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出版者:HP Trade

作者:Don Taylor

出品人:

页数:176

译者:

出版时间:1994-10-01

价格:USD 21.95

装帧:Paperback

isbn号码:9781557881908

丛书系列:

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《征服星辰大海：导航技术简史》 本书将带领读者踏上一场跨越时空的航行，探索人类如何从依靠星辰和直觉，一步步发展出如今精确无误的导航技术。这不是一本艰涩的学术论著，而是一段引人入胜的故事，讲述了那些敢于挑战未知、点亮方向的伟大发明家、科学家和探险家们的故事。 我们将从最古老的航海术开始，回溯到那些依靠太阳、月亮和星星指引方向的古代文明。你将了解到，即使是最简单的观察，也蕴含着深刻的智慧，如何通过对天体运行规律的理解，人类得以在茫茫大海上摆脱陆地的束缚，开启了地理大发现的时代。我们将深入探讨古代航海家如何利用星盘、象限仪等简陋但神奇的工具，进行粗略的定位。 接着，我们将目光聚焦于中世纪至文艺复兴时期，那是一个科技萌芽、知识爆炸的时代。指南针的发明，无疑是导航史上的一座里程碑。我们会详细介绍它的原理，以及它如何彻底改变了海上贸易和军事行动的格局。同时，我们也会探讨早期测量经纬度所面临的巨大挑战，以及为了解决这些难题，科学家们付出的不懈努力。 本书的重点之一将是关于计时技术对导航产生的革命性影响。我们将深入剖析“经度问题”的提出与解决过程。这是一项困扰了航海界数百年的难题，它不仅是科学上的挑战，更是国家之间的竞赛。你将了解到约翰·哈里森如何凭借他的划时代发明——精密航海钟，最终攻克了这个难题，这不仅是技术的胜利，更是人类智慧的伟大胜利，它直接推动了远洋航行和全球贸易的蓬勃发展。 随着科学的进步，我们还将进入利用数学和天文学进行精确计算的时代。我们将介绍三角测量法、球面几何学等在导航中的应用。书中会穿插一些有趣的案例，例如早期测量地球周长的实验，以及如何利用天文观测来校正航海仪器。 十九世纪末至二十世纪初，无线电技术的出现再次为导航领域带来了颠覆性的变革。本书将讲述无线电信标、罗兰系统等早期无线电导航技术的原理和发展。你将了解到，这些技术如何使得在恶劣天气和夜间也能进行可靠的导航，大大提高了航行的安全性和效率。 而二十世纪下半叶，我们迎来了真正意义上的革命——卫星导航系统。本书将以详实的篇幅介绍全球定位系统（GPS）的诞生、发展及其工作原理。我们将解释卫星信号如何穿越大气层，被接收器捕捉，并通过复杂的计算 triangulate 出用户的位置。本书还会简要提及其他卫星导航系统，如俄罗斯的格洛纳斯（GLONASS）、欧洲的伽利略（Galileo）以及中国的北斗（BeiDou），并探讨它们在军事、民用以及国际合作中的作用。 除了对技术本身的介绍，本书还将穿插讲述一些与之相关的历史事件和人物故事。你将了解到，许多伟大的探险家，如麦哲伦、库克船长，他们的航行之所以能够成功，很大程度上得益于当时最先进的导航技术。同时，我们也会提及一些因为导航失误而导致的悲剧，这些教训也反过来推动了技术的进步。 在技术的演进过程中，本书还将触及到地图绘制学的进步。从古代的简易海图，到现代精密的电子海图，地图如何从描绘已知世界，演变成精准指示方向的工具，以及地图信息如何与导航系统相结合，提供了更加全面的态势感知。 最后，本书将展望未来导航技术的发展趋势，例如高精度定位、惯性导航与卫星导航的融合、以及人工智能在自主导航领域的应用。我们将探讨这些新技术将如何影响未来的交通运输、科学研究乃至太空探索。 《征服星辰大海：导航技术简史》将以通俗易懂的语言，丰富的历史细节和生动的案例，为读者呈现一幅波澜壮阔的导航技术发展画卷，让我们一起回首人类如何一步步征服了遥远的海洋，将足迹遍布全球，并最终仰望星空，将目光投向更广阔的宇宙。这本书将让你深刻理解，导航技术不仅仅是冰冷的科学仪器，更是人类探索未知、连接世界、实现梦想的翅膀。

