具体描述
《认识航空：飞机·直升机知识与鉴赏》这本书详细介绍了航空器的分类与发展、飞行原理、动力装置、结构构造、系统及综合性能等知识，同时，介绍了美国、俄罗斯、中国等国家的著名飞机和直升机、飞行表演队、航空运动、航空产业、航空人才等内容。书中图文并茂地提炼和概括了最基本的航空基础知识，内容深入浅出、通俗易懂。
《认识航空：飞机·直升机知识与鉴赏》这本书适宜一般航空爱好者阅读，也可以作为高等院校航空航天概论的教材，还可以作为中学科技教师与航模教师培养青少年航空/航模爱好者的航空基础知识教材。
作者简介
万志强，北京航空航天大学飞行器设计专业博士生导师，曾在美国密西根大学航空航天系作访问学者。万老师从小喜欢航模，并立志从事航空事业。青少年时代，在首届“飞向北京”全国航模比赛等多项全国及省市比赛中获得佳绩。在北航读本科期间，获第五届“挑战杯”全国大学生课外科技竞赛一等奖。
博士毕业留校后从事飞行器设计方面的教学与科研工作，主持和参加国家自然科学基金等多个国家级重点研究项目，担任国家级精品课《航空航天概论》主讲教师近十年。担任北航航模队指导老师九年，组织北航学生参加全国大学生航模比赛，连续九届获得十几项冠军，所指导学生还获得美国大学生航空设计大赛高级组冠军。
万博士还多年担任全国大学生航模比赛竞赛委员会执行主任，是该项活动的发起者之一，为该项活动的发展做出了突出贡献。
目录信息
1.1 人类的航空壮举
1.1.1 飞行的探索
1.1.2 伟大的飞行
1.2 航空器的分类
1.2.1 参照空气重量的航空器分类
1.2.2 按用途差别的飞机分类
1.2.3 按用途差别的直升机分类
1.2.4 形形色色的垂直起降航空器
1.3 航空器的发展趋势
第二章：飞机的部件与布局
2.1 飞机的部件及功用
2.1.1 飞机组成部件及其功用
2.1.2 机翼与机身的外形及其特点）
2.1.3 舵面及其功用
2.2 飞机的布局
第三章：飞机的飞行原理与飞行性能
3.1 大气的特性
3.2 升力与翼型
3.3 升力影响因素及失速
3.4 阻力及其减阻方式
3.5 升阻比的含义及其提高措施
3.6 飞行性能
3.7 从气动外形看飞行性能
3.8 飞机的操纵
第四章：直升机的飞行
4.1 直升机的飞行原理与布局形式
4.2 直升机的飞行性能与发展历程
4.3 直升机的主要部件及其功能
4.4 直升机的操纵
4.5 直升机的机动飞行与起降
第五章：动力装置
5.1 航空航天发动机
5.2 衡量动力装置的性能参数
5.3 喷气式飞机进气道的布局形式
第六章：航空器的构造
6.1 飞机的外载
6.2 飞机和直升机的构造
6.3 航空器的常用材料
6.4 航空器结构的设计制造要求
第七章：航空器的系统
7.1 测量、探测与显示系统
7.2 导航系统
7.3 控制系统
7.4 防护与救生系统
第八章：航空器的综合性能
8.1 航空器的四性
8.2 飞行安全
8.3 飞行与气象
8.4 航空器的试验
第九章：世界著名飞机与直升机
9.1 世界名机
9.2 我国上空的军机
第十章：飞行表演与航空运动
10.1 闻名遐迩的飞行表演队
10.2 蓬勃发展的航空运动（3300字）
第十一章：航空产业与航空人才
11.1 航空产业
11.2 航空人才
· · · · · · (收起)
读后感
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用户评价
这本书的封面设计得非常引人注目，色彩搭配既有航空领域的专业感，又融入了一丝对天空的浪漫想象。当我第一次翻开它时，我立刻被那种清晰、条理分明的排版所吸引。作者显然在结构编排上花费了大量心思，从最基础的空气动力学原理入手，循序渐进地过渡到现代飞机的复杂系统。书中对伯努利定律的阐述，不再是枯燥的公式堆砌，而是配以大量精美的剖面图和生动的比喻，即便是一个对物理学不太热衷的读者，也能迅速抓住核心概念。我特别欣赏其中关于不同机翼设计如何影响升力和阻力的章节，那里详尽地比较了高展弦比机翼与后掠翼的优缺点，并结合实际的飞机案例进行分析，让人感觉知识点是“活的”，而不是僵硬的理论。此外，书中对早期航空先驱们的生平事迹也有所着墨，这些小故事为冰冷的机械知识增添了人性的光辉，使得阅读过程充满了探索的乐趣。对于想系统了解飞行基础的入门者来说，这本书无疑提供了一个坚实且引人入胜的起点，它的知识密度适中，既保证了深度，又照顾到了可读性。
