車站及其周邊地區是日本城市更新改造最活躍的地區，本書通過站城一體化開發的案例，對車站與城市的關係，車站的選址、開發規模的設定、土地復閤利用模式等規劃課題進行瞭探討，並總結瞭日本在處理各種交通換乘、戰前廣場、人行係統、標誌識彆係統、無障礙係統、防災係統方麵的經驗。根據日本在戰成一體化開發機製上的經驗，本書探討瞭政府、開發商、規劃谘詢單位三方在一體化開發體製下，各自應該承擔的閤理職責和角色，本書對中國大中城市的規劃建設，特彆是軌道車站及周邊地區的規劃建設具有很大的藉鑒意義，可供各級政府部門相關人員、規劃設計研究機構的設計人員以及相關大專院校的師生研究參考。
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案例好詳細
评分完瞭，這書我怎麼看著那麼犯睏????
评分日本地鐵私營和土地私有，軌道建設和土地開發當商業産品做，國內主要是行政力量解決交通問題。先行者的經驗讓我們少走彎路，同時對未來城市問題有瞭更明晰的判斷（站點周邊二次開發與更新、地下空間統籌、交通組織銜接等）。希望案例可以圍繞土地整備、更新技術標準、資金平衡這幾個關鍵點展開細講。
评分這本書雖然是日建編的，但其實對城市開發和管理者更有用，而非建築設計
评分乾貨滿滿，對日本的軌道和城市建設做瞭十分客觀的反思，有成功和失敗的案例，有分析利弊，有曆史也有方法論。
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