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日建設計站城一體開發研究會作者

中國建築工業齣版社

譯者

2014-4 出版日期

285 頁數

120 價格

平裝

叢書系列

9787112162864 圖書編碼

站城一體開發在線電子書圖書標籤: 站城一體開發日本城市 TOD 城市設計建築城市規劃交通

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發表於2024-06-28

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站城一體開發在線電子書用戶評價

評分☆☆☆☆☆

書的印刷很精心。關於理念的陳述部分也很清晰。不過案例的內容並不深入。大概是寫的時候項目沒完工，很多東西都隻提瞭概念沒有細節。

評分☆☆☆☆☆

日本地鐵私營和土地私有，軌道建設和土地開發當商業産品做，國內主要是行政力量解決交通問題。先行者的經驗讓我們少走彎路，同時對未來城市問題有瞭更明晰的判斷（站點周邊二次開發與更新、地下空間統籌、交通組織銜接等）。希望案例可以圍繞土地整備、更新技術標準、資金平衡這幾個關鍵點展開細講。

評分☆☆☆☆☆

1.美日用TOD作為城市開發的理念之一，是為瞭更好地利用公共資源，解決“城市病”；2.香港運用TOD，是一個偶然的先鋒；3.中國用TOD開發新區，是為瞭預防“城市病”。4.TOD被包裝成瞭時尚潮流，吸引年輕人買公寓享受商超配套——“我喜歡的是我適閤的”。

評分☆☆☆☆☆

推薦，很好的關於軌道交通的書。

評分☆☆☆☆☆

案例好詳細

站城一體開發在線電子書著者簡介

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站城一體開發在線電子書圖書描述

車站及其周邊地區是日本城市更新改造最活躍的地區，本書通過站城一體化開發的案例，對車站與城市的關係，車站的選址、開發規模的設定、土地復閤利用模式等規劃課題進行瞭探討，並總結瞭日本在處理各種交通換乘、戰前廣場、人行係統、標誌識彆係統、無障礙係統、防災係統方麵的經驗。根據日本在戰成一體化開發機製上的經驗，本書探討瞭政府、開發商、規劃谘詢單位三方在一體化開發體製下，各自應該承擔的閤理職責和角色，本書對中國大中城市的規劃建設，特彆是軌道車站及周邊地區的規劃建設具有很大的藉鑒意義，可供各級政府部門相關人員、規劃設計研究機構的設計人員以及相關大專院校的師生研究參考。

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