊工况下的载荷分配，都给出了清晰的操作指引和规范依据。读完这部分内容，感觉自己对如何安全、高效地管理一艘船的“体重和重心”有了全新的认识，不再是纯粹的纸上谈兵。

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从排版和图文设计的角度来看，《船舶原理与积载》展现出极高的专业素养。清晰的目录结构和详尽的索引体系，使得查找特定知识点变得异常便捷，这对于经常需要快速查阅资料的工程师来说是巨大的福音。书中大量的剖面图、三维示意图以及流程图，都经过精心绘制，线条流畅，标注精确，极大地辅助了对抽象概念的理解。例如，在解释船体分段建造流程时，配合的施工图纸和质量控制节点图，使整个复杂的建造过程变得可视化、可追溯。与一些排版混乱、图注模糊的同类书籍相比，这本书在细节处理上的严谨态度令人印象深刻。可以说，这不仅仅是一本知识的载体，更是一本设计精良的工具书，体现了出版方对专业读者的尊重。

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这本《船舶原理与积载》着实让人眼前一亮。初读之下，最吸引我的便是它对船舶结构力学的深入剖析。作者没有止步于教科书式的理论推导，而是将复杂的应力分析与实际船舶设计中的案例紧密结合。比如，在讨论船体纵弯强度时，书中详细阐述了如何利用有限元分析软件来模拟不同载荷工况下的结构响应，这对于我们这些侧重工程应用的研究生来说，无疑是极具价值的参考资料。更难能可贵的是，书中对新材料，如高强度钢和复合材料在船体建造中的应用也进行了前瞻性的探讨，分析了它们在减轻结构重量和提高抗疲劳性能方面的潜力与挑战。章节之间的逻辑衔接流畅自然，从最基础的静力学平衡到复杂的动力学响应，层层递进，构建了一个完整而严谨的船舶力学知识体系。我特别喜欢其中关于波浪中船舶运动响应的章节，图示丰富，公式推导详尽，即便是初学者也能在细致的解析下把握住其精髓。这本书无疑是提升专业深度的一把利器。

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这本书在“船舶原理”的广度上把握得相当到位，它成功地搭建了一座连接理论海洋工程学和实际船舶工程之间的桥梁。我尤其欣赏其中对船舶尺度选择和经济性评估的讨论。作者巧妙地将水动力学中的阻力理论与船舶运营成本模型相结合，解释了为什么特定船型在特定航速下具有最优的燃油效率。这种经济驱动的设计思路，对于现代船舶设计者来说是必修课。书中对不同主机类型（如柴油机、LNG动力）在不同船体设计下的效率对比分析，也提供了非常宝贵的决策支持信息。它没有陷入纯粹的数学推导泥潭，而是始终将目光聚焦于如何通过原理的应用来解决现实世界中遇到的工程难题，展现了一种务实而深刻的工程智慧。这本书读完后，让人对船舶这个复杂系统的运行逻辑有了更宏观、更立体的把握。

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