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这本书的深度和广度令人称奇，它不仅仅满足于列举数据和规格，更深入探讨了这些伟大引擎背后的设计哲学和文化影响。我特别喜欢作者在讨论不同系列发动机时所展现出的那种微妙的“偏爱”，那种不是完全客观的、带着明显个人情感色彩的分析，反而让整个阅读过程变得更加真实和亲切。例如，他对比了两家主要竞争对手在缸盖设计上的异同，分析了各自的优缺点，但最后总能用一句精辟的话语点出哪种设计在特定应用场景下更具“灵魂”。这种既有数据支撑又不失人文关怀的写作风格，是很少见的。此外，书中穿插的许多关于“改装潜力”的章节，也为我接下来的项目提供了坚实的理论基础，它指出了原厂设计中的哪些限制是技术性的，哪些又是为了成本或可靠性而刻意为之，这对于想要深度挖掘性能的爱好者来说，简直是金矿。

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我不得不承认，这本书的内容密度极高，我至少需要翻阅三次才能完全消化其中的所有细节。但每一次重读，都会有新的发现。最让我感到震撼的是，作者是如何将跨越数十年的技术演进，编织成一个连贯的故事。他并没有简单地按时间顺序排列，而是根据技术主题进行分组，比如“进气效率的革命”、“点火系统的精准控制”等等，这种结构安排非常有利于读者建立清晰的技术知识树。书中对早期化油器在不同海拔和温度下的工作原理分析，细致到每一个喷射孔的几何形状对雾化效果的影响，这种对“模拟时代”复杂性的致敬，在现在的数字化时代尤为珍贵。它提醒我们，在没有ECU介入的年代，工程师们是如何仅凭机械结构和流体力学知识，将如此巨大的动力牢牢控制在驾驶员手中。这是一部充满敬畏之心的作品，值得每一位热爱内燃机工程的人拥有。

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这本书简直是本引擎迷的福音，我一口气读完了，里面对细节的打磨简直令人咋舌。作者在介绍不同年代的雪佛兰大缸体发动机时，那种如数家珍的娴熟与热爱，完全能从字里行间溢出来。特别是对凸轮轴设计演变的分析，他没有停留在教科书式的描述，而是深入剖析了不同材料和加工工艺如何影响实际的性能曲线和耐久性。我记得有一章专门讲了某个特定年份的曲轴平衡技术，那简直是一场工程学的盛宴，从动平衡测试的精度要求到实时调整的细微差别，描述得极其到位。读完后，我感觉自己对“大缸体”的理解提升到了一个新的维度，不再是单纯的排量数字，而是成了一系列精妙的机械哲学和历史选择的集合体。即便是对于那些已经研究这些发动机很多年的老鸟来说，里面引用的某些罕见的技术文档和第一手访谈资料，也绝对是物超所值的新鲜血液。这本书的排版和图示也做得非常专业，那些高清的爆炸图和剖面图，简直是艺术品，让你能清晰地追踪到每一根推杆、每一个油道的设计意图。

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阅读体验上，这本书无疑是顶级的。纸张的质感、印刷的清晰度，都体现了出版方对内容的尊重。但真正让我赞不绝口的是作者对“系统集成”的理解。他没有把发动机视为一个孤立的机械体，而是将其置于整辆车、乃至整个动力系统的大背景下去考量。比如，他详细分析了液力变矩器与发动机扭矩曲线之间的协同作用，以及不同冷却系统设计对高负荷运行时热稳定性的影响。这种宏观与微观结合的视角，极大地拓宽了我对“调校”的认知。过去我总觉得调校就是改点火正时和供油曲线，但读完后我意识到，一个成功的性能包，是所有部件在物理和热力学层面上互相“理解”的结果。对于那些追求极致性能的工程师和发烧友而言，这本书提供的这种整体观是无价的，它能帮助你避免许多因为顾此失彼而导致的性能瓶颈。

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老实说，一开始拿到这本厚厚的书，我有点担心它会过于学术化，变成一本枯燥的参考手册。但事实证明我的顾虑是多余的。作者的叙事手法极其生动，他仿佛是一位经验丰富的老技师，正坐在你旁边的工位上，一边为你讲解，一边帮你拧紧工具。他讲述的故事线索非常清晰，从早期对于大排量性能的追求，到后来的排放法规带来的挑战，以及制造商们如何通过巧妙的工程妥协来维持“肌肉车”的精神内核，整个过程跌宕起伏，引人入胜。尤其让我印象深刻的是关于进气歧管匹配性的那一节，作者用非常直观的类比，解释了共振频率对中段扭矩输出的影响，这种将复杂物理现象转化为日常经验的能力，是区分优秀技术写作和普通说明书的关键。我甚至觉得，即便是对汽车历史感兴趣的非技术人员，也能从中获得极大的乐趣，因为它不仅仅是关于金属和油封，更是关于那个特定时代美国汽车工业精神的缩影。

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