评分我最近一直在寻找一本能深入剖析现代民航客机驾驶舱布局和飞行操作程序的专业书籍，但市面上大多数读物要么过于侧重历史轶事，要么就是一本晦涩难懂的维修手册。然而，这本书的某些章节着实给了我意想不到的惊喜。特别是关于飞行仪表系统集成和电子飞行仪表系统（EFIS）的讲解部分，作者似乎非常擅长将复杂的电子信息系统转化为读者可以理解的逻辑流程。他们没有仅仅罗列各个屏幕上显示的数据，而是深入探讨了这些数据是如何通过复杂的传感器网络和飞行管理系统（FMS）被实时处理和呈现给飞行员的。书中对“玻璃驾驶舱”内人机界面的设计哲学进行了深入的探讨，分析了在紧急情况下，清晰的信息架构如何能有效减轻飞行员的认知负荷。虽然我期待的更多是关于具体航线规划和应急程序的详尽描述，但书中对飞行控制律（Flight Control Laws）的介绍，例如在侧杆或驾驶盘输入下，飞控计算机如何介入并确保飞行包线保护，已经让我对现代飞机的安全冗余设计有了全新的认识。这份对操作逻辑和系统集成深度的挖掘，远远超出了我原本对一本“入门”书籍的预期。
评分书中对航空安全与法规遵从性的论述，占据了相当大的篇幅，这无疑是值得肯定的严肃态度。作者详细列举了过去几十年中几次重大空难的调查报告中的关键教训，并将其与现行的适航标准和维护规程联系起来。尤其在对“人为因素”（Human Factors）在事故链条中所起作用的分析上，深入探讨了疲劳管理、压力应对以及机组资源管理（CRM）的重要性。然而，这种聚焦于“已发生的错误”和“已建立的规范”的论述方式，虽然严谨可靠，却也留下了一个小小的遗憾：我对未来“预测性安全”的探讨内容期待更高。例如，书中是否能更多地介绍人工智能和大数据在未来预防潜在风险中的应用前景？当前各国航空安全监管机构正在尝试哪些前瞻性的监管模式，以应对无人机、超音速客机复兴等新技术带来的全新挑战？这本书更像是一部扎实的“安全历史教科书”，它清晰地告诉我们“我们是如何变得安全的”，但在展望“我们将如何保持安全，乃至超越现状”的未来图景时，笔墨稍显不足。我希望看到更多关于前沿技术如何颠覆传统安全范式的讨论，从而使这本书的整体视野更加完整和具有前瞻性。
评分作为一名对航空史和航空工业发展脉络非常感兴趣的爱好者，我总是在寻找那些能够串联起技术演进和社会变革的书籍。遗憾的是，这本书在宏观叙事层面上略显不足，它似乎更倾向于“部件”和“原理”的精细解剖，而不是“时代”和“格局”的宏大描绘。我本期望能看到对两次世界大战如何催生喷气发动机的飞速发展，或者冷战时期美苏在航空航天领域的竞赛如何推动材料科学的突破等这样的大背景分析。书中虽然提到了几次关键的技术迭代，但这些叙述更像是技术革新的注脚，而不是推动历史的主线。例如，对于钛合金在早期军用飞机中应用的介绍，虽然细致入微地讲解了其材料特性，但却鲜有提及它在当时战略物资调配和工业能力上的意义。总而言之，它更像是一本优秀的工程学教科书的补充读物，而非一本能带人穿越时空的行业通史。这种聚焦于技术细节而略微疏忽历史纵深感的处理方式，使得它在满足我历史探寻的胃口方面，稍稍欠缺了一些火候。
评分阅读这本书的过程，总体而言是一种流畅而令人愉悦的体验，但坦白说，在涉及到关于不同国家航空制造业竞争力的比较分析时，我感觉作者的态度略显保守，或者说不够大胆。我本期待能看到对波音、空客等巨头在供应链管理、成本控制以及市场策略上的尖锐对比，毕竟这些都是决定一家飞机制造商生死存亡的关键因素。例如，书中详细描述了某一特定型号客机的制造流程，从原材料到总装，数据详实，但当涉及到为什么某一地区或国家的制造商在特定细分市场中占据优势时，论述便开始趋于平淡，缺乏对商业博弈的深入剖析。这使得原本充满张力的商业竞争场面显得有些温和化了。此外，对于近年来新兴的低成本航空公司对飞机采购决策产生的影响，书中也只是点到为止，未能充分探讨这种市场需求如何反过来塑造飞机的设计趋势，比如对燃油效率和维护便利性的极致追求。对于期待从中读出更多商业“秘辛”或市场“战术”的读者来说，这本书可能提供的商业视角略显学院派了些，专业性毋庸置疑，但火辣的行业内幕感则有所保留。
评分全面但不够深入，但对于我等普通人已经够了
评分全面但不够深入，但对于我等普通人已经够了
评分全面但不够深入，但对于我等普通人已经够了
评分全面但不够深入，但对于我等普通人已经够了
评分有个别的常识错误。
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